En la página web estadounidense Edmunds contrataron a un periodista de investigación para que durante tres meses se hiciera pasar por un vendedor de coches. A los tres meses dejó el trabajo y contó sus experiencias. Aunque la compraventa de coches no es algo completamente extrapolable de un continente a otro, hay algunas cosas interesantes que contar.
La primera es la selección de personal por la que pasó en dos concesionarios de coches. El primer concesionario era uno grande con grandes ventas. Le recomendaron que en la entrevista de trabajo respondiera del siguiente modo a porqué quería trabajar allí, tenía que decir “porque quiero ganar dinero”, nada de “me gustan los coches”.
El segundo concesionario era más pequeño y sin tanta presión para vender, cuando explicó porqué no quería trabajar para ellos explicó que se había hartado de mentir en el concesionario anterior. En este le dijeron que no tendría que mentir, aunque eso dependía de su definición de mentir.
Un truco que utilizaba uno de los concesionarios para conseguir clientes era llamarlos para ofrecerles comprarles el coche usado. Normalmente esperamos que se nos llame para vendernos algo, por lo que cuando alguien nos ofrece comprarnos algo despierta nuestro interés. En realidad el concesionario no estaba interesado en comprar coches usados, sino en atraerlos a su concesionario.
Otro ejemplo que pone es una familia que iba a adquirir un coche. El vendedor les preguntó hasta cuanto podían pagar al mes, en vez de preguntarles por su presupuesto. Daba por hecho que lo financiarían, que el comprador se fijaba más en cuanto disminuiría su cuenta mensualmente, por lo que podrían conseguir vender el coche a un precio mayor que el de mercado. Un consejo que da para evitar estas situaciones es fijar un presupuesto para el coche de modo que no nos acaben colocando este truco.
El reportaje nos da varios consejos a la hora de comprar un coche, usa Internet, no tengas prisa, aléjate de cualquier vendedor que no te guste, conoce los números, compara en distintos sitios, recuerda que no hay nada hecho hasta que firmas el contrato y recuerda que se trata de tu dinero. Yo diría que incluso más, comprar un coche por un precio mayor de la cuenta nos puede traer conflictos familiares, especialmente cuando luego ese dinero pueda hacer falta para cualquier otra cosa.
Por último, recordar que a la hora de comprar un coche las apuestas son bastante altas, para la mayor parte de las familias se trata del segundo objeto por el cual pagan más después de la vivienda habitual. Por suerte es fácil defenderse y obtener un buen precio. Por último el momento actual es bastante bueno a la hora de buscar gangas con el mercado español, hundido tras el fin del plan 2000E.
Imagen | ryantxr y Photo Monkey
Vía | Edmunds
En Motorpasión | Guía para comprar un coche
Comentarios
brillante
Es muy tipico que te la ''metan doblada'' si el cliente no esta seguro,enserio,eso jode mucho.... No tienen conciencia,ni corazon! Solo soy mecánico,pero seria incapaz de mentir a un cliente,la verdad por delante,eso siempre!
+1. Me alegro de que alguien siga pensando así.
Dime donde trabajas, porque no es fácil encontrar mecánicos honrados. ¡Quien tiene un buen mecánico tiene un tesoro!
decir que los vendedores "te la menten doblada" y que no tienen conciencia, ni corazon es como si dijesemos que todos los mecanicos son unos cambia piezas con conocimientos del siglo XIX, y creo que hay muchos vendedores buenos y honrados sobre todo en concesionarios y estoy convencido de que también hay mecanicos profesionales y capacitados, y honrados.
Aunque hay mucho listillo por ahí suelto, diré que uno de los coches que he tenido lo compré en buena parte por lo honesto que me pareció el vendedor, varios modelos me gustaban, pero los otros vendedores los encontré bastante del tipo que todos pensamos, así que en mi decisión final influyó mucho el querer hacer negocio con un vendedor que me trataba como a una persona normal en lugar como a una presa de caza, ¿que era su estrategia de venta?, quizá, pero bienvenida sea si si estrategia de venta era la honestidad.
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10oleeee, así se habla, si los politicos pensaran así también...
Esque para hablar mal y criticar todo el mundo se basta y tiene ganas de espresar su monumental cabreo, creo que son mas lo que estan satisfecho que los que no, si no la gente no volveria.
Eres una especie en peligro de extinción. Mi antiguo mecánico, al que yo le he llevado al menos 20 coches, sin comisión ni interés alguno, engaña a sus clientes. Evidentemente me enteré a posteriori. Ahora tengo otra persona de confianza.
72 Comentario moderado
10Depende de donde compres, como en todos los negocios...
Estos yankies solo miran de potenciar el capitalismo de su país y les importa un bledo los problemas de los demás, vaya que van a lo que van. No se como puede haber gente tan fría y la verdad es que me dan asco este tipo de personas.
sera que aqui los concesionarios son como ONG's no?
en realidad son practicos, si lo que interesa al vendedor es ganar pasta, teniendo en cuenta que van comision...saben que mataran por vender, cuanto mas, mejor
Claro. ¿Entonces los vendedores de coches deberían ser funcionarios?
¡¡Sí, sí, sí!!, quiero dejar de hacer trámites rutinarios y ponerme a vender coches, seguro que sé más de ellos que la mayoría de los que los venden actualmente, aunque por otra parte no queráis saber las estupideces que nos hacen hacer en la Administración contra el inocente ciudadano (como obstaculizar trámites presenciales y favorecer trámites telefónicos gestionados por empresas privadas).
Jurar la Constitución no sé, pero algo deberían jurar o prometer los vendedores de coches.
Ojala alguien se encargara de que supieramos mas sobre esos asuntos. .Firmado: Alguien que te escucharia.
interesante
Off-topic: vidas laborales, por ejemplo, tenemos prohibido darlas al instante, cosa simple donde las haya, pero salvo "urgencia" hay que decirle a la gente que se vaya a su casa y la pida por teléfono, si no obedeces y das más de la cuenta, te quitan la posibilidad de darlas.
Un ejemplo entre muchos.
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10Hay varios si los buscas por Internet, yo mismo tenía uno que me cerró la empresa del servidor por "no cumplir las normas", desconozco las causas reales, porque las excusas que me dieron fueron ridículas.
Hemos hecho quejas al Defensor del Pueblo y lo ponemos en nuestros folletos que se dan al público cada vez que nos movilizamos, pero cuando arriba del todo mueven dinero y los mandos intermedios están comprados por el cumplimiento de objetivos no hay nada que hacer, es intentar cambiar un sistema más fuerte que nosotros.
Lo que más me irrita es que cuando un ciudadano se queja y le decimos "no me lo diga a mí, yo estoy con usted, haga una queja por escrito, si quiere yo le ayudo, porque eso a usted le fastidia un día, pero a mí me fastidia varias veces al día", pues no hay manera, la gente no quiere "problemas", han hecho su trámite o lo tienen medio encauzado y quieren olvidarse de todo.
-- editado por última vez a las 12:19
73 Comentario moderado
30Lo importante es no ser pardillo, sobre todo con la financiación. Yo todavía estoy pagando letras de un crédito con unos intereses por las nubes que firmé sin mirar (en 5 años, un 40% del valor del coche en total) de una entidad que dice que quiere ser mi banco (panda de...). De todas formas, ojo con los usados, porque los intereses para la compra son mayores (no entiendo porqué) que para los nuevos.
Por que las marcas pagan una parte de los intereses de tu crédito para que sea más fácil para ti llevarte el vehículo. Es solo por eso mientras que el banco solo quiere sacar dinero
el dinero cuesta lo que cuesta, y hoy dia es alrededor de un 7.5% anual, que es mas o menos lo que estas pagando tu(8%, segun expones). Sino, pregunta en todos los bancos que te encuentres. Es la consecuencia de tener que pedir credito, y por ende , que existan los bancos. A ver si te crees que los millones que le cuesta al Santander patrocinar a Ferrari-Alonso salen del bolsillo de Emilio Botin......
Eso es America que hay mucho tiburon y mucho tonto tambien al que engañar. Yo trabajo en un concesionario y lo que se intenta es vender coches pero dejandolo en el menor precio posible; raro es el caso de alguien que busque un coche determinado, siempre se miran en 4 o 5 marcas distintas y como tu precio se dispare con respecto a la comptenecia, olvidate de la venta.
A parte de la competencia con otras marcas, la cosa se complica cuando el cliente puede mirar en más de 5 concesionarios de la misma marca en menos de una tarde.
Y claro todos andan a la que salta, que esta la cosa como para perder operaciones, y encima a las propias marcas se la suda que sus concesionarios anden a la gresca porque al fin y al cabo siguen siendo unidades vendidas.
En USA se utilizan sistemas más agresivos que los nuestros para vender, también es distinto vender sólo usados que estar en un concesionario de marca (hay más margen para engañar en coches usados que en nuevos).
Sí que nos podemos comparar en el hecho de haber vivido unos años por encima de nuestras posibilidades y en haber pedido demasiados créditos, pagar algo a crédito no es malo, pero cuando pagas demasiadas cosas juntas a crédito empieza a ser peligroso.
