Una de las casas más emblemáticas del siglo XX ha confirmado su presencia para el Salón Internacional de Ginebra. La compañía fundada por dos emresarios catalanes y un ingeniero suizo en 1904 tendrá su propio stand durante la muestra, dónde todo parece indicar que mostrará su Hispano-Suiza XIOV, una versión del Audi R8 V10.
La Hispano-Suiza francesa, parte del conglomerado Safran, ha declarado que su creación alcanzará los 750 cv. Sus 5.200 centímetros cúbicos sobrealimentados catapultan al XIOV hasta los 100 kilómetros a la hora en 3,4 segundos. Son cifras impactantes, y con razón, porque el capricho rondará los 700.000 euros cuando se ponga a disposición del público a finales de verano.
No me cabe la menor duda de que encontrarán compradores. Hace unos meses, una responsable de producto de Jaguar me comentaba que no hay campaña de publicidad que iguale la imagen que proporciona una empresa centenaria. Ya lo descubrimos con Bugatti, quien tras años de inactividad (salvo el mítico EB110 de Romano Artioli de principios de los noventa) despertó con una de las joyas que pasarán a la historia del automovilismo.
Por cierto, ya se ha anunciado el proyecto de un híbrido que superaría los 900 caballos de potencia, y que nacería con vocación tanto de competición como de calle. Ya veremos, por el momento nos conformamos con contemplar las imágenes del prototipo que irá a Ginebra.
Vía | Autobild
En Motorpasión | Hispano Suiza, recuerdos de una época gloriosa, La historia de Hispano-Suiza
Comentarios
Me encanta
Este diseño es un aborto (o truñing), lo podría haber hecho cualquier mal aficionado a los programas en 3D, le falta elegancia, fluidez y sutileza... es un diseño bruto... y espero que no sea así el modelo definitivo.
Quizá el diseño esté un poco sobrecargado, pero hay mucha diferencia entre esta REINTERPRETACIÓN y un tuning (o truñing) cualquiera. No se trata de coger un coche más o menos bonito y empezar a añadirle spoilers, taloneras, llantas enormes y máscaras en los faros; aquí, a falta de datos definitivos, la carrocería parece ser totalmente nueva. Y no, no podría haberla diseñado cualquier aficionado al 3D. Podrá gustar más o menos, pero este coche viene a ser al R8 lo que el Lambo Reventón al Murciélago, ejercicios de estilo sobre una base muy probada que sólo buscan la exclusividad. Y hoy día hay gente que paga muuucho por esa exclusividad. Yo, como aficionado al diseño, habitualmente reniego del tuning y de los "preparadores oficiales", que suelen destrozar diseños equilibrados con el único fin de llamar más la atención. Pero una buena reinterpretación, o rediseño, puede ser bienvenida si sabe cambiar el lenguaje respetando el fondo. Hablo sólo desde el punto de vista estético y no entro a valorar el prestigio de la marca o la oportunidad de este modelo, pero, en términos generales, me gusta. Creo que habría que retocar algunas zonas un poco "aparatosas", pero la vista de tres cuartos trasera es sencillamente IMPRESIONANTE.
interesante
El regreso de Hispano-Suiza!!????
aleluya!!!
interesante
Diria lo mismo pero si viene de parte de un grupo frances y ademas toma como base el R8 V10... para mi como si no sale a la luz, eso espero ya que volver a sacar un modelo bajo el nombre de esa marca es por mi parte manchar una de las mejores marcas que jamas se a creado.
Estoy totalmente de acuerdo. La Hispano-Suiza auténtica la que tenía la base en Barcelona.
Cierto que tenia la base en Barcelona (después en el mismo sitio fabriaron los Pegaso Z-102), pero la Hispano también tenia fábrica en París desde donde continuaron la producción durante la Guerra Civil, y creo que la marca todavía está bajo control de los descendientes del Sr. Mateu (co-fundador), residentes, o mejor dicho, exiliados, en Francia. Por lo que a estética o tipo de coche, preferiría que fuese más tipo auténtico GT, próximo a los J-12, coches que ensombrecieron a los mismísimor Rolls-Royce. Estos camuflajes de coche con apariencia de caza no me gustan mucho. En fin, espero que el modelo definitivo sea mucho más auténtico.
Impresionante...
5 Comentario moderado
53Sabrías elegir entre este o cuatro Audis R8 (5.2) más un pico?? PD: Yo no me quedaría con ninguna de las dos opciones...
42 Comentario moderado
113interesante
Por supuesto!
interesante
Un Audi R8 que sirve para cortar jamón... Me gusta esa apariencia más agresiva y angular, aunque preferiría un R8 V10... La exclusividad se paga... y caro.
interesante
solo una palabra puede definir lo que acabo de ver: SACRILEGIO! salu2.
VEO VEO Q VES COCHAZO MAS WAPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO jaja.la verdad q no es feo y su precio tampoco.UN SAludo pa motorpasion.
interesante
no,esque no es feo,es lo siguiente;-)
y qe es lo digiente?
Lo "digiente" no se que es, pero lo siguiente a feo es "horrible" =)
-- editado por última vez a las 19:30
Lo "diguiente" no se lo que es... pero lo "siguiente" es horroroso... PD: me ha dado tiempo a editar el comentario para aclarar de que te me has adelantado antonio... la próxima vez tendre que comentar mas rápido jeje
-- editado por última vez a las 19:42
Jaja ;)
interesante
Jejej un R8 chachotuning!!
Vaya aborto para eso que se quede ivernando, ademas para hacer concepts y concepts cuando saquen algo de verdad ya me causara espectacion, aunque espero que tengan mejor gusto estetico.
Está bien el coche, pero me gustaría que Hispano-Suiza quedara para la historia como lo que fue: un referente para muchas compañías y que pereció por culpa de una institución.
En fin, espero que no ensucien el nombre de la marca.
creo que sacando ya este concept han ensuciado ya el nombre de HISPANO SUIZA.
interesante
jajaja 700.000€ estan locos, me quedo con el r8 v10.
los creadores ha visto demasiadas peliculas futuristas. No se puede comporar con bugatti, yo creo que el coche no esta a la altura de la marca.
es obio q no se puede comprar con bugatti..bugatti es una marca de lujo..siempre fue asi..
interesante
¿Estás diciendo que Hispano-Suiza no era una marca de lujo? http://es.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza Cuando llegues a la parte de los reyes, príncipes y demás vuelves a comentar...
-- editado por última vez a las 19:19
Quien lo ha comparado con Bugatti ha sido Manuel, calma.
q hermosura..me encantan esas linias.. juro q ise un diseño igual.. muy parecido con otras llantas y sin las atomas de la puerta.. ermoso..
x el precio estan locos..es demasiadisimo.. y q velosidad alcansa??
hombre preferiria una berlina de lujo la verdad pero me alegraria mucho que regresara
interesante
Pos favor, que truñaco dios mio!!! Eso es un calamar y no los que se pescan en el mar... Dolorpasion no era los Domingos?
es para que nos vayamos preparando para lo que pondran mañana en DOLORPASION=)
no
Inyeccion letal si se merecen los que dicen que es un aborto...Es broma.
Vamos, que estamos aunte una preciosidad no?? El coche, no es mas feo porque no se esforzaron un poco mas.. Que si no, lo consiguen.. ;)
pero aun PUEDE SER mas FEO?
no lo decimos,esque ES un ABORTO=)
interesante
700.000 por un audi r8, no gracias!!. estos de hispano suiza no se van ha comer un colin.
interesante
Hispano suiza como otras marcas de la época debia su dinamismo y exclusividad a grandes ingenieros visionarios, en este caso MarcBirkigt. Actualmente se "resucitan" marcas recocinando modelos existentes. De esta manera manchan el nombre de la marca de la cigüeña, pero no recuperan su alma. Podrán ganar dinero(mucho al precio que marcan), pero no demuestran amor por la historia del motor, ni buen gusto o elegancia alguna. Dinero llama a dinero,pero lo dificil es crear algo que conmueva a la gente, sea por beldad estética, brillantez mecánica (propia) o deportividad contagiosa. El Hispano-Suiza XIOV es un insulto a la inteligencia de los aficionados al motor, no hay mayor desprecio que el no aprecio.prestadle la menor atención posible.
interesante
Como ya comenté el otro día, es un R8 maquillado de Aston Martin (y un poco de Lamborhini) con el logo Hispano-Suiza.
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ES EL DEMONIO!!! xDDDD cosa más fea no había visto en mucho tiempo.
de acuerdo contigo, pero no olvides los toques de BMW M1 Concept
Decir que es un buen ejercicio de diseño. Me recuerda al Maserati GranTurismo por las luces traseras y tal vez tiene un aire de Lamborghini, pero es imposible a día de hoy diseñar algo acorde a los cánones de hoy en día y que no nos haga pensar en uno o otro coche.
