Porsche presentará en Frankfurt una de las versiones más especiales del mítico 911, el Porsche 911 GT3 RS Cup. Este modelo de carreras directamente salido de la fábrica de la marca alemana sirve como base para los modelos que compiten en la copa monomarca que lleva su mismo nombre, esa que corren adinerados “gentelman drivers” coincidiendo con la Fórmula 1.
Respecto al Porsche 911 GT3 RS normal es 44 milimetros más ancho en la parte trasera, y tiene un llamativo spoiler en el faldón delantero para darle más adherencia aerodinámica a la parte delantera. En la trasera el alerón es de grandes dimensiones para pegarlo bien al suelo.
Pesa solo 1.200 kilos, lleva llantas de 18 pulgadas un sistema de escape de carreras, barras antivuelco ajustables y un sistema de frenos carbono cerámicos que pesa 20 kilos menos que los frenos normales.
El motor tiene 3.8 litros, 0.2 más que el original. Este aumento de cilindrada le permite desarrollar 30 caballos más hasta alcanzar los 450 caballos cuando sube hasta las 8.500 vueltas.
Para no perder detalle de todo lo que está ocurriendo en el coche, se ha situado el display electrónico de información sobre el volante.
Pero también en el interior del Porsche 911 GT3 RS Cup hace calor, ya que al tratarse de un coche de carreras se ha prescindido de todo lo que no es estrictamente necesario. Por eso se ha instalado una pequeña entrada de aire en el capó delantero que va directamente hacia el piloto.
Su precio será de 149.850 euros.
Porsche 911 GT3 RS Cup
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Vía | World Car Fans
En Motorpasion | Porsche 911 GT3 Cup S
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Que preciosidad y pedazo alerón!
I M P R E S I O N A N T E
Salu2
Impresionante, al igual que su alerón.
Me gusta mas el normal, pero es espectacular igual
Ojalá algun dia llegue a ser un "gentleman driver".
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Sr. Ares, creo que ha cometido un doble error en "gentelman drivers".
1.- Gentelman es incorrecto, es gentleman (aunque se pronuncie como lo escribió).
2.- No hay concordancia entre gentleman y drivers, gentleman (caballero, singular) debería ser gentlemen (caballeros, plural)
wao
aa alguien le parece feo o no llena sus impetus o gustos?-por que de ser asi tiene un gran `problema visual,jeje , de cualquier forma es una preciosidad de automovil, y mas con el descarado aleron trasero, puff, ademas el motor es una maravilla de la ingenieroa, desarrollar 450 caballos sin necesidad de recurrir al turbocargador, demencial, RICK AND SVT
Un 911 con mayusculas y nunca mejor dicho por es pedazo de aleron trasero. Pero me quedo con el Carrera 4s, no me acaba de llamar la estetica de los Porche de competicion. Con otras marcas pasa todo lo contrario.
Bomito coche, y cochazo con mayúsculas. lo que no me gusta es ese alerón, los pocos detalles interiores, las barras anti-vuelco y los colores, que por cierto en el anterior modelo eran naranja y blanco (si no recuerdo mal)y la inscripción hortera de GT3 RS en los laterales.
Hector, sabes en que colores saldrá al mercado?
Prefiero antes un S equipadito para el uso cuotidiano, que este "misil" del asfalto.
¿Qué decir de esta preciosidad? ¡Esto es contenido para adultos!
Me temo que hay unos errores. El 911 GT3 RS es un 3.8 de 450 caballos. Asi que el RS Cup ni aumenta de cilindrada ni tiene esa potencia.
Un saludo.
Sigo deseando ver el RSR...