El Bertone Mantide se ha presentado en el Salón de Shangai y es la última creación del carrocero italiano Bertone, concretamente del diseñador Jason Castriota, que trabaja para la marca.
Está basado en el Corvette ZR-1, del que mantiene también el motor LS9 V8 de 638 cv, lo que le garantiza una excepcional base de comportamiento en circuito.
Su interior está completamente cubierto de Alcantara, agradable pero quizás sobrecargado. En cualquier caso es por su llamativo exterior por lo que resulta tan interesante.
Unas ópticas delanteras casi verticales, sobre las que destacan las luces diurnas, definen su personalidad en el frontal. Toda la carrocería está repleta de formas angulosas que llegan a su punto máximo en la trasera, con una forma triangular bajo la que se colocan dos escapes dobles en la parte central.
Una configuración muy atrevida y arriesgada, pero al fin y al cabo es un prototipo. No es el primer Corvette con aires italianos que hemos existe, y siempre las combinaciones son acertadas: el Chevrolet Corvette preparado Innotech y el Anteros XTR son los otros dos exponentes de esta corriente.
Galería de fotos
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Vía | Jalopnik
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Comentarios
Con todo el respeto a Bertone, y por favor perdonarme, menuda manera de destrozar un ZR1, no podían cojer un Z06 que me huviera importado menos? No le veo la belleza por ninguna parte al diseño, es demasaido raro. Me vais a disculpar, pero a mi los diseños que hace hoy en día italia no me gustan (en general claro esta), antiguamente si que hacían muy bien las cosas.
Me recuerda 1 poco por delante al ferrari P4/5. ¿ que opinais ?
Me encanta el culo pero el morro es feísimo.
con el morro la han cagado directamente, parece que le han pegao un cacho de plastico ahi delante.
lo demas esta bastante bien integrado, el culo es sencillamente acojonante (perdon por el taco) pero sin duda habra a quien no le guste.
parece salido de una pelicula futurista de los ochenta
anticuado y recargado
Será bertone pero de bonito no tiene nada. Para Corvette el Gran Sport de ayer.
Yo creia que me gustaba hasta que amplie las imagenes. Coincido con los anteriores en que el morro no me gusta nada. Sin embargo es el culo el que me ha enamorado. Tambien me encanta la vista lateral. Pero hay que hacer algo con ese morro!!
salu2!
El superdeportivo del año 2020...
Daniel, veo que no has puesto fotos del interior, si quieres fotos de el dimelo, esta expuesto el Villa d'Este...
Muy bonito...para una película del futuro. La trasera si que me gusta, la delantera no (el limpiaparabrisas en posición central es lo peor)
Es rarín el Bertone Matilde este, pero tiene su aquello.
Estoy con #3. El culo es bastante aceptable, pero el morro... para ser un Bertone, deja mucho que desear.
Yo creo, que el culo y las líneas laterales fueron de lo primero que el diseñador realizó, pero el morro, como seguramente se tranquilizó algo, luego lo hizo deprisa y corriendo.
Las puertas, abriéndose de tal forma vista en la foto principal, están bastante bien.
Por mí, le podemos dar a Castriota un aprobado por la trasera y por las líneas laterales, y yo creo que deberá retocar algo la delantera, para darle una mejor calidad al coche.
Un saludo
You can find more images directly at my site from which the photographs you can see at Jalopnik and the very image you posted here come from. (Credits)
http://theitalianjunkyard.blogspot.com/
TheItalianJunkyard
Pues esta vez muscle, no estoy de acuerdo contigo, a mi me gusta bastante mas que el ZR1 normal. La trasera no se parece a nada de lo que hayais podido ver en la vida, esas aletas laterales... el morro no lo considero feo en absoluto, y el perfil me encanta.Y los que le ven un aire ochentero, pues no se hijos, el oculista no es muy caro hoy en dia. Y que conste que yo soy un admirador de los ochenta, pero este coche no es ochentero. Respecto a los que dicen que es feo para ser un Bertone, obviamente no conocen en absoluto la carrozzeria del viejo Nuccio. Que bertone no salio a la luz cuando hizo el astra coupe que los gitanos y McCoys de barrio llaman "Opel Bertone". Bertone carrozó coches como el Cárabo, el Miura, El Countach,Los Alfa Romeo BAT´s,Iso Rivolta y Grifo,El Montreal, El Stratos... que en su tiempo fueron considerados feos y recargados, que despues fueron apreciados y que hoy en dia consideramos muy adelantados a su tiempo. Hoy en dia, las marcas tienen sus propios estudios de diseño,que a su vez suelen estar bajo el control de los departamentos de marketing, que se pasan la vida pensando en que si este diseño de morro vendera mas por que da sensacion de "independencia" al consumidor, que si este diseño no,que es muy arriesgado, que si por que no hacemos el coche parecido a tal Audi o tal BMW... Asi los carroceros que hacen obras de arte y no de marketing, como bertone se mueren de hambre. Os dejo un video sobre el coche para el que aprecie el arte y no las copias: http://www.youtube.com/watch?v=LSnbpdhpbJ0&eurl=ht...
Bueno, le veo algún contra, pero lo acogería de gusto en mi garaje.
EN LO QUE REALMENTE SE INSPITO FUEN EN EL FERRARI P4/5...Que tambien de paso cabe mencionar es una verdadera mierda!
si fuera de color negro seria el coche de Darth Vader, horrible...
interesante diseño de este prototipo.. me gusto
saludos
valla trasto mas bonito..
Esto es una copia descarada de un diseño de 2004 del diseñador Arturo Peralta. echarle un vistazo.
www.coroflot.com/arturo_peralta/ferrari_fx100_2004
Pues no le veo mucho parecido al diseño ese de Arturo Peralta la verdad. Y al P4/5 menos.Y #16, si el P4/5 es una mierda, estamos apañaos. Es probablemente el coche mas bonito y exclusivo del mundo, le da 4500 vueltas al Enzo original, esta basado en dos de los coches de carreras mas hermosos que se hayan fabricado, y sobre todo es la última obra de pininfarina trabajando bajo la batuta del hijo del fundador, Andrea Pininfarina.
Vaya aborto y forma de joder un Vette ZR1. Quien diga que es bonito es por el rimbombante nombre del diseñor, pero la realidad es que hasta para ser un concept es feo.
Bueno sobre gustos no hay nada escrito. Como ya he comentado Bertone siempre se distinguio por sus diseños poco convencionales. Pero lo cierto es que mejora al corvette al menos en prestaciones, declaran una punta por encima de 350 km/h y la aceleracion tambien sera mejor al perder algo de peso.
jajaja e mirado el culo y por un momento he pensado que frontal más guapo, pero en cuanto e visto que no era el frontal, y e visto el que si lo es se me ha caido el alma, el culo genial, el frontal en cambio es un callo malayo.
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