A través de un correo en cadena me he enterado de la existencia de unos radares portátiles que se colocan junto a la señalización circunstancial o de balizamiento vertical para pillar a conductores desprevenidos. El origen de la información en castellano parece ser Autopista.es, que advierte de la existencia de esos aparatos en España por acción maligna de la DGT y Pere Navarro.
No tengo ninguna razón para pensar que están en España, a pesar de que los tres vehículos que se ven son típicos de esta zona: Renault Megane, Citroën Berlingo y Nissan Almera. Las matrículas no se ven, pero bueno, acotando la búsqueda, se trata de un país europeo. Me he puesto a buscar por ahí, ya que esta información como mínimo huele un poco.
Tras una hora de googleo intensivo he averiguado que estos radares se llaman Multanova Multaguard, equipados con el sistema de radar Multanova 6F fabricado por Robot Visual Systems (Alemania). En Estados Unidos se le conoce como Traffipax Speedoguard, lo distribuye una empresa filial de la citada anteriormente.
Estos radares móviles pueden transportarse con facilidad en el espacio de carga de un familiar (station wagon) o SUV, furgonetas, etc. Su diseño exterior es personalizable por delante y por detrás. Según reza en su página Web, los Multaguard son camuflables con el entorno, resistentes a las inclemencias del tiempo, antibalas, etc. En países de habla alemana se les llama Mülltonnenblitzer, “cubo de basura flasheante” traducido libremente.
Pesan unos 67 kg, tienen que estar a menos de 60 metros del vehículo policial que lo controla. Miden 112 centímetros de alto por 65 de lado. La capacidad de la película es de 800 fotografías. Su capacidad de camuflaje hacen que sea muy rápidos de amortizar, pues no despiertan sospechas. El coste es levemente superior a 12.000 euros.
La pregunta del millón: ¿operan en España esos radares?
Si nos fijamos en el caso concreto de las fotos es un no, ya que el tipo de señales que se usan no son las normalizadas para España. He contado con ayuda para traducirme textos en francés y alemán y me han llevado hasta el origen de las fotos.
Alguien en Autopista.es no hizo los deberes del todo. Parecen haberse tomado en la carretera A36 cerca de Mulhouse, región de Alsacia, departamento del Alto Rhin, Francia. Eso según La Provence, pero definitivamente salen de AutoPlus y se han tomado en Bélgica. En la tercera foto se ve a unos agentes belgas utilizando el radar.
En este momento carezco de cualquier indicio o prueba de que la Guardia Civil de Tráfico, la Ertzaintza, Policía Foral de Navarra o Mossos d’Esquadra utilicen este tipo de radares móviles.
Creo que lo razonable es que si los grandes medios de comunicación no se han pronunciado al respecto, es que no están. Eso sí, los Multanova 6F están homologados para usarse en nuestro país y son los radares que más multas ponen.
De Pirineos hacia arriba la presión radarística y policial es más alta que la española (y aun así nos quejamos), así que en todo periplo europeo, no sólo recomiendo la habitual prudencia, también el respeto a la señalización local, ¡sobre todo si es una zona en obras!
Agradecimientos al Sensei y Tina
Vía | Autopista.es Xtreme
Fuente | AutoPlus, La Provence, Tout Marseille, DH.be (todas en francés)
Más información | Robot Visual Systems, Traffipax Inc.
Reservar un coche de alquiler será complicado
Los autobuses urbanos de La Coruña podrán poner los semáforos en verde
Taxibot, un remolcador de aviones con 1.000 CV
Audi RS6 Avant volador con 870 kg de "chocolate"
Un poco de todo acerca de la tracción delantera
a ver cuanto tarda el inutil de Pere Navarro en traerlos a España…
Hace poco me enviaron un mail en el que avisaban de la colocación en Sabadell (población cercana a Barcelona)de unos radares dentro de unos cubos de basura para camuflarlos. Tras el primer susto, me puse a guglear y acabó resultando k las fotos fueron tomadas en Bélgica a finales de 2006. Motaleja: la gente se asusta rápidamente en vez de contrastar si la información es cierta.
Creo que éstos no se usan aún. Pero si que os puedo decir que en la A-4 en Madrid ya está instalado un radar nuevo junto a uno de los existentes que te hace un seguimiento durante 500 metros para evitar que se escapen todos aquellos que pegan el pisotón al freno o al acelerador en las inmediaciones… Y mucho cuidado con los aforadores que hay instalados desde hace unos meses (unas cajitas negras pequeñas puestas en los pórticos o en los enlaces) porque tengo entendido que en un futuro pueden usarse para medir la velocidad media en un tramo de autovía. Bye!
