Desde tierras británicas nos llega una prueba del sumum de la generación 997 del Porsche 911, el 911 GT3 RS 4.0 Limited Edition. Tiff Needell, uno de los conocidos presentadores y probadores del programa Fifth Gear, se pone al volante del más especial de los Porsche 911 de la anterior generación.
Como ya sabréis, lo que hace único a este coche es el propulsor que monta en su parte trasera, un seis cilindros bóxer atmosférico de 4.0 litros y 500 CV a 8.250 RPM que hereda componentes directamente del 911 RSR de competición. Las 600 exclusivas unidades tienen un precio de unos 200.000 euros en España.
Needell se pone al volante del 911 GT3 RS 4.0 en el estrecho circuito de Cadwell Park, que por si fuera poco para una bestia de este calibre está también muy mojado. La diversión está asegurada. Un ex piloto de carreras, un deportivo de armas tomar y 500 CV bajo el pie derecho. Uuuh.
Vídeo | Youtube
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Se desvela finalmente el Porsche 911 GT3 RS 4.0 Limited Edition
Comentarios
interesante
Cuanto daría por tener un trabajo de esos...
Cuanto daría... pffff!
8250 rpm? que increíble, el hecho de que sean solo 900 unidades y de su altísimo precio lo convierte en un objeto de coleccionistas supongo, me encantó pero estoy muy apurado para ver el video, me voy recién a casa ya son las 8:20, estuve 3 horas demás gracias al idiota de mi jefe... xD
-- editado por última vez a las 00:21
para mi, el gt3 es EL CARRERA, y las versiones rs y esta 4.0 son coches con los que te quedas muy muy cerca de un coche de competición. Atmosférico, tracción trasera, aligerado...bajo mi punto de vista, el carrera más racing y más irracional (ruego por favor que tengamos la fiesta en paz y no nos metamos con la racionalidad de un porsche, y menos de éste...y menos aún con el consumo, que en el post anterior del nuevo 991 cabrio la sangre casi llega al rio XD)
-- editado por última vez a las 00:30
Si mas de uno quiere prestaciones de superdeportivo con consumo de utilitario jaajaj, son cosas incompatibles
Solo le regala una rosa? Yo le doy un anillo de compromiso! y la cambio por mi mujer!!
Pagaré la gasolina de su depósito con mucho más gusto que con el que dejo la visa a mi mujer cuando se va de compras... no? jajajajaja
interesante
En mi caso seguro que me sale más barato!!! jejeje.
Pues ya es decir... ¡¡¡¡JUAAAASSSSSS!!!!
Yo quiero uno!!! acepto donaciones muchas gracias
I lovin It!!!!! atmosferico + traccion trasera + cambio manual + 8250rpm = PORNO DURO!!!
solo me falto una cosa en este video, esto: http://www.youtube.com/watch?v=rkMfI8UII2c fijo que si fuese en seco la prueba lo hubiese echo volar un poquito jejejeje
Me encanta ver que no soy el único que hechará de menos los cambios manuales en cuanto desaparezcan (que cada vez está mas cerca). Pero oye, desviandome al tema de las RPM...
yo pienso que cada cosa para lo que es, si te dedicas ha hacer autopista, pues un automatico, pero para un Bicho de este calibre, una cambio manual y con 5 marchas para estirarlas bien es el sumum de la perfeccion
Así pienso yo :)
es uno de los coches que mas me gustaria probar, este espiritu de porsche tiene que ser increible.Si tuviera ese dinero pa gastarmelo en un coche seria una clara opcion.
Tiff es un crack, junto con el 4.0 = Combinación perfecta..
Casi lloro cuando se despide del 911!!!!
Poca gente con tanta pasión por los coches hay en el mundo. No obstante ese coche debe ser un "creaapasionados del motor" a cualquiera que agarra el volante entre sus manos
Casi nada, percioso, hay un pequeño album de fotos en flickr donde sale espectacular http://www.flickr.com/photos/porsche_nederland/5715155323/in/set-72157626585382913/
Nunca había visto a Tiff tan cauto con un coche. Menuda combinación esos 500cv y el suelo mojado!
http://www.youtube.com/watch?v=exxyDusbtbM
pero no tiene levas en el volante??
Quien estaba muy mojado?
Madre mia..., para todo el que quiera las mismas sensaciones solo tiene que montarse en un M3 con un elefante en el maletero... y para que no se note mucho poner atras un 330 de neumatico trasero, pero mejor no decir nada, por que aqui solo entraran los 4 apasionados que no han probado nunca un trasto de estos y no quiero desilusionarlos.
Pues a lo mejor uno de esos apasionados, sí que lo ha probado. No será que te has vuelto el anti 911? Sin animo de ofenderte. Ese coche dice que subirá, pero es en mojado. En seco es el 911 con mejor apoyo delantero, el que más feeling transmite y el que mejor suena.Bastante mejor que un M3. Ah! un M3 en mojado también subvira. Este no es un carrera de calle.
Es posible que tenga un modo lluvia? porque se ve como parpadean las luces traseras al estilo f1.
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