El año pasado el grupo VAG decidió atiborrar de esteroides al Golf GTi, y de allí salió el Volkswagen Golf GTI W12 Concept. Este año es el turno del Audi A3 TDI Clubsport Quattro Concept.
Recogen la idea del Audi R8 TDI Le Mans: deportivo y diésel, una máquina capaz de echar un sucio humo a sus adversarios pero también capaz de dejarlos atrás.
Su corazón negro es un 2.0 TDI de 224 caballos y 450 Nm de par, con un cambio manual de seis velocidades. Hace el 0 a 100 en 6,6 segundos, cifra buena aunque no espectacular, algo comprensible teniendo en cuenta que tiene tracción integral Quattro, que siempre le puede hacer perder una décima. Su velocidad máxima es de 240 km/h.
Lleva la suspensión adaptativa magnetic ride, frenos de disco cerámicos en las ruedas delanteras, llantas de 20 pulgadas y un kit exterior muy vistoso.
Será presentado en el show austríaco Lake Wörther Tour, un evento desconocido hasta ahora (al menos por mí) pero al que habrá que estar atentos.
Galería de fotos
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Vía | WorldCarFans
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Jajaja, qué bueno lo de "atiborrar de esteroides" XD. No lo encuentro ni bonito ni feo, simplemente es impresionante.
Esto es un concept?? mas bien parece tipico truñing, con ese color, el garabato y el pedazo de alerón.
No me disgusta mucho pero no me gusta nada. (Lo único q pueden salvarse y me gustan son las prestaciones, llantas y el morro)
Esa parrila frontal, parece un coche CHINO, por lo demás ESPECTACULAR.
por favor que cosa mas horrible, pero a quien han contratado para hacer el diseño? al tipico cani de barrio? porque es sencillamente horrible. Con una palabra HOGUERA!!
#3 Julius, Espectacular és la aberración que yo veo en ésta mierda de Audi, empezando por el tono bi-color en rojo y blanco seguido del alerón sacado del carrefour y las entradas de aire delanteras en plan exagerado y macarriles.
Creo que és más que FEO Y MEGATRUÑING.
A LA HOGUERA DIRECTAMENTE !!!
Me imagino que el objetivo de este coche es el mismo que el del GTI W12 promcionar nuevos accesiorios y diseños como la parrilla delantera los faros, muy bonitos o las llantas.
si fuera solo negro o blanco podria pasar,pero con esa combinacion de colores deja mucho que desear
Brutal, tunning del bueno, del de verdad. Está claro que las mejores preparaciones son las originales. No dicen nada sobre las modificaciones que le han hecho al motor para sacar hasta el último caballo disponible? Doble turbo? Centralita? Y lo de los frenos cerámicos, significa que ya están más cerca de llegar a los coches de calle?
PD: Ideal para dejar en evidencia a más de un niñato flipao con su A3 makeao.
pues por dentro me encanta, y el exterior parece mas radical de lo que es su motor. aunque creo que en un solo color quedaria mejor, tampoco lo veo truñing, es un concept, si veo un coche asi por la calle antes de decir " joder que hortera megatruñing", pienso " no parece mal hecho, llantas wapas y frontal brutal, y ademas, se distingue de los otros a3"
creo que aqui en motorpasion ya hemos visto suficiente de lo que es mega truñing de verdad para no tener que confudirlo…
Hombre, si dejas en evidencia con esto a un niñato flipao con un su A3 makeao… es que tb eres un niñato flipado con un A3 makeao.
No me parecen tiempos discretos es mas el opel astra opc con 240cv y bastante menos peso ( este es mas grande y encima quattro )hace 6.4 con lo cual si a este le añadimos los 16cv para llegar a 240 creo que mejoraria esa marca incluso teniendo mas peso.
mas feo que pegarle a un paere con un calsetin sudao!!!
Salvo los discos de freno, el resto nauseabundo
Pero por dios, esto es lo más truñing gitano que he visto en mi vida es una preparación oficial!!! Si solo le faltan los dragones verdes!! Lo único bueno que tiene es que es pretolero, como mínimo cuando acelere dejara la cortina de humo negro para que desaparezca de nuestra vista. Y que encima le guste a la gente… desde luego estamos en crisis. PD: 4# que razón tienes.
En una palabra: Tunero
En tres: A la hoguera
Me parece que esta muy lindo en cuanto a la estetica en general, pero el tema de la pintura/grafica, creo que le da ese aspecto de tunner japones, y estamos ante un auto aleman… Todo los demas, muy bien.
