En la guerra de los navegadores integrados “low cost”, Peugeot no había movido ficha hasta el momento. Parece que su compañero de viaje puede ser Nokia, o al menos eso apunta la edición especial que han presentado para el Peugeot 207 y el Peugeot 308.
La idea es sencilla: los navegadores integrados en los coches cuestan más de 1.000 euros, mientras que un navegador normal se puede comprar por 200. Por eso las marcas ofrecen integraciones de estos navegadores, como por ejemplo TomTom con Renault y Fiat.
La serie Millesim 200 años utiliza como reclamo el regalo del Nokia 5800 Navigation Edition, un teléfono que incluye navegador GPS. Además esta edición añade varios elementos sobre la versión en la que se basa (confort, el acabado de entrada de gama) y es de esperar que con un descuento atractivo.
Entre los extras de ambos modelos destacan los paragolpes delantero de la versión Sport, faros antiniebla y el Bluetooth. El 207 añade aire acondicionado y radio MP3, y el 308 paragolpes trasero deportivo. Según parece, en el caso del 207 el paragolpes deportivo sólo es el delantero, aunque no se han publicado fotografías de esta versión Millesim 200 años (no me preguntéis qué significa el nombre).
En Xataka móvil | Nokia 5800 Navigation Edition, a medio camino entre un teléfono y un GPS
Comentarios
Buena promoción de Peugeot y Nokia.
Me gusta. Así si que merece la pena pedir el navegador de serie.
Es que yo no entiendo la diferencia de precio, que hay gps integrados que valen 3000 euros comparado con uno de Tomtom y cia. ¿Alguien me la sabe explicar?
Puede que sean mas caros por que van integrados en la electronica del coche,nose,aun asi la diferencia es demasiado grande yo no pagaria mas de 400€ por uno integrado,ya ya tendria que ser de los mejores...
interesante
Te la explico yo: Bueno lo primero es que no tienes que quitarlo cada vez que te vas del coche, el otro lo puedes dejar pero te lo van a robar seguro, no tienes lios de cables ni ventosas que manchan el cristal, esteticamente quedan feos. Y ahora lo realmente importante, la pantalla suele ser mas grande, te aparece un montón de imformación del coche en gran parte de los coches viene con bluetooth integrado, puede incorporar TV, DVD, equipo de musica mejores, camara marcha atras y de angulos muertos en la aletas de las ruedas delanteras; vision nocturna,gráfico donde aparece como estas aparcando y donde estan los obstaculos, funcion slideview para que el conductor vea el navegador y el acompañante la TV eso todo con un buen sonido, reconocimiento de voz... luego a la hora de venderlo es un plus. No todos montan lo que yo he puesto pero tambien pegas el precio inicial y las actualizaciones que si no estas muy listo te sablan pero mi padre siempre se lo bajo de internet. Si a eso le añadimos que 3000 suele ser el tope que te piden por un navagador o que Audi te pide menos de 1000 euros por su navegador. Yo lo tengo claro antes que esta basura me quedo con el navegador integrado y el de Nokia que viene de serie con el movil para emergencias.
Los Renault Tom Tom edition por ejemplo si los veo bien, quedan bien y tiene un buen funcionamiento.
-- editado por última vez a las 11:23
Pues jmt46, como buen geek que soy te dire que todas esas cosas no suman al precio que lo venden. Es decir, que te lo venden como un producto cobrandote lo que les cuesta hacerlo, ponertelo y ademas un beneficio. Y bueno, cada uno es libre de llevar su negocio como quiera, pero no lo veo muy bueno para el negocio. No he probado ninguno implementado en el coche, pero te puedo decir que el de mi Nokia N900 va bastante bien. En el tunel de la m30 te pierde, pero creo que eso lo hacen casi todos...
Yo tengo uno integrado del 96!! aun va y tiene mayor cobertura que el de un N97 o un Navman que tambien tengo por ejemplo y era de los primeros que salieron. Para ti quizas no vale lo que cuesta igual que el que le pone el kit xenon al coche en vez de los faros de xenon o las fundas de cuero en vez de los asientos de cuero pero el precio que te piden tambien es por por un diseño unico para tu coche, han tenido que diseñoar el salpicadero para tenerlo ahi, eso cuesta pasta. Luego cada uno que vea si le compensa comprarselo o no para mi hay coches que no llevarlo me parece un sacrilegio y otros que con un tom tom vas sobrado eso si, si vas a utilizar el navegador mucho integrado sin duda alguna sea el coche que sea.
Son más precisos y rápidos al conectar, al menos el que yo probé(en un RX8), lo de que lleven tele o para ver videos y demás chorradas es independiente de esto, los hay que llevan todo eso y no tienen GPS o marcas que simplemente no ofrecen esos extras con el GPS. Resumiendo, pagas por un mejor GPS, aunque tambien es cierto que con un móvil y una antena BT o pagando AGPS puedes conseguir tambien muy buen resultado.
Y ya no hablemos de lo que cuesta actualizar uno integrado, que con cada actualización te comprabas un TomTom o similares nuevo, mientras tanto los Nokia como los TomTom(creo que de momento solo en EEUU) permiten actualizaciones gratis, así como meterles nuevas funcionalidades, actualizar radares de tráfico, etc. de forma mucho más sencilla.
Yo tengo un Megane Sport Tourer III con TomTom integrado, y es así, cada vez que pones la tarjeta SD en el ordenador se actualiza completamente de forma gratuita, pero aun así hay mapas y demás que pagas aparte. Yo lo recomiendo; y "sólo" me costó 470 €
Solo?
Es mas o menos la mitad de mi sueldo XD
-- editado por última vez a las 11:07
470€ más de lo que yo gano xD.
Piratealo xD
brillante
Pues yo creo que para lanzar una edicion "200 Aniversario" lo que tendrian que haber hecho es sacar unas versiones especiales superequipadas y con una clara diferenciacion sobre los modelos "normales,sin que hubiera resultado mucho problema el tema precios. Dos siglos no los cumple cualquier empresa todos los dias y desde luego estas ediciones me suenan a muy poquita cosa con respecto al resto de la gama.
Tu? criticando a Peugeot? :O creia que lo habia visto todo aqui en motorpasion pero no!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jajajajaja por un vez estoy contigo routier +1 para ti! :)
Que razón tienes un 200 cumpleaños hay celebrarlo bien.
ademas que peugeot ya hace tiempo que pone navegador integrado en modelos como el 407 de serie. en esta edicion podian haber puesto el mismo navegador, que a pesar de ser integrado es el low cost de los integrados y no les costaria mucho dinero instalarlo.
interesante
Las cosas como son,que a mi me guste y mucho la marca,no quita para reconocer que esto no es plan,llamarle edicion 200 Aniversario me parece una cagada,es no sacarle partido a un evento muy importante para Peugeot,estas ediciones no me parecen mal,pero las podian haber llamado 207 y 308 "Nokia Edition" o que se yo,pero para conmemorar algo tan sumamente importante yo por ejemplo habria lanzado 200 unicas unidades numeradas del 207,otras tantas del 308,lo mismo con el resto de modelos de la gama actual armadas hasta los dientes,con todo lo que un cliente caprichoso pueda imaginar y mas,personalizadas para la ocasion y sin problemas de tarifa,con las dos o tres mecanicas mas elevadas de cada gama en gasolina y diesel,para fans como yo y otros,que los hay,habrian quedado como dios,y habrian dado un realce como merece al evento,yo al menos es lo que pienso...
-- editado por última vez a las 12:53
la estrategia de Peugeot es la de mejorar el equipamiento de sus llamados "grandes ventas", es decir las versiones y motorizaciones mas vendidas. A mi concesionario ya han llegado los 308 y la verdad es q tienen una pinta tramenda el exterior, eso si laas llantas 15 con tapacubos desentonan con el resto. La diferencia de precio es escasa con las versiones de las q derivan, unos 200 euros. eso si estoy de acuerdo con routier en que la denominacion 200 años se debia reservar para una version aun mas especial. Si os fijais, es mas o menos lo mismo que hace Opel con sus 111 aniversario.
Lo de Edicion 200 años no tiene ningun sentido. Segun Wikipedia: Peugeot se inicio a fabricar coches en 1889.Estos son 121 años.
Si tiene sentido, pues Peugeot como firma ya existia antes de fabricar coches. Sus productos mas famossos eran los molinillos de cafe y algun utensilio mas de cocina(aun los hacen) y las bicicletas posteriormente. De hecho en su tienda-exposicion en los campos eliseos de Paris, estan ejemplos de estos productos. Ya te digo , conmemoran los 200 años como firma, con el cambio de logo y slogan "motion & emotion", y algun que otro producto mas para vender.
Esto es engañar a la gente,Ejemplo: Opel anuncia sus versiones 111 Aniversario,y segun la Wikipedia es en 1899 (hasta 2010 son JUSTO 111 años) cuando empezaron con sus primeros AUTOMOVILES.Antes tambien fabricaron bicicletas etc pero Opel dice la verdad,Peugeot miente. En sus anuncios hablan de coches,no de molinillos de cafe.
-- editado por última vez a las 22:31
No estoy de acuerdo,Peugeot como empresa tiene 200 años,eso es lo que se conmemora,y se hace esta celebracion a traves del producto que mas repercusion tiene de cuantos fabrican,es decir,los automoviles,que es por lo que son reconocidos mundialmente,que se iniciasen mas tarde en la fabricacion de coches no significa que esten mintiendo,ya son bicentenarios y eso es algo de lo que muy pocas firmas de lo que sea pueden presumir.
Para #1:
Yo tengo un Renault Scënic II del 2007, es mi coche principal (con el que viajo) y por ello le pedí con todos los extras incluido el navegador (1000 €). Ahora cada actualización cuesta entre 170 y 200 €, pero en Internet he encontrado como piratearlo (es decir: Actualizaciones=0 €). Para un coche que me durará sobre los 10 años (espero que sean más xD), sí que me sale rentable el no tener que quitarlo todos los días de mi coche y estar con un paño limpiando la marca de la ventosa, no se crean que lo tengo dentro guardado.
Para otro coche secundario no lo pediría de serie ni loco. Con un TomTom o similar tienes suficiente para el uso que le vas a dar.
Un saludo
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