Hyundai es uno de los fabricantes que más se han beneficiado de las ayudas a la compra de Reino Unido (Scrappage Scheme), por eso puso en marcha una curiosa iniciativa. A varios periodistas del motor no se les dejaron coches nuevos de prensa, sino cacharros antiguos, para ver las diferencias con un coche nuevo.
Tenían que circular el mayor número de kilómetros posibles para lograr cheques de donación para la causa del cáncer de mama. Después del préstamo, ya les dejaban un coche de prensa nuevo. De esa forma, cualquiera diría maravillas de la marca. Los modelos más solicitados han sido los MG Maestro, Austin y diversos Rover.
Dichos periodistas volvieron a deleitarse con lo que es no tener A/C, ni dirección asistida, primera supercorta, acabados cutres, falta de tecnología o equipamiento, motores ineficientes o mecánicamente machacados. Así cualquiera vende coches nuevos. Me habría gustado participar en una iniciativa parecida…
En Motorpasión | Hyundai aumenta sus pedidos en el Reino Unido gracias a las ayudas directas
Comentarios
Menos mal que el mío tiene dirección asistida que sino...fácil habría sido dejarme llevar por la tecnología y renunciar al corazón.
Por dios Javier, sabemos que estás dejando ésto listo para el finde, pero tómate un respiro ya que van 8 post hombre! Que te nos estás volviendo un yonki del blogueo!! xD Gran trabajo caballero.
Y lo que me gustaria ami provar coches de los ´80 y los ´90.
En fin soñar es gratis.
PEro valla buena iniciativa la de hyundai para vender, como bien dices así cualquiera jajaja.
#1. Esque quiere batir su marca personal de hacerse dos paginas enteritas con solo noticias de él xDD
Qué listos estos de Hyundai. En vez de utilizar Hyundais viejos, usan Austins y Rovers que son marcas extintas que no pueden quejarse de que se rían de sus productos. Y es especialmente curioso cuando Hyundai fabricó su primer coche por generosidad de Austin/Morris, ya que el primer Hyundai estaba basado en una plataforma de Morris.
opino igual que #4.
Quitando la parte de "acabados deficientes" creo que mi R5 encaja entre esos xD, gracias a este coche disfruto de las bondades de no tener dirección asistida, de hecho lo único que le cambiaría al coche es el tema de marchas, la 1ª supercorta como comentas y, también, que después de 5ª no hay más marcha, por lo que me planto en 2000rpm para ir a 80 xD(normalmente conduzco rondando las 1000-1500, que sinó chupa demasiado)
Javier, ¿te has comprado teclado nuevo? Estás como una Furgoneta Blanca ;)
Yo no cambio por nada la dirección no asistida, odio no "sentir" el suelo; además que maniobrando hago mucho ejercicio XD
interesante
Que prueben mejor con hyundais de hace 10 años
#1 #3 y #7: Coincido!!!
Esperemos que esta hiperactividad de Javier no preceda vacaciones, ya que nos bajará el nivel de "Costaseína" en sangre.
si si... generosidad, sera eso. tengo que agradecer a la generosidad de los bancos el que me den dinero y poder sacar comida de los supermercados gracias a la...generosidad, todo lo mueve la generosidad. hombre lo normal es que prueben otros productos, no desprestigien los suyos. ademas la calidad de hyundai ha subido mucho mas que la de otros fabricantes... un rover es mejor que un hyundai de hace 15 años pero la calidad de rover antes de desaparecer era pesima y si aun existiese esa marca yo creo que seria bastante peor que la del coreano. 1 saludo
#6 Tu coche encajaría mejor en el garaje del Renault F1 Team, créeme... xD
#7 se nota que (al menos no durante largo tiempo) no has manejado autos con direccion asistida, ya que no tiene precio el poder hacer una maniobra de estacionamiento rapida, y por lo menos con las direcciones actuales se mantiene bastante contacto con el camino.
#12 no, para nada. En el coche que conduzco que sí la tiene, parqueo en mucho menos tiempo obviamente, pero para mí la diversión está en conducir el otro ;) no digo que la dirección asistida sea mala, es mucho más cómoda, etc. pero en sensaciones, personalmente prefiero la antigua.
"Dichos periodistas volvieron a deleitarse con lo que es no tener A/C, ni dirección asistida, primera supercorta, acabados cutres, falta de tecnología o equipamiento, motores ineficientes o mecánicamente machacados."
Lo que viene a ser el coche de mi novia y la lleva y la trae todos los dias del trabajo.
Me tire unos cuantos conduciendo un renault 11 sin direccion aire ni "ningun lujo" y lo unico que aprendi fue a aparcar el coche a la primera porque si tenias que hacer mucha maniobra te cagabas en todo. Por lo que veo ahora mola tener un coche de los 80´s 90´s y "sentir la carretera"... pues yo casi que me quedo con mi coche con direccion, aire, etc etc
#8 Ya te digo. No habría estado de más comparar con alguna reliquia de la casa e incluso algún que otro modelo coreano de la competencia. Por algo en no pocos concesionarios no quieren saber nada de los que llegan para comprar coche entregando... uno coreano con esa edad. Y si me apuras hasta con modelos más recientes (que si tienen la misma o más calidad, serían vendibles de segunda mano... digo yo).
Pues la verdad es que es una maniobra que está bien pensada
interesante
¿Cómo habéis adivinado lo del teclado? Es un Logitech Cordless Desktop Wave :P
Evidentemente será blanco que ya se sabe que las cosas blancas siempre van más rapido. (Excepto si es para jugar al futbol que ultimamente no esta dando muy buenos resultados.)
Yo tampoco cambio la dirección por una asistida, en todo caso por una eléctrica de dureza variable. Eso si vale la pena ^^
#14, totalmente de acuerdo.
#15 Hay algunos que no llevamos coche de los 80-90 por modas, sino porque es lo único que tenemos y porque, en la mayoría de casos, los preferimos a un coche de los nuevos(yo al menos no cambio mi R5, ya lo rstauraré el dia que tenga pasta, pero cambiar...NO). Lo de no querer dirección asistida y sentir la carretera, no es como tu lo planteas en plan filosófico, al menos no en mi caso, personalmente conduzco más a gusto y me siento más seguro y con más control sin dirección asistida. He usado con frecuencia coches con dirección asistida, por ejemplo Accent y Altea, y en ocasiones también Ibiza, Fiesta, Focus, Kuga..., creo que los únicos que me han convencido con asistida de lo que he llevado han sido el RX8 y el DB9(y cerquita estube de que me prestasen un Quattroporte ;P ), por lo que, en lo que ha coches "de presupuesto más limitado" puedo afirmar que no conozco ninguno que me de la tranquilidad y control que me da uno sin dirección asistida.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect