¿No queríais que la Casa Real diese ejemplo? Pues os han escuchado. Su Majestad la Reina Sofía ha aceptado la propuesta de Peugeot España de ser la “primera conductora habitual del Peugeot i0n en el mundo” (de acuerdo al comunicado). Es la primera unidad que se matricula de este modelo en nuestro país.
Se utilizará en sus desplazamientos habituales dentro de la isla de Palma de Mallorca, donde los 150 kilómetros de autonomía del vehículo son más que suficientes. Los escoltas que irán detrás contaminarán un poquito, eso sí. El coche ha llegado directamente de Japón vía aérea.
Peugeot ha cedido el vehículo temporalmente, el coste para el contribuyente solo será el de la electricidad que consuma. No es la primera vez que una marca de coches cede un vehículo a la Casa Real, aunque claro, hablamos de proposiciones un poco diferentes en potencia, segmento, precio…
Esta cesión supone para la Casa Real una imagen de austeridad (si es que realmente lo usa, supongamos que sí), aunque efectivamente no sea un coche válido para la vida corriente de una reina, por motivos de seguridad. No quiero imaginarme un coche de 64 CV tirando de un blindaje de alta resistencia.
Por su parte, Peugeot consigue a un precio irrisorio (unidad + transporte) una promoción que ayudará a dar a conocer su vehículo, al menos, en casi todos los medios de comunicación “rosas”, cuya audiencia no suele prestar atención a los coches. Ya sabéis a qué me refiero.
También sierve para recordarnos a todos que los coches eléctricos, aunque tienen una autonomía “pequeña” son perfectamente válidos en territorios insulares, con fronteras naturales, o pequeños territorios con fronteras artificiales, como Ceuta y Melilla.
Cuando se acabe el verano, Su Majestad volverá a ocupar sus coches corrientes: Audi A8, Mercedes Clase S… Ojalá le bastase con un Peugeot i0n.
Actualización: He puesto el vídeo oficial del estreno del coche por parte de Su Majestad seguida de dos coches de escolta. Como bien apuntan en PrNoticias, Doña Sofía ha cometido una leve infracción de tráfico al no respetar una línea contínua y una isleta. Solo dijo unas breves palabras, sobre el coche, “Va fenomenal”.
Fotografía | Wikimedia Commons
Vídeo | Youtube
Comentarios
Jo,que fuerte,haber si la reina suele visitar Motorpasion y os ha leido los comentarios??
El rey por ejemplo es aficionado al motor.
Quien sabe.
...es broma no?.
7 Comentario moderado
10Qué crees que hace el Rey en su despacho con el ordenador??? Navegar por internet!!! XDDD
interesante
Pues nada chicos, aunque sólo sea por si las moscas:
Buenas tardes Su Majestad :) Nos llena de orgullo y satisfacción ser su elección para este instante concreto, y sin duda ayuda a construir la paz y la armonía entre todos los españoles.
"y sin duda ayuda a construir la paz y la armonía entre todos los españoles"
Buena frase, sí señor, me gusta.
jeje,muy buena.
Bueno, pues uno más a añadir a la lista de eléctricos matriculados que publicaste ayer.
Ya es casualidad.
Tambien son válidos para gente que trabaja en ciudad y vive en las afueras (lo puede recargar durante las horas de trabajo), desplazamientos dentro de nucleos rurales, y un sector que no se ha comentado y donde les veo un futuro prometedor: como vehiculos de alquiler en ciudad...
Llegas a la estacion o aeropuerto, lo alquilas, vas a donde quieres y lo dejas en una estación de carga de la empresa, para el siguiente que lo alquile...
Por cierto, Javier, ¡felicidades por tu noticia 2500!
Salu2
-- editado por última vez a las 12:39
En esos supuestos es válido, aunque no "perfectamente" :)
Gracias, aunque el 2500 no ha sido este :P
¿Y cual fué? Porque el contador de tu ficha marca ahora mismo 2500 ;)
Yo me acuerdo cuando salió el “Smart”, le cedieron uno a la reina. Y Creo que no estaba blindado. Desde el punto de vista del marketing buscaban darle a entender a la gente que la gente rica también utilizan coches pequeños. Y que son glamurosos, chic... Con la cesión de Peugeot Ion buscaran la misma estrategia.
Contrato de publicidad y nada más, de buen ejemplo nada.
