Si duda, esto será el Audi TT de la marca del león. Es indudable que el rival más directo es el pequeño coupé de los cuatro aros, puestos que las formas de ambos van directamente a la par. Si nos hay muchas sorpresas, lo veremos en el Salón de Frankfurt.
Estas nuevas fotos espías dejan ver casi prácticamente todas sus formas y por lo que parece, sus formas van a ser casi calcadas de las que ya vimos hace algunos años en el Peugeot 308 RZ-C Concept, presentado en el Salón de Frankfurt de 2007. Incluso se puede apreciar el techo con las dos “jorobas” del prototipo.
Sobre motorizaciones, está claro que contará con las más potentes de la gama del Peugeot 308, a las que habría que añadir un nuevo propulsor que rondaría los 250 CV de potencia máxima, necesarios para un coche de este porte.
Vía | World Car Fans
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Tiene una caida muy desproporcionada de la luna de atras, personalmenta no me convence ese perfil, y los faros delanteros les veo demasiado grandes.
cuanto menos se parezca al prototipo mas feo sera..
#1 Ya veras cuando veas las fotos oficiales como cambia tu punto de vista hacia el coche :D
...y será de tracción, como el TT pero sin la ventaja de poder elegir la total.
es como todo lo que hace peugeot, la idea esta bien pero al aplicar las formas se desproporcionan y hacen que el conjunto se vea feo. A los ejemplos me remito: pasos de rueda de camion, cabina enana y faros gigantescos, parece de juguete.
Qué ganas de criticar algo que no está finalizado, no lo entiendo y nunca lo entenderé. El Concept era realmente bonito y para nada exagerado. Ojalá no difiera mucho de dicho concept el producto final.
Se ve minúsculo, parece que esté basado en el 207....
al TT si se parecera.. pero donde este un audi.. aunque acerto bastante bien con el 308 actual.. no se si tendra mucho auge este modelo..
Me parece un poco raro, está como "echado hacia delante", habrá que ver como resulta al final, lo mismo hasta lo añado a mi lista.
#6 Yo lo critico al igual que critico a los todoterrenos de tracción delantera, porque es lo mismo, un "deportivo" si no es propulsión deja de ser deportivo y pasa a convertirse en un quiero y no puedo.
Esas proporciones son de deportivo con el motor trasero o central-trasero si me apuras. Porque esa caida tan repentina del techo si total sobran 2 metros de trasera? Es un diseño forzado. Forzado a meterse en una plataforma de compacto siendo para una plataforma completamente diferente.
A mi eso me parece un intento de Porsche Boxter
Me gustaría saber con que motorizaciones contará, y si llegará alguna versión diesel asequible al mercado
se me parece por detras al TT y la parte de atras un poquito larga seguramente no tendran la tecnologia suficiente para comprimir una capota
y de la bola re remolque nadie dice nada?? pq yo aun coxe asi...
#15 Lo comentó GTO en otro post. Sirve para subir puertos de montaña cargado hasta las trancas ;)
una cosa mas a la saca! gracias x la aclaracion
para un coche "pseudo-deportivo" y lejos de lo habitual como quieren hacer me parece muy feo el frontal, tiene la misma entrada que todos los peugeots... no me gusta nada la trasera aun se salva pero lo veo un coche simplon y para nada innovador
#6 Yo lo critico al igual que critico a los todoterrenos de tracción delantera, porque es lo mismo, un "deportivo" si no es propulsión deja de ser deportivo y pasa a convertirse en un quiero y no puedo. AMEN MARIANO
La ultima belleza de peugeot fue el 406 coupe... a partir de ahi... como alguien ha dicho, parecen coches de juguete.
5# ¿has visto el TT 1º generacio?? es claustrofóbico. Diría que tiene mas personalidad que el TT. las jorobas hacen como los grandes deportivos. Pedazo motores que tendrá....... No será barato.....El interior es chulísimo.
#20 "La última belleza de Peugeot fue el 406 coupe... a partir de ahí... como alguien ha dicho, parecen coches de juguete.
Pues otro AMEN para ti. Más verdad imposible.
es muy dificil criticarlo ya qeu con la ccombinacion de colores del camuflaje es complicado apreciar las proporciones reales y el resultado final, te puedes hacer una idea perno no dar una sentencia...
en cambio no puedo estar muy de acuerdo con AMR, ya que esta claro que un T.delantera nunca va a ser igual que un Trasera, pero un traccion delantera puede ser casi tan deportivo como un motor de propulsion, la deportividad no solo se rige por la traccion, sino por los tarados de suspension,prestaciones, reacciones del coche, interior, tacto de la direccion, y muchas ams cualidades,por esa misma regla de tres un Focus RS no es un coche deportivo?
muy buen comentario motorfreak, lleva muxisima razon en eso de que un traccion delantera te puede dar muy buenas senzaciones deportivas, a mi el coche no me parece nada de feo, y no soy muy dado a los peugeot,pero le veo una pinta muy buena y es mas asi seria el boxter si porche fuera frances,jajjaja, en serio me gusta mucho el diseño de lo mejorcito que ha sacado peugeot a las calle ultimamente.
Motorfreak, tu lo has dicho: <"em>un traccion delantera puede ser casi tan deportivo como un motor de propulsion", casi pero no.
Un tracción delantera se puede dotar de más o menos agilidad, pero siempre tendrá una hemorragia bestial de tiempos en circuito (hábitat natural de los deportivos) respecto a un propulsión, a no ser que lo doten de un eficaz sistema de autoblocante, como es el caso del Focus RS, y aún así...
