Junto al debut del Infiniti G37 Convertible, la marca japonesa ha presentado el Infiniti Essence, un prototipo que representa “la esencia, el espírituo de Infiniti”, como su propio nombre indica.
Integrado en el maletero encontramos un juego de maletas de Louis Vuitton realizadas para encajar específicamente en el maletero del Essence Concept.
El Infiniti Essence Concept es un prototipo de coupé biplaza de gran tamaño, en un estilo similar a modelos como el Aston Martin Vantage. En el prototipo vemos un frontal mucho más abombado, con una parrilla de un tamaño muy superior a los modelos de producción de la marca.
Características como el pequeño alerón situado en el centro de su trasera, branquias en el lateral y unas formas muy esculturales, exageradas para un modelo de producción.
En el interior nos encontramos con un puesto muy orientado hacia el conductor, un túnel central elevado con una minúscula palanca de cambio, un volante deportivo de Alcantara recortado por la parte inferior (más propio de un vehículo de competición) y la apariencia de calidad característica de Infiniti.
Tanto es así que su interior es asimétrico, creando dos espacios: uno para el conductor, en color negro, y otro para el acompañante, en color rojo tierra.
Uno de los detalles más espectaculares de todo el coche son los relojes del salpicadero, como muestra de la unión entre lujo y artesanía japonesa.
El Infiniti Essence Concept mide 4,7 metros de largo, y tiene un motor de 3.7 V6 biturbo de 434 cv, que sumados a los del motor eléctrido dan un total de 600 caballos. Tiene tracción trasera, que es además el primero de Infiniti que utiliza la tecnología híbrida, combinando así altas velocidades cuando las circunstancias lo permiten con emisiones nulas cuando no.
El lenguaje de diseño del Essence tendrá influencia en futuros modelos de la marca, según anuncian en la presentación del modelo. Otro de las novedades que estrena es un sistema de seguridad con un sistema de detección de cambio de carril que llega a frenar el coche si detecta que otro coche va a impactar con nosotros por la parte trasera.
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Fuente | Infiniti
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Precioso.
Aunque, llamandose Infiniti y no Ferrari, Maserati o Aston, ya me imagino los comentarios del tipo “el morro está copiado de éste, la cola de ése, el lateral de ese otro”…
Pues a ver si en los próximos años sacan algún deportivo derivado de este prototipo, la linea es impresionante…
Cada vez tengo más claro que Infiniti le va a poner complicadas las cosas a BMW en Europa en los próximos años, aunque aún habrá que esperar a que lleguen los Diesel.
Impresionantes los relojes del cuadro y el detalle del cuentakilómetros digital es soberbio.
ESTA MUY MUY BUENO!!, EL UNICO PERO QUE LE PONGO ES EL TAPIZ, NO SE KE MATERIAL SEA PERO PARASE COMO TIPO GAMUSA O ALGO ASI (NI IDEA QUE SEA) PERO NO ME GUSTA, SERIA MEJO UN TAPIZ EN NEGRO! TAL VEZ PIEL, JEJEJE ME ENCANTAN LOS INTERIORES NEGROS
Bonito cacharro sí señor. Muy en la línea de Infiniti. El interior me ha encantado, aunque me choca el volante. Creo que un volante completamente redondo le pega más.
#1 Pues no te voy a negar que el culo me resulta parecido al del TVR Tuscan. xD
Masmola
de lo mas bonito que he visto
Qué son todas esas mariconadas en el tablero?? La hora en Camboya, Pakistán y el Congo?? A mi me luce como una reinterpretación del Corvette Mako Shark.
High quality by Japan hands.High technology for the humanity.
Con la alianza Renault-Nissan, la marca japonesa es la que más proyectos y novedades presenta año con año.
Este se ve impresionante, creo que la idea de una versión Infiniti del 370Z o del GT-R no sería tan descabellada.
A pesar de que las formas están ya muy vistas, lo rematan con detales muy bien hechos y originales, suficiente para diferenciarlo de otros modelos de configuración similar. Bien por Infiniti, pero creo que es una marca que saca más prototipos que modelos de producción.
Catarsis, la versión Infiniti del 370Z ya existe, se llama G37 coupe y ya está a la venta. Este está basado en el GT-R, es decir, el sempiterno motor V6 de Nissan que tantas alegrías les ha dado con dos turbos. Desde luego Nissan, en ingeniería de motores no se gasta un chavo….
Pues tíos, yo le veo cierto parecido en el morro al One-77 :S
por lo demás, es precioso
Lo de los relojes del cuadro imitando cronómetros de pulsera lo "inventó" Lexus con el IS de la primera generación, aquel cuyos pilotos traseros fueron los más imitados de la historia por los del "tuning".
#10 nachetetm, no, deja te explico
El G37 coupé es un coche de 4 plazas, no es un deportivo puro, pues tiene una versión 4 puertas y una convertible, con 5 y 4 plazas respectivamenente, hecho para competir en el segmento del BMW serie 3(declarado por la marca), es una versión coupé derivada de un coche de pasajeros, no de un biplaza deportivo como el 370Z
A lo que me refiero, es a una versión Infiniti del 370Z (2 puertas, SOLO 2 PASAJEROS, tamaño contenido, un coche puramente deportivo sin version para 5 pasajeros), que claramente es menor en tamaño a un G37, pese a tener el mismo motor. El 370Z por potencia y tamaño va más enfocado a lo que sería un BMW Z4, mercedes SLK 55, etc, el G37 en ninguna de sus versiones (coupé, cabrio o berlina)entra en ese segmento. ¿Captas?
Hay diferencia entre un coupé de 4 plazas derivado de una berlina de 5 plazas y 4 puertas (Infiniti G37) y un deportivo como el 370Z. Hay cuarenta centimetros y 2 plazas así como algunos caballos de diferencia, uno es un turismo y otro un deportivo puro y duro
Infiniti se va a comer un gran pedazo del pastel en Europa en poquitos años.
Me recuerda MUCHO al Datsun 240Z. Me gusta.
lo dije en su día y lo reitero ¡Queremos mas concesionarios!
#8 jeep4power al final parece que pinto bien ;-)
Sinceramente espectacular no creí que algún auto me sorprendiese después del Porsche GT2 pero es así , INFINITE es de lo mejorcito que hay
Con un aire a GT-R, pero con más alma , el GT-R tiene una apariencia más robótica. Muy lindo