BMW ya ha puesto a disposición de la prensa las imágenes a alta resolución del BMW Concept CS, el prototipo de Gran Turismo que presentará en breve en el salón de Shangai.
Como bien nos dijo mi compañero Daniel en el anterior post, BMW se mete de lleno dentro de un segmento inexplorado todavía por la marca germana, pero guardando el carácter típico de BMW en su diseño.
Con una línea musculosa a la vez que elegante, el BMW Concept CS se podría definir como la perfecta unión entre la conducción deportiva de un deportivo y la comodidad y elegancia de una berlina de gama alta.
Además, aparte de las imágenes a alta resolución, BMW también ha puesto en su web de prensa los bocetos, tanto interiores como exteriores, del BMW Concept CS. Ese volante promete y mucho…
BMW Concept CS
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Fuente | BMW
En MotorPasion | BMW Concept CS
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Una burda copia del concepto HYUNDAI GENESIS ya presentado hace un mes. Solo le han puesto la parrilla Bmw y listo. Ahora las marcas alemanas plagian a las coreanas. Otro ejenmplo es la trasera del nuevo Kia Magentis 2007 (identica al Bmw 335i que aun no ha salido). Otro ejemplo el Audi Q7 salio al mercado despues del HYUNDAI SANTA FE. Y son esteticamente iguales.Muy Sospechoso
entre un panamera y un aston…
Chico #1 gomi yo no se donde le ves el parecido yo que tu me iva a la optica ya, si ni si quiera pertenecen al mismo segmento.
jajaja, gomi te tienen que dar una buena comisión las marcas coreanas (Hyundai, Kia) para difundirlas por España y para decir que las demás marcas de prestigio las plagian de mala manera, además sin que se parezcan ni un ápice en nada de nada, la pregunta es… ¿donde le ves el parecido a los coches que mencionas con sus plágios alemanes? jajaja
Nano, antes busca HYUNDAI GENESIS en Google y opina de nuevo cuando leas a continuacion:
El Genesis supera los cinco metros (lo que mide un Audi A8, un BMW Serie 7 o un Mercedes Clase S), incorpora propulsión trasera -una cualidad que suele estar reservada para unos pocos elegidos-, está animado por un motor V8 de 300 CV… y posee un reparto de pesos del 57 por ciento en el eje delantero y del 43 por ciento en el trasero con el fin de lograr una manejabilidad premium. En el apartado dinámico juega un papel importante la rigidez torsional del Genesis que es entre un 12 y un 14 por ciento superior a la de un Serie 5 o a la de un Clase E.El propulsor que equipará el Genesis es un 4.6 V8 de más de 300 CV y un par de 41 mkg. Asociado a una caja de cambios automática ZF SHIFTRONIC® de seis velocidades con control manual y diferencial de deslizamiento limitado, alcanza los 100 km/h en menos de seis segundos. El Génesis incluye un diseño de suspensión que está entre los más sofisticados y refinados del mundo. Su suspensión delantera de cinco enlaces incluye brazos inferiores y superiores que unen las ruedas delanteras al chasis. La suspensión trasera independiente de cinco enlaces es también sofisticada y permite una geometría de suspensión precisa con lo cual se logra un rodaje y manejo increíbles. Las capacidades de la suspensión delantera y trasera se ven maximizadas por los ajustes dinámicos que el conductor puede seleccionar permitiéndole un manejo y rodaje adaptados a su necesidad… o deseo. Su precio todavía es desconocido, aunque ya han dicho que estará "bien por debajo de los 30.000 dólares" en Estados Unidos (a saber en otros mercados). Saludos
Hola SSaiyajin,no percibo ninguna comision,sino que veo que hay mucha gente y periodistas de revistas de motor que realizan unas campañas de desprestigio feroz,sin antes haber tenido en propiedad un coche coreano.Esto es engañar a la gente y apoyar los precios sobrevalorados de las marcas de siempre. Se esta demostrando que lo barato no sale caro. Mira el exito de los Logan por ejemplo. Y ademas hay mucha otra gente que se deja arrastrar por una marca,pues porque es la que mas se anuncia en TV.Da la casualidad que las marcas que mas venden en nuestro pais son las que mas dinero se gastan en publicidad. Cuanto mas machacona sea la marca,mas nos atrae.En cambio las marcas coreanas apenas salen en TV.Sera por eso que no se venden,pero no por averias ni fallos que es lo que dicen siempre las malas lenguas. Saludos Peña.
Gomi tío, tengas o no razón, descansa un poco, que menuda racha llevas con los comentarios de Hyundai. ¿Te vas a casar con la heredera del imperio Hyundai?
Por otro lado, el Genesis se parece más lo que viene siendo el diseño de la carrocería al BMW serie 5 que al prototipo CS (y me da igual quien se haya copiado de quien)
Como ya dije en el otro post está impresionante. En mi opinión solo le quitaría dos cosas a la hora de llevarlo a producción (a parte de toda la parafernalia concept, claro está): recortar un poco la longitud y rediseñar el frontal. Y es que es taaaaaan laaaaaargo y con unos riñones taaaaaaan graaaaaandes… Respecto al interior, ¿cuando veremos un interior así de bonito en un coche de producción? Altea Freetrack, Audi Cross Coupé, BMW CLS… todos con interiores impresionantes que a la hora de la verdad es más que probable que se queden en el plástico negro y los asientos de tela de toda la vida. ¿Quien será el primero en atreverse con un interior así en la calle? Pronto lo veremos… o quizá no. xD
mu chulo
ni panamera ni leches
Para mi gusto el E39 ha sido el BMW mas bonito, desde entonces BMW a ido a peor con los diseños. Es mi opinion
Me he dado una vuelta por los comentarios de varios post y me parece que hace falta un poco de "gomi" de borrar, que estoy de ver Hyundais algo cansado. Voy a mirar en el blog AmbienteG a ver si también está invadido de coreanos.
el hyundai genesis no se parece en nada al BMW Concept CS, solo las luces el 335i que todavia no salio?? de que estas hablando??? yo ya vi mas de 4 335i nuevos en diciembre, y eso que aca tenemos retrasos de varios meses. no creo que todavia no hayan salido eso si, la santa fe y la q7 de frente se parecen muchisimo
gomi, no se que le veras al Genesis pero poco parecido tiene con el BMW salvo que ambos son berlinas.
En cuanto a lo del Q7, lo único que tiene un aire es la forma de las luces.
Bueno, sin duda este BMW es una preciosidad salvando el detalle que no me convence y que ya comenté en el anterior post. Enhorabuena a BMW, ahora solo queda babear pensando en la versión final y más tarde en una versión "M".
Y esto se supone que lleva un 6.0 V12 derivado del motor del M5 (calculo más de 600 Cv), pues tampoco es para tanto no? xD.
Hola a todos, ya se que me he puesto pesadito con las marcas coreanas,pues hay gente que le tiene manias a estas marcas,y me encanta leer lo que ponen aqui cuando se encienden.JEJE La pena es que me han borrado algunos post¿¿porque sera?? 1. CENSURA 2. FORO A SUELDO DE OTRAS MARCAS 3. EVITAR QUE LA GENTE SE MOSQUEE ¿¿Que opinan??
Saludos
mala goma esa q estas fumando amigo
este aleman hace las cosas bien, no como lo ke se muestra de mercedes
Exactamente igual que un Aston Martin DB9…