Hyundai nos tiene acostumbrados a mostrar prototipos espectaculares, lástima que a la hora de sacar nuevos modelos se muestren más comedidos. En Ginebra pudimos ver el Hyundai i-Flow, un prototipo que define cómo será su futuro sedán. Se trata de un diseño con formas orgánicas que parece esculpido por un fluido (aire o agua), con formas redondeadas y aerodinámicas.
Sería la base de un futuro modelo del segmento D (berlinas), aunque con un tamaño bastante grande: 4,78 metros de largo y 2,8 de batalla, con una altura y un ancho que también impresionan.
La colaboración con BASF, que ya se había producido en otros modelos, les lleva a integrar en el prototipo varias tecnologías y materiales creados por ésta. Por ejemplo el Elastoskin, un material que simula la piel, el Steron, un material ligero para fabricar los asientos eliminando estructuras inútiles, o el Elastollan, un material para revestir los interiores.
El el Hyundai i-Flow la marca coreana ha trabajado también el interfaz con el usuario, creando un modo de interacción mediante gestos. En su interior encontramos tres fuentes de información: volante, salpicadero detrás del volante y consola central. Lo interesante de su diseño es que las tres parecen fusionadas entre sí como si fuesen la misma estructura natural.
Además del diseño y de los materiales el Hyundai i-Flow también pretende mostrar lo que Hyundai podría hacer respecto a motorizaciones. Cuenta con un sistema híbrido que combina un motor denominado U2, un 1.7 litros turbodiésel combinado con un motor eléctrico y una caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades.
Como Hyundai consiga trasladar sólo un tercio de la tecnología mostrada a su futuro sedán darán mucho que hablar.
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En Motorpasión | Hyundai i-Flow, novedad en el Salón de Ginebra
Comentarios
Muy Bonito e Innovador en todos los Sentidos.. pareciera k se han basado en un gran pez. o algo por el estilo.. Una cosa que me llamo la ateción son sus pequeños Retrovisores laterales, no me imagino que tanta visibilidad tendía, pero en fín, es un Prototipo. Me Compraría uno sin pensarlo =)
Supongo que no serán retrovisores, sino cámaras. Por lo menos en esta imagen lo parecen
Dije lo mismo al verlo, pero busque en el interior, y no veo pantallas o algo por el estilo.. pero en fín, algún buen invento debe tener..
interesante
Ese volante es imposible.
creo que casi roza el Dolorpasion!
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63Es un FAIL de los gordos.Me recuerda al diseño de los antiguos volantes de un radio de Citroën.
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10Lo siento, nadie lebanta la mano, que yo sepa la levantan.
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40El volante es cierto que no me motiva mucho, no consigo aceptar que ese diseño seria funcional a la hora de una maniobra d emergencia, no obstante correría el riesgo, porque el coche en si me encanta!.
Por cierto las puertas traseras? son deslizantes? es lo que me parece apreciar en las fotos
Esos retrovisores tan pequeños deben ser cámaras porque si fueran espejos se necesitaría vista de aguila,todas esas redondeces de la linea me recuerdan la tendencia de Infinity,estos coreanos ya han conquistado la electrónica (casi todo hoy por hoy lleva algo de samsung)y próximamente por el camino que van harán algo parecido en automoción,tienen que estar dando muchos quebraderos de cabeza a los Japos en todos los sentidos.
¿porque crees que Hyundai se retira de Japon??
-Por las bajas ventas en aquel pais
y ¿sabes porque los Japoneses no compran Hyundai?
-Porque los temen.
-- editado por última vez a las 10:36
Cuanta tonteria hay que leer.
Tonterias dices tu,se lo que me digo
http://es.autoblog.com/2006/06/17/toyota-a-sus-proveedores-no-vendais-a-hyundai/
http://automoviles.aol.com/2007/11/23/toyota-comienza-a-ver-en-hyundai-una-real-amenaza/
Quien ha diseñado esa aberración de volante? Poseidón?
El resto del coche me gusta, pero esos interiores a los dos días cansan, evidentemente no lo van a sacar así...
Cuando veo estos coches me parecen una tomadura de pelo, el coche es precioso por fuera pero el interior, en mi opinión, le saca toda la credibilidad de golpe. Es muy futurista, me parece más para impresionar que para ser "usable". Que manía tienen las marcas de jugar a inventar el futuro. En el 2000 los coches iban a volar... mmmm ya han pasado 10 años y siguen con las ruedas en la carretera. Si el proyecto va en serio y sacan este modelo con un interior de verdad creo que será un exitazo porque el diseño exterior me parece espectacular. Pero que dejen ya de hacer tonterías, no me refiero a Hyundai, hablo en general.
Iban a volar en el 2015 como en Regreso al futuro,ya quedaria menos, pero como no descubran algo rapidito,por ejemplo gracias al LHC-Colisionador de Hadrones... creo que esta vez la realidad no va a superar a la ficcion.
Renault ya presentó hace muchos años un prototipo que era una especie de aeronave, creo que se llamaba "reinastella". Por supuesto estaba más cerca de una tomadura de pelo que un prototipo real xD.
