Fiat Grande Punto Radicale Concept

Carlos 4 de noviembre de 2006 23 comentarios

fiat grande punto radicale
Estos días no sólo se celebra el SEMA Show. En Estambul también hay Salón, y allí se ha presentado este Fiat Grande Punto Radicale Concept, del que no hay datos técnicos, pero si tres buenas imágenes.

fiat grande punto radicale
fiat grande punto radicale

Vía | autoblog.it

Más noticias sobre: Otros salones, Tuning, Fiat

Comentarios

  • 1 Avatar
    Isabelita | 1 estrellas
    ↓

    Bueno bueno... que decir, este coche me apasiona, mas que nada por que lo tengo, bueno yo tengo el 1.4 77cv, para venir a trabajar me sobran caballos. La unica pega es que todos los Fiat Grande Punto mueren de la direccion, bueno de la cremallera, de los frenos de delante y de la suspension...a mi de momento con 8 meses que lo tengo estoy a la espera de que me cambien la cremallera (casi 1 mes sin coche) y los frenos de momento me los han mirado pero no me los han tocado...de suspension va bien aunque acabare bajandosela por que es mu altito mi bixito... de todas formas este bixito naranja es una pasada. muas!

    4 nov 2006 13:54 Permlink
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  • 2 Avatar
    Kaiser | 1 estrellas
    ↓

    impresionante coche...parece sacado del NFS: Most wanted jeje

    4 nov 2006 14:14 Permlink
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  • 3 Avatar
    Cálico | 1 estrellas
    ↓

    Pues a mi no me gusta nada... Y eso que me suele gustar más el tunning que a vosotros...

    4 nov 2006 14:26 Permlink
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  • 4 Avatar
    Marcos | 1 estrellas
    ↓

    Yo tengo el Sport 130 y la verdad, esta modificación ha acabado con el exelente diseño de Giugaro,. Los Yankees tiene el concepto de diseño o preparación justo el el agujero del culo.

    4 nov 2006 14:34 Permlink
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  • 5 Avatar
    PoweredBySeatSport | 1 estrellas
    ↓

    Pero esk esto no es tan Túnin, sino más vien un "remix" con algo de Rácin...

    4 nov 2006 14:39 Permlink
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  • 6 Avatar
    Cálico | 1 estrellas
    ↓

    "Pero esk esto no es tan Túnin, sino más vien un "remix" con algo de Rácin..."

    Los vinilos, el color, los faldones delanteros poco aerodinámicos... Alomejor podrá haber algún coche de competición similar al de la foto en poco tiempo, pero el de la foto a mi sí que me parece más bien un coche tuneado por el cani de turno que uno preparado para competiciones.

    4 nov 2006 14:54 Permlink
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  • 7 Avatar
    Mr. Driver | 1 estrellas
    ↓

    Sta chulo, le quedaba mejor una estética racing y no una tuning... Para gustos colores.

    4 nov 2006 14:57 Permlink
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  • 8 Avatar
    Kimi | 1 estrellas
    ↓

    nada mal, esta bien tuneado

    4 nov 2006 15:24 Permlink
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  • 9 Avatar
    kike | 1 estrellas
    ↓

    podria ser la competencia del renault megane trophy.

    4 nov 2006 16:17 Permlink
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  • 10 Avatar
    cor7ex... | 1 estrellas
    ↓

    sois mu..extremistas..o no me gusta..o bien terminado..k si tuning..k si los yankees..aver, sobre gusto no ay nada escrito..yo sinceramente me parece k esta muy bien terminado y tiene una preparacion exterior buena, aunque yo le sigo poniendo una pega..y es que lo que no me gusta del fiat punto normal, tambien lo tiene este radicale..y es el retroviros del lateral..los odio..

    4 nov 2006 16:19 Permlink
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  • 11 Avatar
    Toni | 1 estrellas
    ↓

    #4.Marcos, los americanos los preparan a su manera, ni peo ni mejor, es diferente. Es otra filosofia, aunque a mi tampoco me gusta. Y ese FIAT no era del SEMA, era en estambul

    4 nov 2006 16:37 Permlink
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  • 12 Avatar
    urban | 1 estrellas
    ↓

    Yo en el Need for Speed MW tengo el Punto como coche principal, y el segundo mejor kit que le puse era casi calcado a esa preparación. A mí me gusta.