-- editado por última vez a las 19:42
interesante
creo que con este articulo fastidiamos un poco mas a las empresas del automovil en españa, ya esatan pasandolo bastante mal y ademas todos sabemos que en los concesionarios oficiales los margenes con los que cuentan son muy bajos.
Esas macro concesiones que a nosotros los amantes de los coches tanto nos gustan son dificiles de mantener y con esos margenes tan escasos no creo que nadie este engañando a nadie.
La industria del automovil, tanto concesionarios como talleres, lavados de coches, neumaticos etc son una parte importante del PIB en españa y una industria que da trabajo a mucha gente.
vamos a ayudarles y no a criticarles, hace ya mucho que se acabaron esos palos que nos daban antes, el mercado actual es muy competitivo
Te aseguro que mi objetivo no es fastidiar a nadie ni creo que esta entrada fastidie a nadie.
Aparte las empresas del motor son empresas y como tal han de obtener beneficios, que es para lo que los accionistas han puesto su dinero.
Deberías de decir que realmente los concesionarios no son las mismas empresas que la marca de coches, son empresas que compran los vehiculos a la red de fabricación mediante un contrato comercial para usar sus metodos de marketing y distribución, por ejemplo aquí en Madrid el grupo Conde Motor dispone de muchisimos concesionarios de Audi VW Skoda Seat Toyota y Nissan (y no se si me dejo alguno...) Select Motor lleva Hiunday Honda... Pero las marcas no son responsables de lo que hagan estas empresas, de hecho se suelen hacer encuestas posteriores sobre la actitud de la concesión.
(Cuando me compré mi coche el vendedor me intentó colar que me regalaba las tuercas de seguridad a cambio de que pusiera lo que el me dijese en la encuesta, y al final, reclamación incluída me lleve las tuercas + una disculpa por parte del jefe de ventas de la concesión jejejejej)
Así funciona el libre mercado, si no tienes un buen producto a un buen precio, el consumidor lo buscará en otro sitio y la economñia seguirá su rumbo.
Los consumidores no estamos para subvencionar las cuentas de resultados de los concesionarios y/o de las fábricas de coches. Ya son bastante mayores y profesionales para conseguir resultados y beneficios de sus operaciones económicas.
Y te lo dice alguién que trabaja en el sector y que ve como cada año hay que rebajar un 3 o 5% el precio de las piezas que se montan en los coches de las marcas premium que se venden en esos macro-concesionarios de acero y cristal, ya que sino se las compran a otro proveedor que va a pasar por el aro.
Ráfagas, GTO.
-- editado por última vez a las 17:08
65 Comentario moderado
10yo trabaje como vendedor de coches para un concesionario de nissan en mexico.
Tu dices que las marcas no son responsables de lo que hagan estas, pero estas en un error. las marcas al menos aca fijan los precios, todas la politicas son afines a todos los concesionarios. en mi ciudad hay 3 agencias nissan.
logicamente nissan esta en todo, el marketing corre por cuenta de los dueños del concesionario y puede ser confusa y engañosa regularmente (a medias), pero las reglas y politicas de la empresa aunque sean de distinto dueño deben seguir al margen las politicas establecidas o si no las multas caen y bastante guresas.
como ya comentaron, actualmente las agencias de coches viven de el taller de mecanico, enderezado, pintura, seminuevos, etc...
en estos tiempos de crisis, convencer al cliente de que se llevan el mejor auto no es garantia de venta, hay que dar descuentos por que amenazan con irse a la competencia. vender coches me gusta mucho, pero en estos momentos no es el trabajo ideal por eso lo deje. quien sabe en un futuro !!
brillante
Aquí pasa exactamente igual, yo también he trabajado de vendedor y lo dejé porque la mayoría de las veces se oculta, tergiversa, y por supuesto, se miente. Yo por mi parte cuando pienso en comprar un coche me apunto precios oficiales, y me voy a los concesionarios cercanos, cuando tengo presupuestos llamo a alguno más lejano y les presiono por todos los flancos. Y recordad que las financiaciones no son un producto de la concesión, SIEMPRE sale más barato financiar con tu banco aparte, aunque te regalen el seguro el 1er año y mierdas así, negocia con tu banco primero. Busca coches en stock y que puedas mantener, no vayas hablando mucho de tus coches, sueldo, experiencias, no dejes que el vendedor te cuele que es tu amiguito del alma... MUY IMPORTANTE, comprate un coche que de verdad cumpla tus expectativas. Y recuerda, el vendedor es un trabajador más, cuando tengas un problema RECLAMACIÓN OFICIAL, nunca aceptes las que tienen el logotipo de la marca, ni que te resuelva el problema quién te atendió, exige hablar con un responsable, 20.000 € o 25.000 son una cifra enorme, no dejes que te la cuelen, si tienes que decir NO, dilo.
¿¿Fastidiando a las empresas de automoviles?? Esas que cuando han podido le han vendido trastos inútiles a quienes no eran suficientemente sabios para detectar que NO lo necesitaban... He llegado a vender coches que sabía que los propietarios no iban a pagar al banco... por orden del jefe claro. QUE LES DEN A LOS CONCESIONARIOS Y QUE SE APRIETEN EL CINTURÓN
(y menos estafadores con sonrisa y traje)
me parece que te estás pasando, cada uno hace sus cuentas y sabe el coche que quiere o necesita y si podrá pagarlo o no si compra algo que está por encima de sus posibilidades no lo compres. si no puedes comprar en hipercor vete al dia
habrás sido vendedor, pero desde luego no de coches.
interesante
Nissan en el año 2008
'cada uno hace sus cuentas y sabe el coche que quiere o necesita y si podrá pagarlo o no'
NI DE COÑA, precisamente esa es la base del consumismo, y si has trabajado en comercio deberías ya de saberlo, si no, quizá viviste aislado en el amazonas 15 años y te has perdido el desarrollo de nuestra civilización, o quizá en última estancia te beneficies precisamente de eso y te moleste reconocertelo a ti mismo. A mi me da igual, hablo desde mi PROPIA experiencia, no desde la de ningún otro.
Esta claro que los vendedores van a vender, por eso se llaman asi, el que tiene que saber lo que compra es el cliente, un vendedor siempre intentara llevarse mas beneficio. Contra lo que nunca puede luchar un vendedor es contra clientes que compran coches diesel haciendo 5000kms/año. Hay clientes que quieren diesel si o si, que sea de color negro si o si, o que tenga bluetooth aunque ellos no tengan movil, simplemente porque es la moda. Logicamente si al vendedor le dices que quieres comprar eso, te lo tiene que dar, y ademas ofrecerte todo lo demas que pueda interesarte. Hay vendedores que timan, y clientes que no saben comprar, como en todo.
tu eres muy analitico y falto de prejuicios, por lo que veo,y no me extraña, ya que conseguiste llevarte "los antirrobo y poner una reclamacion a la concesion". Que tio mas grande....pero si les dan a los concesiones, mejor te vas al corte ingles a comprarte el coche, y cuando tengas un problema de verdad al taller de tu barrio
Totalmente deacuerdo, estoy seguro de q si en un concesionario de Nissan tuviera también Infiniti, seguro q a mas de uno q va a comprar un coche le podrías colar un Infiniti aun sabiendo esa persona q no puede permitírselo, esq esa es la base del consumismo, consumir cosas q en realidad no necesitas.
Una cosa es ser vendedor e intentar siempre buscar el mayor beneficio tanto para la empresa como para uno mismo, y otra cosa es con eso querer justificar y dar por bueno el engañar, tergiversar y manipular al cliente llegando incluso a hacer que se lleve algo de lo que se arrepentirá después.
Mejor dicho, esa es la diferencia de ser profesional a no serlo. Aunque esa máxima "aquí estamos para vender y ganar el máximo posible nada más" sea hasta política de la empresa.
Y demostrado está que a la larga hace daño a un concesionario/empresa en beneficio de otro. Tanto o daño o más que una pasajera crisis.
Yo como cliente veo más de recibo un vendedor que te dice claramente con lo que vas y necesitas, lo que piensa que te será más que suficiente y buscando el mejor acuerdo para ambas partes (y por supuesto él ganando, ¡para eso está! si no le tiran de las orejas), y que si el cliente se empieza a ir por las ramas le deje bien claro que le vende lo que le da la gana, al vendedor que te intenta meter lo que él piensa y le interesa porque sí, "porque él está para eso".
Hay un mundo. Y de una acción a otra, puede salir el cliente que en el futuro repita compra, o el cliente que se pasa en el futuro informándose para otro coche y de paso tira el trallazo de la marranada que le hicieran, o que directamente el descontento de ese cliente hace que otros posibles ya tengan información negativa de la concesión y su forma de vender y tratar al cliente con lo que ello significa.
interesante
veo que como vendedor fuiste tan poco etico como tu jefe lo cual te define como persona. si 25.000 €es un dinero enorme imaginate 7-8 millones de euros para montar una concesión decente según los estandares de las marcas en los ultimos años. En general pero sobre todo en las grandes ciudades, Madrid y similares,con grandes grupos de venta, los clientes y las concesiones parecen decididos a que el pirateo y la mentira entre las partes son la mejor forma de negociar. pues lo siento pero os equivocais, luego os quejais de mal servicio posventa, poca atención, vendedores poco formandos, ... en nuestra concesión llevamos el mismo equipo desde hace 8 años y hay gente en ventas y posventa con más de 35 años de experiencia, y tenemos entre nuestros clientes a gente de empresas del sector. No ha cemos más descuentos que los estipulados porque mi competencia no son los concesionarios de mi marca sino que son mis compañeros, y mi competencia a la vez que compañeros son los concesionarios de otras marcas de mi zona. por cierto en mi concesión no se usa traje salvo el que así lo quiere, sonreir sí porque hay que ser cortes y educado cuando alguien viene a informarse. Así que a los que no tienen un minimo de etica en su trabajo y venden coches a quien sabe que no lo va a poder pagar, que no de consejos ni aplauda los males ajenos.
Esa es la realidad de verdad, no la que algunos nos quieren hacer ver, como si todos los vendedores fuéramos timadores.
Por cierto el sistema creado hará que todo el mundo mantenga los mismos precios, porque sino no puedes mantener tu estructura y desaparecerás.
Tienes razón en lo de la ética, pero yo estuve aproximadamente 5 meses, en los que anteriormente estaba en el mismo corte ingles, y te puedo asegurar que me fui de ahi por el rollo buitreo, al final consegui volver a lo que esudié en un principio, y me alegro de no tener que volver a sentirme mal por no poder devolverle la señal a alguien que no podia permitirse el lujo, pero que no sabía casi ni leer y por lo tanto no tenia ni idea. Eso si, espero que todo el mundo comprenda que esas justificaciones no se las creen los vendedores, pero los 'jefes' o directores o lo que te toque enfrente te dirán justo eso, que lo pone en la letra pequeña...
Pero tienes razón en lo de la ética y te puedo asegurar que no me gustó la experiencia de forzarme en eso, de todas maneras no criminalicemos al vendedor, más bien es la empresa y la presión que ejerce la que provocan eso, y luego están las llamadas... ahora ser vendedor de coches es dar la coña TODOS los dias al 'prospecto' para ver si compra compra o compra, aunque sea unas tuercas para el coche...
Bueno aquí lo dejo es mi última intervención por mi parte. A los vendedores no os quería tampoco definir como diablos, pero la presión del consumismo y en algunos casos el hambre de comisiones es poco ético en si mismo, y tooodo el mundo hace lo mismo llegado el momento, elegir lo que le sale de los huevos.
1 saludo y siento el chorro de letras...
De todas maneras al releer tu comentario no entiendo la agresividad del comentario... :O precisamente hablo de DEJE MI PUESTO DE VENDEDOR PORQUE NO SOPORTABA SER ANTIÉTICO... sólo eso gracias por juzgarme así rapidito a lo marine, como esto es gratutito...
Dices que as llegado a vender coches por orden de tus jefes?? Si tu as vendido coches sabes perfectamente que tienes que hacer unos objetivos mensuales de ventas que tienes que cumplir y que son tus Comisiones y sino vendes sabes que vas a la calle, asi que el coche lo vendes tu.Tu jefe seguro que se limitaria a presionarte para que hagas los objetivos mensuales o tu presionas a tu jefe de ventas para que te de algo mas de descuento por que el cliente te tiene pillado y necesitas vender el coche. Te recuerdo que el primer mentiroso que existe es el cliente. Debo decir que no todos los vendedores/clientes son unos mentirosos. No metamos a todo el mundo en el mismo saco.
Pues, francamente, no parece que los concesionarios sientan el hundimiento del mercado, al menos no los de Audi.
Durante este mes de agosto he estado pidiendo ofertas para comprar un vehículo de esta marca y absolutamente todos los concesionarios hacen la mista oferta y aplican idéntico descuento (en Madrid).
Por otro lado parece que Audi no tuviese capacidad de fabricación para atender la demanda que tienen, ya que el concesionario (Novomotor) no ha podido darme un fecha aproximada ni de fabricación ni de entrega del coche.
Lo de Audi y España es una cosa inexplicable.... como a dia de hoy pueden poner precios en el mercado español por encima de bmw y muy cerca de mercedes..... aqui cuando lo explico (suiza) nadie lo entiende...
No estoy del todo de acuerdo, yo he comprado un Audi, después de consultar con concesionarios de BMW de media España, por que en Ciudad Real no tenemos un concesionario de BMW en toda la provincia, y los precios, a igualdad de equipamiento son similares, un pelín favorables a Audi.
Con lo que sí estoy de acuerdo es con lo poco que se rebaja el precio en las concesiones de Audi (5% en mi caso, respecto al precio del configurador) y lo que tardan en darte el vehículo. Yo lo solicité, firmando el pedido y pagando la señal, el 26 de junio y, tras aceptar un cambio de un vehículo ya pedido a fábrica, me dijeron que hasta finales de septiembre o primeros de octubre que no me preocupase del coche.
De todos modos, los precios andan a la par para BMW y Audi con las mismas configuraciones.
Los coches hay que pagarlos de una sola vez, así no te dicen "cuanto puedes pagar al mes".
Si pagas un coche a plazos es porque eres pobre, o porque te intentas comprar un coche que no te puedes permitir.
interesante
Yo tenía el dinero pero no lo tenía disponible en el momento de comprar el coche, con lo que cogí la financiación. Al mes pude tener el dinero y cancelé la financiación. La tonteria fue que pagué más de mil euros de sobrecoste, por no esperar un mes. Tonto de mí. Pero,he de hablar bien de por lo menos de 3 de los 5 concesionarios que fuí. En ambos me recomendaron comprarme un tom-tom en lugar de comprar el coche con navegador, y eso que son entre 600 y 900 euros más. Ojo, que ha lo mejor es una estrategia que tienen y yo caí como un tonto, pero no me lo pareció. Ahora que la mejor estrategía que tuve que "sufrir" fue en la Honda, que me atendió una comercial jovencita de buen ver, con un escotazo hasta casi el ombligo. No me convenció por que el civic era muy pequeño y el accord muy grande, pero salí con una sonrisa de oreja a oreja. Mi mujer no. :)
Aquí ya entramos en otro tema sobre si es bueno financiar el coche o mejor comprar uno barato usado y esperar a ahorrar para comprar uno nuevo.
-- editado por última vez a las 13:48
Plataforma a favor de la mujer como comercial de coche.... ya que van de coleguitas, normalmente, mejor que sea una mujer que un tio...
Hay que presumir delante del vecino, ya sabes...
Tienes razon con la de "Alejarse de un vendedor que no te guste" yo visite dos concesionarios de Subaru antes de comprarme el mio, el prodcto era el mismo, pero la forma de vendermelo cambiaba completamente... Al final se lo compre al mas agradable, que coincidio con el mejor precio. Como hice confianza con el, no me costo regatearle algo del precio final...
interesante
si el vendedor es un profesional, sera honesto y te convendra, aunque muchas veces no sea la mejor oferta, te convendra. Yo llevo 10 vendiendo coches, nuevos y usados y nunca he tenido que mentir. Eso esta en la persona, y eso se ve, y sobre todo gente que mienta se encuentra en todos los sectores de la vida, no solo en la autommocion. Si es verdad que antaño, habia una mala fama por algunos , pero con la competencia que hay hoy dia, es impensable pensar en malas practicas y engaños como se plantean aqui.
Parece que los vendedores de coches tenemos muy mala fama por aquí.
Podría exponer casos de clientes que faltan a la verdad, de dueños de concesionarios estafadores y de más de un vendedor de coches que tendría que estar en la cárcel.
Pero no es bueno generalizar. Siempre pagan justos por pecadores. Si prefieren financiar las compras de sus coches con el mismo que les ha engañado con la hipoteca, allá ustedes. Si prefieren pagar los intereses que se pagan cuando uno financia una lavadora, por ejemplo, allá ustedes.
Creo que lo mejor es en cualquier caso acudir a un profesional que les sepa asesorar bien, informase por internet, visitar varios concesionarios, comparar, no sólo el precio es lo más importante.
Saludos.
Esa es la lectura, pero como digo yo , la gente se cree que te compra un coche y deja a la concesion 1 millon de las antiguas pesetas.....y que te paga media hipoteca de la casa....
gran articulo, la verdad que esta bien que nos expliquen un poco como podemos comprar un coche si tener la sensación de que nos estan timando.
Me llego ayer una carta del concesionario Toyota, diciendome que saben que tengo una Tahoe del 2007 y que estan muy interesados en comprarmela, para cumplir las exigencias de su stock.
Yo que me habia hecho ilusiones para vendersela a buen precio y animarme a pillar un prius, y resulta que es el truco del almendruco...
De todas maneras, ya sabiendolo, esta tarde voy a ir a hecharme unas risas.
Haces bien. :D
P.D.: Pero mejor te echas unas risas Norick, que son más auténticas que llevarlas hechas. ;-)
Jeje, gracias apañero, y mira que estuve a punto de poner ¨Hecharme unas risas con H o sin H¨ por que dudaba.