Me parece a mi que en este coche la proteccion de peatones no esta muy pensada. Fluido sí, pero elegante? La parte delantera me recuerda mucho a los ultimos prototipos citroen, y la trasera..digamos que es original
Si estas diciendo que la proteccion a peatones no esta muy pensada y a la misma vez que el morro se parece a los citroen,mas bien diria yo a los peugeot,entonces estas diciendo que los coches de PSA son un peligro para los peatones no??
Estoy refiriendome a los ultimos prototipos de marca citroen, como bien puedan ser el GTbyCitroen, el GQbyCitroen, o el ds5. Son morros todos muy abruptos y al tener salientes pues a primera vista no me gustaria golpearme contra uno de esos.
Ese volante es una evolución del de la C15 jeje
Es que el de la C15 tiene tela.Increible lo que aguanta para tener solo un radio.
Tiene cierto aire de maserati tuenado xD Saludos
El diseño es ingenioso y tiene cierta armonía visual.
El volante parece un orinal de los años 80.
Por dentro parece la nave de Alien
Al final estos protos solo sirven para dar ideas/pequeños retoques para futuros modelos.No hay que tenerlos mucho en cuenta.
Las lineas elegantes no las veo. A mi no me gusta.
Coincido, con el interior no entro porque es donde más se nota que es un prototipo, pero el exterior no es nada agraciado. De perfil parece que los pilotos traseros le pesan, las lineas laterales las veo demasiado ''pellizcadas'' y que la trasera se vea tan larga y basta en comparacion con el morro me parece desproporcionado. Ya sabeis que pa gustos colores, pero no veo las lineas para una berlina de produccion.
la estética del coche es impresionante pero el interior del coche y sobre todo el volante....es muy triste la verdad...futurista pero triste ese volante no lo traga ni su creador xd jajaj.
por lo demas un 10 para una marca que cada dia sube un escalonsito mas
Bonito... pero despues lo modifican a mas no poder, y sacan una birria, esperemos que no sea el caso. Los pilotos traseros se parecen bastante a los del Honda HSV
Es bonito a secas, pero lo que me gusta de este auto es el arrojo que esta mostrando Hyundai al diseñar sus nuevos autos, un estilo que ya quisieran muchos de esos que no salen de las lineas predecibles y simplonas, como por ejemplo Toyota Motor Sales North America.
Pd: El volante si es una cagada!
Me parece que he visto algo muy parecido pero con colores más vivos
http://www.motorpasion.com/prototipos/citroen-hypnos-concept-en-el-salon-de-paris-2008
Leyendo tanto material "elasto-", gomosos y flexibles (al menos eso he entendido) por un momento se me ha pasado por la cabeza que hayan destinado el reciclaje de profilácticos para fabricar esos materiales. O_o Pero me llama la atención. Que esté implicada BASF me da buenas sensaciones en principio.
Lo de la mecánica híbrida con ese diésel 1.7 de por medio no me convence. Híbridos con gasolina, flexifuel o mejores, y a poder ser con capacidad de poder recargarse como los futuros Volt y Ampera por favor.
Esto es lo de siempre Alexuny,no se si sera tu caso concreto,pero si cambias solamente el nombre de la marca de este articulo y en vez de poner Hyundai,pones...,digamos BMW por ejemplo,automaticamente caen las reticencias,ya los materiales estos de nueva factura pasarian a ser descubrimientos revolucionarios que solo una marca lider podia desarrollar,etc,etc,etc,pero hete aqui que la marca en cuestion es coreana, y entonces...,caramba,ya no es igual,no esta mal,esta curioso,que nombres mas raros tienen estos materiales,...
Y de paso BASF hace publicidad de sus polimeros. Saludos Routier.
Creo que diría lo mismo si fuera otra marca. Una cosa es dejarse llevar por marcas y otra es la sensación que te pueden causar ciertas causas. Aparte de la coña que me ha dado por pensar, también digo que me espero algo bueno por parte de BASF en esos materiales (y no porque haya mirado nacionalidades xD).
No te niego que hoy por hoy de ir a comprar un coche nuevo miraría algún que otro modelo coreano, otra cosa sería que finalmente me terminara decantando por él. Pero soy el segundo en defender (el primero es gomi xD) que Hyundai y KIA han mejorado como de la noche al día. Y que una empresa de investigación como BASF se implique dice mucho a su favor.
Como si mañana me dicen que el modelo de coche que sea compondrán sus tripas productos y elementos BASF, Bosch y Valeo. Lo primero que pensaré es en calidad. Ahora bien, sacan algún ingenio con nombres "peculiares"... y la coña me la harían pensar igualmente.
El diseño me parece impecable. El conjunto de lineas y formas estan muy bien logradas. Eso si, el interior me parece horrible. Quisieron hacerlo demasiado futurista que les quedó bastante mal.
Se nota que usaron un diseño "fluido" ya que estando detenido parece que el auto se estubiera volando ... JeJeJe
El volante es lo mejor!!!
El volante parece diseñado por Dalí jaja. Me recuerda a sus relojes blandos.
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-25Estoy seguro que ese volante lucía muy bien en el modelo en 3D creado con Catia o similar. Una vez llevado a la realidad es un aborto
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