Y que? Lo usara 2 dias para que la gente diga que la monarquia se aprieta el cinturon y listo luego a usar su coche oficial.A veces pecamos de ingenuos la verdad no le hara ni 400km sino al tiempo
nos están tomando el pelo...
Como a dicho Javier un coche de 64 cv tendra que tirar de un blindaje de alta resistencia, con el blindaje no va pasar 20km/h y le tendran que remolcar con un A8 asique estamos en las mismas XD
Si es para casa, ya me imagino yo a la reina hechandose unas carreritas por los pasillos de la zarzuela...jejeje
Los utilizan de tacatacas jajaja
Esto no es más que publicidad en ambas direcciones.
no tiene porque ser asi, antes la reina tenia un new beetle y me la cruze mas de una vez por palma con el. si veo a la sofi con el ion le sacare una fotito para que lo veais jaja
Cuidado sus "amigos" no te hagan un placaje...
15 Comentario moderado
816 Comentario moderado
15El coste de transporte no ha tenido que ser precisamente barato y mucho menos 'poco contaminante'.
Es verdad, que el transporte de tu coche fue en bicicleta electrica, y los que pedaleaban solo comieron barritas energeticas para no contaminar mas de lo necesario jajaja.
El transporte de este coche ha sido igual de barato y contaminante que el de cualquier otro coche que llega a la peninsula por avion o por barco o por camion, no seamos ridiculos, que por ser de la familia real no aumenta la contaminacion hombre.
Te explico amablemente. El artículo y otros que he leído afirman que el vehículo ha sido transportado directamente desde Japón hasta Palma de Mallorca, desconozco si exclusivamente el coche, pero como así sea imagínate la gracia.
Es obviamente una maniobra publicitaria de Peugeot, pero me parece util, podria marcar una tendencia, con todos l@s lector@s que tiene Hola y compañia con que un@s cientos sean lo sufientemente pij@s para comprarse un huevo con ruedas de 30.000 Euros, podria hacer despegar el mercado electrico como paso con los hibridos en Hollywood.
Al fin y al cabo que la gente se lo compre porque este concienciada con el problema del calentamiento global o simplemente pq quiere tener el mismo coche que la reina da igual, la reduccion de CO2 es la misma.
la reina me leyo!!, no en serio: http://www.motorpasion.com/coches-hibridos/el-coche-electrico-en-espana-no-despega-todavia comentario num 4
-- editado por última vez a las 16:32
yo pienso que el primer parrafo de esta entrada esta mal, lo de dar ejemplo no quiere decir aceptar un huevin para andar por la isla, claro a ella le sale muy barato y a la marca aun mas la campaña de marketing, el dar ejemplo seria que por iniciativa propia se planteara comprar de su bolsillo un vehiculo ecologico sea este u otro parecido. Como muy bien dicen por arriba a ver quien es el guapo que se puede permitir desembolsar semejante cantidad de pasta por un coche de estos... ahhhh que ahorras en gasolina... vale Javier haz una tabla de esas tuyas y mira a ver cuantos km hay que hacer para amortizar diferencia... ahhhh que consiste en ser ecologico con el planeta... ya si a mi me gusta la ecologia tanto como puede gustarle a la reina pero a mi no me lo regalan... cuando este a un costo razonable el resto de los mortales nos lo plantearemos.
No creo yo que haya gente que diga ¡¡¡¡¡ oooh, como la reina tiene un Ion me gastaré 30000 € en este tipo de coche!!!! Así que ese gasto para publicitarlo :S no sabría decir si es productivo
-- editado por última vez a las 17:08
Por dios, estos posts politicoides me ponen del higado. Vaya un panfletito republicano que te has currado Javier Costas, parece que quieras ponernos a todos en contra de la familia real. Que si ojala le bastase con un Ion, que muy bien en el supuesto de que lo use, que si sus escoltas contaminan mas... Pues no creo que ningun otro miembro de ninguna otra familia real vaya en un Ion o en un Prius, o en bicicleta a ningun sitio en sus vacaciones, y para un pro-lechugas híbridas como tu debería estar bien, no? En vez de tanto criticar alégrate de que nuestra familia real tenga un Ion, no de que sus escoltas contaminen mucho. Si tu estuvieses amenazado de muerte por ser quien eres, sin tu haberlo elegido, seguramente que tu mercedes S600 Reblindado tambien contaminaría, y tus escoltas tambien.
interesante
Creo que me has malinterpretado, soy monárquico, no tengo ningún problema en admitirlo, ni me causa complejos.