Vamos que como se suele decir, me esta pasando como a la mayoria, no aprendo ingles ni a tiros, y encima se me esta olvidando el Castellano XDDD...
Lo que me llama la atencion es el comentario de "nada de gustarle los coches". Que tiene que ver eso para ser un magnifico profesional????? De los mejores vendedores que conozco, por cantidad y retorno y satisfaccion de sus clientes, no les gustan los coches, lo que no implica que no conozcan el producto que venden al dedillo. Ser un brillante asesor comercial no tiene que ver con tius gustos personales. Luego estan los extremos como yo (enfermo dice mi mujer), que he salido a las 2 del concesionario y estay aqui mirando el blog porque me encantan los coches,pero repito, no tiene nada que ver tu gusto personal con tu capacidad profesional.
El mercado es suficientemente eficiente como para ir eliminando a los mentirosos o a los problemáticos, más estando en la crisis que estamos. Los comerciales de este país sufrimos las presiones de vender manteniendo unos márgenes de subsistencia, aunque algún "listo" no se lo crea. Con una dura competencia y menos clientes cada vez es más complicado vivir de vender coches. Por eso que alguno mienta a estas alturas es de suicidas, pero allá ellos.
Los clientes entran con tal cantidad de "información" de sus amigos, que siempre saben mucho, de internet o de las revistas que parece que si les dices a algo que no les conviene ya les estás engañando, sus amigos no, pero tú si. El típico de hago 5.000 kms al año y quiero un diesel.
Creo que existen auténticos profesionales y cada vez menos piratas, pero también hay mucho listo que se creen que los concesionarios son ONG´s que por vender les van a regalar los coches y encima darles dinero para los accesorios y el mantenimiento.
Los que lo venden no son tus amigos,te ríen las gracias,te invitan a tomar algo,te dan folletos/catálogos,te tratan muy amable,te hacen la pelota,si es el sexo opuesto te intentan "seducir" con la mirada,te cuentan anécdotas super interesantes ó supergraciosas,etc.Pero cuando te vas del concesionario,entre ellos dirán:"vaya cliente me ha tocado,menuda cara de bobo tenía" ó cosas así.(Gran parte de los vendedores,no todos).
Las técnicas de venta o al menos los cursos de venta son similares en todas las marcas, y evidentemente buscan caer bien al cliente, pero sobre todo el conocimiento del producto y del mercado son fundamentales. El problema es que un vendedor que explique, argumente, haga la prueba y convenza de que su producto es mejor que la competencia y que ofrezca un precio razonable, no va a vender finalmente, lo deja en bandeja para que otro vendedor cobre a cambio de una operación miserable quitando 1000 € de la operación, sin explicar, sin probar y sin esforzarse. Luego ese cliente encima dice que en el sitio más barato es donde lo han tratado mejor.
Además es el cliente que cuando tenga un problema tendrá la cara de acercarse a tu concesionario a preguntarte como puede solucionarlo, y uno siendo muy "profesional", todavía le intenta ayudar, bueno eso me pasaba a mí al principio, ahora, muy educadamente, eso sí, le indico que la duda o problema se la tendrían que haber resuelto en el concesionario donde sacó el coche, que ahora le cobro el tiempo que estemos de acuerdo con la mano de obra de taller, porque mi tiempo vale dinero, aunque no se lo crea, y en el precio no sólo compra un coche sino un servicio profesional que también cuesta dinero.
Si en una entrevista para cualquier trabajo, en este país, dices que quieres trabajar con ellos para ganar dinero, automáticamente te eliminan del proceso de selección.
Para mi el que miente para vender autos es un fracasado. No hace falta mentir para vender, con la verdad tambien se puede. hay que saber y ser inteligente para convencer a la gente, pero no hace falta mentir.
Yo vendo coches, y el primer dia que empece me lo digeron muy claro: -Realza nuestros coches, sin desprestigiar a la competencia. -Trato cordial y amistoso. -Y por encima de todo, nunca se miente. Si el coche tiene muchos km se dicen exactamente. Logicamente si te compran un coche de segundamano no les vas a decir: -Pues a este le hemos tenido que cambiar los mangitos ya tres veces. En su lugar se le dice: -Es un coche muy usado, pero por eso tiene ese precio. Si lo quieren nuevo y con tres años de garantia tambien lo tengo, pero vale mas del doble.
Yo me fio antes de un particular a ciegas que de un compra/venta aun revisandolo en persona, son autenticos genios de esconder golpes y demas fallos que luego olvidate de la supuesta garantia. Saben muy bien como colartela para que lo que pase pase como si no fuera su culpa y ellos no supieran nada.
