Lada Niva todofluido
Los rusos nunca dejarán de sorprenderme. Primero hablamos de todoterrenos, luego de descafeinados todocaminos y ahora tienen hasta todofluidos. ¿Qué tienen en común el aire y el agua? Que son fluidos. Pues bien, un Lada Niva especialmente preparado ha logrado moverse por el fondo de un lago hasta tener cubierto todo el habitáculo y el techo.
¿Cómo? Pues entre otras razones, forzando la admisión mediante una tubería que sobrepasa la altura del coche. Pero no basta con eso, ya que ese sistema se limita a lograr que el motor funcione cuando la profundidad del agua cubre la que sería la admisión normal de aire. Hay más cosas. Para empezar, el conductor como ser vivo que es, necesita respirar, y no hablamos de ningún tipo de preparación estanca como los submarinos.
Veámoslo con más detalle:

No sólo hace falta una toma de aire para el motor, también viene a ser importante que los gases de escape no salgan directamente al agua, de lo contrario el motor se pararía.

Falta el tablero de instrumentos, imagino que por evitar cortocircuitos, por que no valga para nada o por que no funcionaría, quedaos con lo que más os guste. En la zona del reposapié se puede ver un poquito de ¿lastre?

Imagino que el agua no estará lo que se dice calentita, de modo que sin unos trajes de neopreno, la pulmonía puede ser escandalosa. Las bombonas de oxígeno son de gran ayuda, pues esto es buceo puro y duro.

Aquí comienza la inmersión… Despacito y con cuidado, supongo que es la primera vez que lo hacen.


Como es evidente, el agua penetra en el habitáculo con rapidez, y cuanta más velocidad mejor, si no sería un mal “pisafondos”. Las ventanillas bajadas ayudan una barbaridad.

En este punto, el coche ha alcanzado su profundidad máxima. Sólo le falta el periscopio para ser todo un sumergible de la Armada Roja.

Y claro… está bien que entre en el agua, pero que pueda salir más. En el vídeo, si no lo has visto, se aprecia el esfuerzo que tiene que hacer el motor para conseguir salir. El peso del agua que tiene que desplazar tiene que ser considerable. Por que este Lada está equipado con caja de reductoras, si no dudo mucho que su humilde 1.7 de menos de 100 CV (gasolina) pudiera hacer frente a tanta resistencia hidrodinámica.
Si algún ingeniero industrial o de navales quiere mojarse y contar algo más… bienvenido sea.
Gracias a Xal por el aviso.
Fuente | English Russia
Vía | menéame
En Motorpasión | El Mini milagroso que consigue caminar sobre las aguas
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brutal!! calidad rusa xDDDD
Que enfermos que son los rusos! Truñing, brochetas de Land Rover… En fin, un desastre. No creo que un Niva sirva de mucho
jaja y yo que pensava que los locos eran los americanos, pues no los rusos tambien. Pobre lada.
Son unos genios! xP
Esto del quiero y no puedo es muy fuerte…ellos quieren un submarino económico…por favor!! los autos son para el asfalto y en este caso la niva es para…mmmm ¿4x4?? jaja. Muy bueno!!
el ejercito ruso se acerca por mar!!! que el señor nos pille confesaos!! saludos
Yo quiero uno! Desde luego estos rusos son unos cracks!! Es muy ingenioso :D
jajaja cada vez me caen mejor los Rusos! xDD
Son unos genios. Lada Niva forever!!
Los rusos un dia te enseñan unos bajos de carton y otro se montan un "submarino" de puta madre
desde que se hundio el Kursk, se ve que han evolucionado en esto de los submarinos xd!! :P
que buena!!! una pregunta como es posible q la bateria del lada no produsca cortocircuitos debido q la bateria alimenta a las bujias
PD:responder a mi pregunta
salu2
pobre lada niva… sobre la preg de #12 aunque no la entendí muy bien, el agua no es tan buen conductor como creémos, y aparte la batería es de 12v con lo cual esta no alcanza a cerrar un circuito a travez del agua, no se si respondi TU pregunta pero espero haber ayudado
- Marinero he visto un Lada niva a babor!!!
- Capitan se pasó con el Vodka xDDD
Los coches rusos serán feos, pero tienen cojones…
MUy de acurdo #15.
"13 muy buena respuesta gracias por aclarar mis dudas.
salu2
Este finde me he estado dando una vuelta con el niva de mi abuelo, y lo unico que se echa en falta para el monte es direccion asistida
cabron no si los rusos saben hacer las cosas