Aún falta mucho para el mes de noviembre, que es cuando normalmente se da a conocer el premio a Coche del Año en Europa 2010, pero desde la organización ya han anunciado la primera lista de candidatos para el galardón del próximo año.
La lista, compuesta por 30 modelos que deberán venderse en Europa en el momento de las votaciones en noviembre, no distingue categorías ni tamaños ni precios. Están todos juntos, de ahí que podamos ver por ejemplo al Porsche Panamera y al Toyota iQ luchando por el mismo premio.
Destaca sobre todo Toyota con cinco nominaciones y las dos coreanas, Hyundai y Kia, con dos cada una. Nissan también participa con varias nominaciones, tres en su caso. El pasado año, como sabréis, el jurado eligió al Opel Insignia como Coche del Año 2009.
En septiembre, el jurado compuesto por varias revistas europeas seleccionará de esta lista a los 7 finalistas. Para comprobar cuales serían los finalistas si el jurado fueséis vosotros, os dejo a continuación con la lista y la encuesta.
Por favor, elijamos sólo 7 modelos, para hacerlo lo más fidedigno posible. La votación estará abierta durante una semana y pasado este tiempo, publicaremos los resultados.
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Comentarios
se pueden votar todos eso está bien?? Yo he votado: BMW Z4, Honda insight,Lexus RX,Mazda 3, Mercedes clase E, panamera y prius.
Habría que votar sólo 7 modelos como dice el artículo:
"Por favor, elijamos sólo 7 modelos, para hacerlo lo más fidedigno posible".
Antes no dejaban restylings para el Coche del año... y aquí veo varios: Colt, Mazda3, Discovery y Exeo.
Por otro lado, el ix55/Veracruz se lleva vendiendo bastante tiempo en America.
Espero que el jurado quite esos modelos lo antes posible y no lleguen a los 7 finalistas.
#3 el exeo es un refrito pero no un restyling. y si no me equivoco el madza 3 es una nueva version.
#1 jmt46, sí, la opción era una sólo o todos juntos. Google no da más opciones. Una putada, pero es la única forma de hacerlo :(
Una cosa. Las votaciones que no sean de siete modelos, serán anuladas... Por lo tanto, no se puede "destrozar la votación" votando a todos los modelos (que alguien ya lo ha hecho)
Una lista muy curiosa. Yo he votado:BMW Z4 (POR DISEÑO), C3 picasso (por práctico)Peugeot 3008 (competencia qashqai) Porsche Panamera ( por curioso) Seat Exeo (audi a4 pero español,calidad) Toyota Prius (híbrido) VW Polo (gran salto en todos los aspectos)
Pero bueno que gane el mejor! =D
Saludos
Mitsubishi Colt,Discovery 4 y Exeo no se pueden considerar modelos completamente nuevos si no de un restiling, Mazda 3 si que es modelo nuevo. Mis favoritos, Clase E, Panamera, Z4 e IQ.
Yo como favoritos he puesto: BMW Z4, Lexus RX 450h,Mazda3, Nissan 370Z, Toyota iQ, Toyota Avensis. Creo que entre ellos se puede encontrar el ganador.
¿El SEAT Exeo desde cuando es un restyle? En todo caso, como dicen los de fuera, un rebadge (cambio de marca), pero no por eso es un restyle. En SEAT es un modelo nuevo y eso es una de las cosas que se tiene en cuenta.
Otra cosa es el caso del Alto/Pixo, que han salido conjuntamente en ambas marcas. Supongo que si el A4 y el Exeo hubiesen salido a la vez en ambas marcas, se habrían puesto los dos como modelo único. Pero no es el caso.
toyota prius,creo que sera el coche del año,o el mercedes clase e,tambien he votado al seat exeo,porque es medio español,renault scenic,porque el año pasado gano un familiar/berlina/premium,toyota iQ,tambien el z4,y el vw polo porque me gusta.
Son todos excelentes modelos, pero mi favorito es el Toyota IQ, por su reducido consumo y emisiones, por ser capaz de plantarle cara al Smart ofreciendo dos plazas adicionales y por su completa dotación de seguridad
2 preguntas tontas:
¿Coo se ve la hoja de cálculo ?
¿Publicareis los resultados?
Gracias.
"The object of Car of the Year is to find a single, decisive winner. The voting process is designed for that purpose, and not to provide a scale of merit of all competing cars. There are no categories, sub-divisions or class winners.
Obviously this requires the Jury to assess cars of very different types and price, which means assessing them against their market rivals. The 59 members of the Car of the Year Jury all test cars as part of their journalistic work. In selecting the car of the year they use the following criteria: design, comfort, safety, economy, handling, performance, functionality, environmental requirements, driver satisfaction, and price. Technical innovation and value for money are particularly important factors.
Es decir... que prima la innovación y la relación calidad/precio. Así que, por ejemplo, Z4, 370Z o Exeo se quedan fuera. Normalmente ganan modelos racionales, nada de dejarnos llevar por la pasión del coche que más nos guste.
Bueno, siempre hay excepciones, como cuando ganó el Porsche 928 allá por los 70 (cochazo por cierto).
En mi humilde opinión creo que deberían primar lo novedoso, como hicieron hace 13 años con el primer Scenic.
¿Exeo un nuevo modelo? ¿desde cuando? vale que en seat es modelo nuevo pero no se puede considerar un modelo nuevo como tal ya que ya existe desde hace unos años , ¿entonces los Galloper 4x4 de hace años tambien se les consideraria nuevos modelos al ser un cambio de marca?.
buff que dificil elegir 7... y no lo digo por que me sobraran por elegir, sino por que por mí hubiera votado sólo 2 o 3... que poco me están gustando los coches nuevos jaja
Creo que este año valorarán mas la eficiencia que un simple coche bonito... Aun asi creo que debemos elegir con cabeza. Un saludo!
#13 AMR, la hoja de cálculo es privada, obviamente... XD
La semana que viene, el próximo miércoles, publicaremos los resultados de la encuesta, viendo lo que habéis votado vosotros.
A juzgar por lo que se ha escrito, creo q se lleve la gloria el Z4, y no me extraña gran motor, buena presencia, e increibles sensaciones.
Z4, C3, Insight, Clase E, Panamera, Prius y Polo. Aunq no creo q sean estos los 7 elegidos por las revistas...
Por cierto, he leído el post del motor Wankel, y en los comentarios alguien decía q estaba el mismo artículo en http://noticiasmix.com/ Lo que + me ha sorprendido es que también está este post. ¿Colaboráis con ellos o es que os roban las noticias? (xq salen hasta las mismas fotos).
Mi votación de siete:
Nissan Cube y Citroën C3 Picasso por lo original y atrevido de su diseño, y a su vez éstos junto con el Volkswagen Polo (con 1.2 TSI) por el frescor que aporta cada uno a su manera (algo más conservador el Polo) y evolución a un rango de vehículos prácticos y muy de calle.
Toyota Prius y Honda InSight pero de cabeza. Se lo merecen por tecnología aplicada a la calle dejando prestaciones a un lado. Que hasta ahora parece que sólo valía vender a precios desorbitados pequeñas mejoras y evoluciones... para correr más. Por fin un toque de vanguardia pero en algo más que 4 CV más por mismo o más consumo y con más o menos globitos por la seguridad. Y sin tener que recurrir a un cancerígeno diésel con un carísimo filtro de partículas para el usuario.
Le doy un voto a los coreanos. Me gusta el salto que están dando Hyundai con sus "i". Voto para el i20 (si estuviera el i30 mejor, pero bueno reflejo de los tres primeros, pues le aplico lo mismo dentro de sus posibilidades). También he votado por el Kia Soul. Me gusta el diseño de ese coche. Muy atrevido y ácido. Cada vez que veo en el anuncio el verde o el negro y rojo no puedo negar que me gusta.
Y mi opinión de por qué no al resto:
No voto al Toyota IQ porque finalmente tampoco inventa tanto. Parten de una idea del Smart pero han buscado la forma de hacerlo algo más práctico por las tres plazas. Pero tampoco tiene mucho más que no tenga otros, sin desmerecerlo tampoco. El Mitsubishi Colt me parece un perfecto ejemplo de la ruina que tiene Mitsubishi encima: producto tan fiable como otro, caro pero más feo (con lo bonito que era el compacto Colt de generaciones anteriores).
He dudado entre los coreanos con el Chevrolet Cruze. Pero al final se impone la lógica, siguen con motores tragones, poco eficientes y a pesar de que es un coche más atractivo estéticamente está por debajo de Hyundai y Kia. Lo siento por GM, pero sus errores que lo paguen ellos en la competencia tienen mucho de lo que aprender.
Porsche Panamera, Mercedes Clase E, Nissan 370Z, Lexus RX450h y similares... más o menos llamativos por sutiles novedades (si se le puede decir sutil a las cuatro puertas del Panamera con aires de todo un Porsche)... pero más de lo mismo. Tienen actualizaciones, mejoras... sí. Pero si éstos no aportan cosa nueva, apaga y vámonos.
