El comienzo del año es sinónimo de subida de precios que pagamos a diario, como las tasas de las autopistas. El efecto es sobre todo psicológico, el problema no es pagar 10 céntimos más, el problema es que tengas que pagar 5 euros cada día.
A través de un comentario en Menéame, que reproduzco a continuación, vemos las diferencias entre peajes de distintos puntos de España, poniendo ejemplos de precio por kilómetro en varios trayectos.
- A Coruña – Vigo: 150km, 12€. 8 cents/km
- Bilbao – Donostia (a8): 100 km, 7.10€. 7 cents/km
- Barcelona – Lleida (ap2): 180km, 12€. 6 cents/km
- Barcelona – Tarragona (c32): 100km, 10.30€. 10 cents/km. el más caro de país.
- Barcelona – Bilbao (ap2 – ap68): 600km, 47€. 8 cents/km
- Barcelona – Valencia (ap7): 350km, 31€. 9 cents/km
- Madrid – Bilbao (A1 – AP68): 400km, 16€. 4,5 cents/km (se paga en Euskadi)
- Madrid – Barcelona (A2 – AP2): 600km, 22.60€. 3.7 cents/km (se paga en Cataluña)
- Madrid – Badajoz (A5): 350km, 3.30€. 1 cent/km
- Madrid – Sevilla (A5 – A66): 550km, 3.30€. 0,6 cents/km
- Madrid – Valencia (A3): 350km, gratis.
Como véis, en donde aparece Madrid los números son bastante más bajos. De hecho, los tramos que se pagan son en ocasiones en la Comunidad Autónoma de destino.
En otro comentario, alguien apunta a que esto es así porque las autopistas en Madrid se usan más y se amortizan antes. Otro punto que podría influir es que la geografía de la meseta hace que salgan más baratas. Aún así, duele ver los precios.
Comentarios
Sí que duele sí, yo vivo cerca de Donosti, juego en un equipo de baloncesto y muchas veces tenemos que irnos a "puebluchos" que están relativamente cerca(100km)y hay veces en las que casi nos sale mejor no coger la autopista…
Y aca nos quejamos porque aumentaron 10 centavos el peaje que lleva al Aeropuerto Ministro Pistarini.
Por que no pones el tramo Villalba-Adanero, ha subido de 8,65 a 8,85, no se cuantos kilometros seran. De todas maneras son unos ladrones, el puto tunel yo creo que está mas que amortizado
me refiero a la A-6 Madrid-A Coruña
joder esto sube demasiado a este ritmo se nos llenan las nacionales y por las autopistas nadie…
La semana pasada estuve en Guipuzkoa. En Mondragón entre en una autopista dirección a Zumarraga. Después de recorrer menos de dos km, se termina la autopista, y encima tuve que pagar. 55 céntimos por menos de dos km lo convertiría en el tramo mas caro, no?
Las de Galicia son bastante caras en general, pero es debido al terreno.
esto si que es un dolorpasion navideño…
K casualidad k los precios mas altos estan siempre relacionados con barcelona/catalunya…..
Por cierto, no se te ocurra calcular el precio/km de los tuneles del Garraf pq igual te da algo.
INDIGNANTE!
V'ss.
#4 yo por desgracia tambien me toca ir todas las semanas por el tunel de la A6…. Estaba amortizado hasta 2004 pero luego han echo el tercer tunel con su correspondiente tramo de autopista añadido asiq… a volver a pagar. Ahi si cojes la tarifa minima 3.50 un tramo de 6 o 7km. Con tunel. Eso si es lo mas caro¿no? Y claro si no las cojes te juegas la vida por carreteras secundarias y a engordar estadisticas!!
Si tuneles del garraf es caro, ni se te ocurra pasar por el tunel del cadi. Imaginate que quieres ir de Bagà a Arús. 14km -> 10€ y pico. Y eso sin ser autopista. Simplemente una carretera y que ademas esta en un estado deplorable.
La AP7 eso si que es caro. 1 € aprox = 10 km
Es un robo a mano armada.
No hace mucho que hice el trayecto Sevilla-Madrid-Sevilla por la A5 - A66 y no había nada de peaje. ¿No será que está contando con pasar por el tramo de la R5 en lugar de seguir por la A5?
