Los taxistas y Ayuntamiento de Madrid tienen que negociar el reglamento del año que viene y las tarifas. Aunque el cliente notará cosas a su favor, la mayoría van a ir en su contra. El sector está pasando un mal momento debido a la crisis, su rentable ya no es tan próspero como hace meses.
El precio por kilómetro apenas va a cambiar, pero el palo lo van a meter en los suplementos. El precio por maleta que exceda el bulto de mano costaría 0,50 a 1 euro cada una. También se encarecerá bastante ir al aeropuerto, actualmente tener origen o destino Barajas sale por 5,50 euros más.
Proponen que esas carreras cuesten siempre 25 euros mínimo, pero no solo eso, también cuando el cliente tenga destino en los barrios periféricos al mismo. Eso me parece un atraco a mano armada, considerando que el Metro te cuesta 1-2 euros y la diferencia de tiempo no es tan gorda como estáis pensando.
Se justifican con que sólo así compensan las horas que están parados en los aeropuertos esperando clientes, pues con esos precios van a esperar todavía más. Las paradas están saturadas de taxis ya que en vez de ir a la caza del cliente activa, van a la caza pasiva, es decir, aparcados, por ahorrar combustible.
El Ayuntamiento quiere eliminar el importe de la carrera cuando se llama al Teletaxi y que sólo empiecen a cobrar cuando estén en el domicilio del cliente. El sector del Taxi está en contra, así que proponen una carrera mínima o directamente un suplemento. Por otra parte, la bajada de bandera la quieren subir.
Otra cosa que subirá es la hora de servicio diurno, así como la de servicio nocturno. También quieren ampliar el horario nocturno, que empiece a las 20:00 en vez de las 22:00 actuales. Lógicamente eso supone que habrá que pagar más, tanto por bajada de bandera como por kilómetro.
Por otra parte, el Ayuntamiento quiere que el cliente pueda elegir el taxi que quiera de la parada, no sólo el primero, y que los conductores vayan uniformados y bien vestidos. También quieren sacar los taxis de los distritos del centro (Letras, Cortes y Embajadores) a menos que se les llame por Teletaxi.
En mi honesta opinión, el Taxi es un servicio cada vez más alejado de la realidad ciudadana y orientado más a cosas puntuales (no quede más remedio), empresas (que no pagas tú) y gente forrada. Hace falta una reforma estructural del sector, si sobran taxistas pues que se concedan menos licencias.
Lo que no puede ser es que en transporte público haya una diferencia abismal de precio, no así en distancia o tiempo. Y ya como vivas en la periferia, lo flipas. Por lo que me cuesta una carrera de Madrid centro a mi casa (a 12 km de Madrid) me pago medio abono transportes mensual, y si es nocturna ni hablemos.
Entiendo que haya que amortizar la licencia, coche, combustible, revisiones, seguro, atracos… y comer. Lo que no puede ser es que el ciudadano pague a precio de lujo un servicio público. Si quieren salir de la crisis no hay que exprimir al ciudadano, sino ajustar precios, que es lo que hacen en otros sectores y les funciona.
Y la comparación con el transporte público puede no ser la mejor. Un viaje sencillo en autobús es un euro. Con ese dinero haces en tu coche particular varios kilómetros, sólo contando el combustible. Si cuentas TODOS los gastos, entonces vale, el precio es justo. Pero hablar de precio justo en el Taxi… da risa muchísimas veces.
¿Cuántos de nosotros levantaríamos la mano si el servicio costase la mitad? ¿Y si costase la tercera parte? Otro tema es el de la concesión de licencia, ¿por qué tienen que ser algunas tan aberrantemente caras? ¿No sería mejor conceder las licencias por criterios meramente objetivos o por sorteo?
PD: No tengo nada en contra de los taxistas, ante la evidente duda. En otras ciudades de España todo esto ya ocurre, como Barcelona, o van camino de hacerlo, como Sevilla.
Vía | 20 Minutos
Fuente | Infotaxi
En Motorpasión | Taxis en Madrid: oferta y demanda se han descompensado
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Los taxis son una buena idea, pero hoy en dia si no tiene un bolsillo bien grande no te lo puedes permitir. A más el metro es mucho más barato i te hace un servicio muy bueno.
V.v
Lo que le faltaba a los pesetos... menudas ostias que meten estos tios con los precios.
es que no me dan NINGUNA PENA! Yo vivo cerca de la A2 y cuando voy al aeropuerto en taxi porque es muy pronto no baja de 25 euros NUNCA!! el otro dia un pesetor me cobro por 5 min de trayecto a mi casa sin semaforos recto practicamente 7 euros!!! y encima le tuve que rectificar porque me queria hacer el lio y darme mas vuelta... en Madrid desde barajas a nuevos ministerios(el centro) 15min!! por favor si vais a una hora que este abierto el metro ir siempre en metro al aeropuerto.
No entiendo porque en las paradas no puedes elegir el taxi que mas te gusta. Si pagas lo mismo por la carrera en uno u otro, prefiero ir en un coche amplio, que se vea limpio y con un conductor vestido correctamente.
Así me gusta, afrontando la crisis. Todos los sectores buscan ahora mismo como abaratar sus productos dado que ahora mismo, o prestas un servicio perfecto o abaratas. Y en estos momentos la gente prefiere el bajo precio. Si me dijeses que en taxi llegas antes, bueno, pero por lo general no. En el caso de Madrid por ejemplo llegas antes en metro en muchas ocasiones que en taxi. Nuevos ministerios - Barajas es un gusto en metro. Sabes exactamente cuanto tardas, y por 1 eurillo, y sinceramente esa línea es bien cómoda. Yo hace dos años que no cojo un taxi. No por nada en especial, sino porque no he tenido la urgente necesidad. Transporte público, andando o en bici a trabajar y si es un destino más lejano en coche particular.
Yo creo que también hay que ponerse en el lugar de los taxistas en un contexto como el actual de subida del precio del combustible,aunque desde luego tantas subidas no están justificadas.Lo que es verdad es que, al contrario de lo que presuntamente pretenden hacer, la mejor manera de salir de la crisis es reducir los precios y hacerlos más competitivos con respecto a los de otros transportes públicos, como el metro.
Que vayan bien uniformados y LIMPIOS, que tampoco cuesta tanto...y que no se enfaden por hacer servicios cortos.
Como ahora tengo menos clientes, ¿qué hago? Pues subo los precios.
Estos tíos seguro que tienen un PhD en la International School of Economics.
Yo cuando voy a madrid intento no ir en taxi,normalmente te testean x donde te van a llevar cuando les dices la direccion,y segun como contestes (no todos lo hacen) te dan una vuelta de narices xa cobrarte mas. A mi hermano el año pasado por un trayecto normal q le tenian q cobrar el minimo le dieron una vuelta y tardo 10 minutos y 12€. El metro mucho mejor,sepas o no de la ciudad miras el plano y listo. Cuando quieres un taxi xq no te queda otra nunca hay!!Sin embargo hay paradas petadas
#6 yo ni ninguna bajada de sus tarifas cuando el precio estaba mas bajisimo...
El mercado solito los pondra en su sitio, yo he cogido pocas veces una vez un taxi, fue de noche y para una carrera de 7 km, me clavo 12 euros, hace ya varios años, pero no lo he vuelto a hacer, es mas si me quedo tirado otra vez, antes llamo a un familiar. Ellos que pidan, pedir es gratis... despues los usuarios veremos lo que hacemos, y si hay gente que los usaria, es porque tienen dinero. En mi presupuesto los taxis no entran... no caben ahora, y despues menos.
Quien no a sufrido un recorrido mas largo de lo normal cuando a necesitado un taxi o se a negado a llevarte por qué el recorrido no le interesa ,los taxistas no respetan las normas de circulación y se creen con mas derecho que los de más conductores por el motivo de que están trabajando, no son todos pero si una gran mayoría sobre todo en Madrid.
Ésto pasa por no existir competencia. Si coexistiesen varias compañías de taxis y no la mafia esta... otro gallo cantaría. En un país de libre mercado me parece increíble que existan cosas así.
En el metro se paga un pequeño suplemento cuando vas al aeropuerto, (si mal no recuerdo la ultima vez que fui fueron 1,20 o algo asi). Si ya me parece echarle mucho morro a cobrarte 1,20 extra en el metro por ir al aeropuerto, mejor no meterme a hablar de los taxis. Se quejan de que no hay trabajo y suben los precios... Si, efectivamente lo suyo no es el marketing.
A partir de ahora va a ir en taxi peter, porque lo que soy yo, no.
No se como tienen vergüenza !! TODOS los años han hecho alguna subida de precio, ya sea por tarifa nocturna, cambio de tarifa.... con la que han compensado mas que de sobra sus gastos, obteniendo siempre beneficio, y ahora que las cosas van mal quieren "chupar" todavía mas?? Espero que se ahogen en sus propias tarifas y suplementos, porque muchos de ellos se lo merecen!!
El problema de Madrid es que hay demasiados taxis, las colas que hay en el aeropuerto son kilometricas. Entiendo que quieran cobrar mas pero van a tener menos clientela. Ya mas de uno me ha echado la bronca y me han cobrado precios desorbitados, por ir solo al IFEMA o Barajas. La suba de precios no es la solucion
Acabo de llegar de estar 15 dias en Munich. Es lamentale ver la de carriles bici que hay alli: todo! aqui no hay bicis! Yo bajaria los precios de los taxis y subiría a saco el moverse en coche privado por la ciudad. Queremos bicicletas y perros en el metro, como en Alemania! Y taxis bici! Solo motos, bicis y transporte publico, y menos taxis! alli no se ven demasiados, aqui es una plaga. Cuanto nos queda por aprender, todo el mundo en bici al curro! que es bueno para los pilmosnes y para las patas!
#17 se puede meter la bici en el metro pero los fines de semana algo logico si ves como va el metro por las mañanas... #14 1.50 el billete a o desde el aeropuerto amigo!! algo logico si tienes en cuenta que estas en barajas y por tanto fuera de Madrid y eso siempre se paga vayas a somosaguas boadilla etc etc etc
El taxi se esta quedando como un servicio para gente con el bolsillo suelto, para emergencias y para timar a turistas. No ira tan mal el negocio cuando se venden las licencias por esas cantidades tan desorbitadas.
Me da rabia que en momentos en los que todos estamos padeciendo la crisis, directa o indirectamente, existan este tipo de colectivos que no quieran asumir la situacion actual y pretenden ganar lo mismo, independientemente de como vaya la economia del resto.
Con estas medidas se están cavando su propia tumba.
El año pasado en Madrid debido a los altos costes del gasoleo que sufrimos hasta finales del 2008, consiguieron aumentar sus tarifas y actualizarlas de nuevo en el 2009.
Ahora con costes de gasoleo muchos más bajos, no se plantean ajustar las tarifas como el resto de trabajadores y empresas hacemos si no queremos acabar en la calle o sin clientes.
Justificar la subida de tarifas para poder tener servicio de taxi a ¨altas horas de madrugada¨ es irónico cuando dia y noche hay cientos de taxistas que no les duele prendas esperar las horas que hagan falta para conseguir una buena carrera de turistas extranjeros incautos.
Luego cuando hay que hacer una carrera a Barajas-Pueblo, IFEMA, Canillejas, etc todo son malas caras, gritos y riesgo de que simplemente se nieguen a llevarte.
La solució a este problema es copiar lo que ya se hace en otros aeropuertos como Orly (Paris) donde los taxistas que quieran puedan hacer cola para los trayectos cercanos. De este modo todos están contentos, taxistas y clientes.