Nunca entendere porque os quejais de los radares…En esta sociedad los delitos se pagan,y pasarse del limite de velocidad lo es…
Solo por curiosidad porque pones todas las policias de España menos la autonomica de Navarra?
Y al tema. Pues la verdad que sorprende que nuestro amigo pere no les ha hechado aun el guante. Sera que con la crisis no le da pa mercedes, motos bmw y radares nuevos…
Saludos
Pues si te has pateao Google buscando información…
Así a bote pronto y sin que esté a favor de la mayoría de radares de este tipo, se me ocurre que podrían utilizarlo para que por fín de una vez por todas se cumplan los límites de velocidad en zonas de obras, basta con que entre los conos o donde empiezan los conos coloquen un chisme de estos.
De hacerlo seguro que recaudarían una barbaridad, por que los estrictos límites de velocidad en zonas de obra (sobre todo autovías/autopistas) se incumplen por doquier por la mayoría de conductores (entre los que me incluyo), y aunque en esa zona tengan radares fijos instalados siguen estando programados para la velocidad habitual de la vía (sin obras).
Un saludo
PD: si la tele no ha dicho nada y en Google no hay referencias, es que en España no existe
#5 disculpa mi ignorancia, ¿la policía de Navarra tiene transferidas las competencias en materia de tráfico?
La policia de Navara tiene competencias en todo y te aseguro que es lo peor que te puede tocar jeje. De hecho son lo que enseron a los mossos como localizar dispositicos anti radar por ejemplo (Salio en Antena 3)
No pasa nada si era por ignorancia, pero me ha llamao la atencion e incomodao un poco al sentir como que no se tenia en cuenta pero bueno hablando se entiende la gente jeje.
Saludos
Lamentablemente, y dada la clara tendencia que marca la DGT, no dudo que pronto habrá de estos (o de otro modelo) también en España, si no los hay ya.
Excelente investigación Javier (por momentos parece un informe de Scotland Yard), es de agradecer el trabajo que te has tomado en no repetir estos rumores sin verificar su veracidad.
Nacho, estoy confuso, en los medios suelen decir DGT, Ertzaintza y Mossos. Mira esto, es del temario de oposiciones de la DGT, no entiendo hasta qué punto tienen las transferencias asignadas en materia de tráfico, me pierdo en los textos legales.
No te preocupes, tampoco vamos a hacer de esto ningun conflicto, pero vamos te aseguro que la foral tiene competencias en trafico (de hecho se hacen notar muchisimo mas que la Guardia Civil) y cualquier navarro te lo puede confirmar (Como dato hace cosa de un año me salto un radar en la autopista y fue la foral quien lo tenia instalado y de mas, controles de alcoholemia tambien hacen, como ya he dicho tambien montan controles contra sistemas anti radar…) Asi que no se… pero bueno gracias por haberte tomado tu tiempo en intentar corroborar los datos y de mas, cosas como esas hacen que motorpasion sea el blog que es.
Saludos^^
deciros que esos radares ya existen en España y desde hace un tiempo. En Reus (Tarragona) han estado los últimos años haciendo obras para mejorar el tramo que lo une con la AP2. Ahí ya vi yo estas cajas pero sin radar dentro. Esos si con su ventanita preparada para poder sacar fotos.
Yo no soy de alli, pero yendo de vacaciones varias veces los he visto. A ver si alguien de la zona lo puede confirmar
#12 ¿te refieres a cajas estáticas o con ruedines y transportables? En cajas estáticas los he visto a patadas.
Yo no se si hay mas presión en el resto de Europa que en el estado, pero para mi el problema no es si hay muchos o hay pocos, el problema es cuando los ponen donde es obvio que no son necesarios solo para recaudar (y es que hay casos que cantan mucho). Yo prefiero 200 radares bien puestos a 100 mal puestos.
Pues a tanto detalle ya no llego. Se que eran transportables, que estaban en una zona de obras y pintadas a rayas amarillas fosforitas y grises. Lo que no se si tenían ruedas o así, pero seguro que no estaban fijas ahí. Pero había mas de una
Serían más rentables si en lugar de pintarles líneas rojiblanclas para camuflarlos, incluyesen publicidad. No es tan disparatado como parece, si su único fin son recaudar.
Yo tambien los vi por cataluña yendo a Sitges, lo que no recuerdo era esactamente a que altura del trayecto los ví, al menos como comenta @fran44, las cajas estaban colocadas y eran de color amarillo y creo recordar que ponía "radar", es mas era una vía de doble sentido sería de 80 o 90 km/h, me llamo la atención y es cierto que la gente respetaba bastante la velocidad, pero me toco adelantar a un Jaguar que iba pisando huevos y por supuesto no pude estar muy pendiente de si había cajita o no. Creo además que no había obras, no me acuerdo muy bien, pero las cajas estaban seguro.
Saludos!
Es una verguenza. Son unos chorizos
Me imagino a Pere viendo esto en su casa y gritando como un loco .. "AYYYYY OMA QUE RICOS"
que cabrones son estos de la dgt ya se que es para evitar muertes pero que pongan controles de alcohol y de dopin pero no de velocidad.
Yo he llegado a ver en una autovia de 3 carriles para cada sentido, señalización de obra con unas señales de velocidad máxima de 20km/h, que no las cumplian ni los mismos de las obras. Ahora me pregunto yo, si éstas señales, puestas por personal de la obra, condicionaran tambien la velocidad máxima a la que salta el radar, es decir si el máximo es 20, ¿el radar saltará a partir de 20km/h? (supongo que en estos radares podrá configurarse las velocidades). Sea como sea, el camuflar un radar, es un atraco a mano armada totalmente legal xD, de carácter megarecaudatorio, porque si indican que está ahí, el que lo incumpla esque los (DGT) está vacilando, pero camuflados, en una zona de obras de máximo 20km/h puede incumplirse involuntariamente…
Ya que nos enseñais con vuestras noticias las normas que tienen en otros países, que son más estrictas que las nuestras, y las velocidades máximas superiores a la nuestra, así como las autobhan, me gustaria que nos enseñarais las estadísticas de las infracciones como incumplir las velocidades en Alemania por ejemplo, para contrastarlas con las nuestras. Porque para nosotros esas normas las vemos como muy estrictas, pero aparte de que aqui la gente conduce como le da la gana, las velocidades máximas son insultantes, y alomejor allí están más concienciados, y este tipo de cosas, como el radar este camuflado no lo ven tan mal, porque no los van a pillar nunca, y así pillar a 4 listos.
www.canonistas.com/foros/otras/2115-radar-de-trafi...
ahí la teneis, la acabo de encontrar.
solo hay que mirar la señalización circustancial para darse cuenta que no es españa… donde estan los conos naranjas o las señales con sacos de arena, o los tanques de agua agrietados…. esta claro que esa señales, como minimo son de francia , alemania u otro pais donde lo que se recauda de radares se invierte en señalización de calidad y no como aquí,, que se emplea para dar cochazos a los mandos de las jefaturas de trafico provinciales….
Se rompen la cabeza en inventar estos aparatos, con el único fin de hacer caja. Mas les valdría terminar con los puntos negros y hacer mejores autovías. Haber si algún día tenemos la oportunidad de ver a Pere en la cola del paro, será un día feliz para los conductores y sus carteras.
#21 si me hablas de un radar fijo no tiene por qué estar configurado al límite inferior marcado por obras… pero por otro lado, nada les impide hacerlo. Si hay una limitación de 20 en una autopista, o el que colocó las señales es tonto del culo o hay motivos muy poderosos para respetar dicha limitación.
Se rompen la cabeza en inventar estos aparatos, con el único fin de hacer caja. Mas les valdría terminar con los puntos negros y hacer mejores autovías. Haber si algún día tenemos la oportunidad de ver a Pere en la cola del paro, será un día feliz para los conductores y sus carteras.
Cerdos….
#24 otro que confunde repicar campanas con dar misa:
- Los radares los inventan empresas privadas que saben que los van a vender, ya que hay mercado (conductores infractores) - En esta legislatura ya existe un plan para señalizar todos los puntos negros o TCA conocidos en carreteras e irlos arreglando progresivamente, cosa que es TOTALMENTE ajena a la DGT - No me cae bien aunque lo parezca, pero desde que ese señor se sienta en su silla, cada vez se mata menos gente, y aun contando los muertos a 30 días después del accidente, siguen bajando. No todo es mérito suyo, evidentemente, pero un mínimo de razón tiene y sólo se leen insultos y desprecios a su labor y a la de Tráfico en general.
No sé vosotros, pero prefiero que haya radares y policía a que haya más libertad y más siniestralidad. Después de todo, siguen sin impedirme ir de un punto A a un punto B siempre y cuando cumpla con las normas de tráfico, que para algo nos sacamos el carnet.
Juri, ese mismo es justo el que decia yo
Nos tendriamos q unir como en holanda xa destrozar los radares… X cierto, alguien sabe si el nuevo radar q han puesto en la entrada del busvao en madrid a la altura dle hipodromo funciona?? gracias
Y yo, como siempre, me río de todos los que se quejan de que ponen los radares "para recaudar". Pues señores, ¿no quieren que "recauden"? Es muy fácil: quien no quiera pagar que no corra. Así de simple.
