Hace tiempo que sabíamos que Porsche va a fabricar un SUV mediano que les permita repetir la exitosa fórmula del Porsche Cayenne. También sabíamos que este nuevo vehículo se fabricaría en la fábrica de Leipzig (al igual que los Porsche Cayenne y Porsche Panamera).
También dábamos por hecho que el nombre del modelo sería Cajun, pero según ha desvelado hoy mismo la marca alemana, su quinto modelo se llamará Porsche Macan. Según nos cuenta Porsche, Macan significa tigre en indonesio, y desde un punto de vista fonético aúna todas las características de potencia y deportividad todos sus modelos tienen.
Junto con este cambio de nombre, Porsche nos ha desvelado que el nuevo modelo empezará a producirse a lo largo de 2013, lo que supone adelantar los planes previstos hasta ahora, que apuntaban a que no veríamos el Porsche Macan hasta por lo menos 2014.
También han mostrado el primer boceto del Porsche Macan. Lo que más puede sorprender es la continuidad del capó con la luna delantera, y lo tumbada que está la luneta trasera, paralela al pilar C. Por supuesto esto no es más que un boceto, pero adelanta unas formas bastante interesantes.
Digo esto porque a diferencia de lo que puede pasar con el Audi Q7 y el Q5, que guardan unas proporciones bastante parecidas, el Porsche Macan tiene su propia personalidad, y no parece ser un simple modelo a escala del Porsche Cayenne. Por el momento estos son todos los detalles, en cuanto tengamos más información, os la haremos llegar.
En Motorpasión | El Porsche Cajun se fabricará en Leipzig
Comentarios
Pues el boceto me ha desilusionado mucho, siendo, en efecto, sólo un Cayenne reducido.
La verdad es que me esperaba un todocamino de techo caído, como el X6. Porque si hay una marca donde esta tipología de vehículo tan peculiar podría encajar, ésta es precisamente Porsche, ya que su perfil recordaría un poco al del 911.
Por lo que se refiere al nombre, no, en realidad se daba por hecho que “Cajun” fuera sólo una denominación interna de la marca, crasis entre “Cayenne” y “Junior”, y que el nombre final sería otro. De hecho, había quien lo escribía “CaJun”. Aunque puede que tuviera cierto sentido, ya que en Estados Unidos la palabra “Cajun” (pronuncia “kei-j-n”, con la “j” pronunciada a la catalana) se refiere a una comunidad francófona del estado de Luisiana y a su peculiar cocina con especias, sobre todo el “cajun chicken”. Y, ya sabemos, el nombre “cayenne” identifica precisamente un tipo de guindilla muy picante procedente de la Guyana francesa, por lo que habría cierta continuidad.
No os fiéis mucho de las proporciones del diseño. Es solo un boceto, y siempre le dan aires mucho más deportivos de los que finalmente tiene.
Si vierais los primeros skethces del Touareg... luego la cosa cambia al verlo fabricado.
porsche sigue teniendo un gran equipo de .... marketing, porque realmente el diseño no se lo han trabajdo demasiado, un Cayenne XS y lo adelantamos un año, usamos la plataforma y motores del Q5 y ya lo tenemos en la calle. Son los más listos y ahora que son VAG vamos a ver en un par de años un derivado del Seat Mii con su logo, eso sí por al menos 30000 €. saludos
Es un coche precioso, para usarlo a diario y con ese ahora deportiva que tiene porsche.. Sencillamente... perfecto... El precio es lo que tendra que demostrar si es asequible a mas bolsillos de lo que tiene acomstumbrado la marca.
Sin duda promete bastante. Habrá que ver si al presentar el modelo definitivo no se transforma en un fracaso, teniendo en cuenta que va a competir con el audi Q3, con más tiempo en el mercado y ya bastante asentado. Espero tan sólo que mejore el BMW X3. Otro factor importante será el precio del Porsche Macan, si ronda los 50.000 € estaría bastante bien, pero si finalmente sube más no sé si tendrá demasiado éxisto teniendo en cuenta que por no mucho más tienes un Cayenne.
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