    4 nov 2006 16:41 Permlink
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  • 13 Avatar
    Jose | 1 estrellas
    ↓

    No es por nada pero el kit de carroceria que llevalo hay tambien en el nfs: most wanted. incluso la entrada de aire del techo es igual

    4 nov 2006 16:56 Permlink
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  • 14 Avatar
    Norick | 1 estrellas
    ↓

    marcos, no consigo leer por ninguna parte donde especifican que este coche lo hayan hecho los yankees. deber tener poderes mentales, aunque mas bien veo defectos mentales pero bueno.

    el dia que se aclare que este coche lo han hecho algunos italianos o alemanes, vuelves a escribir que es la mejor preparacion que has visto en tu triste vida ok????

    PD- yo tambien hablo sin saber en este caso ya que no encuentro datos, pero dudo mucho que los yankees pierdan el tiempo en preparar un fiat punto....

    PD2- hace un chorro de años ya habia una preparacion igual en un golf II, no veo novedad alguna, aunque desde luego mil veces mejor este punto que el de serie.

    4 nov 2006 20:55 Permlink
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  • 15 Avatar
    PERIPOWER | 1 estrellas
    ↓

    Este tipo de preparaciones las veo un tanto inutiles... correra mas el coche por los faldones delanteros? o simplemente impediran aparcar cerca de un bordillo? Al igual que la entrada de aire del techo...pero si no sirve para NADA DE NADA! no entiendo como alguien se puede gastar dinero en eso.. sigue siendo un coche de gama baja (un punto pero con pegotes de fibra inservibles..) para gustos colores eso si..

    4 nov 2006 21:45 Permlink
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  • 16 Avatar
    Bartolo | 1 estrellas
    ↓

    Pues a mi el Grande Punto me gusta, pero este ¿diseño? me parece horrible, horroroso, especialmente los bajos del frontal y el paso de rueda delantero. En un coche con líneas redondeadas las modificaciones que le hagas han de ser así, redondeadas, para que el coche no pierda armonía, aunque su aspecto varíe. No puedes llenarlo todo de aristas porque te cargas la línea. Creo que este es un punto clave a la hora de tunear: hacerlo siguiendo las líneas maestras del coche. La excepción se produce en quellas preparaciones que buscan camuflar el vehículo para que no se sepa cual es, pero igualmente has de seguir unos patrones de diseño y equilibrio que muchas veces la gente se pasa por alto con tal de ponerle faldones, alerones y demás extravagancias varias. Otra cosa es la competición, donde prevalecen prestaciones en vez de diseño.

    5 nov 2006 11:23 Permlink
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  • 17 Avatar
    YiKa | 1 estrellas
    ↓

    Pa subir la pikes peak...

    6 nov 2006 04:12 Permlink
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  • 18 Avatar
    Perrankovich | 1 estrellas
    ↓

    Trasera acojonante, frontal mejorable, aleron a la hoguera (a las fallas mejor dicho).

    6 nov 2006 11:39 Permlink
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  • 19 Avatar
    Sergio | 1 estrellas
    ↓

    Pues a mi no me gusta, me parece que esta muy cargado y que como ya se a dicho, hay que respetar la línea del coche, sino no es una preparación buena, o al menos a mi me lo parece.

    20 dic 2006 21:01 Permlink
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  • 20 Avatar
    Seba | 1 estrellas
    ↓

    Eso no s tunin ni s na weno si s una puta mierda!!

    20 dic 2006 21:03 Permlink
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  • 21 Avatar
    tomeu | 1 estrellas
    ↓

    Demasiado recargado.Hay una transformación exactamente igual en el NFS

    22 dic 2006 16:43 Permlink
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  • 22 Avatar
    marc | 1 estrellas
    ↓

    este kit por la parte de alante se parece a uno del NFSMW

    20 feb 2007 20:36 Permlink
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  • 23 Avatar
    monillo | 1 estrellas
    ↓

    nadie lo habia dicho antes pero esq este coche es para hacer un ascenso al Pike's Peak XD jajaja joer ni tanto ni tan calvo con ese cacho de aleron no corta el viento lo apuñala por la espalda demasiado excesivo quizas un poco mas redondeado quedaria mejor no tantos pikos y entradas de aire …

    4 nov 2007 22:52 Permlink
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