Peugeot 3008 llamativo, tiene cosas novedosas en un modelo que es, relativamente cercano y de calle. Pero es otro más de lo mismo y por lo que vale ya puede aportar esos pluses. Lo venden como un todoterreno sin ser más que otro vehículo asfáltico que acepta algún caminito de tierra (por el que cualquier turismo se puede meter por otra parte y como él con cuidado, sin locuras a pesar de la tracción total con varios modos). El resto, pues siguen en la línea. Tampoco veo que destaquen por nada en especial.
A mi con 5 ya me sobraban e metido el C3 y el polo x abultar un poco la cosa.. Este año se lo llevara el Lexus RX 450H Es un grandisimo cochazo q consume lo q un vitara...
Gracias SandMan, aunque me refería a como tengo que hacer para ver o abrir mi privada hoja de cálculo ;) Pero da igual, porque deduzco que en dicha hoja solo aparecerá lo que yo he votado, asín que me espero hasta el miércoles.
Un saludo.
Despues de leer la prueba del Accord, esperaba que estuviera en la lista, para votar por el...
Hay coches que son una VERDADERA PORQUERÍA y no merecen este título pero ni de broma, que verguenza !!!!!
Miselección: BMW Z4, Nissan 370Z, VW Polo, Land Rover, Lexus RX450h, Porsche Panamera y Mercedes clase E, aunque el polo lo he pillado para llenar el agujero ya que como he dicho los otros me parecen un porquería de cabeza hasta los pies.
-BMW Z4, porque soy fiel a BMW -Honda Insighnt o como coño se escriba, por estetica y rivalidad del Prius -Kia Soul, por su personalizacion -Mazda3 porque me encanta, sobretodo el MPS3 -Nissan 370z, deportividad renovada -Opel Astra, porque esta guapisimo -Seat Exeo, el nuevo Toledo es el Audi A4 a lo "barato"
Este año parece que me gustan menos los coches... Solo valen Porsche Panamera, Mercedes Clase E, Nissan 370Z, Lexus RX450h y el Toyota iQ, aunque deseo que gane el Mercedes Clase E (coupe mejor :D--)
a mi me da que lo ganara el polo!!!!
Z4, 370Z, Cruze, Astra, Insight, Prius y el Ka.
Decir que me parece obligado votar el Cruze, este coche por lo que cuesta es perfecto, me parece que debería ser el ganador.
#23 Alexuny: 99% deacuerdo.
#21 Hell Rod, nos fusilan los artículos. Pero no sólo de MotorPasion, sino de todo WSL...
Ale, otro que ha votado! no daré mis opciones, quiero ver cómo quedan finalmente ^^
#25 AMR, no puedes abrir tu hoja privada porque esa no existe. Solo hay una y es la que contiene todas las votaciones ;)
#33 SandMan: Hostia tú! pero si están todas las noticias de motorpasión ahí, sin cambiar una coma. xDDDD
Que panda de cabrones, no? xD Ni una triste mención a vuestro curro... No podéis tomar algún tipo de acción? No tenéis derecho de autor o algún tipo de derecho en lo que escribís? Debe de joder un huevo y parte del otro.
Mis condolencias...
Mis favoritos para llevarse el premi al coche del año son el Cruze, por su calidad-precio, Panamera y 3008, por su diseño, Exeo, por tirar de patriotismo y a los tres que les veo más posibilidades son el Mazda 3 que es un buen coche en todos sus aspectos, el Astra, aunque otro Opel como coche del año, lo dudo... y el nuevo Polo (el Golf utilitario). Saludos
#36 cupraboy, en teoría lo pueden hacer. La licencia Creative Commons lo permite, pero ahí están saltándosela a la torera. Meten publicidad y no dicen de donde sacan la noticia...
Supongo que los "jefes" ya lo habrán tenido en cuenta y algo estarán pensando en hacer. Hasta ahí no llego... XD
Viendo que el Prius ya fue coche del año en 2005, no creo que vuelva a salir, (aunque argumentos no le faltan).
De todos los modelos aspirantes al título y quitando la mitad de ellos que sinceramente no tienen ninguna posibilidad, y se descartan por si solos, el futuro ganador va a ser el IQ, por lo novedoso de introducir 3+1 plazas en menos de 3 metros de longitud con lo de desarrollo de ingeniería y diseño que esta proeza conlleva.
Ráfagas, GTO.
Ya, ¿quién ha hecho la lista? 5 Toyotas no será demasiado?
Mis votos: Polo, Yeti, Avensis, Panamera, Clase E, Exeo y Scénic.
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