Quien ha conducido lo suficientemente deprisa y se ha topado con un cambio de rasante muy agudo, habrá sentido literalmente la sensación de volar. Las cuatro ruedas del coche quedan suspendidas en el aire y el motor se revoluciona durante un instante, antes de llegar al suelo. Divertido, pero peligroso.
Uno de los puntos del circuito de Nürburgring más propensos para experimentar ese fenómeno es el final de una recta conocida como Flugplatz, aeropuerto en alemán. Tras haber podido poner el coche a una velocidad muy alta, un rasante puede hacernos volar, y si no calculamos bien el aterrizaje, se puede poner la cosa peliaguda.
En Autoblog han hecho un recopilatorio de fotos espía en la que vemos que hasta los superdeportivos más curtidos vuelan, como el Chevrolet Corvette Cuanto peor es la suspensión o mayor la velocidad, mayor es el tiempo de vuelo. Pero más vale que sea buena suspensión, porque retomar el contacto con el asfalto es mucho esfuerzo para los amortiguadores.
Consulta el enlace para ver la galería, son 24 instantáneas. La mejor, la del Porsche Panamera. Por cierto, el nombre del tramo no le viene tanto por ser una pista de despegue, sino por la cercanía de un aeródromo hace bastante tiempo.
Fotografía | Dennis Yang
Fuente | Autoblog (acceso directo a galería)
En Motorpasión | Los coches también pueden volar
Comentarios
Ojalá pudiera estar dentreo de uno de esos... Vaya disfrute.
ver a una Cayenne "volando" me hace pensar que si el puede yo tambien. jaja tomaba mas lo de aeropuerto por la brusquedad del aterrizaje.
yo saltar lo que se dice saltar nunca....pero de camino a casa hay un rasante el cual pillo casi todos los dias (es el inicio de una cuesta abajo muy pronunciada) y no me aburro nunca por que ademas no hay q ir muy rapido con ir 60 o 70 ya se ponen unas cosquillas en el estomago que provocan grandes sonrisas:D....sobre todo cuando el que va sentado al lado no lo espera jajaja
Jajaja, he vivido la situación en GT4 :P
Y también una vez en un Isuzu/Chevrolet Trooper, de esos cortos 3 puertas. Y es sencillamente aterrador, sobretodo en un vehículo de esa altura y poca estabilidad.
esto si que es volar! http://www.youtube.com/watch?v=kpgFxCxPfOA
Increible....
interesante
¡Este si es bueno! http://youtu.be/Aa4H6XuwsLg
Pues menuda la inconsciencia de los que estan esperando el salto... esto es un peligro, como se le vaya el coche estoy seguro (ironía) que sabría dominarlo.
Eso no lo sabes, a lo mejor conduce un piloto (cosa que tambien dudo) pero que saberse, no se sabe
Hombre, no tiene ninguna pinta de ser un piloto pro, pero aún así, lo de los colegas que se ponen justo en el borde del camino... un poco descerebrados, creo yo.
wow! increible,una de las mejores que he visto nunca tienes mi positivo jeje gran aporte!
madre! increible la distancia en la que vuela!
Para mi este vídeo es un FAKE, tiene todas las características típicas como en el momento cumbre de la acción el de la cámara se retrasa y toma solo el resultado final o calidad mas bien pobre de imagen. Un coche cayendo así sea cual sea haría ruido y chispas al caer como mínimo y no se nota ruido de contacto con el suelo "similar a un frenazo agudo"
Cómo clava el morro el Corvette...eso sí, el Lambo ni se menea.
que Lambo? .. creo que lo has confundido con el McLaren (o yo estoy viendo otras fotos, no se). Un saludo
Se ha equivocado el,no sale ningún Lamborghini en las fotos,S2
brillante
jojojo, en la tercera foto el A7 parece un SUV :). Saludos
No des ideas... XD seguro que si un ingeniero de Audi ve esa imagen no dudará en ponerse manos a la obra en desarrollar el A7 Allroad Quattro. Fijo que luego se vende como churros.
:D
es la recta del principio del circuito, después de las primeras "eses" si no controlas acabas en "lo verde".