Ojalá no necesitase blindaje, lo digo en serio.
Eso sí, que la Reina use un i0n no quita que los escoltas no van precisamente en bicis eléctricas, que esto hay que considerarlo como lo que es, UN GESTO, y es un hecho totalmente objetivo. Seas monárquico o no.
Un saludo.
Un gesto que no tiene ninguna otra "alteza" en ningun otro sitio. Si nadie tiene gestos, y todos piensan "total, si yo me compro un coche electrico, no va a pasar nada" pues mejor que no se gaste ni un euro mas en desarrollo de baterias o tecnologias electricas o hibiridas, total, por tener un gesto, no se arregla nada... Pequeños gestos definen la personalidad
¿Conoces el "gesto" de la Casa Real británica? La colección personal del "orejas" y de la Reina Isabel se ha adaptado para funcionar con biocombustibles procedentes de los excedentes del vino inglés, una fuente renovable. Eso es un gesto también, pero es más relevante, al ser los vehículos de uso diario o más habitual. El i0n lo usará lo que queda de verano en Marivent y alrededores.
Entiéndeme, me parece genial que la Reina se mueva en un coche de plebeyos como este, que no deja de ser un kei-car japonés con propulsión eléctrica y la consideración de turismo a efectos legales.
Eso sí, es un gesto. En sus actos oficiales en la Península tendrá que recurrir a los medios de siempre, para bien, y para mal.
Javier ya demostro su posicion ante la monarquía en el post del Rey, la cual comparto. La Reina vende, que mas da ella que Belen Esteban Si todo lo paga Peugeot.
Evidentemente, por cuestiones de representación e imagen, la reina no puede presentarse en un acto oficial en un peugeot Ion jaja.
Si ya son 2 casas reales las que haces esos gestos que tu dices, podría tomarse como un principio, que se apliquen el cuento tanto familias reales como gobiernos, y lo mismo se llega a algun sitio con los electricos.
Amén.
Aqui la tienes dándose un paseillo.
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/11/baleares/1281556506.html
Salgo en defensa de Javier :D
Creo que en ningún momento se dice en el post que sea un mal movimiento o un mal gesto, yo creo que al contrario, y yo lo veo igual. Es un simple gesto pero que, como dices, ninguna casa real creo que se haya planteado. Pero como se dice, la necesidad de un coche más seguro dejará a este iOn con poquitos KM en su reloj.
Lo primero, la isla es MALLORCA, la capital, PALMA, la isla de palma de mallorca no existe. Lo segundo, la autonomia para cada dia esta muy bien, pero aqui la gente llena el deposito cada semana o diez dias, tendrian que acostumbrarse al cambio de chip. El coche en si es más bonito en directo que en persona, no hace nada de ruido y es muy manejable, pero sobretodo acelera "demasiado" para lo pequño que es! La sensacion de no notar subidas de rpm ni vibraciones se hace cuanto menos, rara. No veo este post como un panfleto republicano, más bien tirando a neutro, porque ojalá, y repito, ojalá, todos los cargos publicos se conformaran con un ion o equivalente.
por cierto, el de la reina no es de ese color! :D
La Reina se ha forrado vendiendo una empresa o unas acciones, no recuerdo exactamente, vamos, que se ha pegado "un pelotazo". Así es más fácil ser ecológico.
Publicidad para unos y demagogia para otros.
Hoy he estado en la concesion de Peugeot de mi ciudad,me ha ofrecido el comercial un 407 hdi 140 sport de un precioso color azul claro full equip con navegador recien matriculado con 3,1 kilometros de rodaje para ser exactos,...por 21.000 euros,espectacular,como para pensar en un iOn de estos,je,je,je...,en fin,su majestad que haga lo que quiera y Peugeot tambien,tienen otros modelos en su gama que me interesan sensiblemente mas por decirlo con cierta finura... Como estrategia comercial me vale,pero observese lo cuidadosos que han sido de ofrecerselo a la reina y no al Rey,conocido aficionado a los coches,hubiese sido como ofrecerle Don Simon a Robert Parker...
Y que estas esperando? ;)
Saludos,
Ante la llegada del nuevo modelo 508 es normal que se descuenten más de 5000 euros.
Puff yo si pudiera haria el esfuerzo por el 508.
