Hace ya un par de semanas que conocemos cual será el aspecto y las características técnicas definitivas del nuevo Porsche 911 Carrera y Carrera S, las versiones básicas hasta que comiencen a llegar los Turbo, GT2, GT3 y se complete una nueva familia 911. Y por primera vez, lo vemos ya en movimiento en este video prévio al Salón de Fráncfort.
Lo que también sabemos ya oficialmente es el dinero que tenemos que ahorrar para poder hacernos con uno de ellos. Cuando Ibañez escribió la información sobre los nuevos Porsche 911 Carrera y Carrera S, tan solo teníamos los precios que tendrían en Alemania, pero ya sabemos cuanto debemos entregar en nuestro concesionario más cercano para tener el coche de los sueños de muchos.
Por un lado, el Porsche 911 Carrera estará a la venta desde 99.393 euros. Por ese precio, te llevas el modelo más básico, con 350 caballos de potencia. La buena noticia es que si lo equipas con la caja de cambios PDK, las emisiones de CO2 bajan de 200 gr/km, por lo que el sobreprecio que habrá que pagar por ella será de solo 25 euros.
Para los que quieren un poco más, por 115.456 euros está disponible el Porsche 911 Carrera S con sus 400 caballos de potencia, aunque desconocemos el precio que tendrá éste equipado con la caja de cambios PDK.
La diferencia de precio será mayor que en el Carrera, ya que seguro que emite más de 200 gramos de CO₂ por kilómetro y por tanto los impuestos suben notablemente.
En Motorpasión | Nuevo Porsche 911 Carrera y Carrera S
Comentarios
Bueno no esta nada mal ese precio, pero en mi opinion si te compras un Porsche, comprate uno cn buenos extras (desconozco el equipamiento basico), que si el comprador suelta 90 mil euros, no creo que vaya descalzo precisamente y por un poco mas (un poco para ellos no para mi xD)te llevas un coche de 5 estrellas.
Por otra parte me parece bien que la experiencia de tener un Porsche sea mas accesible para unos pocos mas que hace poco.
El poco mas son 10-20.000€
Mas accesible creo que no xq el otro costaba unos 93000€.
Lo que pasa es que como se van a vender muchos mas automaticos y tienen que amortizar la nueva de 7 marchas manual, lo que hacen es hacerte pensar que la automatica "casi" te la regalan si quieres la automatica, xq para la manual no te van a cobrar por muchas 7 marchas que tenga, y la pdk no deja de tener un valor y con ese precio el comprador de la pdk tambien cuenta como si pagara manual por el sobreprecio que le an clavado.
Que nooo, que Porsche no te cobra solo 25 euros por la PDK, es simplemente que al ponerla, y bajar de tramo las emisiones, te ahorras impuestos, y la diferencia con lo que ahorras y pagas de más por la caja, son 25 euros. Porsche no cobra eso por ningún extra!! que no están de saldo
por que tanta manía con los extras? no sé, hay mucha gente que se gasta 10mil euros en extras que luego les son totalmente prescindibles y que posiblemente no los usen en su vida. Eso sí, siempre podrán decir que su coche es un "full equip"
cieerto, no lo habia entendido asi. gracias x la aclaracion
Pensaba que era el precio de el extra hasta que he leido el artículo entero... buena estrategia de autor jaja
Es que es el precio.... Si la equipas, bajan las emisiones... Y por lo tanto, esa es la diferencia de precio entre montarla o no
brillante
Tengo 25 euros para el cambio PDK, alguien se enrolla y me de deja los 99.393 euros restantes. XD
Emilio Botín y compañía miran para Dubai me imagino...
Mi 996 carrera 4 salia exactamente por el mismo precio, con chasis deportivo y ruedas mas anchas.
Y ademas si equipas la PDK todos los extras también son más baratos que sin ella, por lo que seguro que con la manual se verán muy muy muy pocos
Buffff. Motivo más que suficiente para comprarlo siempre con el PDK... Vamos, como si fuera de serie...
Ya tengo una meta para el futuro
Joder si no hubiera salido el sabado me daria para el PDK... Tendré que conformarme con el normal xD...
Es indudable que un Porsche 911 es un Porsche 911, pero el mercado ha evolucionado tanto que por mucho menos dinero tienes también buenas opciones ( incluso dentro de la misma marca Porsche ).
vale, tengo 25€ en la cartera me voy comprar ese cambio automatico y se lo meto a mi Ibiza XD XDD
interesante
Y en Alemania cuesta 88 mil con impuestos... y allí los sueldos no tienen nada que ver con los de aquí.
Y no te digo por cuanto sale una vivienda alli porque sino nos ponemos a llorar los dos.
la mitad que aquí...
Me encanta cuando salen estos temas. +1 para todos. Yo sé los sueldos que alli cobran, pero, ¿Cuanto vale una vivienda media?
la mitad que aquí...
"En Alemania, siendo los sueldos mucho más altos que en España, por 300.000 € puedes comprarte una casa de tres plantas con un jardín impresionante. Y por 100.000 € y mucho menos un piso de 80-90 m2 con 2/3 habitaciones.
La sección de ALQUILER en los periódicos es mucho más amplia que la de VENTA, y yo no he encontrado un alquier superior a los 650 €. La mayoría se mueven entre los 200 y los 400 €."