¿Que muchos límites de velocidad están mal? Estoy de acuerdo, pero eso no le da a uno el derecho de hacer lo que le de la gana o correr lo que le de la gana impunemente. Esa no es la forma de que los cambien. es más, estoy seguro que es justamente la forma para que NO los cambien.
Pues eso, lo dicho, no pagar en multas de velocidad es muy fácil: respetar las normas.
a #22 y # 17, esas "cajas vacías a rallas amarillas están puestas expresamente. La "gracia" de los mossos consiste en que instalan unas 3 ó 4 cajas aproximadamente entre 1 y 2kilómetros, y en alguna de esas cajas…sorpresa!! está la cámara. Eso lo hacen para que pegues el frenazo y después aceleres, ni para gastar tanto en radares. Así, a lo mejor uno pasa y ve la caja vacía acelera y en la próxima caja no frena y zasss! foto!. Es muy común en las carreteras catalanas, sobretodo en la C-58 y en la AP-7, o la C-17…Saludos!!
el tema es peliagudo… pero hay gente que se sigue empeñando es que son para recaudar… coño! no vayas a mas de lo que tienes que ir! siesque es tan facil.. pero si nos emperramos en ir como no se debe.. pues hachazo, y los radares señalizados sólo valen para disminuir la velocidad en un punto cosa que es bastante inutil por cierto.. si de verdad quieren que sean eficientes, deben dar palos a diestro i siniestro hasta que aprendamos..
Por cierto al hilo de esto, por mi zona anduvieron ensayando un radar de velocidad media, esto es dos radar en dos putnos distintos con lector de matriculas.. eso si que lo veo una cosa muy interesante, mucho más que los radares fijos, que solo consiguen disminuir velocidades en un pùnto, y menos practicos aun que estos camuflados, pues no evitan el que un tio pase a 200 al lado, si le sajan, pero ¿y que? puede causar una accidente igual… saludos!
#25 por la autovia se podia conducir perfectamente a la velocidad normal de la vía (100km/h creo que era), y ahí estaban las señales.. vamos que con un radar camuflado dejarían de trabajar xD
#31 ¿y te quedas tan pancho?, es decir en autovias circundantes a tu ciudad donde podias ir a 120km/h te ponen ahora a 60km/h máximo, a ti te parece bien, porque ellos lo dicen. Eres el tipo de personas que la DGT y diversos empresarios quieren, un conformista.
No hablamos de que nos multe un radar por incumplir la velocidad, aqui se habla de un radar CAMUFLADO, donde en una zona de obras como he dicho recaudaria mucho dinero por esa velocidad tan reducida, que cualquiera puede incumplir sin darse cuenta. Deberían estar señalizados, y si alguien lo incumple, si es para multarlo y con más motivo.
Aunque mirado por otro lado, es lo mismo que un radar móvil, o un helicóptero, en otras palabras, un radar que no ves…
#33 es que son para recaudar, son unos estafadores. VT tu si que eres un hombre
#36 para que vale un radar fijo?¿ para que frenes antes,pases el radar a 120 como un niño bueno, y lueg aceleres asta lo que te plazca, entoncs para que valen?¿ para NADA pues que disminuir la velocidad en un punto, a costa de frenazos no creo que sea muy conveniente. Para que vale un radar movil sin señalizar? Pues hay dos opciones, la primera vez que te pilla nov ale absolutamente de anda, puesto que no te hace disminuir tu velocidad, y el peligro que conlleva el ir rapido no lo quita.Ahora si sabes que por ciertas zonas, hay radares sin señalizar, la 4º vez ya no te cojen, y no porque no los pases, sino porque iras despacito.. por la cuenta que te trae..
La solución radares de velocidad media entre dos puntos, asi los trmaos con amyor siniestralidad obligaran ha hacerlos a una velocidad comedida, esos radares sí que valdrian de algo, el resto, para nada
Alguno de los que dice que "hay que ir a la velocidad marcada para que así no te salte el radar" vive o ha estado circulando por la zona 80 de Barcelona? Si la respuesta es sí, felicidades, mereces un harén de 80 mujeres por la paciencia que tienes, pero tener que hacer casi 120km a 80km/h, es DESESPERANTE.
¡Multanova Multaguard! ¿A nadie le parece el nombre de cachondeo? Al próximo modelo le llamarán MultaPortuseguridadRecaudator3000
#28 Javier Costas | www.motorpasion.com
Te huele un poco el aliento a esfínter de Pere Navarro.