"K casualidad k los precios mas altos estan siempre relacionados con barcelona/catalunya" Piensa que tiene que sortear varias montañas y sierras (Pirineo, Pre-pirineo, Sierra Litoral, Sierra Pre-Litoral…) y claro, la construcción es más cara (por no hablar del efecto medio-ambiental)
AG-55, A Coruña-Carballo. Cuesta 2,05 € el trayecto de 30 km (6,8 cents/km). Comparativamente con el resto de España no parece caro. Inaugurada en 1993 y construida (los 20 km mas caros) con dinero público fue cedida a la empresa que hizo los 10 restantes que son los mas llanos. Por si esto no fuera poco tiene mas curvas que alguna carretera de montaña y mas siniestros graves que algún rally. Fue declarada en su inauguración por la "consellería de política territorial" de la época como "AUTOVIA DE PEAJE" (creo que la única del mundo).
Madrid-Toledo (R-5+AP-41) son 6.30€ en días laborables, 5.30€ en festivos y verano, y gratis los laborables de madrugada (de 1 a 5). Si coges la R-5 antes de la M-50 creo que tienes que pagar alrededor de 1€ más (si vas más allá de la M-50 desde Toledo si se seguro que hay que pagarlo).
Son 71,5km sin contar los tramos de la R-5. (9ct/km en laborables y 7ct/km en festivos).
Sinceramente todavía no me explico por qué la CM-42 y la AP-41 están vacías (la A-42 no tanto, pero tampoco va saturada) en las operaciones salida mientras la A-3 y la A-4 se petan… supongo que cuando se termine la ¿A-34? se atreverán más levantinos…
Salu2!!
Creo que es la A-43, no 34… me refiero a la autovía Levante-Portugal.
Para vuestra información, en la A-5, autovia Madrid-Badajoz no hay peaje. Es gratis.
#14 En la autopista AP2 solo pagaras en Catalunya. ¿Acaso se acaban las montañas cuando cruzás de Catalunya a Aragón? Hago viajes a menudo con el coche en la Cerdanya. Como ya han dicho por arriba el peaje del Túnel del Cadí es un verdadero timo, y para acabar de alegrarte el viaje esta casi siempre colapsado. La alternativa es pasar por el Collado de Tosas, una carrtera vieja y estrecha, con la que te tiras un buen rato.
Este verano fuí a Murcia. Desde Barcelona hasta la Comunidad Valenciana utilizé la autopista AP7, nada barata (alternativa: pasar por túneles del Garraf, aún mas caro). En cuanto entramos a la Comunidad Valenciana ya tuvimos la posibilidad de ir por autovía, es decir, a partir de allí no pagas y vas igual de rápIdo.
No me toméis por fanático ni separatista ni nada, pero la verdad es que esto APESTA.
joder que tiempos aquellos los de pagar un peaje XDDD…
yo he hecho viajes de 3 mil 4 mil hasta 7 mil kms de ida y vuelta por autopistas y autovias aqui en usa, y no he pagado nunca nada, y una vez que por error nos metimos en una autopista de pago sin querer me meti por carril rapido ese que no hay barrera ni nada y tampoco pague, espere a que me pareasen mas adelante, pero nada, fue en oklahoma, ivamos con un monovolumen matricula de south dakota y eramos de texas, asi que a saber a quien le llegara la multa en caso de haberla XDDD…
con noticias como esta es que se me quitan las ñañaras de volver a la patria XDDD…
Esta mal el de madrid bilbao, dice que son 400 kms a 16 euros, la realidad es que son 146 kms. por la nimia cifra de 16.30 euros total mas o menos 11 centimos el kilometro de nada.QUe porque son 146 kms?? Pues porque es Burgos(7 kms despues)- Bilbao (10 kms antes). Si no lo pagas ademas te comes una carretera de mierda. Lo se porque lo sufro,jejeje.Un saludo.
Si alguien no me cree:
http://www.viamichelin.es/viamichelin/esp/dyn/cont...
#19 a mi no me parece un cometnario separatista ni mucho menos, al contrario.
Primero quiero decir que flown tiene toda la razon sobre la AP-68. Y dejando a un lado lo de la AP-68 que es un delito, lo que ya es criminal es lo de la A8 de Bilbao-Donosti, que se suponía que la concesión por la explotación de la autopista acababa en 2004 y ya estamos en el 2008 y seguimos pagando peaje por una autopista que esta constantemente en obras y en la que hay tramos en los que si se te ocurre pasar de la limitación marcada de 80km/h puedes correr el riesgo de llevarte un buen disgusto. Sobre todo muchos inconscientes que pasan por primera vez, e ilusos de ellos, creen que 80km/h es ridículo en una autopista. Ridículo es, pero en esta pista es necesario por que hay curvas que tienen delito.
