Curiosamente lo que más me llamó la atención del Porsche 918 Spyder cuando me acerqué a él en el Salón de Ginebra no fue el coche, sino el exagerado interés que despertaba entre los asistentes. Basta comprobar la galería de fotos del Porsche 918 Spyder para darse cuenta de que era imposible hacerle una foto sin tener a alguien delante.
El caso es que este interés desaforado en el prototipo se ha traducido en nada menos que 900 personas interesadas en una posible versión de producción. ¿Y por qué tiene interés este dato? Porque, según los rumores, Porsche habría fijado en 1.000 solicitudes el umbral necesario para poner el modelo en producción.
Desde luego hay que admitir que el concepto el Porsche 918 Spyder es apabullante: motor V8 3.4 que sumado al motor eléctrico alcanza 500 caballos, pero además con la capacidad de circular hasta 25 km en modo eléctrico (al menos esto prometía el prototipo).
¿Fantasía o realidad? No sabemos si en Porsche están preparados para pasar de todo término a un superhíbrido de golpe, ni tampoco sabemos si esa cifra de 1.000 interesados es real. Porque claro, una cosa es preguntar y otra gastarse una cifra posiblemente bastante elevada (¿200.000 euros?) en un coche, por mucho que éste los merezca.
Vía | Motor Authority
En Motorpasión | Porsche 918 Spyder
Comentarios
Entonces faltan 100 y nó 10...!!!
Exacto
Es que yo he reservado 90 para mí...
Gracias, corregido ;)
¿Vas a poner una flota de renting?...
Si llevan 900 solicitudes, y pusieron el minimo en 1000, no quedan 10, quedan 100 !!! Saludos Daniel.
Illo que no somos matematicos.XD.un saludo Rubén
interesante
Aqui somos tan chulos que los compramos de 10 en 10, para tener uno de cada color. jejejee
Jajajaja, pues yo me quedo con un par de ellos y asi colaboro. La verdad es que la trasera es maravillosa.
Sinceramente seria un puntazo que lo fabricasen, xq no me cabe dudad que no solo llegaran a esas 1000 solicitudes sino que las pasaran de sobra!!!! Ahora todo dependera de lo que Porsche pida por el, pero al nivel que se movera el personal que lo compre no le preocupe muxo. De exo sera curioso que muchos famosos pasaran del toyota prius a este porsche!!!!!
Hombre si es cierto que consume 3 litros los q prometian si no recuerdo mal, mas de mil venden fijo.
Como dicen, faltarían 100 unidades para su producción xD!
Respecto el precio, no recuerdo donde leí que sería bastante más caro de lo que presupones, además teniendo en cuenta que sería una serie limitada al estilo del Carrera GT yo me atrevería a doblar el precio o incluso más.
Mi apuesta: 500.000€
Dos cosas:
-Las estimaciones de precio de 200.000 € en un hipotético modelo de producción me parecen infinitamente optimistas. Teniendo en cuenta que el objetivo que se marcaron es rebajar los 7'30" del Porsche Carrera GT en Nurburgring y que los motores del 918 hybrid ya pesan más que el del célebre modelo en cuyo diseño se inspira, es casi imposible que batan esas cifras sin invertir una fortuna en los materiales del chasis, lo que probablemente llevaría al 918 hybrid a cifras carcanas a las del propio Carrera GT -modelo que no fue exactamente un gran éxito comercial-.
-El consumo de 3 litros a los 100 Km es un "farol". De los 4 modos de conducción que el 918 posee sólo se corresponderían con el modo eléctrico puro, en que como habéis dicho la autonomía máxima no excede los 25 Km.
Aquí te doy la razón. Esa estimación la he hecho como un mínimo, porque de ahí seguro que no baja, pero de ahí para arriba...
Yo también creo que te equivocas, más que nada porque sería más barato que un 911 GT2...
Sólo faltáis 99, yo ya encargué el mío ;-P
Vamos que si el cheque lo dais vosotros yo lo compro no tengo ningun problema ;)
200.000€ me parecen hasta pocos para lo que ofrece, yo supongo que costara mas o igual que el 599 gto.
Estoy de acuerdo,32 millones de pesetas es una minucia,hasta que no le doblen el precio por lo menos ni lo tomare en consideracion...
No se si Porsche querrá que le lleguen todas las solicitudes, yo creo que los datos que ofreció se le fueron un poco de las manos, y ahora para dar lo que prometian tendrán algún que otro problemilla, una situación similar a lo que le pasó a Pischetsrieder con el Veyron.
haber si así con tantas peticiones, se apresuran y pronto lo vemos rodando por las carreteras!
Si no hay q dar señal... q me reserven a mi uno... o dos ... uno para mi y otro para mi chica. Si para cuando lo produzcan yo puedo pagarlo bien... y si no .. otro lo querra.
yo me kedaria con uno pero creo k no me da la pela, tngo una idea, y si entre todos hacemos una colecta? esperemos k nos llegue pa una llanta jajaja
Para ser un Porsche y ademas un concept, es precioso, brutal, interesante y digno de que nazca. Quien quiere un soso 911 teniendo esto.
Hombre si consideras que un 911 costaría una barbaridad menos.... no le hagas tantos ascos.
Alguien me puede indicar donde puedo encontrar las medidas exteriores de este modelo, del VW Bluesport y del Audi R4; ya q si no me equivoco son hermanos de plataforma y si Porsche quiere vender este coche a precio de exotico mas caro q un 911, no es justo, dado el posicionamiento q tendran sus hermanos de VW y Audi, muy por debajo de los 100,000 euros.
me gusta y ademas con autonomia de 25 Km en absoluto silencio QUE GOZADA!!!!!! hasta el precio se queda corto con lo pronto que lo puedes llegar a amortizar y lo poco que gasta con respecto a sus competidores !!!! un buen motor de gasolina V8 apoyado en un electrico con 500 caballos de fuerza!!!! solo los ingenieros teutones de Leipzig pueden sacar algo asi.
pues ojala termine en produccion me encantaria, ademas el rollo de las 1000 solicitudes no me parece descabellada al fin y al cabo se trata de un modelo que va a sustituir al Carrera GT, en cuanto a concepto por lo menos y este ultimo tuvo una vida de unas 1100 unidades...
y los que hayan preguntado por el, me imagino que tienen los 2 dedos de frente necesarios para saber que no va a ser un modelo precisamente barato y se lo podran permitir...
El "adorno" de las ruedas parece un tributo al Lohner-Porsche o Semper Vivus (el primer coche híbrido de producción del Mundo y el primer vehículo de tracción delantera) del que ya nos habló Javier Costas una vez.
Es planteable cuando me toque cambio de coche.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect