Me acaba de pasar un colega un enlace que considero muy importante, y que a todos os recomiendo leer. Es la opinión del enemigo, un Guardia Civil. Esa gente a la que empezamos a temer, a evitar, a desear no ver… Es un poco difícil de leer por la falta de separación entre párrafos, pero la redacción es impecable.
Este agente opina que no hay una huelga de bolis caídos, y que la reducción de la recaudación de multas se debe únicamente a que los conductores se portan mejor ahora, y son más conscientes de lo que implica sanción y lo que no. Además, es lógico pensar así si disminuyen las víctimas de tráfico, ¿verdad?
El agente también aprovecha para criticar a la DGT y a algunos de sus responsables, y no tiene desperdicio. En el ente público, hay de todo, hay gente que se preocupa en serio por la seguridad de todos nosotros y hay otros que lo ven desde un enfoque más… económico. Lo dicho, no dejéis de leerlo. Aclara muchas cosas.
NOTA: Enlazo la fuente original, el autor sigue siendo un Guardia Civil, pero se publicó en otro medio antes.
Un saludo para Zacarías
Fotografía | Wikimedia Commons
Enlace | El Antirradar
En Motorpasión | AUGC denuncia que se premia a los guardias civiles por recaudar más, La Guardia Civil y la Policía Nacional denuncian medidas de ahorro de gastos pedidas desde Interior
Comentarios
Está roto el enlace
Lo estuvo durante unos segundos. Ya funciona correctamente :)
interesante
Cuanta razón... estoy de acuerdo en todo lo que dice... La gente conduce mejor, está más concienciada y sabe lo que pasa cuando hablas por el móvil, o no te pones el cinturón de seguridad.. por fin nos damos cuenta de que lo peor no es que te "encalomen" 300€, lo peor es que es tu vida la que está en peligro...
Afortunadamene poco a poco la gente está tomando consciencia, solo hay que mirar las cifras de aquí a hace 10 años, más coches y menos accidentes
discrepo en tu opinion, ¿por que tenemos que pagar por el cinturon de seguridad? (yo me lo pongo siempre) pero cada uno con su vida puede hacer lo que quiera.
13 Comentario moderado
47.5Desde luego el tema que planteas es algo escabroso, cada uno debería poder hacer lo que quisiera con su vida... después de todo, si te abstraes de la idea de dar ejemplo, ponerse el cinturón debería correr a riesgo de cada individuo.
Pero claro, luego está el tema de que hay que preservar la vida, y es una forma muy sencilla de evitar tragedias... si te dan la libertad de hacer lo que quieras con tu vida, mucho garrulo ya la habría perdido.
De todas formas, yo no entiendo qué cuesta llevarlo puesto, yo sin él me siento desprotegido. Y la costumbre llega a tal extremo que alguna vez, sentándome en el cine (por ejemplo) he hecho el gesto de buscar el cinturón de seguridad, jejeje.
Yo soy de la opinion de que sobra mucho garrulo por la vida.
19 Comentario moderado
25interesante
¿Qué propones? ¿Legalizar el suicidio al volante y dejarlo en recomendación?
Cada persona es muy dueña de suicidarse, ahora bien, al conjunto de la sociedad le hace una gran putada:
Dejan familia, no pagan impuestos, gastos de sepelio, gastos sanitarios, gastos forenses, toda la riqueza que deja de producir, daños psicológicos... en fin, que todo el que se va, deja un vacío, independientemente de que fuese tonto.
Además, es cuestionable. Si un suicida va sin cinturón, sale despedido, y mata al del coche con el que choca que sí va con él... ya no se va solo ¿entiendes? Hay que ponerlo obligatorio, y por lo que se ha dicho de preservar la vida.
No hablamos de moribundos. Hablamos de gente que no sabe apreciar el valor de la vida.
La eutanasia es un tema complicado porque no decide el paciente sino el médico o la familia y es una forma facil de heredar antes.
Habría que saber como se contabiliza la estadística de fallecidos. Si tengo el accidente hoy y fallezco dentro de un mes ¿se me incluye en alguna parte? Me parece que no y eso sesga bastante el resultado final.
Ademas que los accidentados ilesos es como si no hubieran tenido un accidente como parece que solo importan los muertos y heridos...
-- editado por última vez a las 19:34
Si no mueres en los 30 primeros días de sufrir el accidente, no contabilizarás como accidentado de tráfico, ni en España, ni en los países europeos, pues la métrica de contabilización es exactamente la misma, y por eso los resultados son comparables.
Hay dos índices:
Muertos en carretera (extraurbano) en las primeras 24 horas del accidente (o muertos a 24 horas)
Muertos en carretera y población (extraurbano y urbano) en los primeros 30 días del accidente (o muertos a 30 días)
Si has durado más de un mes en la cama de un hospital... es bastante discutible que el accidente te haya matado, del accidente saliste vivo: muy jodido, pero vivo.
Se llevan contando los muertos a 30 días desde mucho antes de la era Navarro.
La diferencia de comodidad entre llevarlo o no es inexistente. La diferencia de seguridad, brutal.
Sigo sin entender cómo alguien puede esgrimir el famoso "es que me aprieta". Si te aprieta el cinturón de seguridad es que tu masa corporal hace que el volante también "te apriete".
-- editado por última vez a las 20:33
Lo de los 30 días ya lleva implantado varios años. Con lo que las comparaciones son válidas. No serían válidas si este año fuese el primero en el que se aplica el baremo. Bye!
thanks!!!
Thanks.
No lo sabía.
+1 Hasta en el garaje para mover el coche o me lo pongo o me siento incómodo.
Saludos
Hombre Javier....si estaba sano, tiene un accidente y fallece a los 35 días, sin haber salido del hospital...le mataron los médicos??? Hay que poner un límite, sí. Pero si un tío fallece por lesiones del accidente de tráfico, aunque sea un año después, le mató el accidente. Otra cosa es que no sea frecuente y por eso se dejen fuera para facilitar el recuento.
Supongo que el suicida preferiría no haber nacido: No pagaría tampoco impuestos, no tendría familia, etc., pero, probablemente, si no se suicidase estaría causando mayores males a la sociedad, haciéndole la vida insoportable a su familia, gastando el dinero (público o no) en psiquiatras y psicólogos, etc.
No se puede simplificar tanto este asunto, Javier.
Te doy la razón en todo lo demás. Lo de no ponerse el cinturón de seguridad con el pretexto de que "me molesta en el hombro o en el pecho" o de que "me resta libertad de movimientos" es ridículo hoy en día y ya está pasado de moda. No hay excusa para no ponérselo. Un ejemplo muy ilustrativo de que todo el mundo se va concienciando:
El otro día vi a dos matrimonios muy mayores (pasarían de los 75 años) montándose en un Peugeot 406 y me dije: "Seguro que no se ponen el cinturón o, como mucho, sólo lo hace el conductor". Me equivoqué de cabo a rabo: Pasaron mil trabajos, sobre todo las dos gruesas mujeres, que iban detrás, pero el coche no arrancó hasta que se lo pusieron todos. Me faltó muy poco para aplaudirles; y además estaban aparcados 'en el centro de la ciudad', no en un área de descanso de una autopista, lo que todavía lo hace más plausible.
-- editado por última vez a las 08:14
Yo también.
Gran enlace, Javier.
interesante
Excepcional. De merecida lectura, definitivamente. Si pudiera promocionar a este hombre para derrocar al déspota que todos sabemos, lo haría encantado.
Gracias por el aviso Javier, un saludo.
Excepcional lectura, sin duda.
Por cierto, aqui os dejo un enlace del mismo texto, pero MUCHO mas facil de leer y mas estructurado.
http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/3/reftab/40/Default.aspx
interesante
El artículo de este SEÑOR Guardia Civil es para quitarse el sombrero. Cierto que a veces nos cabreamos con ellos, pero no olvidemos nunca que CUMPLEN ÓRDENES, QUE SON UNOS "MANDAOS".
La culpa no la tienen los Guardia Civiles,la culpa la tienen los que los mandan,las normas no las ponen ellos(el mal humor a veces si)no hay que cargar contra los Guardias Civiles cuando ellos lo unico que hacen es cumplir su trabajo.Pero tambien están aquellos que por llevar una gorra y un uniforme verde se creen que te pueden humillar.
¡Un Saludo!