Subir las tarifas para aumentar la recaudación total funciona únicamente en mercados monopolísticos, pero el taxi tiene competencia (al menos parcial) del autobús, metro, etc, por lo que al final el resultado es que menos gente hará uso del taxi y por consiguiente menos carreras y facturación para el taxista.
Problema de un sector gestionado por asociaciones y gremios con limitados niveles de educación y conocimientos de gestión empresarial.
Ráfagas, GTO.
Yo voto porque empecemos a ponernos todos deacuerdo y no cojamos ningún Taxi hasta que reculen y pongan unos precios accesibles. Desde hace aproximadamente un año que no cojo ningún taxi por las tarifas abusivas que tienen, prefiero coger mi coche o el transporte público alternativo.
Y si nos le parece bien pues que empiecen a comer piedras.
Siempre estan con las reformas en la boca para seguridad, por la crísis y los único que se les ocurre es subir los precios, estan atontados.
Pues aunque yo he sido taxista durante 3 años! No me parece bien que suban tanto los precios. Es mas me parece una barbaridad, es lo que dice la noticia! El cliente no debe pagar la crisis en este sector! En mi ciudad subieron los precios de carretera y aunque yo no tengo ni voz ni voto en el gremio, me opuse y dije q era ya caro , que por que subir mas?. Pero no me hicieron caso, y ahora estan por el camino de madrid!! Y aprovecho para decir que en el aeropuerto de Jerez estan con la misma situacion que en la de madrid, HAY MUCHOS COCHES PIRATAS! Y encima las agencias de viaje llaman a los taxistas de los destinos a donde van los clientes en vez de cojer y contratar a los mismos de jerez, Pobres, en cada vuelo vienen 20 o 30 taxis de afuera y se llevan su trabajo, y encima se tienen que callar por q tienen tarjeta de trasnporte! ELLOS COJEN LOS CLIENTES DEL AEROPUERTO Y DESPUES LOS TRAEN DE VUELTA!! Y los de jerez no pueden ir a recojer a ningun sitio!!! ESO ESS JUSTOO??? . y paro por que me caliento!!!
La mayoría de los taxistas son unos impresentables. He tenido que utilizar pocas veces este servicio pero menos veces he dado con alguien decente, que sepa tratar al cliente, que tenga el Taxi bien acondicionado, que no te "toree" con el trayecto y, sobretodo, que conduzca bien.
Y todo esto, si fuera aceptablemente barato, pues todavía. Pero son casi todo inconvenientes a un alto precio. Vamos, un sinsentido total.
#17 jaimens; Soy ciclista (no profesional) y me muevo casi siempre en bicicleta por Madrid. Y claro que envidio a ciudades del norte de Europa por todos sus carriles bici, pero no olvides que en Madrid hay un desnivel de cota de casi 100 metros. Como vivas en Carabanchel y tengas que subir a Plaza de Castilla...o eres deportista o mueres en el intento. Yo en concreto cuando voy de viaje a Alemania, Holanda, Belgica intento moverme en bicicleta. Pero la topografía y la temperatura allí ayudan. En Madrid en Junio llegas al trabajo chorreando de sudor.
Y mejor no comentar lo respetuosos que (generalizando) suelen ser los taxistas con las bicis. Que siempre miran por el retrovisor al girar. Que guardan la distancia. Hace no mucho salió publicado en varios periodicos, que el número de accidentes habían subido por maniobras inadecuadas de taxistas que estaban a la "caza" del cliente, que igual van por el carril central, ven un cliente y giran como sea para que no se le escapase este. Y en lo que lleva de año se han generado muchos accidentes por este motivo y claro al final el más perjudicado motos y ciclistas.
que alguien en el aeropuerto que pueda coger el metro, coja el taxi es de tontos, porque no solo es infinitamente mas barato sino que es mas rapido y comodo.
y sobre las tarifas de los taxis en madrid, aunque nunca he cogido un taxi, si he pagado muchisimos recibos de taxi en mi empresa y casi ninguna bajaba de los 14€.
