General Motors ha jugado al despiste con el futuro de Pontiac. Diversos medios estaban especulando con el final de la marca, pero desde Detroit aseguraron que no tenían planes de cambios a largo plazo para sus marcas. Pues bien, respecto a Pontiac ya se han pronunciado, desaparecerá en 2010.
Si no se la venden a alguien, simplemente dejará de existir. GM ha anunciado un durísimo plan de viabilidad que incluye 23.000 despidos en Estados Unidos, cierran 13 plantas y reducen sus marcas mimadas a Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Mercury y Holden.
Respecto a Hummer y Saturn, que podrían desaparecer, buscan comprador al igual que Saab. Opel/Vauxhall también se venderá, pero mantendrán una participación en la empresa. La marca Pontiac estaba en la cuerda floja: el año pasado sólo vendió 237.000 unidades, ha ido perdiendo prestigio poco a poco.
La gama actual tiene un par de modelos que serían fácilmente reconocidos aquí, como el G3 (Chevrolet Aveo/Holden Barina) o el Solstice (Opel GT/Saturn Sky). Además venden los G5, G6, G8, Torrent y Vibe. Hasta hace nada su enfoque era de vehículos prestacionales para el gran público.
Pontiac empezó a operar en 1926 en el mercado norteamericano. La creó GM para acompañar a Oakland Motor Car Company en la misma ciudad de Pontiac, Michigan. El nombre se había utilizado previamente en Pontiac Spring & Wagon Works en 1906, una empresa que no logró sobrevivir y fue absorbida por Oakland.
En realidad es el nombre de un jefe indio llamado Jefe Pontiac (~1720-1769), que protagonizó una rebelión en el Siglo XVIII contra los colonizadores británicos. Si os fijáis el logotipo recuerda a una flecha de indio norteamericano.
Es una auténtica pena, pero General Motors prefiere concentrarse en las marcas que mejor funcionan y retirar el oxígeno a las que están a duras penas ahí.
Saludos para Hann y Robert Gago
Fuente | General Motors, El Economista, El País, Wikipedia
En Motorpasión | General Motors no tiene planes de eliminar a Pontiac
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os alegrais tela a k si?? porque eso me parece ami...mas de un quema gasoil europeo esta contentisimo de que este pasando esto...(soy español)digo esto por si ahi alguien que diga tonterias de mi nacionalidad...pero yo no me siento triste por estar contenplando como el pais con mayor cultura automovilistica del mundo esta perdiendo a una de sus marcas mas importantes de su hiztoria y ensima como amador y pro muscle car me siento mas k orgulloso de pensar que pontiac fue la primera marca en producir el primer muscle del mundo el GTO!!
un saludo no pretendo meterme con nadie pero si alguien se siente aludido por algo sera
Opel la van a vender?? si vende bastante en europa, w vendan saturn o holden q son una cagada
#41 quien se a alegrado??? yo de todos los cometnarios escritos no veo ninguno que diga que se alegra de lo que pasa, estas demasiado obsesionado con la guerra coches europeos VS americanos. Es una pena que se vaya una marca, pero quien mucho abarca poco aprieta y eso es lo que le esta pasando a GM...
hoy es un mal dia: para el mundo del motor, y para esas 23000 familias...lastima
uhm... voy a tener 2 coches descatalogados!! ( Hummer H2 )
A ver si entiendo la formula: el que tiene pene corto se compra un Hummer, o sea que...Pufff, ya me tengo que comprar un Fiat 500, ya vuelvo ;)
El Solstice lo conocía. Pero ¿el otro modelo que vendían bajo Pontiac era ese Daewoo? ¿En Norteamérica? ¿Y todavía se estraña General Motors de que vendiera poco? Un biplaza deportivo de capricho, y como berlina un mojón pinchado en un palo.
Qué pena...
Puff... me da tristeza ver articulos q hablen de la desaparicion de Pontiac, pq no creo q se lo mereciera pero pues... es la maldita crisis y la baja demanda... q mas se le puede hacer -.-
Al menos si de los coches q voy a comprar salga un Firebird // Trans-Am, no lo dudo ni un segundo y lo compro. >_
Que penaa!!!!! Como decís mítica marca,,.......cuando era pequeño, en los cromos era la marca con buenos deportivos y con los mejores diseños (morro super-aerodinamico). Que no desaparezca,por favor....
Esto se veía venir desde hace un buen tiempo, sólo los fuertes sobrevivirán y los que lo hagan tendrán que hacer alianzas para quedar 3 ó 4 super empresas que se repartirán el pastel mundial...
Chrysler está a punto de bancarrota y Daimler acaba de "regalar" las últimas acciones que tenía en el grupo.
Pontiac desaparece al igual que Hummer, que aunque no es una noticia confirmada, nadie la quiere comprar ya que es una carga y pérdida de dinero...