Por dios, que le han hecho. No me agrada para nada, pero para nada, nada nada. No lo mandaré a la hoguera, por mi que se quede como un ejemplo de lo que no se debe hacer. El motor es lo unico que se salva
De catedráticos esta el mundo lleno,,,ohhh!!!! por dios,,que feoooo…………..a la hogueraaaaa,,,,,y después vamos en nuestro turismo,,con el brazo a lo camionero ,sacando dientes a lo Pantoja y con la gorrita puesta aunque este el dia tapaditoo,,no nos coja la insolación,,,,aleé niños al CARREFOUR,,,,que aun esta abierto,,a comprarse la pegatinita de la margarita,,eso si que es tuning y del bueno,,,,ya os gustaría que os dejaran lamerlo un poco,,la frase ""QUIERO Y NO PUEDO"" os viene al pelo,,con tanta hoguerita y frustracion,,,por el coche que tenemos,,,,que bueno,,la mitad aun están con la motorita de cross,pero con licencia para criticar,,,
P.D. a los creadores del web-blog por faa!!!!! organicen un concurso de diseño,,,haber que tal se nos da dibujar y crear,,,,,en vez de poner pegas a todo..
el interior me gusta bastante,los paneles de las puertas la caja de cambo tipo F-40,los baquets…el exterior solo dire una cosa pintarlo no es tan caro sino te gusta como esta le pintas de tu color favorito y punto.
#18 con tu comentario me lo dices todo sobre ti. Por cierto lo del concurso es buena idea, que a mi se me da muy bien el dibujo…
pues adelante, a dibujar.
aunque me da la sensacion de que la mayoria de la gente que critica tanto este coche(y muchos otros con preparacion), lo unico que va conseguir es dibujar coches 90% de serie. a lo mejor os entrara la idea de cambiar como mucho las llantas, pero nada mas, por que sino cuidado! que ya es truñing…
y yo no digo que lo puedo hacer mucho mejor pero por eso no critico tanto los coches mas "originales", y trabajados con calidad y no con material de carrefour truñing, que es lo principal que distingue esas dos cosas.
TRUUUUUUUÑIIIIINNNGGGG!!!!
HOGUERA SIN CONTEMPLACIONES….
a mi me parece horrible :( al tener tracción a las cuatro ruedas acelera mejor porque no patina… no se porque mencionan al quattro como algo negativo a la aceleración
no lo van a querer ni en la once
Toda esa orterada para que despues un S3 t pase por la piedra facilmente???
Entonces harían coches drag con tracción total, digo yo q penaliza la aceleración porque pesa más.
A mi la verdad me parece un SUV si te fijas simplemente en lo que es la parrilla delantera, además esas entradas de aire me parecen exageradas, habrá que esperar a verlo en directo para juzgar. PD. Llevo tiempo leyendo esto y nunca me atreví a registrarme, ahora ya comentaré todo lo que sepa.
¿Incluye un par de Raperos detrás?.
Este… ¿hola? ¿que la tracción integral te hace perder tiempo en aceleración!? Eso es, como mínimo, muy discutible (al menos si se compara con un tracción delantera o un propulsión).
Este… ¿hola? ¿que la tracción integral te hace perder tiempo en aceleración!? Eso es, como mínimo, muy discutible (al menos si se compara con un tracción delantera o un propulsión).
Tracciona mejor con potencias superiores pero con potencias por debajo de los 300 cv influye bastante mas el peso del sistem que lo que ganas por traccion creo yo.
No es que me termine de gustar, pero si le quitamos esa combinación de colores y lo pintamos de, por ejemplo, blanco perlado tampoco está tan mal. Se quedaría exagerado, por el tema del alerón y las entradas de aire tan sobre dimensionadas, pero no sería feo del todo.
Hay que ver lo que le hace perder a un coche una combinación de colores tan desafortunadísima como ésta.
En varias dragraces en topgear con el murcielago y con el r8 decian que agarre de la tracción integral podia hacer patinar el embrague y q por lo tanto habia q soltarlo con mayor suavidad y por eso eran más lentos al arrancar, o eso entendí… claro que eso tmb s para coxes POTENTES de verdad.
Lo primero, el 18# es un desgraciado, el mismo capullo que siempre se queja, con las putas comitaaas, y diferentes nombres.
Respecto al coche, horrendo a más no poder. La suspensión magnetic ride está de más, pero es que los frenos de disco no se ya ni que decir.
Es, como se ha dicho por ahí, chino, feo y "quenrou".
si fuera otra marca seguramente nadie diria que le gusta,solo unos pocos de aqui son capaces de decir que esta para la hoguera, pero bueno…
De motor, bueno….Pero la estetica…..a la hoguera!!!
Si pasa un tunero al lado nuestro con este diseño y colores y lo mandamos a la hoguera en menos de 1 segundo. Pero claro es un recreacion de una conocida marca de preparaciones que tal y cual…
Horterada máxima de fábrica imitando el tuning barriobajero.
Joer parace que ningun "aficcionado" de por aqui no ha visto el tunning aleman,como dicen por arriba le sobra el toque japones.Me imagino que sera para el salon ese de marras,pero feo es un rato largo.