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/16916-precio-de-la-vivienda-en-alemania.htm
-- editado por última vez a las 14:37
Eso es totalmente cierto, en casi toda Europa se vive de alquiler, pero en España ocurre que todo el mundo quiere tener su casa propia porque sí; porque es la meta en la vida, sin importar el poder pagarla o no. Aunque tengas de sobra para meterte en una hipoteca, si decides vivir alquilado ya parece que seas un pobre y eres socialmente inferior que uno semejante, pero con casa en propiedad. Pasaba lo mismo hace unas décadas con el tema educativo: para ser una persona modelo, tenías que ir a la universidad, y el que no iba a la universidad, se le consideraba un torpe que no valía para estudiar. Esa es, y era, la realidad de España. Aquí la gente se cree que vive de p**a madre, cuando la realidad es bien distinta, hay mucha hipocresía; se quiere ser europeo, pero "a nuestra manera". Se debería de aprender más de países como Alemania, y creo que nos iría mucho mejor.
Pero en España somos gilipollas, pasamos por todos los aros (los cuatro de Audi ya quedaron atrás hace tiempo XD) y allí no...
Y encima nuestros políticos así nos siguen promocionando por lo que se ve...
En fin...
me sobra tanto la musica en el video... porfavor pongame uno en negro.
Lo siento pero es que ami me gusta darle la vuelta a todo.
Yo lo que veo es que el Porsche 911 Carrera cuesta 99.418€ con cambio PDK y sin el sale a 99.393€ entonces quiere decir que tanto SIN cambio PDK como con cambio PDK estas pagando el cambio PDK SI o SI....
Supongamos que el la diferencia de precio del manual al PDK es de unos 1.200€ de produccion ( por poner una cifra que no se cuanto sera pero bueno ) vamos que lo que hacen es cobrarle 1.175€ EXTRA al al del cambio manual y fuera.
Yo lo veo asi:
El Porsche 911 Carrera Manual cuesta: 98.218€ ( 1.175€ Extra por la cara ) El Porsche 911 Carrera PDK: 99.418€
Pd. Es una forma de OBLIGAR a cojer el PDK por que tanto si lo cojes como si no LO PAGAS.... y que pasa para los que quieran Manual? es justo pagar ese suplemento? no se paga ya bastante suplemento por marca ?.............
-- editado por última vez a las 16:11
tan dificil de entender? mete en tus cuentas los diferentes impuestos de matriculacion,..,,
O_o weeeiiiiiiinnnnnn runin ahora si que me as dejado FLIPADO. el impuesto de matriculacion se paga en funcion de lo que contamina el motor si el motor es el mismo para el PDK que para un Manual no deveria de variar el impuesto... si son 4.000€ de impuesto de matriculacion para el PDK si el manual lleva el mismo motor seran 4.000€ de impuesto d ematriculacion tambien.... ¬¬
Pues me temo que si varia. Y pasa en muchas marcas. Hay cambios automaticos que hacen que consuma menos o mas que el manual, y por lo tanto emitir menos CO2. Sí está justo en el limite de emisiones donde varia el impuesto, sí cambiara de uno manual al automatico con el mismo motor.
tio... que poco sabes de mates, no es que porsche te obligue a pagar el pdk, es por las emisiones, es decir, los 1100 euros que dices se los lleva el estado por el impuesto
en eso se basa este articulo, informate sobre los porcentajes y las emisiones en el IM
Pero el cambio Pdk por 25 euros se refiere al Triptonic, el que lleva dos pulsadores en el volante, o es el cambio por levas nuevo?
El Triptronic hace mucho que no se monta. Los pulsadores que dices eran como venian los primeros PDK con 2 pulsadores de aluminio a cada lado del volante.(doble embrague a diferencia del triptronic). Pusieron opcional al poco tiempo las levas detras del volante como lo llevan ya este modelo.
pero tu que crees ? siendo un coche que acaba de salir......
madre mia, hay algunas preguntas que....
Y por fin han puesto las levas tras el volante y no esos nefastos pulsadores!!
No tan rápido, ya el configurador del 911 está disponible. Y vas a tener que pagar extra por el volante deportivo con las levas.. Estoy seguro que los coches de los videos no les cabe una opción mas
911 + PDK = Caca ...
PDK = porquería de kambio !!
interesante
a trollear te vas a otro blog
La noticia es curiosa, pero lo son más los menos de 200g/km para un motor de 350cv!!!
a ver si me explico.. para hacer el test de contaminacion, no es el mismo esfuerzo para un motor de 70cv que para uno de 350cv, me refiero a que este se pondrá a 90km/h y a 120 practicamente al ralentí, y el de 70cv lo habria que revolucionar mas con las consiguientes emisiones...
con esto tambien digo que practicamente emitira lo mismo (en el test) uno de 350cv que uno de 700cv, xk los 2 lo hacen al ralentí,
saludos y acepto criticas :)
si anda en el borde de las emisiones, un cambio de llantas a mas anchas seguro que te sube el impuesto, y el precio total una burrada. De todas formas, al que se lo pueda permitir no le dolerá demasiado.
Maldita primitiva, ¿¿porque no me quieres??. Esto a un ser humano no se le puede hacer. Ese video, esa musiquita... que lástima Dios!!
Pedazo de ruedas se ve en el video, parece un tren. (Precioso)
Se nota que es la época de la vuelta al cole y los productos y anuncios típicos:
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