Saab es la que mejor la tiene, ya que si creo que pueda tener compradores, no sé posiblemente Tata o algún grupo fuerte que le apueste a los coches. Creo que es la única marca rentable de las que se estñan dando de baja...
Opel también pero es otra historia, cualquiera quisiera tener a Opel.
Da tristeza por Pontiac ya que fué de las pioneras de los muscle cars, pero en la actualidad no tenía nada parecido a un coche de prestigio, quitando el Solstice todos los demás son una porquería...
A recordar lo bueno de Pontiac y no la basura que pretendían vender en los últimos años empezando por la Aztek...
saludos.
jmt46 es un guerrero lo lleva en la sangre :D.
Lo que dices del que mucho abarca, tiene poco sentido, parece como si GM hubiese comprado Pontiac hace un par de años o tres.
Que sepas, que todo lo que a sido Pontiac, a sido gracias a GM, asi como lo que llego a ser olds buick y las demas.
Y para terminar solo deciros a la mayoria que no sepais mucho del tema, que Chevrolet vende mas en un trimestre que el resto de las marcas juntas en un año, es como para mimarla todo lo que haga falta no???.
Cierto Norick pero como ya sabras en la historia no siempre se esta bien unas veces estas en la cresta y otras no... ahora pontiac no estaba muy bien al igual que otras de GM asi que eso mas la crisis o te deshaces de ella o mal vamos. no se puede mantener tanto lastre, es mejor como dices centrarse en cheverolet y en alguna que otra mas que vaya bien... vendiendo la mitad es normal que la mimen... tienes toda la razon dar la misma prioridad a todos cuando no somos iguales es comunismo y esa no es la politica americana XD
En su día, fue una gran marca, pero ahora...sinceramente no creo que la echen mucho de menos
Pues yo sinceramente prefiero antes que desaparezcan y que quede la leyenda antes de que las adquieran los Chinos y las profanen.
bueno...en esta epoca de crisis ...es muy dificil tener excesos...y bueno...GM le sobraban marcas...pero bueno esto es la supervivencia del mas apto...pontiac no pudo ligar con el gusto del consumidor...tuvo que ser eliminado en favor de los que si...(serian buenas noticias para las marcas que quedan...pues tendran mas recursos)...otras redundantes son GMC y buick (bueno buick no tanto) ya que GMC solo hace camionetas que son las mismas qeu las de chevrolet(y las de chevrolet son mas populares) ..pero bueno no pueden eliminar la marca que les da su nombre...sigo diciendo menuda metida de pata que hicieron con los coches electricos en los años 90
norick po siiii lo yevo en la sangree jejejej
jmt46 esque lo k pasa k como soy mecanico y ensima trabajo en la chrysler pues que kieres que piense de los cochess americanos tio...si esque solo con mirar el 300c se me caen litros de babas xd
es una verdadera lastima ya q pontiac devio aver sido la marca deportiva de GM pues el debio a ver vuelto el firebird o GTO basado en el camaro pero no les parecio = el G8 fue acertado pero demnasiado tarde
descanze en paz
Por que GM tenia tantas marcas y compitiendo entre si porque a veces un mismo modelo salia con pequeñas diferencias con nombre Chevrolet, Pontiac, etc, lo mismo pas acon Ford con modelos similares en mrcas Ford, Mercury, Lincoln, Charyler no era la ajena tampoco se vendian camionetas con marca charyler, Dodge, Fargo, De soto siendo las mismas iguales es como si Peugeot me ofrezca un 308 y en otro concesionario un modelo similar llamado yeyo 308
El caso es amigos, que las multinacionales americanas , nos vendiron lo que ellos querian todo este tiemp, y no lo que el publico de verdad deseo, hoy dia lo comento alguien , globalizaron sus productos con autos coreanos por que sabian que se hundian, no me alegro por los despedidos, pero si me alegro por las demas marcas en especial las de europa , por que al fin podran competir equilibradamente en muchos mercados emergentes
Buick vendió mas que pontiac? no puede ser, en todo caso, es buick la que deberia decir adios, por que no es tan relevante, y tambien por ahi saturn.
Que mal, deifinitivamente una victima mas de la serie de terribles decisiones de GM, está claro que Chevrolet es principal y siempre lo será pero en que pensaban al comprar Hummer? posiblemente ni sabian en lo que se estaban metiendo pero hoy en dia deben arrepentirse pues será una marca de lujo pero en estos dias no es rentable al igual que GMC aunque en los caminos americanos no se vea asi...Pontiac no dberia haber desaparecido aunque en sus ultimos años ya tenia un catalogo muy desfasado; el Grand Prix con un motor de vieja generacion, la Montana SV6 que era la sombra de la Uplander y asi podemos seguir, la marca cayo en decadencia porque sus productos eran una caricatura de su filosofia no reflejaban un trabajo especifico de la marca en si, pareciera que no la dejaban hacer lo que sabia hacer, es cierto tambien que es mejor dejar ir lo que ya no te funciona pero no hubiera pasado nada si dejaban morir a Saturn y Hummer...