Contra el vicio de pedir, la virtud de no dar. Lo que hay en el taxi es una burbuja como la inmobiliaria. Que disfruten lo cobrado.
Qué caraduras, ya total podrían cobrar por pisar las alfombrillas y que se yo. Y desués quieren fomentar el transporte público cuando es un robo a mano armada. Pues que sepan que yo seguiré conduciendo mi coche que me sale más económico, no me roba nadie, salgo cuando me da la gana sin esperas de ningún tipo y sin tener que aguantar monsergas de nadie.
El mes pasado viajé a Madrid 2 semanas y aunque usé más el metro, debo decir que los taxis madrileños son los más mejores que conocí. Coches modernos, limpios... seguros, espaciosos. Es otro mundo comparado con los taxis de Buenos Aires que algunos no tienen ni la hebilla para abrochar el cinturón ni apoyacabezas traseros y el airbag es un milagro que tengan.
Pues eso que una vez mejor parados y meterle el palo a uno o dos clientes al día que seguramente se jurarán que taxi nunca más a menos que me ahogue, que hacer varios viajes más baratos en el día y hacer más caja.
Yo estoy viendo en mi barrio desde hace dos años o así una práctica más efectiva: las paradas de taxis tienen cada vez que las remodelan menos plazas de aparcamiento, y más para los residentes. Digo yo que los más de 10 coches que se veía tantas horas del día parados, estarán por ahí funcionando cogiendo clientes que no al revés. O estar parados y nada más que dándose bocados unos a otros por rapiñarse los viajes al aeropuerto.
Bue, yo taxi he decidido cogerlo única y exclusivamente cuando no haya más opción. El último que cogí, 6 lereles por hacer un trayecto de 4km, que traducido en tiempo son 8 minutos. Pero claro, tenía que ir a recoger mi coche ;) Por suerte fuí en un octavia y no en el R21 del año la tarara, que encima tiene la misma tarifa que el resto de coches...
Lo que no consigo comprender es porqué cada dia hay más taxis parados...
Ayayay... me parece que voy a tener que explciar algunas cosas. Lo primero, deberíais informaros sobre como "se conceden" las licencias. Las licencias de Madrid no se conceden; hace más de 20 años que están todasconcedidas (las únicas nuevas son las de los pueblos que se unan al Área Unificada). El precio que tienen, cuando un taxista se lo vende a otro, es puramente especulativo. Es alto debido a la especulación. Consecuencia sin duda de la burbuja inmobiliaria y del ansia de los bancos de conceder créditos a lo bestia.
Para continuar, el pagar por maleta existía antes; luego lo quitaron (si teneis memoria, antiguamente los taxis llevaban baca. Ahora no la llevan porque no van a cargar "de más"). Seguramente ese suplemento no se apruebe.
Lo de una carrera mínima desde el aeropuerto lo veo bien. Porque si después de esperar tres o cuatro horas en la cola de los taxis te coge un cliente para ir a la otra terminal, pues no es lo mismo que si te coge para ir a Villalba. A lo mejor no debería ser tan caro, pero una tarifa mínima si estaría bien. Y si el metro es más barato... pues es tan fácil como ir en metro.
Y bueno, a ver si os enterais, que el taxi es un servicio de lujo, un privilegio. Y al menos sólo lo paga quien lo usa, no lo pagais con los impuestos, no como otras cosas que pagais y encima no usais.
El que no quiera taxi, que vaya en metro.
#30 pableras
Me parece a mí, que en Madri, un R21 hace al menos 5 años que no lo puedes coger... por ley.
Por cierto, muchos de las tarifas de los taxis serían más bajas si pudieran llevar publicidad... Pero claro, Gallardón quiere el monopolio de la ciudad para él solito... ¡si hasta quería quitar a los que llevan el anuncio de vendo oro!
#18 jmt46
Barajas SÍ es Madrid capital. Las paradas del aeropuerto son más caras que la de "Barajas pueblo".