21 Comentario moderado
10Tiene mucha razon en sus palabras,encontrarte un coche camuflado con un radar en,digamos,la castellana con límite 50 km/h y que te multen x ciercular a 60 km/h no provoca simpatias.Pero ellos tambien deberian preocuparse de quejarse de esta situacion,de hacer todo lo posible x cambiarla,y ahi creo que radica el principal problema,y es que las ultimas hornadas de guardias civiles creo que no poseen tanta etica que los mas veteranos,acaban siendo sin mas unos secuaces de sus altos mandos y tienen interes 0 en que esto cambie.
Les abren expedientes y reciben presiones de arriba si hacen lo que dices. Aunque sea con todo el rigor, razón y cumpliendo su deber de velar por la seguridad y legalidad de todos nosotros.
Ahí está parte de esta otra crítica de un agente del cuerpo.
11 Comentario moderado
3522 Comentario moderado
-75Me parece totalmente despreciable la opinión que tienes de la gente que cuida de ti y de toda tu gente. Hay tontos de los cojones como en cualquier colectivo, pero el día que realmente les necesites, a ver si sigues pensando lo mismo de ellos.
Lo injusto no es que no puedan hacer huelga, sino que están cobrando un sueldo de mierda, en régimen semi-militar, dando la vida... y luego haya gente que piense como tú. Me dan ganas de vomitar.
33 Comentario moderado
7.5A los cuerpos del estado se les dan ciertos "poderes", como que su palabra valga más que la tuya, por lo que es lógico que esos "poderes" también tengan otras limitaciones. Si se encargan de velar por nuestra seguridad, es lógico que no tengan derecho a huelga como tal. Por eso, la huelga de bolis caídos que están realizando, sí que me parece razoable y hasta legal. No dejan de velar por nuestra seguridad, sólo reducen los beneficios que saca la administración de utilizar los cuerpos del estado para recaudar y tapar su ineptitud.
56 Comentario moderado
10¿Y tu no eres capaz de entender que una huelga de los cuerpos de seguridad puede implicar un aumento directo de la delincuencia? Una huelga de médicos no implica un aumento de pacientes...La palabra del médico no vale más que la tuya. No todos los médicos velan por vidas humanas, es más la mayoría de su trabajo no implica riesgo para la vida.
Lo de que mientras no haya testigos...recurre multa con testigos, y ya verás como ir a juicio y "ganarla" te sale más caro que pagar la multa.
Yo estoy totalmente de acuerdo con que no puedan hacer una huelga como tal, que pueda suponer dejar desprotegido al ciudadano. Otra cosa es la que están llevando ahora encubierta. No supone un riesgo para la seguridad y sí para presionar a la administración.
Estoy de acuerdo.
62 Comentario moderado
1063 Comentario moderado
10interesante
Si me lee este agente.
¡ Viva España! ¡Viva el Rey! ¡Viva el orden y la ley! ¡ Viva LA GUARDIA CIVIL !
Ánimo.
Pimpampum, toma laca'jitos!
(lo siento, ha sido leer tu comentario y acordarme de ese energúmeno xDDD)
Muy de acuerdo con el Guardia Civil, los policias hacen bien su faena y los ciudadanos parece que vamos mejorando en la nuestra.
¿sabeis que le va a pasar a este hombre? pues que ahora se lo cargaran si trasciende este artículo más allá de algunas esferas, tengo un amigo que se siente igual, su labor de multador, dista mucho de ciertas aspiraciones con las que se alistó en el cuerpo, pero la guardia civil se ha convertido en esa compañera de viaje a la que no quieres ni verla aunque te este muriendo en la cuneta por un accidente, vaya que encima de medio muerto te dejen sin un duro en el banco, pendiente de juicio y sin carnet...
A ver si con un poco de suerte en estos tiempos en los que "el sistema de desinformación ciudadana" hace aguas cada dos por tres, no tenemos que leer ni conocer de esas decisiones que de por sí ya se han dado con casos tan razonables y respetables como éste.
Pues yo tengo un amigo Guardia Civil de seguridad ciudadana y lleva sin poner una multa desde principios de mayo por que está de HUELGA y sus compañeros igual.
No es una HUELGA como tal, pero como ejemplo, el día que se aprobó la bajada de sueldos, se pusieron 4 multas en toda España. Con dos cojones.
23 Comentario moderado
-35Me gustaría saber cuál es tu problema. ¿de qué nuevo método estás hablando?
Antes de decir que ya no se cuentan los accidentes in-itinere, o que fuera de carretera no se cuentan, o lo de las 24 horas, y demás basura desinformativa, ahórrate el esfuerzo de hacer el ridículo, porque el propio anuario estadístico de la DGT te llevaría la contraria (hay que leerlo).
interesante
Hola amigos de Motor Pasión. Soy Pedro Javaloyes, autor del blog www.elantirradar.com , que es la fuente original de la carta que mencionáis. Me llegó a través del mail de denuncias que tengo habilitado, y lo puse en mi blog. Fue citado, además, en mi artículo de El Confidencial del pasado 29 de julio, cuyo enlace os pongo aquí, porque creo que es pertinente con lo que se trata:
http://www.elconfidencial.com/tribuna/objetivo-acabar-guardia-civil-trafico-20100729-6303.html
Lo cierto es que la carta parece que ha circulado bastante, y desde el momento en que esto es así se multiplican las fuentes, pero la original es mi blog, como os comento. Os recomiendo que os paséis por allí, hay muchas información interesante sobre la cosa circulatoria.
Muchas gracias y enhorabuena por vuestra página!
www.elantirradar.com
Lectura muy recomendable, desde luego.
No dudo de que lo que expone este guardia sea lo que de verdad piensa, y comprendo que el afán recaudatorio de la Guardia Civil es por culpa de los altos cargos que exigen un mínimo de multas y demás, pero a pesar de ello es difícil ver a la Guardia Civil como amigo y ayudante con la actitud que se gastan algunos (la gran mayoría, aunque haya excepciones). Entiendo que multen porque ahora es su trabajo, pero no creo que sus superiores les exijan la prepotencia y el sentirse superiores a cualquiera de nosotros. Porque, mal que les pese a algunos, ser agente es un oficio más, y el poder que tienen es una responsabilidad, no una ventaja que les haga superiores a nadie sea cual sea su oficio o situación.
De acuerdo con todo lo que dice, la verdad es que me parece muy loable su trabajo aunque a veces nos acordemos de sus repectivas familias.
Me gustaría resumir/sintetizar el texto con una frase:
Más y mejor educación vial y menos "educación" a base de multas(que se pongan las verdaderamente merecidas).
Ojala todos los guardias civiles fueran como este señor que escribe esta carta, porque hoy en dia la mayoria de los "guardias" son chavales de menos de 30 años, que se creen que estan por encima de todo y de todos, y que buscan ganarse el respeto a base de intimidaciones y amenazas para luego reirse con los compis contando sus hazañas... Menos mal que todavía quedan funcionarios honrados con los que se puede discutir sin ningún tipo de repercusión, aunque estos estan en peligro de extinción...
Te para un Guardia Civil y por lo general, la seriedad lo marca todo. Pero tampoco nos pasemos, que en las dos o tres veces que a mí me han parado (sin efecto negativo para mi parte que no sea "la de tener que parar"), mira por dónde me han atendido agentes jóvenes y no hay ninguna queja.
Más pienso yo que hay mucho niñato y con más años que un castaño incluso, que basta que lo pare un agente de la autoridad para que no puedan contener cierto rintitín chulesco, pasándose de listos y sobrados. Con sus derechos infinitos por delante de nuestra Constitución pero pasándose por el forro los del guardia que les acaba de parar, más sus obligaciones ante él. Y encima tras tocarle las pelotillas al agente de turno, si éste les pilla dos o tres multas por ésto, aquello, lo otro y hasta por la actitud incorrecta con poca intención de colaboración... se quejan de que les den los tres palos seguidos. Por listos.
Habrá la oveja negra del cuerpo, no digo que no. Pero como por lo general, a los niñatos más jóvenes o más viejos no los veo precisamente vestidos de Guardia Civil, pues no sé por qué "pienso mal". Yo no he tenido ningún problema nunca la verdad. Unos me han resultado quizás algo más agradables, y otros algo más secos. Pero con corrección y humildad por delante no he tenido nunca problemas ni con Guardia Civil ni con cualquier otro agente.
Pienso que tambien puede ser por la edad que tengamos. Yo por ejemplo tengo 23 años, y conmigo son bastante mas chulos que por ejemplo lo podrían ser con mi padre, que tiene 50.
