Peugeot se estrena en la comercialización de coches eléctricos con el Peugeot i0n, un utilitario que se pondrá a la venta a finales de 2010. No es una aventura propia sino que lo hacen de la mano de Mitsubishi, ya que el i0n es una versión del Mitsubishi i.
El Peugeot i0n es un pequeño utilitario de 3,48 metros de lago, con cuatro puertas y cuatro plazas. Su motor, totalmente eléctrico, tiene unos 65 CV y una autonomía de unos 128 km. Puede ser recargado de dos formas: una recarga completa que dura seis horas y que se puede realizar en cualquier enchufe convencional, o una recarga rápida al 80% de su capacidad, que se realiza en 30 minutos pero sólo en enchufes especiales de alto voltaje.
Como novedad, el Peugeot i0n incorporará una unidad de comunicación que permite transmitir información desde el coche. Esta unidad tiene dos utilidades: una de seguridad (que permite avisar a los servicios de emergencia) y otra para gestión de flotas, que permite saber el estado de la batería, la distancia cubierta o la distancia que falta hasta la próxima operación de mantenimiento.
Como curiosidad, su nombre mantiene el cero en medio que llevan todos los modelos de Peugeot, ya que es i cero ene. Ese cero se hereda de la época en la que los coches se arrancaban con manivela y Peugeot ponía un número a cada lado del agujero de la manivela, que se acabó convirtiendo en un cero. Manteniendo la tradicción juegan a crear un “ión” eléctrico.
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o sea que nos van a revender el de Mitshubishi, mejor eso que nada.
Tiene mejores prestaciones el Hyundai i10 electrico.. Con 67 CV,se podra recargar al 85% en tan sólo un cuarto de hora. Para que se recarguen al completo habrá que esperar hasta 5 horas. Autonomía de 160 km y una velocidad máxima de 130 km/h. Lo malo es que no llegara a España hasta 2012.
Honestamente prefiero viajar en autobus.
Yo creo que hasta que no se vendan con una autonomia de al menos 500 Km no son interesantes.Quiero un coche electrico que valga tambien para viajar.
cuando he visto la foto he pensado que era un post sobre el tata nano
#4 Ya somos dos. A mí no me convence el típico razonamiento de "si no haces más de 50 km al día no necesitas más". Porque es el día que te quieres hacer una escapada 100 km más allá de tu casa cuando te cagas en el momento que te compraste ese coche con esa raquítica autonomía.
Estamos hablando de que en esa situación, hasta una humilde 125 te lleva dignamente en esa escapada, vuelves y todavía te queda medio depósito de combustible. :-P
Independientemente de que a todos estos modelos les falla la autonomia y algo mas, lo que esta claro es que las marcas estan tomando posiciones de partida en un mercado que cada vez es mas claro y mas atractivo.
es que se parece muchisimo al Tata Nano...
no se si es por el color o por las luces de delante qe se ve como cutrillo ¿no?
¿Esto que es un clon o una copia?
os dejo un link de un blog escrito por un chino en español que muestra un monton de automoviles chinos
http://shilchi.spaces.live.com/blog/cns!F02CDF9B35...
vamos mejorando, pero de esta marca la verdad que me esperaba algo más que poner su logo a otro coche...
Que raro, un utilitario electrico feo (sarcasmo)
Hombre, feo no es, además es un diseño pensado para un uso urbano, compacto y con habitabilidad para cuatro personas. Sobre la autonomía, hay que pensar que aún no están en el mercado, primero los bueyes y después el caro, hay que esperar a que evolucionen, bajen precios, aumenten autonomía aumenten los puntos de recarga...no se ha echo Roma en dos días. Por cierto, buena noticia al respecto para los Madrileños y Sevillanos http://www.forococheselectricos.com/2009/09/los-co...
¡AAAARRRGGHHHH!....
¿esto no os parece vergonzoso como imagen para el grupo PSA? Convertido en un simple remarcador de mitsubishi... bueno, con el SUV también lo ha hecho, pero al menos han tenido la decencia de dar trabajo a su departamento de diseño
Honestamente mejor iré a la nueva marca de autos electricos que hay en mi pueblo, una asociación China-Mexicana, a ver cómo sale eso? Zylent se dice llamar.
Venga, todos los fabricantes a correr, que hay que trincar las subvenciones como sea, aunque se pongan en el mercado vehículos que con la autonomía que tienen no van a valer mas que como 2º coche en el mejor de los casos. Eso sí, a un precio que sólo se lo pueda permitir la gente de economía muy saneada. El que tenga pasta se comprará uno, además el estado le pagara una buena parte, con el dinero de todos los que no se lo van a poder permitir, y para rematar qué tal si además no pagan por estacionar en las grandes urbes?
Vaya cagada de peugeot!! Como dicen muchos parece el tata nano, es cutre y da sensación de coche chino, autonomia fatal, tiempos de recargas altos... Es completo... Espero que nunca lo vendan y si lo venden que nadie lo compre.
En dos palabras... De-Cepcionante!
