El tiempo se está acabando, cada vez está más cerca… Nuevas fotos espía tomadas con un móvil en la propia Renault, y se lo tenemos que agradecer a algún mecánico que se ha jugado el puesto de trabajo por hacerlas públicas. Mi francés está más oxidado que el casco del Titanic, de modo que no puedo contaros nada interesante del lugar donde las he sacado por temor a meter la pata soberanamente con la traducción.
Véamoslo desde otro ángulo:
En la primera foto se aprecia detalle del salpicadero. La pantalla multimedia está en un lugar que me convence poco, habrá que ver si los bordes impiden leer la pantalla correctamente.
El volante se moderniza considerablemente y parece integrar los mandos del sistema de audio frontalmente y no en un mando satélite. No estoy demasiado convencido de ello, asi que no me hagais demasiado caso, podría tratarse del limitador/regulador de velocidad, como ocurre actualmente.
El botón del warning también se reubica, mucho más a la vista que antes, que se colocaba donde suele ir el freno de mano, y o recuerdas la posición de memoria o no encuentras el botón en el peor momento posible.
También parecen más cortos los parasoles superiores, seguramente más cómodos de manejar que los del Laguna actual. Es cierto que cubren mucha superficie cuando da el Sol por el lateral, pero son incómodos de desplegar.
En la siguiente foto, la gran sorpresa, ¿veo un freno de mano? Sí. Pues no lo entiendo. ¿Qué le pasó al freno de estacionamiento eléctrico? Al menos no da la impresión de ser una versión básica que prescinda de este elemento, o bien se trata de una unidad preserie que no lo incluye. La verdad está ahí dentro…
Por último, la parte trasera, con un extremo del grupo óptico desarmado, que será del mismo color que la parte visible. Se trata de una unidad diesel (fijaos en el tacómetro de la primera foto), y el tubo de escape parece exhibirse sin complejos, algunos diesel siguen siendo pudorosos al mostrar sus tubos.
Poco más se puede sacar de estas imágenes. Seguid atentos a Motorpasión por que antes de que salgan las imágenes oficiales os seguiremos ofreciendo lo que vaya saliendo al dominio público.
Gracias Rodri
Fuente | Caradisiac (en francés)
En Motorpasión | Exclusiva: fotos oficiales y vídeos robados del nuevo Renault Laguna
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no veo un interior inovador, es mas me parece como si fuera una generacion atras
Hola,es estado mirando hacia atras y veo que no os habeis dando cuenta de que este fin de semana fue la feria del automobil en madrid.yo este año no pude ir(es cada dos años)pero mi padre fue,y le dije que sacara muchas fotos,sobretodo a los coches tuning,pues a mi edad a todos nos llama bastante la intencion,pues con esto queria decir que si os apetece(al administrador de la web)pues que os paso algunas y vosotros las escogeis(aun no las tengo pasadas al ordenador,pero lo hare estos dias cuando tenga tiempo,un saludo.
El culo me gusta.
Seriesdelos80, yo soy más de pechos… ;D
Y a mí que todas estas fotos me suenan a campaña de marketing…
A mi tambien me "llama la intención" el culo.
Porqué pone RENESE en la inscripción trasera?
Los foros franceses murmuran rumores de Renault Laguna 3. Las huidas se multiplican y las fotos salen a la luz mientras que la ubicación oficial tiene que de allí sólo todavía presentar algunos detalles del auto que será presentado el 4 de junio. Aunque el ejercicio sea muy arriesgado para sus autores, chutamos Laguna tan pronto como lo tenemos a mano. Los que sean los abastecedores, los mozos de Renault, ellos todos tienen deber de carácter confidencial y los que serán identificados serán reenviados como aparentemente le fue " el espía " de C4 Picasso.
De una parte usted está a bordo de Laguna y contempla su tablero de mandos en su integridad luego usted tiene algunas vistas de la trasera sobre la cual usted observará que la inscripción exactamente no es Renault o Laguna sino Renese (o acercándose). Parece que los vehículos de preserie destinados a las pruebas dentro de Technocentre tuvieran esta particularidad de no fijar su verdadero nombre. Sobre las fotos efectivas de la trasera carece de un pedazo de la óptica atrás añadido virtualmente gracias a las fotos oficiales por un forumiste grafista.
En resumen, las discusiones del momento van a granel de motorizaciones a la presencia de un sistema a 4 ruedas directoras, de saber si la imagen logotipo de la ubicación oficial représentente el cupé o todavía si le hay bien una nervadura en el centro del zapatero de Laguna o todavía de la presencia o no de fuegos a LED detrás
eso es todo lo que pone en la pagina web de la fuente
Deja de usar el traductor de google.
Que mareo de botoncitos y de luces la primera foto. Muy recargado!
Diego Esteban, así hablaban los indios de Quebec cuando negociaban con los franceses. Hay que darle un hervor a los traductores automáticos hijo. Dada la falta de datos concretos, las especulaciones giran en torno a las motorizaciones, a una posible nervadura en el centro del capó y se discute la posible presencia o no de luces de tipo LED en la parte trasera. El asunto de Renese es porque al parecer los coches prototipo o de preserie dedicados a pruebas no incluyen nunca su verdadero nombre, supongo que para evitar plagios. En el primer párrafo que habla sobre lo arriesgado de tomar estas fotos se capta un trasfondo que quiere indicar que Renault debe andar detrás de todas estas filtraciones, seguramente es parte de la campaña de lanzamiento.
El salpicadero parece más de un monovolumen que de una berlina
Renese, es que no me cuadra nada. Nunca Renault había utilizado este nombre antes en ninguno de sus modelos para ninguno de sus mercados. El coche está bastante bien aunque el Mondeo me está convenciendo más.