Pues lo que estoy esperando es que no quiero deshacerme de mi 406,y tu si lo vieses me dirias lo mismo...
Tienes dos problemas o dudas:
1) Tu 406 actual te encanta y está prácticamente nuevo.
2) Temes que el 407 se vaya a quedar obsoleto tan pronto salga el 508 y te arrepientas de no haber esperado.
Yo pasé por el mismo trance en dos ocasiones:
- En 1992, cuando cambié un utilitario que, con 6 años, estaba nuevo por un compacto de la misma marca. No me arrepentí. El utilitario lo revendieron enseguida.
- En 2006, cuando cambié el compacto (tenía ya 14 años y estaba casi impecable pero con 200.000 kms) por un sedán del mismo grupo. La duda aquí se basaba en que el sedán estaba en stock y ya se había dejado de fabricar hacía un año debido a su escasísimo éxito en el mercado (el descuento era de 5.000 euros). Llevo ya 4 años con él y no me he arrepentido en absoluto, a pesar de que sigue siendo un coche que no le gusta a nadie (a mí sí) y de haber modelos mucho más modernos en el mercado.
Hagas lo que hagas (comprarte el 407 o quedarte con el 406) será acertado. Realmente, sólo depende del número de Kms. que tenga tu actual coche (suponiendo que no te preocupe demasiado el desembolso económico, claro).
-- editado por última vez a las 09:10
Mi 406 tiene 296.000 kilometros,esta perfecto,anda como un tiro,no hay problemas de humos,esta correcto de inyeccion y compresion,(comprobado),tiene cuatro amortiguadores nuevos y todos los liquidos incluido aceite del cambio sustituidos el año pasado,jams se le ha tocado el embrague ni el turbo y hasta el tubo del escape es el primero,lo sorprendente es que sigue siendo tan suave y silencioso como muchos turbodiesel modernos,le hago unas medias consumo que son de risa,(horquillas de entre 4,7 a 5,7,tengo la costumbre de sacar las medias cada vez que reposto),es un gran rodador,se nota que esta pensado para eso. Al contrario de lo que dices,el asunto de la obsolescencia de un coche cuando sale su sucesor no me preocupa en absoluto,es mas,soy firme partidario de adquirir un vehiculo que va a desaparecer,esta muy probado y los posibles problemas de juventud estan mas que superados,ademas los 407 tardaran años en parecer coches "viejos",tienen una lista de equipamientos de seguridad y confort enorme,hay muchos,pero su diseño es elegante y fresco como si hubiese salido ayer,ademas el ultimo restyling de la trasera y los interiores le ha sentado fantasticamente,es por eso que si un coche realmente te gusta no te preocupa si ya tiene sucesor o no,ya te digo que para mi ese detalle es irrelevante.
Lo que me decia el comercial es que es muy raro que alguien entregue en la operacion coches como el mio si no estan en un estado penoso,lo normal es que los dueños los revendan o que se queden en manos del padre,un hermano o amigo.
Creo que seguira conmigo,no es carne de chatarra aun ni de lejos...
Sobre todo a lo que yo quiero llegar es a que por mucho que Peugeot y otros se embarquen en estas anecdotas publicitarias como prestarle este huevo Kinder a la Reina,la gente normal esta en otras cosas y en otros modelos...
-- editado por última vez a las 09:47
Estas desconocido mi apreciado contertulio,creo que el sol de estos dias de duro verano te ha afectado,je,je,je...
Salvo unos pocos que no somos "normales" ;)
Aprovechando la coyuntura, seguro que tienes un concesionario Toyota cerquita del Peugeot, pasate a hacer una prueba del Prius si tienes un rato, a ver que te parece...
No digo que te lo vayas a comprar ni nada, pero me gustaría saber tu opinion al respecto...
Y conste que digo el Prius porque a dia de hoy no hay ningun otro hibrido puro en el rango de precios...
El Insight no puede circular solo en eléctrico, consume poco, pero es otro concepto...
Y que conste que a mi la linea del 407 me parece de las mas bonitas del mercado, pero lo siento, viniendo de otros dos Peugeots (106 y 307HDI que aun tengo), no vuelvo a un "tractor" ni a mitad de precio... ;)
-- editado por última vez a las 10:12
a que esperas Routier!! esos precios corresponden a una oferta de Peugeot con un gran descuento para hacer los 407 demo, o km0. Es un autentico chollo coger ese coche en ese precio, y con el WIP NAV. cuando lleves 2 dias con el 407 veras q rapido te olvidas del 406. Si no me equivoco, SM la Reina, doisfrutara el ION en Palma durante las vacaciones, despues, de vuelta a Peugeot, asi que el coste no debe ser mucho. Ah! trasladar el coche desde Japòn, no significa que se haya hecho expresamente, sino que se ha adelantado un hecho, que es el de que un PEugeot Ion este en Palma.
Y hasta 7000 si entregas otro Peugeot a cambio.....
Considerar un tractor un fino HDI,...bueno,en fin...creo que estamos en los extremos opuestos de la balanza mi apreciado y electroconcienciado amigo...
-- editado por última vez a las 11:27
Llamar fino a un motor turbodiesel tan viejo es cuanto menos... peculiar (como dirías tú).
Un diesel fino es o un japonés 2.2, o un V6, o un V8 de alta tecnología (no hablo de camiones). A todos los demás... de finos, nada, menos toscos en todo caso.
Y si te parece fino un 2.0 HDi, el día que pruebes un híbrido te parecerá de ancho nanométrico.
Otra cosa, por muy nuevo que te pueda parecer, todos los coches tienen achaques, aunque los cuides mejor que a tus hijos. Hay materiales que se van jodiendo, como los tacos del motor, gomas, aislantes, etc. Sé lo que es tener un coche viejo bien mantenido... pero no es ni de lejos un coche nuevo (estoy harto de coger coches nuevos).
jajaja me falta un: si fuera tu, a mi es que puestos a estrenar que sea el que acaba de salir, un tiempo de fallos y me lo compro
Te entiendo, ademas yo por lo menos me encariño mucho con los coches, y mas si nunca han dado problema. Esta aquella incertidumbre de "Y si lo compro y no sale bueno?". Suerte con tu decisión.
PD: Estoy abierto a ver fotos de tu 406 ;)
Saludos,
¿Me lo dices o me lo cuentas Javier?,debes de ser el unico periodista del motor que considera que los atributos clave de un HDI no son la suavidad y la finura...,ademas tengo un coche que se caracteriza entre otras cosas por una extrema longevidad,(consultese con taxistas por ejemplo,en algunos casos pasados holgadamente de los 500.000 kilometros),por cierto,los tacos del motor estan bien todavia,tambien han sido revisados,lo unico que le he cambiado hace unos 30.000 kilometros fueron las dos bieletas de la barra estabilizadora delantera,estaban reventadas...,cada vez soy una persona mas convencida de que un coche bien cuidado puede durar una eternidad,si se cambia es por otros motivos/excusas...
-- editado por última vez a las 04:14
¿Suavidad? ¿Finura? Coloca una moneda de canto encima del motor, y si no se mueve de su sitio, es un motor fino, como el V12 de BMW:
http://www.youtube.com/watch?v=dcuxcZxl2BM
De modo que usemos las palabras con propiedad. Tu motor diesel es suave respecto al de un camión, un autobús o un tractor. Hoy día hay cosas tan superiores que hablar de finura en ese motor, que es obsoleto, es como mínimo de chiste.
Otra cosa es que no conozcas nada mejor, y te aseguro que lo hay. Y que conste que no me he salido del mundo del diesel para hacer la comparación. He montado en más de un 406 con ese motor, de modo que no creas que sé cómo es. Será más suave y más fino que un JTD contemporáneo (ruidosos y vibradores como la madre que les parió), pero comparado con un motor actual... en fin.
Con un HDI actual no hay comparacion claro,tengamos en cuenta que entre mi 2.0 de primera generacion y sus hermanos de tercera generacion que ademas son Euro 5 y estan a la ultima tecnologicamente se ha producido un salto abismal,aunque el cuerpo basico sea el mismo y sus atributos de dulzura y entrega progresiva y sin sobresaltos de la potencia,amen de un bajo consumo y una alta fiabilidad tambien,eres un trilero de cuidado por otra parte,me metes en la comparativa un V12 de BMW de gasolina,vamos a ver,...¿que tal peras con peras?,...no,no,no,mi querido y electrico amigo,comparemos con un 2.0 diesel de BMW de la epoca,o un TDI contemporaneo con el,que hay muchos aun en servicio...
¿Que no conozco nada mejor?,claro que lo conozco,pero temo que no es electrico...