64 Comentario moderado
10De acuerdo, cuando me multen sin motivo, ya me quejaré. Les va a costar encontrar los porros en un coche donde el cenicero está fregado, impoluto y donde además, no huele a tabaco de ninguna clase. Tengo la conciencia tranquilísima en ese sentido ;)
Pero es muy fácil echar mierda sobre la GC, que no es ni más ni menos lo que haces. No voy de amante de los cuerpos de seguridad del estado, pero tengo clarita una cosa: mejor con que sin.
Es más fácil que los acabes necesitando, a que yo reciba una multa injustificada. El día que me vuelvan a poner una, estará totalmente justificada... o seguirán dándome las buenas noches y el continúe cada vez que me paren.
66 Comentario moderado
10Vamos a ver, Estoy un poco confuso, con esta noticia, y con el contenido de esta carta. Leyendola cási podria asegurar que la ha escrito un familiar que tengo en la GC de tráfico. Este intento de lavado de cara es como minimo escandaloso, que intentan hacernos creer? que ahora por culpa del gobierno se ven obligados a multar? es que antes no lo hacian? me hace mucha gracia escuchar a un GC poner a parir un radar fijo, como si ellos estuviesen apostados en lugares donde realmente hace falta un radar por ser una zona peligrosa. No señores un GC se esconde a 25 metros de una señal de 50. o en una recta de la A6 en medio de castilla, dónde no ha habido un accidente desde por lo menos 15 años. pero por dios es que no estamos hartos de ver como andan con sus Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4, o Mmercedes pasandose por alto todas las normas de tráfico, dando ejemplo a los demás conductores. Se quejan de recortes. pero por que no hablan de que venden sus cascos BMW, o las botas de andar en moto? o en el mejor de los casos ese casco BMW que cuesta un riñon lo pintan y lo usan con sus motos?. Como ejercicio todos tendriamos que entrar en un cuartel y ver el dinero que se invierte en la gente de Trafico y lo penoso de la situación de los "romanos" como llaman despectivamente los de trafico a los demás Guardias Civiles. Puede que alguno se salve de la quema pero en general como grupo, dan vergüenza.
En todos los sacos de manzanas puede haber 1 a n podridas, porque no deja de ser un colectivo humano. Seguro que entre los lectores de Motorpasión hay también traficantes de drogas o algún criminal, estadísticamente, puede.
En cuanto a la Benemérita, también tendrías que verles patrullar con coches que se caían a pedazos con más de 400.000 km (acuérdate de que hace nada iban en Renault 4 TL), que también pueden estar bajo un diluvio universal dirigiendo el tráfico, o asistiendo a un automovilista que ha pinchado, o recuperando un caballo que se ha escapado para que no choques contra él...
En fin, una serie de cosas que debería hacer que fuesemos un poco agradecidos. No he tenido ningún problema con ningún agente, me ha bastado con tratarlos con respeto, incluso los que me calzaron una multa por un giro prohibido (no lo hice queriendo, pero lo hice).
Otra cosa es ser como el Pim Pam toma lacasitos, que si aún conserva la nariz, es porque había cámaras delante. Imagina la de gentuza con la que tienen que lidiar todos los días, gente que se las da de lista, "no me he dado cuenta agente" (cuando es mentira), etc etc. Eso quema a cualquiera.
Ellos no eligen los coches con los que patrullan, ni las motos, eso se adjudica desde muy arriba. Si se ponen en una recta de Castilla donde no hay accidentes, si circulas con un mínimo de atención o a velocidades legales ¿qué problema puedes tener?
Otra cosa es que te moleste que cumplan con su obligación: si te pillan haciendo algo que no tenías que hacer, te multan. Haya habido accidentes o no. Si solo multasen donde hubiese accidentes, empezaría a haberlos donde antes no los había por relajación del personal.
Habría que ver cómo cada uno de nosotros gestiona un cuerpo así, y a ver quién sería el guapo que se libraría de las críticas. No daría el paso al frente.
