Los que tengáis más memoria recordareis que a principios de este año, el fabricante inglés presentaba el Lotus Elise Club Racer, una versión adelgazada de su Lotus Elise S. Más que los 25 kilogramos adelgazados, lo que hace especial a este vehículo es que se trata define, mejor que ningún otro, la filosofía de Lotus.
Pues bien, hace apenas unos días, un Lotus Elise Club Racer tuvo un pequeño encuentro con un quitamiedos en Varsovia, tras colisionar con otro vehículo, con las consecuencias que estáis viendo. La baja altura del modelo provocó que el vehículo quedara por debajo del propio quitamiedos.
Increíblemente parece que el conductor (parece que era un periodista probando una unidad de prensa) sólo tuvo heridas leves, aunque a juzgar por las imágenes las consecuencias podrían haber sido extremadamente graves.
Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Lotus Elise Club Racer
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
Hay gente con mucha suerte...
que terrible impacto tiene que haber sentido el conductor, por que el Lotus se partió a la mitad, literalmente, tuvo suerte de no salir decapitado de ahí... me acurdo de un Lotus Elise 111S del 99 (el de los faros redondos) que chocó acá, cerca de mi trabajo, por supuesto que no fue tan brutal pero creo que al ser tan bajo casi paso por debajo de una 4X4 y ahi estaba con la trompa metida debajo del todocamino mientras el conductor miraba con cara de despistado en la ambulancia, tuvo suerte, y este también.
-- editado por última vez a las 18:43
brillante
Madre mía, pero si quedaría como en las pelis con la cuchilla rozándole el cuello.....impresionante accidente...afortunadamente en los dolorpasion que recuerdo, siempre hablamos de la perdida del coche pero casi nunca resulta muy grave para los ocupantes.
negativo? y el mío igual xD, +1 y solucionado, saludos Jorge
Si hay víctimas mortales no se hace dolorpasión ;)
En esos casos se trata como una triste noticia, como en el caso de Ryan Dunn. Me parece bien que no se incluyan esos accidentes en esta sección.
Un saludo,
Ya la matricula anticipaba lo que podía pasar (AU)
Esq es un coche muy majo.
¿Un lotus adelgazado? ¿Más aún? Eso ya roza la anoréxia... dentro de nada despegan.
brillante
Este problema es el día a día para los moteros
El día en el que las motos circulen a una velocidad similar a la de los coches, entonces hablaremos con seriedad del quitamiedos.
Yendo incluso un poco por encima del límite, prácticamente me (mejor dicho, nos) adelantan el 99% de las motos, ¡y de qué forma!
brillante
El riesgo de amputación con un quitamiedos comienza a partir de unos 40 km/h aproximadamente (no estoy seguro de la velocidad exacta, pero ronda por ahí), por lo que ese comentario creo que sobra.
Estas hablando una autentica estupidez! cualquier moto en mas del 89% de las carreteras de este pais en caso de accidente estan vendidas salvo milagro, a 120km/h (velocidad reglamentaria) cualquier impacto contra una señal, quitamiedos, etc... es muerte segura o secuelas de por vida. y eso no quita nada sobre que uno u otros vallan mas deprisa o mas despacio que siempre sucede esto mismo en este pais, igual que circular a la izquierda a 120km/h porque es la velocidad maxima. El codigo dice que HAY que circular por la DERECHA...
Solo espero que los ocupantes del Lotus esten bien, en estos casos el coche es lo de menos...
interesante
Tu comentario bien merece un negativo.
Pero la probabilidad de patinar en una curva por ir a 140 de crucero en una carretera limitada a 90, por poner un ejemplo, multiplica por mil lo ya es de por sí es un riesgo mortal. Es que se juntan el hambre con las ganas de comer.
Creo que el habla del riesgo de caerse...
brillante
maaaadre mia, te voto negativo, y me guardo todos los improperios que te iba a decir, porque me ha puesto de muy mala leche,
primero de todo, no metas a todos los moteros en el mismo saco.
segundo "El día en el que las motos circulen a una velocidad similar a la de los coches, entonces hablaremos con seriedad del quitamiedos" pero que me estas contando!!! basta con ir a partir de 20km/h a 20!!!!! y ya tienes riesgo de sufrir una amputacion asi que deja la velocidad porque circulando muy por debajo del limite ya existe un riesgo que se podria evitar.
tercero: "Yendo incluso un poco por encima del límite, prácticamente me (mejor dicho, nos) adelantan el 99% de las motos, ¡y de qué forma!" claro claro, lo que tu digas... 3/4 accidentes en ciudad entre un coche y una moto es culpa del coche, porque commo dicen muchos compañeros para algunos conductores el intermitente y espejo no existen...
lo dejo aqui porque me ha indignado mucho tu comentario la verdad, aparte de una falta de solidaridad con el colectivo motero.
Entonces, el razonamiento es "como estos elementos son mortales a velocidades legales -no lo discuto-, ya puestos por qué no circular a más velocidad, y si sucede algo la culpa es de papá Estado que ha puesto cosas que son peligrosas incluso a velocidades legales"
Si ya sabemos que el diseño actual de los quitamiedos son una putada para los motoristas, y ojalá -y lo digo desde la más profunda sinceridad- las carreteras se hubieran construido desde el principio con un mejor sistema. Pero yo quiero expresar mi indignación, porque ver un proyectil a dos ruedas en el retrovisor izquierdo -especialmente cuando comienza el buen tiempo- es algo que me irrita bastante (lo mismo que un mastuerzo a cuatro ruedas, sin duda). Y el caso es que casi nunca he abandonado una moto por el retrovisor derecho. En ciudad, sucede al revés, pero con las scooters, pero esa es otra historia...
Ok. No lo discuto. Pero todavía no he visto ningún comentario que pretenda desmentir aquello de que se circula más velocidad de la debida. La línea parece que es "hay peligro a baja velocidad, así que no nos discutas a qué velocidad vamos: el peligro es el mismo". Hombre, parece de sentido común que si el riesgo es grande -como de hecho así es-, lo lógico es circular con más precaución.
Para un coche estrellarse contra un camión de frente es mortal seguramente a 40-50 km/h, pero eso no justifica que me salte los límites por un silogismo tipo total, te matas igual a 50 que a 100; habrá que ir con cuidado para que la probabilidad de ese evento mortal sea menor (por aquello de la distancia de frenado y la estabilidad).
PD: algunos moteros no saben que es la continua o que no se puede adelantar por la derecha.
-- editado por última vez a las 21:13
interesante
"Entonces, el razonamiento es "como estos elementos son mortales a velocidades legales -no lo discuto-, ya puestos por qué no circular a más velocidad, y si sucede algo la culpa es de papá Estado que ha puesto cosas que son peligrosas incluso a velocidades legales"" tu a lo tuyo... no estas entendiendo o no quieres entender, nada de lo que te estamos diciendo.
"Pero todavía no he visto ningún comentario que pretenda desmentir aquello de que se circula más velocidad de la debida" eso que lo dices por las motos, por los coches... o por los 2?? porque aligual que hay motoristas que se pasan el limite por el forro tambien hay muchos conductores que lo hacen, como tambien muchos se pasan la linea conituna, o la de que se tiene que circular por la derecha (y asi evitar que te adelanten por la derecha).
"lo lógico es circular con más precaución" con circular con precaucion no basta, porque de que te sirve si vas con todo el cuidado del mundo si despues en medio de una curva te encuentras con un bache/mancha de aceite/arena/algun inepto que te pasa ha escasos centimetros de la moto/etc y ademas una herramienta que esta destinada a salvar vidas hace las funciones de guillotina, ponerle remedio es muy, pero que muy facil.
Tiene mi voto... NEGATIVO!
Otro (motero) al que ha puesto de muy mala leche...
interesante
O sea que a ti lo que realmente te indigna es que te adelanten no...
interesante
me registro solo para decirte que espero que algún día pruebes lo que le deseas a los motoristas, creo que no acabarías muy bien parado
Y muchos enlatados no saben lo que es CIRCULAR directamente.
No, el razonamiento es, si estos elementos son peligrosos inclusive a una velocidad menor a la reglamentaria, ¿por que se siguen instalando? si estamos todos pagando unos impuestos, ¿por que no se hacen carreteras mas seguras? Si los radares son de la DGT ¿por que todo ese dinero que se recauda no va a parar a una mejora de las carreteras? si de verdad quereis seguridad, ¿por que no exijis que se enseñe a conducir y no a aprobar un carnet? Podria seguir haciendo preguntas a conductores como tu TOOOOODA LA NOCHE.
PD: Y no no soy un loco temerario, ni corro por las autovia, ni si quiera toma uan cerveza cuando conduzco. Pero estoi arto de que me den lecciones de conduccion gente que tiene neumaticos en mal estado, suspensiones en mal estado y no tiene ni puñetera idea de lo que significa conduccion SEGURA!
precisamente a esa velocidad iba el domingo un amigo al que el guardarrail le partio tibia y perone(muuucha suerte tuvo). Tiene para unos pocos meses y suerte tuvo. Ojala no topar nunca con uno, no ya en coche o moto, sino yendo en bicicleta puede ser mortal.
Tienes razon, a lo mejor de esa manera se podrian evitar 1 de cada 4 accidentes que son los que no estan provocados por un turismo. Ahora si desaparecieran los demas vehiculos de la via desaparecerian 3 de cada 4 accidentes por lo que es mucho mas util. Logicamente esto es una tonteria, pero no se esta hablando de evitar un accidente sino de minimizar los daños producidos en el, que en el caso de los guardarrailes hacen que un simple arrastgron acabe en amputacion o muerte. Por cierto mi abuela se tropezo hace un par de años, caminando contra la terminacion de un guardarrail, solo se rozo y le pusieron 27 puntos en la pierna
no se donde vives tu pero a mi me adelantan mas SUV de altas prestaciones que motos. Pocos moteros son los que actualmente pasan de 140 en carretera ya que en este pais hay una persecucion patologica hacia los vehiculos de dos ruedas por parte de las autoridades, ademas de muy poco respeto por parte de los demas conductores. Personalmente yo con el coche voy mucho mas rapido que con la moto, pues cada vez que salgo como minimo me paran una vez para comprobar si llevo documentacion, catadioptico homologado y calzoncillos limpios.
interesante
muchachoseguro de imprudentes comentarios.
Las amputaciones gracias al guardarrail se han dado hasta en ciclistas.
Una cosa es que haya moteros descerebrados y otra que los que no lo son puedan sufrir la pérdida de una extremidad o la vida gracias a un guardarrail y a un "enlatao" hablando por el móvil.
Sigue así, que te veo futuro en la DGT...
Si no has adelantado motos es que conduces poco, o vas a tan ridícula velocidad por el carril izquierdo que es difícil que adelantes a cualquier vehículo motorizado.
Deberías cambiar de nombre "muchachoseguro", porque tu nombre es hipócrita con lo que piensas
Lo siento, no tienes ni idea. Probablemente nunca hayas llevado una moto en tu vida.
A mi no me verás comentar sobre tanques o barcos porque no tengo ni puta idea, te animo a que hagas lo mismo.
En una curva normal que se da a 80, pasas a 60 hay mierda en el suelo y si caes directo al quitamiedos te arranca un brazo. Ten un respeto porque yo conozco gente que ha caído con consecuencias parecidas y era gente normal, con motos normalitas que salían los domingos a tomar unos cuantos respetando los límites y limitaciones.
Asi que intenta no cagar fuera de sitio.
Estoy completamente de acuerdo, sin ir más lejos este vídeo lo demuestra (y va lentísimo)
http://www.youtube.com/watch?v=8PE9cozFuAw
Uuuuuuuuf..... Pero vamos a ver. Tu.....¿de verdad te estás leyendo? Como ya han dicho muchos compañeros, voy a dejar de lado los improperios y preguntarte una sola cosa: ¿Cuántas veces has suspendido el carné de moto para cogerle tanta tirria al colectivo motero?
¡¡¡Ese quitamiedos da mucho miedo!!!
¿Quien ha de tener más miedo, el que golpea o el golpeado?.
Ahora ya da igual, éste quitamiedos no volverá a pasar miedo.
-- editado por última vez a las 20:11
¿No entiendo por qué se les dicen precisamente quitamiedos? Para mi, es como si a los radares se dijesen "vigilantes de nuestra seguridad".
El hierro es frio y sin sentimientos. Entonces, sólo uno puede tener miedo, que es el que se jode.
El Navarro de la DGT, devería entrar en este post y ver lo que realmente son sus quitamiedos..... si es un motorista ya estariamos hablando de otra fatal desenlace!!!
Jaaaa, no se digna ni a conducir, cree que le interesa a ese hombre el sector de la automocion en general. Es como si a mi me hacen director de la ACB ... si no se ni diferencial un balon de baloncesto de uno de volleybol xDDDDD.
Cambiemos el lotus por una moto y ahora mismo estábamos lamentando el funeral de alguien. Y casi con el Lotus lo tenemos que lamentar por las imágenes... ¿cuando pondrán guardarrailes que sean seguros?
Las imágenes son tan terroríficas que parecen trucadas.... Menos mal que no hay que lamentar daños de personales de importancia! solo algunas heridas leves....
El conductor ya puede ir a misa a dar gracias a todas horas.
a primera imprecion pareciera que quedaron descapitados
Dios mio.... menos mal que no son mas que heridas leves, viendo el quitamiedos, la primera palabra que se me ha pasado es el decapitamiento.... pobre hombre.
eso no es un quitamiedos,mas bien una guillotina..............el conductor se ha salvado,si le pasa a un motero................
Alfa 147 NO MIREES!! ;)
¿Es un paño blanco con sangre lo que hay encima de la carrocería?
Dios!!!!! da la impresión de que quedo justo tocando la nariz del conductor,eso hace pensar que a todos nos puede pasar incluso a un periodista del motor que estará acostumbrado a domar caballos desbocados.........
La verdad es que eso es lo que no me gusta de esos coches tan bajos (creo que hay un Smart que también tiene un concepto similar al de este coche), vas casi rozando el suelo con el culo...
o_O
Muchachoseguro, me paso bastante tiempo en la carretera y creeme que la inmensa mayoria de vehiculos que van a toda pastilla son dde cuatro ruedas,por cierto ingleses(circulan solo por la izquierda). No llego a entender porque odias tanto a las motos. Tengo que decirte que no hace falta ir en un vehiculo a motor para hacerte una averia con los quitamiedos. Asi que obviando el tema velocidad habria que hacer algo al respecto,tanto si vas en bici, moto, coche o camion.
Putos quitamiedos, van como locos y luego pasa lo que pasa, que se estrellan contra coches y motos.
Ya puede estar dando gracias a dio el conductor del lotus el resto de su vida por no perder la cabeza contra el quitamiedos.
Ese hombre volvio avivir! impresiona con ver la foto, que miedooo! Saludos dany de argentina!
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