Hace unos días os mostramos las imágenes de la XII Jornada de Puertas Abiertas que se celebró el pasado domingo en el Circuito del Jarama. Muchos coches clásicos y deportivos en una jornada de lo más festiva. Pero un día antes, también en el Circuito del Jarama, se celebró el Gran Premio Club Porsche España.
Allí se reunieron más de 100 coches y aficionados de la marca de Stuttgart para disfrutar tanto al volante como desde el paddock. Y es que los coches que allí se reunieron, despiertan la admiración de muchos “porschistas”.
Hubo algún Porsche 356, 928 un espectacular 959 y por supuesto muchas versiones del 911. Todos ellos estuvieron acompañados por el último modelo de Porsche, el Panamera.
Pero sin duda el modelo más espectacular de todos era el Porsche 906 que preside la foto principal, uno de los modelos con una leyenda más dilatada en el mundo de la competición. Se trata de una de las unidades mejor restauradas del mundo, según comenta la propia marca.
50 de los coches que acudieron al Jarama, tuvieron la oportunidad de realizar varias pruebas en pista, que incluían tandas cronometradas, slaloms y pruebas de regularidad. Luego los 100 vehículos asistentes posaron sobre la recta del trazado madrileño y dieron una vuelta desfilando todos juntos.
Una cita que seguro que los lectores más entusiastas de Porsche no se han perdido.
Gran Premio Club Porsche España en el Jarama
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | Porsche
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Y no tenéis ninguna imagen del 959?? Es de mis favoritos...
si , yo tengo fotos, si me decis donde mandarlas las mando a motorpasion, de todaas formas el 959 era una replica
Ese 906 hace años lo ví, trabajaba al lado de Luike Motorpress y ahí estaba, lástima que iba con una mierda de movil (comparado con los actuales) y las fotos era un mojón.
La vista del 906 ha sido una de esas cosas capaces de alegrarme la mañana.
Sin duda mi Porsche preferido, obra de un chaval de 26 años recién licenciado en ingeniería llamado Ferdinand Piëch, cuando todavía razonaba bajo principios chapmanianos (máxima ligereza, sencillez técnica, eficiencia aerodinámica): clásico seis cilindros Porsche de 2 litros y 210 caballos por 620 kilos, 280 kmh, ganador me parece que de la 24 horas de Daytona, valor actual desde 500.000 euracos para arriba.
Este cruce entre un Exige y un perro salchicha es uno de los bichos que no podría faltar en mi garage ideal.
La vista del Panamera tan gordito y ancho desentona entre los demás...
Que bonito el carrera blanco con el nº11. Lástima que no haya fotos del 959, tb es uno de mis preferidos! Supongo que sabreis que Porsche lo creó para rivalizar con el F-40. Una joya...
Saludos!
#6 Xavix en todo caso, al revés, ya que el F40 salió un año más tarde.
si los coches pensaran seguro que el 906 de la primera foto pensaria: "de verdad que los dos gorditos que hay detras son familia mia??? no me lo creo... que deshonra..."
#8 Motorfreak:
Pues si llega a aparecer por ahí un Cayenne, el 906 iría directamente a cambiarse el nombre y apellidos XDXDXD
Y no habian ningun Cayenne?, que raro...
#9 El Cayenne no está porque no le quieren dar un disgusto tan grande al abuelo, que ya no está para sustos...xD
Mierda, me lo perdí....
Cómo me gusta el Porsche 906. Me pregunto si será el único que hay... Aun así, un Porsche que me fascina es el Gulf 917. Este coche tenía ana gran potencia, una aceleración brutal y muchas dificultadas para llevarlo por el sitio correcto y en algunas evoluciones llegó a sobrepasar con holgura la barrera de los 1.000 CV.
Este coche salio porque en 1967 la FIA anunció que había decidido modificar las reglamentaciones en las categorías Sport Prototipo, Sport y Gran Turismo, y entonces Porsche se adelantó a otras marcas y decidió diseñar y construir un nuevo prototipo que aprovecharía en su totalidad la nueva reglamentación, el 917.
PD: Si hay algo incorrecto, no duden en decírmelo. Un saludo para todos. xD
¡Que maravilla el 906! Sólo por verlo merecía la pena ir al Jarama. Eclipsa con creces incluso al 959, y mira que este último es bonito.
vaya que faena si lo llego a saber me acerco a 'curiosear' jeje
si el 959 decis que es replica es de mi pueblo, estoy segurisimo, lo unico que da el cante son los escapes, a simple vista esta muy logrado. el 901 que letras de matricula lleva si se puede saber? FNX? si es asi tambien es de mi pueblo y el GT2 amarillo de llantas negras tambien se de donde es ;)
Hablais del 906 como belleza, pero si de verdad hay un clasico que es una autentica preciosidad, es el Porche 917. Eso si fue un cochazo, en todas sus versiones: cerrada, abiertas (2 versiones) y la llamada "cola larga". Y no hablemos de la decoracion Gulf. Encandila y enamora solo verlo.
k feo es el panameraaaaaaaaaaaaaaaaa
a mi gusta el panamera es lindo.... y no asistio ningun carrera gt? por que de los demasmodelos me aburro mirandolos todos los dias a chicos y chicas que viven por la calle donde vivo vi desde un 959 haste el cayman pero me encanta el carrera gt ;)
#17, ya sabemos que el 917 es bonito, pero como no estaba allí, pues no se habla de el. Si nos ponemos a hablar de coches bonitos que no estaban presentes no acabaríamos nunca.
Estos no son los carros que estan en el tema Porsche de Google Chrome??
#18 es mas bonito el peugeot 407 o los fiat...de verdad cada vez que hablas sube el pan