Usar taxi es una puta ruina,¡que precios por Dios!,ni aunque me lleven en el maquinote de la tercera imagen Javier,je,je,je...
RAMi especulacion inmbiliaria??? especulacion con licencias de taxi de inmobiliaria es otra cosa diferente. tienes razon es un distrito.
Las veces que he ido a Madrid en avión he pillado el metro para ir hasta el hotel (en el centro) y no he tenido ningún problema. Es un trayecto cómodo, al menos comparado con la mierda de combinaciones esotéricas que tenemos en Barcelona. Eso sí, reconozco que para ir "fuera de horas" o a según qué destinos de la periferia puede ser un poco bastante muy engorroso (como nos pasa aquí, y que viva el centralismo y la radialidad de las grandes ciudades).
En una ocasión, cosas de los horarios de los vuelos, tuve que coger un taxi para ir de Atocha a Barajas y me dio la impresión de estar siendo sableado por momentos. Y eso que el tío iba directo (es que, si no, me lo como a gritos). No recuerdo por cuánto me salió la broma, pero sí que dije: "Aaaanda yaaaa, la próxima vez va a ir en taxi su puta madre".
Total, que no sé si protestan con razón o no, pero me apunto a la corriente general de comentarios. Hay demasiado desfase en las tarifas de algo que, al fin y al cabo, no es más que un traslado de un lugar a otro.
Ladrones. Muerte al taxi.
#32, Rami, se me olvidó decir que no soy de Madrid ;) (un fallo "tésnico") Soy de Valladolid, y si en una gran ciudad lo de los taxis es una gran mafia, en Valladolid es una pequeña mafia, con todas sus consecuencias. En este caso, no sé que es lo que dirá la ley/ordenanzas o lo que sea al respecto, pero hay un extraño compañerismo al respecto, y te invitan a que respetes sus normas.
En madrid sobra la cuarta parte de los taxis al menos durante el dia, y por la noche con el buometro sobran ya los dos tercios... Si al menos fuesen amables, respetuosos y demas la sociedad les ayudaría pero gracias a sus "gestos" se han ganado ese amor hacia ellos...Y ahora vienen con estas...Mal lo llevan... Lo primero q tienen q acer es cambiar su imagen. Yo, si fuera taxista, haria una flota con taxis con conexion a internet x wifi o lo q sea, xq la tecnologia q incorporen y los extras q metan en los coches será lo q les aga salir de esta situacion tan mala xa el trafico de madrid.
X cierto, el mitico carril bus/taxi/moto, el otro dia iba con la moto por dicho carril y me viene un taxista gritandome q q coño hacia x ahi, a la siguiente esquina me pare cerrandole el paso mostrandole el cartel y aun asi casi me intenta atropellar.......
#31 Pues eso, como "es un servicio de lujo", a quemar horas en paradas y si un día mueves un par de clientes, pues que se den por satisfechos. Que no se quejen. :P
Lo que es evidente que no nada en lujos ni está para trotes es el bolsillo del ciudadano. Que hasta en según qué casos, el metro el autobús también sale por huevo y medio si miramos precio, tiempo de más invertido/perdido, las posibles molestias o atrasos...
Así va el país, que si algo es gratis es respirar. Todo lo demás, es lujo y conlleva la consabida sablada. Hasta las cosas que antes eran más sencillas, económicas (y parece que hasta más rentables, como es el caso del taxi) para el ciudadano, ya son lujos. Pues nada, a buscar a los ricos que por lo visto están bajo las piedras y no salen ni a tiros. ;D
Fíjate nada más el sentimiento general: el que coge el taxi alguna vez (y que no sea aeropuerto, que todavía no veo la razón de por qué es tan absurdamente caro) se siente estafado. Y si lo ha cogido es porque no le queda más remedio... porque por la autovía la bicicleta está ya prohibida, que si no igual una plegable y pedalear un rato también sería más aceptable. ¡Y si ocurriera el sector del taxi también se quejaría! XD