En fin, lo que tienen que hacer los accionistas es pedir la cabeza de todos y cada uno de los responsables de la situacion a la que ha llegado GM, el Mayor fabricante de coches de la historia junto con Toyota, coño que llevan años y años chupando del frasco y vendiendo coches pick ups y SUV´s a troche y moche, y ahora en el primer puto año de crisis ya estan cerrando marcas y pensar en la bancarrota???
cuellos rebanados es lo que quiero ver yo...
Ahora mas que nunca me han entrado ganas de pillarme un Trans Am Bandit por que en breves años se pondran por las nubes, coño ahora que caigo se donde hay uno medio roñosillo por 1500 pavos XDDD.
#47 Precisamente el Aveo y sus variantes se vende muy bien incluso en EEUU porque su consumo es ridículo comparado con otros coches, y su precio es de derribo...
#62 Como accionista, reclamo unas cuantas cabezas sí :D Si no quiebran me voy a forrar como tenga paciencia, ¡están las acciones más baratas que nunca!
GM como tantas marcas ,y no me canso de decirlo, solo se miraban a su propio ombligo,coches practicamente identicos para cuatro marcas diferentes,altos ejecutivos cobrando barbaridades,coches hipergastones inundando sus calles,pasando totalmente de los gustos GLOBALES en automocion...
¿A quien le extraña esta situacion?
¿Donde estan los estudios de viabilidad economica en tiempos de vacas flacas?
Pontiac son solo daños colaterales a una telenovela que solo ha empezado...
Caerán más y más importantes si mantienen esa directiva de "lumbreras" que los ha llevado a esto.
joer que pena :(
quizas si hubieran hecho un firebird con la plataforma del camaro...
http://izismile.com/img/img2/20090429/selection_14...
Fuera Hummer!
kykpress, me has matado ya con este dibujo xDDD
Qué lástima por GM, pero es que ayer me subí a una Hummer y es una porquería, tiene el interios de una Equinox y cuesta el doble, para moverla hay que empujarla prácticamente ya que el motor es insuficiente... total que una porquería y luego se quejan.
Deberían dejar únicamente a Chevrolet y Cadillac, porque GMC no tarda en tronar, cómo dicen arriba, es lo mismo que Chevrolet pero más caro... así no se puede.
Di que si Norick, que ese coche mola mucho. Eso sí, por 1500$ tiene que estar que se cae a trocitos.
Que Chevy venda más que el resto de marcas imagino que se debe a que su precio es inferior, y claro, en época de crisis.... De todas formas, la época de 1995 a 2005 tuvo que ser estupenda para Pontiac porque se ven coches de esos años como churros. Yo no se como lo han podido hacer tan mal para irse al garete. Y el G6 no es mal coche en absoluto, hay incluso quien dice que es el mejor Pontiac en muuuuuuuchos años, aunque si que es verdad que no parece que se venda mucho.
Michael, ayúdame... (capítulo en el que tiran a KITT a un tanque de ácido). No, ya en serio. Es una pena porque es una marca con mucha historia a sus espaldas y que ha hecho coches que han sido los que han hecho cumplir muchos sueños. Y la semana pasada mi hermana fotografió a un Trans AM de los de los años 70!! Una pasada de coche, sinceramente. Pero hoy el mundo está sufriendo un gran deterioro y lamentablemente el sector del automóvil también lo está haciendo. No perdáis la esperanza porque vendrán tiempos mejores y quién sabe! Que guarden todos los papeles en un cajón y que no los echen en olvido. En un futuro lo mismo pueden retomar las cosas donde las dejaron. Bye!
Nachetem estaba un poco hecho caldo si, pero con paciencia y saliva ya se sabe como quedan.
De todas maneras ya he pasado y no lo tienen, pero bueno mañana voy a ver otro del 77, un chevelle del 71, un riviera del 69 y un Cuttlas del 72, de ellos el mas caro el chevelle por 3100 dolares y todos encienden y corren...
Chevy vende mucho por que es mas barato si, pero a parte por que Chevrolet como diria JC DB llena de orgullo y satisfaccion a la mayoria de los Americanos, es una gran Leyenda sobre ruedas, y para superar esa pasion hace falta mucho mas que pieles, aluminios y lujos varios, notese que se vende mas la Tahoe que la Yukon, y la Silverado que la Sierra.
pontiac se convertira en leyenda y poco mas ocurrira... es una lastima pero con la cantidad de problemas q tiene GM encima, no les queda mas remedio que intentar mantener a flote la empresa como sea... esperemos que sirva de algo y el resto de empleos y de marcas puedan mantenerse
ya se veia en la pelicula de TRANSFORMERS como el unico que moria era un pontiac solstice... CASUALIDAD??
o no