-- editado por última vez a las 11:39
Precisamente a eso me refería. Lo único que importa es que te guste el coche que tienes o que te vayas a comprar (En mi caso, el coche que no le gusta a casi nadie, excepto a mí, no tuvo sucesor, ni hay trazas de que lo tenga y, que está anticuado, ya lo sé. Yo también envejezco y no me tiro por ello a la basura). Pero todos sabemos que mucha gente sólo se deja seducir por la novedad.
Peugeot siempre ha fabricado unas berlinas magníficas (403, 404, 504, 505, 405, 406, 407...). Muchas veces cambiamos sólo por cambiar y tú pareces entender bastante de coches por lo que, a pesar de los 290.000 Kms., no creo que hagas mal manteniéndolo un tiempo más si el coche está bien.
routier: En mi caso, cuando el vendedor y el gerente del concesionario vieron el compacto de 14 años y el buen estado en que estaba (lo sabían muy bien porque siempre se le habían hecho todas las revisiones allí), me dijeron exactamente lo mismo: Que se lo dejase a mi hija (la única pega que le ponían era la potencia: 110 CV les parecían muchos para una conductora novel). Les hice caso y nos quedamos con él.
En lo referente al asunto del Peugeot iOn y la reina te preguntaría: ¿Qué pensaríamos si el grupo Fiat le regalase a Dña Sofía un Maserati Quattroporte?. Seguramente responderíamos que sería un acto de propaganda de dicho grupo para ir eliminando el Audismo que impera entre los gobernantes españoles. Pero también lo consideraríamos un despilfarro, ya que los reyes ya tienen muchos coches de altísima gama a su disposición. Éste es un regalo para la reina, no para la Casa Real y, aunque es una ganancia para ambos implicados, no veo nada mal que se intente publicitar un tipo de coche que, al fin y al cabo, será el futuro, tanto por el concepto de coche 'ecológico' como por el tamaño, principalmente ahora, en que las disparatadas potencias y grandes tamaños abundan por doquier. Naturalmente, con este precio, este coche no se va a vender, pero en cuanto se abaraten mucho, mejoren su parca autonomía y se mejoren las infraestructuras ya no serán sólo una alternativa sino casi los únicos coches que veremos circular, al menos por ciudad.
Quizás deberíamos todos volver unas cuantas décadas atrás y replantearnos lo que debería ser un 'coche normal', aunque en este foro a todos nos gusten los coches 'de verdad'.
Hoy en dia si viviese en ciudad posiblemente no sacaria mi coche del garage,multas por aparcar,multas por pasarte del tiempo de estacionamiento limitado,precios de los parking subterraneo y zonas de estacionamiento limitado abusivos,posibilidad de que cuando vuelvas a buscarlo te hayan dado un golpe,trafico muy lento,...sin duda transporte publico o andando,incluso bici si te apetece y la orografia urbana no es muy dura...,yo vivo fuera de la ciudad por suerte y los problemas de tamaño y estacionamiento de mi vehiculo son inexistentes. Hablando de tu coche,¿que coche era?,...je,je,je,me pica la curiosidad,por cierto,toda la razon tienes,vivimos en un mundo enloquecido por el consumo rapido de todo,lo que ayer era estupendo hoy decimos que esta obsoleto y nos quedamos tan anchos,yo no creo en el usar y tirar en esto de los coches como en tantas otras cosas,asi que obro en consecuencia y soy absolutamente refractario a las idioteces que se suelen argumentar para autojustificar el cambiar de forma generalmente innecesaria un buen automovil,ademas los fabricantes estan metidos en un ritmo de renovacion de sus modelos absolutamente ridiculo,pero el mercado es asi,de esta manera nos encontramos con coches plenamente vigentes en todo apartado que son sustituidos por otros nuevos,cada dia aprecio mas que una marca tenga ciclos de vida largos en sus vehiculos,ejemplo practico:Peugeot 607,una berlina superior de referencia,que nos deja tras estar en el mercado desde el año 2.000,lamentablemente estos casos cada vez se dan menos.
En cuanto a mi coche,...seguire con el un tiempo mas,de momento creo que sigue siendo una buena inversion y no un gasto insostenible,saludos Nomar 55...
-- editado por última vez a las 10:53
Con suerte el coche dará rampa.
un ejemplo de la Casa Real, asi nuestra gran Reina no tiene que echar gasolina a costa de sus subditos, que a nosotros si que nos cuesta sudar euro a euro el jornal cosa que a ellos no.
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