Y sí, yo creo que al ser una marca tan histórica va a tener compradores. También creo que hay crisis y gente muriendo de hambre i tal, pero bueno, seguiremos fabricando coches de 900 CV.
Esta noticia me ha alegrado el día. Y las recreaciones prometen.
si fuera un dacia o algo así, saldría publicado el domingo y diríais todos, "a la hogera".
tienes razon aki solo importan los coches importantes y los mas baratos se olvidan eso me da mucha ravia
Esta es la mayor mierda en años... Una marca tan mitica e importante como Hispano-Suiza no se merece la subordinacion a ninguna otra marca... y menos del calibre de Audi
Me parece indignante que se manche asi su nombre (si Birkigt levantara la cabeza)
Y el colmo del colmo es que cojan el huevo del r8 y le endiñen masilla a cascoporro
VERGONZOSO
Hispano Suiza?? OMG, a ver si esto va a ser el milagro que esperábamos pasase algún día, hablando el otro día con unos amigos. Esto y Ossa que creo que tambien vuelve a producir son buenas señales xD, el siguiente paso sería recuperar Derbi y poco a poco hacer una industria de calidad en españa(porque calidad había, que HS era la mejor en su día).
Si esta marca quiere volver al mercado va a tener que jubilar, PERO YA, al diseñador. QUE COSA MÁS FEA!!!!!!!!!
que alegria si finalmente se lleva a cabo el proyecto de relanzar Hispano Suiza, una marca mitica y que nos trae bonitos recuerdos a cualquier buen aficionado español al motor
Esta cosa no merece llevar el emblema de Hispano Suiza, esto es solo un tunning de un R8, y menos aun si lo hace la parte francesa, MUY LAMENTABLE.
Una gran noticia la vuelta de hispano-suiza!! (pena q sea en manos francesas) ahora solo falta Pegaso, jaja como no vamos a estar en la cola de la union europea, si regalamos todo lo que teniamos, a manos extranjeras.....
Lo peor de todos estos tuneadores, es que no tienen vergüenza a la hora de cobrar, poniendo precios que superan en dos y tres veces, a los de un porsche o un ferrari.
Que cosa mas horrible por dios !!! Encima lleva el mismo chasis que el Audi R8 y cuesta 700.000 euros ??
MENUDA ESTAFA !!!!!!
Voy a desmarcarme de la opinión pública. Considero que este vehículo emana poderío en todo su compuesto visto y no visto. A pesar de que esta basado en un R8, las mecánicas son modificadas y evidentemente tambien su aspecto.
La primera sensación que me ha provocado al verlo es equilibrio y belleza, este diseño al verlo , me tranquiliza.
Debo confesar que desde que intentaron resucitar esta legendaria marca que tenía diseños de gran belleza http://www.carroantigo.com/imagens/fotos/decadas/1926_1933_HISPANO_SUIZA_H6C_FRANCA.JPG , http://www.forneymuseum.org/images/FE/FE_Hispano1.jpg , hizo un intento muy considerable con otros diseños que no dejaron indiferente a nadie :http://images.google.es/imgres?imgurl=http://www.madle.org/hs21c.JPG&imgrefurl=http://www.madle.org/ehs21.htm&usg=__XRdVi1utRni3qgvikr2Wx_CP33Y=&h=548&w=780&sz=56&hl=es&start=3&um=1&itbs=1&tbnid=w8vIeb-fs1oGdM:&tbnh=100&tbnw=142&prev=/images%3Fq%3Dhispano%2Bsuiza%26um%3D1%26hl%3Des%26client%3Dfirefox-a%26sa%3DN%26rls%3Dorg.mozilla:es-ES:official%26channel%3Ds%26ndsp%3D20%26tbs%3Disch:1 ,o este ,http://api.ning.com/files/UsHTkudwQkgsuU8LBvP3w8pF0cYFrF2KgRejlbFXk4KD3hZRIRGPmzpAtauW17d-cen6VK*Asw-3dr5rfkBqCJ5ov0Wnim9D/HispanoSuiza_HS21GTG_Concept.jpg .
Espero, sinceramente que puedan despegar por fin a este dificilísimo y disputado mundo del automóvil exclusivo, y muy concretamente hacia el club de las marcas que fabrican superdeportivos.
-- editado por última vez a las 09:31
Este coche me encaanta! solo veo una cosa que me gusta menos , que son la parte de los faros de atras que son un poco extraños...
35# qe pasa no me puedo equibocar joder
inspirado en mi aspiradora ,,
Deberían haber utilizado la buena base del R8 para terminar de complatar el HS21, les hubiera salido redondo.
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