Ahh y de los días de lluvia, que son bastantes en esta zona geográfica, mejor no hablo.
Gracias por sacar el tema que me ha servido para desahogarme un poco, jejeje.
Creo k la mas cara de españa ha salido y si no de las mas caras vitoria-bilbao x altube: 25 kms 4,15 €
En mi caso cojo la AP-1 todas las semanas, ida y vuelta, tramo burgos-armiñon… total ida:9,35+vuelta9,35=18,70€ normalmente solo una vez ida y vuelta, a lo mejor no parece mucho dinero pero yo lo noto en mi bolsillo y lo han subido 20 cent, y normalmente esta transitada…
La autopista a Barajas(T4) creo que es la más cara con diferencia, cobraban 1,65€ por 2km.
es un robo sobretodo aqui en cataluña… fuera de aqui por lo menos hay alternativas por autovias, pero por aqui como no te metas en una nacional pagar por huevos…
Como bien dicen, la autopista C-32, en el tramo de unos 15 Km. de los Túneles del Garraf (entre Castelldefels y Sitges) vale 5'07 €. La otra opción es la carretera de las Costas del Garraf, transitada por todos los camiones y hormigoneras que cargan en las distintas cementeras del macizo del Garraf. Así pues, la alternativa significa el triple de tiempo y arriesgarte con los camiones, que a menudo necesitan invadir el carril contrario en las curvas. Encima, la autopista recibe un tránsito mucho mayor al esperado, de modo que en fechas claves se colapsa!! Que alegría da decidirte a pagar y que nada más meterte en los Túneles tengas que parar y hacer caravana!
que yo sepa la mas cara es la k cojo yo todos los dias. La ap9 de redondela a vigo un tramo de 4km pagamos 0.70 centimos
Terrassa - Manresa, todo dentro de la provincia de Barcelona, según la guia campsa, 33,5 Kms: 3,01 €. Hace un par de años que no paso por ahí pero se pagaba según días y horarios. En este tramo yo había pagado "6 €". Lo de amortizar las autopistas como funciona? Porque si es por número de coches en toda Barcelona siempre hay mucho tráfico, como muestran las habituales retenciones. Y el tema de la orografía… Tampoco hay tantos puentes gigantescos ni grandes obras…
Pues con todo mi respeto, a mi me la sudan los peajes catalanes y los de bilbao. Cada uno tiene el diablo que se merece. Mas me jode pagar por usar el puto huerna, que es un matadero,con peraltes al reves, corrimientos de tierras, meteorología adversa, asfalto indecente.. etc.
Y encima luego es la unica autovia que comunica Asturias con Madrid. Para colmo, el transporte en tren usa la linea que se usaba en el siglo XIX, aquí nada de alta velocidad como en media España. En cima los insignes gobiernos que mandaron desde madrid tubieron maravillosas ideas con las conexiones exteriores de Asturias. la primera cuando El PP renovó la concesión de peaje de la autopista del Huerna por otros 50 años (dicen) dando a la empresa carta blanca para hacer casi lo que quieran.
La segunda cuando los sociatas son incapaces de comunicar con autovía Asturias, ni con Galicia ni con Cantabria, y su "alta velocidad" es un puto tren que circulará poco mas deprisa que un tren normal con demasiadas excusas técnicas y retrasos. En resumen estamos en el pleistoceno en cuanto a comunicaciones terrestres con el resto de provincias.
Sobre los precios de los peajes apoyo la mayoria de comentarios, con la salvedad de que no se si tendrán que ver el nivel económico de las provincias donde se encuentran (los precios), pero en ese caso Cataluña, Euskadi, Galicia y muchas otras son mas solventes que Asturias asi que por ahí no dire tan solo que no creo que en Asturias nos pudiesemos permitir pagar esos precios. Un saludo a todos.
jaja nose han dado una vuelta por chile y sus autopistas consecionadas (capitales españoles) ahy si ke duele el bolsillo.
No entiendo porque Madrid - Bilbao se considera todo un único trayecto, cuando en verdad la autopista es de Burgos a Bilbao, asi que es la más cara de España.
De Madrid a Burgos es la Autovia A1 que corresponde a la Nacional 1, pero cuando llega a Burgos esta Nacional deja de ser Autovía y se vuelve carretera de un sólo carril en cada sentido hasta que llegas al País Vasco y se vuelve a convertir en Autovía, pero no deja de ser una de las 6 radiales principales, Madrid-Irun.
Asi que si ponemos las cosas, pongamoslas bien.
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