Puede que se conduzca mejor,pero desde luego en España se conduce muy mal.Afortunadamente hay muchísimos menos accidentes de los que podría haber por cosas que dependen de nosotros y no de cosas del azar/suerte,todos sabemos y vemos la cantidad de salvajadas que se hacen por la carretera y a veces de una manera egoísta y en el momento que pasan "cosas" a nosotros ó delante de nosotros pensamos "¿y dónde está la Guardia Civil para cogerles?".La Guardia Civil hace lo que puede y no puede estar en todos los lados y en mi opinión con los medios que disponen hacen su labor de forma efectiva.Si algunas personas piensan que la GC son "los enemigos",posiblemente lo sea el que lo piensa y de los menos indicados para hablar.Debemos ver a la GC como lo que son:personas que están para ayudarte SIEMPRE que tengas un problema siempre y cuando sea algo razonable y nuestro comportamiento sea el correcto.Pongo la mano en el fuego a que el 99´99% de los GC´s son gente honrada y que hace su labor de forma eficiente (no digo 100% porque alguno habrá que haga su labor de forma errónea).Cuando voy a algún sitio donde hay mucha gente,el ver a la GC me da muchísima más seguridad que si no los hubiera,no me estorban EN ABSOLUTO,el único pero que me viene a la cabeza es que tenían que ser más duros con quién de verdad se lo merecen y así mucha gentuza andaría más fina.
Nunca podrán decir que están de huelga porque no lo tienen permitido. Pero yo sé de primera mano que no están haciendo su labor como hace unos meses si queréis entenderlo así. No están de acuerdo con algunas medidas tomadas por el Gobierno. A mi me da igual porque yo conduzco igual. Pero no me gustaría que volviesemos a los tiempos de la gente que hace el monguis por la autovía y que lleva cruceros de 160 Km/h normalmente. O que hubiese un porcentaje considerable de borrachos o no asegurados conduciendo. Creo que eso no debería volver a verse. Y todos sabemos como se ha conseguido reducir. Bye!
El caso es que ahí está la evidencia: no paran de darles toques por la recaudación va a la baja.
Desde luego que yo sigo confiando más en el criterio de la Guardia Civil que en los que mandan y dirigen la DGT hoy por hoy. Y les pique lo que les pique a Pere Navarro y al que le toque, un Guardia Civil siempre tendrá criterio para decidir si para o no para, si multa o no multa. Claro que precisamente, criterio es lo que no tiene un radar tragaperras o agente puntual que sacia las exigencias recaudadoras de la Administración.
Me pregunto cómo quedaría la DGT si a la Guardia Civil le diera por empezar a repartir multas por acciones que ni se machacan en las campañas de la DGT, ni tienen que ver con exceso de velocidad, alcohol, móvil en la oreja o cinturón de seguridad mientras que éstas siguen siendo "sus órdenes prioritarias".
La DGT tiene muchos instrumentos para saber si se está haciendo lo que hay que hacer o no. Por ejemplo, ellos controlan lo que sancionan los radares. Esos no entienden de huelgas como tú bien dices. Y por eso, seguro que la recaudación de los rádares no ha bajado tanto en los últimos 2-3 meses y la de las sanciones de los Guardias si. De verdad que no me gusta que me sancionen a mi tampoco. Y más por motivos a veces cuestionables. Pero este fin de semana misteriosamente se han producido más muertos que en cualquier otro del año. Creo que ya está bien de propagar la idea de que no se multa, porque la gente se está confiando. Yo tengo muy buena imagen de la Guardia Civil porque me han ayudado más que puteado, pero el tema es serio y la gente se confía y al final perdemos todos. Bye!
El tiempo está demostrando que hay más muertos en cuanto se levanta la mano. Lo estamos comprobando meses despues. Bye!
¡Qué VIVA LA GUARDIA CIVIL! Yo sí quiero verlos por las carreteras, a ser posible patrullando en movimiento. Como bien critica ese Guardia Civil, no verlos sólo en controles de alcoholemia, levantando atestados y esperando a forenses en accidentes, o apostados con o sin radar por orden sin poder hacer nada más. Se les echa de menos sencillamente porque hace años se les veía y uno se encontraba con ellos mucho más.
La gente actúa mejor al volante en algunas características de la circulación... pero se siguen viendo burradas. Burradas que desaparecen cuando se hace habitual cruzarse con una patrulla en coche o motorizada en movimiento que en un momento tras cazar visualmente la negligencia hacen lo que tengan que hacer.