Lo dicho, este coche es mas para aparentar que pa correr, o lo que es lo mismo, quiero Boxter y no puedo
espero que la caida del culo lo arreglen como sea... y el morro podrian diferenciarlo un poco del 207 y 307, que son exactamente iguales. Por cierto, que poco acierto tiene en Peugeot en hacer la trasera de sus descapotables...
Si....pero es peugeot, no audi.
Siempre pensé en la desproporción que reina en los peugeot. Superficie acristalada, llantas, pasos de rueda, espejos, faros, capó, etc. Me recuerda a un mix de frutos secos... Todo ahí mezclado, sin ton ni son... Por separado están ricos, pero todo junto... como que no casa, no?
#10 AMR: Si señor. A ser posible motor central tracción trasera. La tracción delantera siempre será mucho mucho más subviradora. Aunque en buenas manos se puede compensar, pones un tracción trasera en buenas manos y obra milagros.
#20 txua: Cada vez que veo en que manos han ido a acabar muchos 406 coupe... Está muy devaluado y poco valorado ese diseño de Pinifarina, en el cual peugeot se intentó inspirar para crear el 407 y les quedo ese... barco.
creo que para competir con su rival, el audi tt, este peugeot lo tiene complicado, mecanicamente no creo q le llegue a la suela de los zapatos y por diseño creo q la mayoria estaremos de acuerdo en que el tt literalmente se come a este peugeot, el tt tiene unas lineas armoniosas y proporcionadas ademas de un perfil muy coupe, unas lineas muy limpias... este peugeot tiene el culo mas largo que el morro!!! y la caida del techo... ademas de esos faros tan exagerados... creo que la unica baza q jugara peugeot es la del precio porque vamos...
x cierto me sumo a lo que se ha dicho por ahí de que la ultima belleza de peugeot fue el 406 coupe, ese coche es simplemente impresionante, y a partir de ahi, no se lo que se tomaron los diseñadores...
25# no te precipites ni confundas diversion con efectividad, ya que hasta cierto numero de caballos es mas efectiva y rapida una traccion delantera, (veanse ejmplos como Megane R26.r,) Mariano, nunca es bueno generalizar, ya que hay muchos deportivos con traccion trasera cuyo habitat natural no son los circuitos precisamente y dejan mucho que desear, como por ejmplo Jaguar xkr, para que veas que es muy dificil catalogar a un coche como deportivo, ya que,incluso dentro de los deportivos hay radicales ,y por otro lado "coches caros para abuelos", no hay que irse muy lejos, simplemente con los ejmplos que te he puesto, el R26.R se comia con patatas al jaguar en circuito... entoces cual es mas deportivo, el que te proporcionas snsaciones o el mas efectivo? y mejor aun, queremos que un deportivo sea efectivo? o divertido? lo que quiero que entiendas, sin acritud, es que es muy dificil catalogar a un coche de deportivo, o de aburrido, sin haberlo probado, ya que cada coche es un mundo diferente...
ojo! que yo prefiero la traccion trasera a muerte, pero no por ello hay que criticar njustamente a la delantera, ya ke las pruebas estan ahi...
este coche con 250cv no creo que se valla el consumo muy alejado de un boxter, supongo que kien pueda alimentar un peugueot con 250cv puede alimentar a un boxter,y hay boxter en el mercado bastante baratos, por eso los hay a patadas por las calles, no creo que este coche le valla a quitar clientes al boxter, este coche va a otro tipo de clientes, ademas sinceramente el boxter esta muy muy muy visto, con esto no digo que este coche sea mejor que el boxter,el boxter no tiene nada que ver con este en cuanto a traccion, calidad y demas, lo unico parecido que tiene al boxter es la estetica y que es biplaza,y es verdad lo que decis es dificil catalogar a un coche de deportivo. ahora que caigo en la cuenta que es lo que hace que un coche sea un deportivo?
Seguro que si en vez de un leon en el frontal tuviera 4 aros, todos los que lo criticais estariais corriendos de gusto. Y un segundo apunte; algunos abusais del termino quiero y no puedo.Un quiero y no puedo es meter un mercedes en la hipoteca para pagarlo a 30 años, o comprarse un BMW (o un insignia si a eso vamos) basico sin elevalunas electricos, sin aire acondicionado y sin las 4 cosas que llevan de serie todos los coches menos los premium que hay que pagarlas a parte
En general está bien pero como en casi todos los Peugeot le falla el morro.
Tiene pinta de que vaya a salir con la parrillota que llevan ahora todos los Peugeot y lo que es peor con el pedazo plásticote en la parte alta de esta. Ese plasticote no pega en un coche de estas características por favor que no lo pongan que la cagan...
# 6 no es criticar por criticar pero cuando un modelo nuevo es asi de feo habrá que decirlo, o solo se puede si es un SUV de estos que están tan de moda ultimamente, haber a que precio saca este artefacto Peugeot por que si se sube al guindo no va vender ni dos
Me exraña que los franceses pongan un motor tan potente, aunque pusieran un motor como ese... el TT es mucho TT y ademas es Audi.
no tiene nada que ver que tenga un leon en el morro, el 406 coupe tenia un leon en el morro y en su epoca no habia ningun audi que en mi opinion le hiciera sombra en diseño, pero la realidad es que los diseños peugeot se han vuelto bastante "raros" y audi esta haciendo coches como el tt, el r8 o el a5 que son simplemente preciosos
Creo que es una putada que le pongan unos faros tan grandes, no creeis??Es que a mi no me convencen, creo que al único peugeot que le quedan bien los faros grandes es al 407. Cre que peugeot se confundió con la gama 07, sinceramente prefiero los 306,206,406coupe,no sé se me hacían más bonitos,eso no quita los avances que se hicieron gracias a dios