Brasil, la tierra de las playas, de la samba, de los buenos futbolistas y de los problemas de seguridad en las grandes ciudades. Dejando a un lado los tópicos, allí también tienen salones del automóvil, como el Salão do Automóvel de São Paulo que se ha inagurado hoy.
Es uno de los salones del automóvil más importantes de Sudamérica, y en él se presentan algunas novedades que conviene tener presente por culturilla general automovilística.
Por ejemplo, el Renault Sand’up Concept (foto a continuación), un pequeño pick-up aparentemente basado en el Renault Sandero (Dacia Sandero a este lado del charco), o algún otro prototipo desarollado en Brasil.
En los próximos días intentaremos comentar algunas de las novedades de este salón con las noticias que nos vayan llegando. Casi agradezco no estar presente allí, ya que si me paso unos días en Brasil lo último que me apetecería ver serían coches…
Más información | salaodoautomovel.com.br
Twitter | salaoautomovel
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y del salon de santiago no comentas nada?
Toda la info de excelente calidad y en español, aca: http://argentinaautoblog.blogspot.com/
#1, hay muchos salones de América latina que no se comentan . A mi no me extraña que el de la CD de México (soy mexicano) no se haya mencionado, por que no hay novedades, y si las hay, no tienen mucha relevancia o relación con el mercado europeo, y eso que se exhiben casi todas las marcas que hay en España, por ejemplo, incluyendo rolls, bentley o maybach. Sin embargo, el de Sao Paulo es algo más importante, pues es en Brasil donde se desarrollan muchos vehículos que se distribiyen en exclusiva en América como el Pointer(gol, y algunos llegan a europa como el Fox. Incluso la tecnología de usar dos combustibles (etanol o gasolina) es desarrollada en enorme medida en Brasil, y hasta donde se no hay muchos países donde se trabaje con esta tecnología. No es lo mismo fabricar un modelo(como muchos países) que desarrollar un modelo(como en el caso de Brasil). Ni modo, es cosa de mercado global y Brasil nos gana, me duele pero es cierto. Yo tengo esperanzas de que el de la CD de Mexico algún día sea importante, pero hasta entonces no me sorprenderá no escucharlo
nº2 que chupa medias… la fuenta ya fue mencionada y es la oficial del 25º Salão do Automóvel de São Paulo !
efectivamente el salon de brasil es por mucho el mas importante de América Latina, Fiat Brasil, es muy importante en a nivel Latinoamérica y posiblemente a nivel mundial….
coincido con No. 3, el SIAM que es el salón de México es muy pobre en cuestion de novedades, aparte de que faltan muchisimas marcas… ni hablar, algun dia tendremos un buen salón.
Brasil, la tierra de las playas, de la samba, de los buenos futbolistas y de los supercoches megaveloces…(Véase Volskwagen Gol…)
el salon de santiago tiene mas de 50 marcas…nuevos lanzamientos locales como que despues de 10 años de ausencia vuelve SEAT al mercado. ademas por ultimo la noticia de ke comenzo el saloon de santiago..no todo son noticias pegadas y sacadas de otras paguinas…
Peligro79, si, pero debes pensar que por muy 50 marcas que vengan (soy chileno), casi todas ya se ven y no hay ninguna novedad fuerte. Yo no quise ir porque me da lata ir a ver estacionados los mismos que veo en la calle. Eso si, la invasion China era impresionante. De hecho creo que ni siquiera vino el GT-R, y un solo Ferrari, muy poco.
Ahh, y de la vuelta de SEAT a Chile, lo siento pero con la mala fama que tienen no creo que les vaya bien. Independiente de que sean buenos o bonitos ahora, la mala fama que tienen no se la sacan facilmente por muy VAG que sean.
Mexico es una potencia en lo q a frbricar se trata… argentina produce tambien pero ademas desarrolla uno que otro modelo… pero Brasil, ese hace de todo… pero de todo! el problema es q el mercado brasilero pide un coche por un buen precio, y pues bajo esa logica no se hacen muchas cosas llamativas por q el enfoque es distinto al q tienen argentinos por ejemplo, q buscan un coche con estilo, y estan dispuestos a pagar un poco mas… no es extraño por eso q argentina si venda el Ford Mondeo mientras Brasil vende el Ford Fusion… gustito aparte, no vean lo interesante q fue estar en la frontera tripartita y poder un Mondeo y un Fusion en la misma calle compatiendo la vida…..
Mexico es una potencia en lo q a frbricar se trata… argentina produce tambien pero ademas desarrolla uno que otro modelo… pero Brasil, ese hace de todo… pero de todo! el problema es q el mercado brasilero pide un coche por un buen precio, y pues bajo esa logica no se hacen muchas cosas llamativas por q el enfoque es distinto al q tienen argentinos por ejemplo, q buscan un coche con estilo, y estan dispuestos a pagar un poco mas… no es extraño por eso q argentina si venda el Ford Mondeo mientras Brasil vende el Ford Fusion… gustito aparte, no vean lo interesante q fue estar en la frontera tripartita y poder un Mondeo y un Fusion en la misma calle compatiendo la vida…..
pobres visitantes al salon que se tengan que topar con semejante engendro