#8 y #18 En todo caso el Tata Nano es el que se parece al Mitsubishi i-MiEV (así se llamaba el prototipo) que se empezó bastante antes de que incluso Tata estuviera pensando en el Nano.
Lo que no discuto es falta de originalidad de Peugeot. Hasta le han puesto las mismas llantas que mostró el 1007 RC.
Será lo que dice txua... no le dan trabajo al departamento de diseño... justifican EREs... y después querrán vender coches. ¿O será que no termina de pitar la línea actual de Peugeot y van a salir del paso mientras idean una línea de diseño nueva?
Como dice Tagturbo prefiero ir en el metro o en autobus.
No se en que coño pensaron los de Mitsubishi al hacer esto pero ahora vienen los franceses plagiando que es mucho peor.
Pues a mi me parece una buena idea. Un coche pequeño y electrico es perfecto para moverse por ciudad, e igual que pones a cargar el movil noche no, noche si, pues con el coche igual jejejeje
Una cosa que tampoco me queda muy clara es si no tenemos apenas gaolineras de GLP, tendremos estaciones de recarga para el coche?
buen avance e ideas, con 130 kms tenemos de sobra el 70 % POR LO MENOS de la poblacion, en uso normal. ¿tanto comercial sale ahora de la chistera??? La recarga es rápida y ofrece espacio, además es un modelo cercano ya... un 10.
6# motos que dices tu de 125 pueden tener muchas los depósitos de una 2500, 300 y 500 cc.
Mmmm.... puede ser "uno de los mejores diseños de peugeot"...
PD: Ya no se muestra la vista previa del comentario?
Mmmm.... puede ser "uno de los mejores diseños de peugeot"... ????
Pero si todo el mundo dice que es identico al Tata Nano y aqui mismo en Motorpasion los foreros lo pusieron a parir en su presentacion.
No entiendo la verdad, ah claro,lleva una pegatina con forma de leon. Eso lo cambia todo,fijate.OOOOOOOhhhhhh
Pues a mi no me parece mal, viviendo en una ciudad con 128 km tienes de sobrisima. Otro tema es si te gastarias 24.000€ en un coche tan feo, aunque rentar, renta, solo sea por no gastarte en gasolina.
Saludos!
En 10 años los coches eléctricos tendrán 600 km de autonomía y costarán en proporción como los coches de gasolina y diesel de ahora. Todo es cuestión de tiempo, por eso al principio (en estos 5 próximos años) no va a merecer la pena comprar uno a nivel particular, pero sí lo harán por ejemplo las empresas, coches de flotas, renting, ayuntamientos (coches de limpieza, autobús). Ah, el Peugeot Ion no es muy agraciado que digamos
#19 Alexuny no sabía que este prototipo bajo el nombre de mitsubishi habia salido antes que el tata nano, con más motivos me parece un coche atrasado en el tiempo. Cuando renault trabaja en la Be Bop ZE
http://www.motorpasion.com/renault/renault-be-bop-...
Peugeot aparece con esto, es de verguenza!! Bernie tienes razón, dentro de 10 años tendremos 600 kms de autonomía, supongo que esto es un paso previo, aunque este paso ya se dio hace tiempo.
Horroroso...
Esa cosa es indigna de llevar su frontal presidido por el noble y mitico emblema del leon,he aqui una patetica demostracion de lo que significa el minimo esfuerzo creativo en la marca que ha hecho cosas como el 406 Coupe,maxima representacion pocas veces igualada y nunca superada de lo que debe ser un coche bello,se les deberia caer la cara de verguenza.
Lo importante es que los fabricantes de coches estén buscando alternativas al petróleo, esto solo es el principio dentro de unos años veremos como han evolucionado y todos los inconvenientes que surgen ahora estarán solucionados.
#25 gomi Jeje, era en forma irónica.
Porque hace rato que los diseños de peugeot son bastante cuestionables, y justo un diseño que me parece más "pasable" no es de ellos, si no de otra marca. (la version de Mitsu me agrada bastante)
Como bien dice bernie, ésto es el comienzo, dentro de diez o quince años, nos podremos comprar un coche eléctrico o con pila de combustible, por lo que sería el precio equivalente de un coche con motor de combustión interna, y sin contaminar mientras ciculamos. La cuestión es que contaminan O, pero ¿y para crear esa energía eléctrica?... La cuestión es más profunda, y deberíamos todos reflexionar, ya que a veces las cosas no son como parecen. En lo que hay que investigar, es en crear "fábricas" de energía limpia, como para poder abastecer un paruqe móvil bestial. Y eso es en lo que quizás se tarde un poco más. Lo que no cabe duda es que todo se andará y recursos no nos faltan, ahí están el viento, el sol, las mareas, etc. Por otra parte, igual que Peugeot hizo el 4007 sobre la base del Outlander, y comparten elementos mecánicos, y esto imagino que es algo por el estilo pero con el MIEV.
Me parece mas bonito que el Mitsubishi, aunque quizás es por el color. El problema es que como su hermano será carísimo y, por otro lado, la autonomía.