Vale, ahora me he mirado un plano del circuito, más adelante está también el salto en Schwedenkreuz, antes de la cerrada a derecha con el puente ( curva Aremburg )
y tirando al final también hay un salto muy conocido, el Pflanzgarten I
Yo fuí hace ya 5 años y disfruté con un enano allí dentro con el coche de un amigo ( BMW 530d familiar xD ) impresionante circuito, y con ganas de volver :-)
que suerte!! tu ue puedes jeje, el salto que dices hacia el final me aprece más peligroso si cabe porque creo que se da justo después de una curva y empezando otra.
Es este de aquí el Pflnzgarten I, ante de girar a derechas, no se ve muy bien en este video -> http://www.youtube.com/watch?v=gsn4usfDbok&feature=related
jajajajaj yo no me rio a mi me pasa lo mismo ivamos por una carretera desconocida y la verdad ivamos deprisa la señal ponia 30 y nosotros ivamos a 90km/h mi 206 xs 2.0 se levanto y mi amigo ke iva a mi lado me dijo ke por lo menos levante el coche 2 metros minimo eso si me dolio la caida del coche rozo tos los bajos del coche pero eske paremos mas alante y en uno 5 minutos le paso a otro pero con peor fin revento el carter del coche jejejejej
No le hagas a tu coche lo que no quisieras que te hicieran a ti... jajaja
brillante
No le hagas al diccionario, lo que él no te haría a ti.
a mi me paso a 180 km/h (cuando no te metían en la cárcel)en una carretera de 90 mi amigo iba delante y lo vi volar literalmente a lo que reduje la velocidad drásticamente, hay que ver lo que haciamos antes y ahora no se nos pasaría ni por la cabeza y esto es extendible desde el teléfono móvil hasta salir a jugar de pequeños, que ahora es mucho más diferente.
interesante
A esas imágenes les faltan un par de marcas al agua más.
¡Es verdad! ¡Pero si hay coches detrás de las letras! Los he conseguido ver guiñando los ojos mucho.
Nadie se pregunta que hace un clase R en Nürburgring?
20 Comentario moderado
8Exelentes fotos.... pero los tipos del video estaban totalmente locos. http://www.youtube.com/watch?v=Km65jQdT8V8
Saludos
era gente con cojones
El año pasado estuve alli y nunca imaginè volar con mi 406 coupè fue brutal
Tengo que decirle que me encanta su coche. :D
Saludos.
Espero que por lo menos sea el motor de verdad el 3 litros v6, que es una auntentica joya, (sin que este sufriendo ningún tuneado esa bella carroceria Pininfarina).
Para despegar la ruedas del suelo con esos aparatos hay que ir muy deprisa, y para hacer despegar al Cayenne hay que tener un par de ....... para intentarlo.
El problema no es de tener buena o mala suspensión, sino del mayor o menor recorrido que tenga esta.
En los coches deportivos o adaptados a altas prestaciones, las suspensiones son más duras, con recorridos cortos, por lo que es más sencillo perder contacto entre rueda y asfalto con suficiente velocidad ante oscilaciones en el terreno.
Ráfagas, GTO.
Si pero se regulan en extension y compresion. Es decir, puede ser duro al hundimiento, y extenderse mucho para no perder contacto con la carretera en rasantes. Fijate el 911 como se estira un monton la suspension, y es un coche durito si intentas comprimirlo.
El Mclaren no vuela, interesante...
Yo creo que no va tan rapido. Está frenando porque lleva el aerofreno subido.
¿ Qué modelo es el que va camuflado ?. Tampoco alza el vuelo.
Creo que es el Merecedes Clase R que han cambiado hace poco. COn lo que pesa ese bicho...
Gracias.
muy buen video me gusta especialmente la del minuto 0:37 porque volo en plena curva y tracciono muy bien
Flugplatz significa, literalmente, punto de vuelo. Flughafen es aeropuerto.
Saludo desde alemania.
Y que me decis de este???? http://www.youtube.com/watch?v=XOe_tFIxnKY&feature=related
GTA Vice City, Rules! :P
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect