El Porsche GT9 de 9ff funde el récord de velocidad del Veyron

27 comentarios

Porsche GT9 9ff

Son varios los coches que han intentado tumbar el record de velocidad de los 407 km/h del Bugatti Veyron, algunos de ellos con éxito, como el SSC Ultimate Aero, actualmente el poseedor del récord, pero desde luego, se deben haber quedado todos pasmados al ver como un “modesto” Porsche GT9 preparado por 9ff, con base en un Porsche 911 GT3, y con un motor boxer de 6 cilindros y biturbo, de 987 CV y 964 Nm de par, montado en posición central, ha sido capaz de rodar a nada menos que 409 km/h en el óvalo alemán de Papenburg, muy cerquita de los 411 km/h del SSC Ultimate Aero, y por encima de los 407 km/h del Veyron.

De este modo, el GT9 se convierte en el segundo coche de producción más rápido del planeta, porque aunque parezca mentira, este espectacular Porsche se va a comercializar en una limitadísima tirada de 20 unidades valoradas en unos 600.000 euros.

¡Gracias por el aviso, Tronxo!

Vía | Autoblog
En Motorpasión | El preparador 9ff intentará batir el récord de velocidad del Bugatti Veyron

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Comentarios

  • 1

    …joer !!! pero a ver como lo dejan en la version de calle pues las modificaciones en la carroceria son muy extremas a mi parecer…pero bueno,a ver si viene DAB y nos cuenta algo,que hace tiempo que no le vemos por aquí…

  • 2

    De nada, és un placer teneros bien informados !!!!

    En cuanto al coche creo por los de 9ff debe ser toda una hazaña haberse "pasado por la piedra al Veyron" y aún más con un coche de 987 cv aunque esté modificado de carrocería. Siempre he pensado que con el pedazo de motor que monta el Veyron su motor está poco apretado y en cambio mirad a éste porsche que con la mitad de turbos, 10 cilindros menos y un poco menos de potencia se lo ha pulido. Creo que 9ff és el mejor preparador de Porsche hoy en día pero creo que ellos en sus preparaciones de motor són los que más altos están entre otros como los conocidos Techart, Seedart, Sportec, Cargraphic, Gemballa, etc…. Enhorabuena por los de 9FF !!!

  • 3

    joder tronxo, a este paso te van a tener que hacer colaborador XD jaja.

    ¿y un coche tan apretado no tiene muy poca fiabilidad? tiene que ser una putada gastarte 600000 euros para que luego el motor se pete al poco tiempo.

  • 4

    Habra q ver el video de este coche rodando esos 409Km/h, ya q no creo q sea lo mismo correr con el veyron a velocidad superior a los 400 q con estos coches preparados, y en el caso de que se les pueda considerar rivales, que lo justifique el video.

    Bien por los preparadores 9ff, pero me sigue gustando más el Veyron, aparte de que es más lujoso, y me gusta muchisimo más su estética que la de éste.

    Ojo no digo q no me gusten los porsches, me encantan, pero preparaciones como estas…… :s

  • 5

    OFF TOPIC

    Hoy parece que es el dia de las noticias!! y eso q hemos empezado el dia XDDDD!!

  • 6

    Para mi es un gustazo tener noticias de Porsche y mas del 911 (el coche que mas me gusta con diferencia), aunque coincido con la opinion que es una preparación un poco extrama para un coche de calle. Claro que siendo 20 unidades, me imagino que ha quien vayan destinadas no les importara mucho.

  • 7

    pues tampoco es que se haya 'pulido' el récord como decís. sólo le ha sacado un par de kilómetros por hora, y habría que ver si probando otra unidad del Veyron no se superan esos 407 que tienen homologados - siempre se ha rumoreado que muchas unidades alcanzaban los 420 en el óvalo. y además, el Bugatti lo consigue con total normalidad, mientras que el SSC y sobretodo este 9ff tienen coches superapretados y optimizados para tal fin.

  • 8

    Por ir 2km\h por encima del Bugatti es "fundirlo"? :S

  • 9

    #8 Hombre pues, a esa velocidad, con los segundos que les cuesta subir un Km/h más, pues yo considero que sí. Y teniendo en cuenta el tamaño de los motores de ambos, aún más.

  • 10

    El Veyron, pese a que lo han rebasado, sique siendo la referencia. Claro, es el primero en esta liga, es la pauta a seguir(o superar). Las modificaciones son tan extremas, que si no fuera por los faros, no lo vería como Porsche. Que carrazo, pero esos 2 km/h lo dejan en 2ª posición, que pena, tiene lo necesario para la primera y espero en pruebas o versiones porteriores se alcance.

  • 11

    A ver el Veyron nacio para ir a 407 ni se inmuta a esa velocidad recordad el video de top gear iba osbre railes sin embargo este a 409 por hora debe ir como un clio a 250: mal muy mal.Sin embargo el Veyron no tiene le motor tan apretado y lo que necesita es mucho par asi el motor sera mas fiable y duradero.

    Dentro de 50 años veras todavia Veyron funcionando y siendo capaces de seguir llegando a 407 kmh…veremos donde quedan estos coches tan apretados.O acaso piensas que el equipo de ingenieros de bugatti se tiraron mas de diez años para fabricarlo por que si? Cuando un "equipillo" de preparadores lo han hecho en un año?Equipillo en el sentido de medios no de que sean malos.Claro que si ahora cogen ese motor y le plantan una carroceria de fibra de vidrio correra mas pero no es un coche con los mayores lujos como si lo es el Veyron.

  • 12

    Alguien tiene una fregona¿?

  • 13

    Pues carrera mucho, pero hacerle eso a un 911 deberia estar penado con la carcel

  • 14

    Si otros preparan el Veyron seguramente superen al SSC Ultimate Aero.

    De todas formas la labor de 9FF es para quitarse el sombrero.

  • 15

    Habra que ver que hace el preparador japones con el Veyron, si llega a los 500km/h prometidos, a ver que hacemos…

  • 16

    algun problema con el clio???…XDXD ke yo tengo uno y me a dolio…XDXD:(

  • 17

    alguien se a fijado en la rueda de atras? parece la de los ferraris de la F1 me refiero a que parece plana y con pegatina

  • 18

    Yo tb tuve un clio de la primera serie jaja

  • 19

    Yo creo que el bugatti veyron puede levantar los 407 km/h sin ningún problema y en cambio el porsche los levanta con el motor forsado. :s

  • 20

    Alquien sabe que pasó con el Veyron JUN que se hiba a probar en 7 de abril???? o era una tomada de pelo???

  • 21

    Como dice uno por ahí hacerle esto a un 911 debería ser delito.

  • 22

    Dios, que pepinazo! Si algun dia llego a ser extremadamente rico…Tendré por seguro mas de un Porsche en mi garaje.

    Alguien tendria que atreverse a hacer una preparación del Veyron, porque si con motores mas pequeños los pueden subir tal cantidad de potencia (no solo este de 9ff), cuanto se podria subir la potencia del Veyron? Puede ser que tengan miedo de meterle mano a un coche tan caro y exclusivo? Por si se rompe algo con las pruebas? :P Aunque.. se puede conseguir que un coche acelere mas rápido que el Veyron en el 0-100Km/h? Ya nos vamos a los F1.

  • 23

    Hay un problema muyyyy gordo con estas velocidades… XD 500 km/h… habrá que verlo. Y no lo digo porqué no sea posible a nivel de motor. Al fin y al cabo solo necesitan meterle mas litros, conseguir más par, etc etc (como si fuera facil xDDD) El problema está en otro sitio.

    En el vídeo de Top Gear como dice #11 se ve al Veyron yendo sobre raíles, es impresionante. Pero el tipo que lo conduce (que si no recuerdo mal, es uno de los presentadores del programa) también recalca 2 cosas: 1º, que a esa velocidad se quedaría sin gasolina en 12 minutos.. … y 2º (y aquí viene el problema "gordo" de estas velocidades) que a semejante velocidad, los pneumáticos le durarian 30 minutos…

    A 500 km/h… o le pones ruedas de tren bala (de hecho en las pruebas de velocidad sobre tierra, de esos que alcanzan la velocidad del sonido, se usan ruedas de acero) o un pneumatico se te desintegraría. A menos que le pusieran uno de esos duros a morir (inflado con nitrogeno, cual avión fuese), arriesgandose así a salir derrapando en todos los semáforos…

  • 24

    Edito #23, acabo de volver a ver el vídeo de top gear y exactamente dice que los pneumaticos le durarían 15 min no 30.. xD

  • 25

    no mams, esta pasadisimo,pero k paso con el beyron k segun iva rodar los 500km/h

  • 26

    Como le llegan a sacar jugo a estos motores Porsche.Es impresionante.

  • 27

    #25, alguien te ha intercambiado las teclas "B" y "V" en el teclado, compruébalo.

    Creo que los ingenieros que han llevado a cabo esta preparación han hecho un gran trabajo, sin duda. Pero como dicen por ahí, no será lo mismo ir a esas velocidades con un Veyron que con un coche exprimido. Estaría bien ver alguna preparación del Veyron, seguro que los datos serían un aberración xD

    Sebi

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