Lo pensaba y cada vez está más claro: Las diligencias y altos cargos que cortan el bacalao en la DGT son los que no tienen vergüenza. Empezando por Pere Navarro, y terminando por a saber quién más, que por cosas de estar más apartados del ruido público y mediático pues pasan desapercibidos. Hoy por hoy la DGT y las acciones del que manda en ella son los primeros que cometen el flagrante error de aplicar el Código de Circulación según el párrafo que les int€r€sa, y no aplicarlo ENTERO. ¿Será que no se los saben o no se lo ha recordado un Guardia Civil con una buena y merecida multa y explicación puntual por algo que no sea velocidad, alcohol, cinturón o teléfono móvil en la oreja? Probablemente.
Ahora a ver si gracias a esa carta no la toman estos altos cargos con él abriéndole un expediente por dejarlos en evidencia y con el culo al aire. Panda de pequeños dictadores de pacotilla con añoranza de tiempos pasados.
-- editado por última vez a las 16:50
Ojalá volviera esa guardia civil que sin radar, sólo con su presencia, ya hacia a la gente conducir correctamente.
Recuerdo de pequeño la imagen esa que dice el autor de la carta: El Guardia Civil que estaba para ayudar y servir, y lamentablemente esa imagen se ha perdido poco a poco. Entiendo su situacion porque solo vemos el lado malo de este cuerpo y encima son unos grandes olvidados. Espero que con el tiempo volvamos a ver lo que era antes la Guardia Civil y se acabe toda esta situacion tan extraña.
Se me ponen los pelos de punta ,por suerte todavía no me han multado y espero seguir así.Creo que la administración quiere sacarnos la pasta a todos sea como sea.La DGT ya nos masacra a tasas etc cuando nos sacamos el carnet y después que lo tenemos a multas.
Eso es un Guardia con dos "cojones"
Lo cruel de todo esto es que mientras se presiona sin límite a los integrantes de la Agrupación de Tráfico Pere Navarro es premiado con un puesto (retribuído, claro) en el Consejo de Administración de una empresa pública hidrográfica, donde lleva cinco años obteniendo unos buenos ingresos extra. No digo que no sea legal, pero pertenece a esta manera que tenemos en España de entender la cosa pública.
Y lo mejor es que ni Interior ni la DGT quisieron confirmar el dato de la presencia de Navarro en dicho Consejo, hubo que tirar de Registro Mercantil...
Buenas a todos,
lo primero saludaros a todos porque aunque llevo algun tiempo siguiendo esta pagina todavia no habia comentado nada, lo dicho saludados quedais.
Respecto a los GC la verdad es que aunque hay de todo el 90% de los que he tenido "la suerte de conocer" eran bastaste chulescos y prepotentes. Por ejemplo hace 2 años me pararon en Guadalajara en un control de coches de alta gama"(esto me lo dijeron ellos) y yo con mi megane del 2000, me revisaron los bajos porque viron un interruptor en el salpicadeero(para encender y apagar el ampli y el subwofer) creyendo que llevaba neones,finalmente despues de unos 15min. buscando pegas me multaron por llevar los neumatoicos bajos de presion.lo dicho verguenza ajena.
Perdonar la parrafada.
pues me da igual lo que digais algunos el cinturon de seguridad es incomodo,por poner un ejemplo cuando tu quieres exar el cuerpo hacia delante para mirar espejos (angulo muerto) o llegas a un cruze donde la c visibilidad no es buena o un carril bus que quieres atravesar para pasar a una via de servicio todos estos ejemplos con el cinturon de seguridad puesto y si estas frenando el pretensor pirotecnico tira para atras y te impide hacer con comodidad estas maniobras llegando en algunos casos aser peligroso,si no vete tu por la castellana con una furgoneta cerrada e intenta ver si viene el autobus por el carril bus es imposible si estas frenando y quieres exar el cuerpo hacia delante para mirar,...
Si el cinturón de seguridad te impide hacer esas cosas "con comodidad" el problema no es el cinturón, es que vas mal sentado o tienes mal regulados los espejos.
Sin que el cuerpo se mueva de su posición correcta, debes ser capaz de todo eso sin problema. Y si te quieres echar para alante, algo bastante peligroso, hazlo con suavidad, y no saltará el mecanismo que lo bloquea. Si lo haces fuerte, pues oye, hace su trabajo.
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