Lo que no hagan en Estados Unidos no lo veremos en ningún otro sitio. Si el tráfico está muy congestionado por la zona y los vehículos de prueba de los concesionarios no pueden ser probados por los clientes en esas condiciones de tráfico, nada mejor que montarse un circuito de pruebas en la ciudad. Así da gusto ir a probar un coche.
Tiene de casi todo y simulando lo que nos podemos encontrar en carreteras abiertas: un paso a nível, adoquines, asfalto mojado, caminos de tierra, tramos de hormigón, zona de párking y más cosas que seguro se me escapan. El derecho de uso es libre, ya que son los propios concesionarios los que pagan el mantenimiento para su uso y el propietario es el ayuntamiento de Naperville.
Como nos comenta el amigo Mr. Driver, ya podría hacer la DGT algo así aquí en España.
Vía | Autoblog Spanish
Enlace | Naperville Test Track&
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Y tiene para simular retenciones de 2 horas en hora punta? Para probar la refrigeración en zonas intensivas de "embrague, primera, avanzo 2 metros, freno, embrague, punto muerto 5 minutos, me muero de calor porque el aire condicionado no chuta, embrague..."...
en cordoba estan construyendo la ciudad mercedes, es el centro logistico y unas de las cosas que llevara es un circuito para probar los coches.
En USA la mayoria de los carros son automaticos, pero de todas maneras la idea no esta mal .... sin circulacion pudes en fin ... hacer uns trompos jeje... Saludos.
y que tiene que ver la dgt en todo el asunto? los que se tienen que mojar son los concesionarios, que son los que se benefician del circuito, no la dgt.
Una muy buena iniciativa.
En caso de que alguien posea 20 ó 30 mil metros cuadrados y quiera hacer un circuitillo como este, primero tendria que pasar por el aro del ayuntamiento, y no dejarian acerlo si no se llevan una cantidad de dinero considerable,recalificación del terreno comisiones por debajo de la mesa , etc. Todo esto demasiado caro para los beneficios económicos que podria reportar un circuito. Una pena , porque sí que seria un adelanto para la seguiradad vial , para la formación de conductores y otras cosas. Y despues llegan las federaciones de automovilismo para decirte que no es apto porque tal y cual. MAFIOSOS que han hecho que todo sea negocio y si no es negocio no puede ser. Coge tu terreno y planta papas. Mientras en las calles mueren personas deseando experimentar la velocidad y el control de sus coches. (Mueren y matan).
Eso mismo están haciendo en La ciudad Mercedes, en Córdoba.
donde me puedo empadronar en ese pueblo xdd??;)...
Llevo tiempo sosteniendo la idea de que la DTG y demás organismos similares en el mundo deberían tener circuitos de estos para entrenar a la gente, sobre todo para imprevistos como control de frenadas, derrapes, pavimento mojado, nieve, control del vehículo en carreteras con cuervas, etc. Ya que no vasta con pasarse la prueba del carnet debemos aprender como enfrentar situaciones no comunes.
Además de esto tener simuladores virtuales para la primera fase de aprendizaje referente al dominio de las señales y el entorno.
Vivimos en el siglo XXI y en materia de enseñanza a conducir nos quedamos en el siglo pasado, aunque eso pasa en todos los niveles educativos lamentablemente.