Volkswagen Scirocco

Volkswagen reemplaza la competición monomarca Polo Cup por la Scirocco Cup, que se apunta a la ecología. Por ello, los coches de competición no funcionarán con gasolina sino con Bio-GNC (entiendo que se refieren a biogás) exclusivamente. El motor es un 2.0 TFSI de 270 CV adaptado para usar gas.

En las 24 horas de Nürburgring la marca apostó por los Scirocco GT24-CNG (a gas natural), que vencieron en su categoría. Animados por ese éxito se tiran a la piscina con la copa monomarca más ecológica, según Volkswagen. El gas natural emite poca contaminación si es de origen fósil, y muy muy poca cuando es de origen vegetal/animal.

Los coches tendrán tracción delantera y caja de cambios DSG de seis velocidades con levas en el volante. Volkswagen quiere pavonearse de tecnología haciendo un pequeño feo a los híbridos, cuando la combinación de híbrido y combustible alternativo es lo más óptimo por detrás del coche eléctrico.

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Resumen: Volkswagen reemplaza la competición monomarca Polo Cup por la Scirocco Cup, que se apunta a la ecología. Por ello, los coches de competición no funcionarán con gasolina sino con Bio-GNC (entiendo que se refieren a biogás) exclusivamente. El motor es un 2.0 TFSI de 270 CV adaptado para usar gas.

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