Chrysler Diablo Concept a subasta en RM Auctions

SandMan 19 de mayo de 2008 18 comentarios

Chrysler Diablo Concept

De verdad, no se que tienen los prototipos clásicos que tanto me atraen. No es que sean joyas estilísticas, como el prototipo que nos acompaña, pero su toque retrofuturista los hace interesantes.

El que aquí vemos es el Chrysler Diablo Concept, un prototipo presentado en 1957 y diseñado según cuentan, a partir del flujo de manchas de tinta sobre moldes de plástico a las que se aplicó una corriente de aire de 320 km/h. Gracias a ello, se consiguió una carrocería con una curiosa aerodinámica.

Ahora se va a poner a la venta por RM Actions en el Peeble Beach Concours d’Eleganza y seguro que alcanzará un precio realmente prohibitivo, ya que estos prototipos, funcionales o no, son obras únicas del mundo del automóvil.

Chrysler Diablo Concept

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | Autoblog en español
En MotorPasion | Regreso al futuro: los prototipos de Ford en 1960

Comentarios

1

Matias I. |

↓

Si la verdad que los prototipos clasicos tienen algo que realmente atrae, creo que lo que tanto atrae es el hecho de que en su momento la falta de tecnologia avanzada hacia que la imaginacion jugara un gran papel en el diseño final del coche.

19 may 2008 01:06
normal
2

Emmanuel |

↓

Que buenos los emblemas, con forma de tridentes :P Hubira sido buena competencia para el Impala y el Thunderbird.

19 may 2008 01:41
normal
3

Matias I. |

↓

mmmm posiblemente no me exprese bien en mi comentario anterior. Lo que nos atrae, por lo menos a mi, es las formas que tienen estos coches para lograr una mayor aerodinamia es muy interesante. Y el hecho contar con una tecnologia y materiales no tan avanzados como los actuales, dan pie a utilizar metodos bastante interesantes para conseguir buena aerodinamica, como es en este caso que a partir del flujo de manchas de tinta sobre moldes de plástico a las que se aplicó una corriente de aire de 320 km/h lograron este diseño.

19 may 2008 01:45
normal
4

Torocatala |

↓

Me gusta el interior, mucho, el exterior me es curioso, pero no bonito, lo veo muy extravagante, si fuera opulento lo tendría de decoración, pero no le vería utilidad, quiero decir, no veo lo veo un coche para lucirlo en fiestas y demás, si no para permanecer expuesto.

19 may 2008 02:02
normal
5

by_myslf_Oscar |

↓

A mi también me gusta mucho el interior, el auto en general es bastante interesante, se ve larguísimo.

19 may 2008 02:27
normal
6

djbelfegor |

↓

#4 que no lo ves para lucirlo?? sinceramente no es que sea un bellezon de coche, pero tiene algo que si ese coche hubiera salido en su época, si hubiera gustado muchisimo. Si yo lo tuviera, lo luciría por todas partes , y más sabiendo que es un coche único en el mundo

19 may 2008 02:58
interesante
7

Thanathos |

↓

Exteriormente no me gusta mucho pero de que es vistoso, es vistoso, yo lo luciría por todos lados, ademas de que ese interior me gusta y mucho

19 may 2008 04:03
normal
8

pacolopez |

↓

Pa lo poco que me gustan los americanazos, diría que este tiene un algo especial, el interior me encanta y el exterior es… diferente :)

Seguro que en la subasta vale una carretada de millones (de pesetas clarostá)

19 may 2008 07:29
normal
9

tiestillo |

↓

Jamás me subiría en un coche sin cinturones de seguridad, por muy bonito que fuera :S

19 may 2008 08:33
normal
10

dcg2002 |

↓

jejeje, todos lo luciriais mucho, pero si realmente lo tuvieramos sabiendo que es unico en el mundo, lo tendriamos en una vitrina y con formol!

19 may 2008 10:34
normal
11

toni22m |

↓

No deja de sorprender, por mucho que se vea una y otra vez, lo difícil que ha resultado históricamente combinar un bajo Cx con un diseño hermoso. Que nos gusten o estimemos concepts clásicos como este no los va a hacer más bonitos, porque en su misma época debió haber una docena de americanos en su misma categoría mucho más logrados estéticamente, evidentemente menos aerodinámicos. Pero bueno, a base de intentarlo durante casi un siglo ya sabemos hacer coches aerodinámicos y bonitos, aunque no todos los fabricantes lo saben, casi ningún preparador lo ha descubierto y lógicamente ningún tuneador lo conoce hoy por hoy. Podéis matarme si queréis, pero esta idea lleva muchos años conmigo y la tengo cariño.

19 may 2008 12:46
interesante
12

musclecar77 |

↓

pues a mi me encanta, me resulta precioso. Tiene unas linias muy curiosas y por eso llama la atencion. Un coche que vale mucho sin duda, espero que su futuro dueño lo disfrute como ariamos muchos :)…

19 may 2008 14:30
normal
13

igu4n4 |

↓

Este será; con diferencia, uno de los pocos clásicos que no me gustan nada.

19 may 2008 15:49
normal
14

GuiLLerMo |

↓

esta curioso y simpatico, pero no es para nada un clasico bonito. y No. 9, no se como dices que no te subirias a un coche sin cinturones de seguridad… jejeje, me resulta simpatico eso.

19 may 2008 19:08
normal
15

psI3co |

↓

Desde luego curioso y unico si que es. Tiene cierto encanto retro que no sabria definir.

19 may 2008 20:01
normal
16

Julius |

↓

¿Ya tenía Chrysler a un CHINO diseñando frontales en 1957?

Fuera de ironías, el diseño frontal no me parece demasiado acertado, pero entendiendo que sólo es un prototipo, y la forma de obtener las líneas maestras del diseño (con la tinta a 320Km/h), quien lo compre tendrá un coche exclusivo que atraerá muchas miradas.

19 may 2008 20:19
normal
17

BROEL |

↓

Joer es bonito,sobre todo por dentro.¿Alguien se ha fijado en que marca 220 millas por hora¡¡¡? (unos 350kmh)y unas 4.XXX millas recorridas.Y ese volante achatado,puro diseño todo el coche.

21 may 2008 00:41
normal
18

jorgeorge |

↓

No soy yo demasiado amigo de estos americanos pero éste es precioso y el interior más.

21 may 2008 18:09
normal

WSL Weblogs SL

Tecnología

Entretenimiento

Estilos de vida

Motor y deportes

Economía

WSL Empresas

Por temas

↑ volver al inicio

Destacado

Top 10

Lo+leido

Lo+votado

Lo+comentado

Autores / Comentaristas

Autores

Comentaristas

Secciones

Competición

Misc

Salones del Automóvil

Tipos

Nube de tags