Y lo jodido que muchas veces tienen coches interesantes aunque se lo flipan con el precio como si dieran mas confianza cuando para mi es todo lo contrario, por eso mismo ni me pienso esa opcion y mira que me encantan los coches de 2ºmano, pero de particulares mejor, aunque tengan lo que sea.
Solo hay que ver un foro que vi una vez de compraventas, que uno de sus temas principales era la compra y venta de maquinas sofisticadas de reduccion de kilometros del cuentaKM, desde entonces...
-- editado por última vez a las 20:30
Uno de los trucos que se suele utilizar para vender un coche usado cuando se han bajado km a los coches es decir que era de un hombre mayor o de una mujer que no lo usaba mucho. Ese truco ya es muy viejo. Si os van con eso desconfiaz a no ser el caso que me paso a mi(ex vendedor del grupo VAG de vehiculos de ocasion) que teniamos un Renault Megane dci 80 cv de un autoescuela. El hombre lo cambio por un golf. El motor que tenia el coche era nuevo por que le habia reventado el original. Ahi yo a cada cliente que me preguntaba le decia que si no se lo creia que podia conseguirle los papeles de la factura de cambio de motor que tenia el hombre en su casa. A parte de eso, el cliente tiene que ir con las cosas claras. Si quiere un turismo de un tipo y de un presupuesto determinado ceñirse a eso mas o menos y tratar de que el vendedor no le lleve a su terreno, por que al final puedes ir a por un coche de un segmento y como te descuides cojes uno de un segmento superior y mucho mas caro.
Y yo creo que muchos precios estan por encima del valor real del coche, ya que como un vendedor esta para ganar dinero... a si que si veis mucha diferencia de un concesionario a otro iros siempre al mas barato, aunque tengais que moveros de provincia. Yo trabajaba en León y todos iban a preguntar a Lugo u Orense y venian con precios inferiores a los que les daban aqui los vendedores de coches nuevos.
interesante
¡Cuantos sinvergüenzas vendedores de coches habemos por aquí!
Fuera bromas, hay opiniones para todos los gustos.
Intento ser profesional con todos los clientes. Pero hay algunos clientes que te lo ponen muy difícil. También es cierto que no todos los días tiene uno el día inspirado y simpático, pero qué le vamos hacer.
Una sugerencia:
A los que vais de vacaciones este verano, si os acercáis a un concesionario porque estáis aburridos, no le toquéis las bolas al vendedor de turno, mejor decirle que queréis conocer el producto, ser educados y respetuosos con los que están trabajando, no dejar a los niños sueltos por la concesión (puede ser hasta peligroso)y nunca nunca si solicitáis precio le digan al vendedor que en su pueblo es mucho más barato. (toca mucho las narices..... de verdad)
Un saludo y sin acritud.
Antiguamente yo había ido en ese plan a algún concesionario, pero apenas me dejaban ver el coche y rápidamente me querían hacer un presupuesto, cosa que me molestaba un poco porque me daba la sensación de estar engañando al vendedor haciéndole pensar que me iba a comprar un coche cuando no era así, pese a que al entrar ya decía "simplemente quería ver el nuevo modelo, no tengo pensado comprarlo por ahora", cierto que si me convence un modelo puedo ir ilusionándome y optar por él cuando decida cambiarlo de verdad, pero ya dejaba claro que no era a corto plazo.
Ahora eso sólo lo hago en el servicio oficial de mi coche cuando lo llevo para algo, porque en cuanto se me acerca un vendedor le suelto "tranquilo, estoy esperando mi coche y mientras hago tiempo curioseando", a veces aún así tienen cierta actitud de venta, pero no es lo mismo.
He acabado odiando las visitas a los concesionarios pese a ser muy aficionado a los coches, cuando lo cambio decido previamente entre dos o tres y sólo veo esos, ni uno más; visito varios concesionarios (si los hay) del modelo que finalmente escojo, pero intento que sean los menos posibles.
Financiaba los coches cuando compraba modelos pequeños, ahora intento ahorrar primero y luego comprarlo, sé que no todo el mundo puede, pero en mi caso, al tener pagada mi vivienda, sí que puedo y nunca me paso de lo previsto, descontando un margen para no quedarme a dos velas.
Exacto, sed claros si vais solo a mirar a las concesiones, que el tiempo es oro y trabajar en balde no gusta a nadie (y mira que yo, aun a sabiendas que el sujeto solo va a ver, no rechazo una buena conversacion sobre coches tan facilmente). En Agosto no veas el gusto que da atender para nada en Sevilla....
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