Primero fue el Mini Countryman para el Mundial de Rallyes y ahora es un Mini Countryman para el Dakar, el Mini All4 Racing. En 2011, Mini desembarca en el rally-raid más duro del mundo de la mano de X-Raid.
El preparador alemán especialista en el Dakar lleva varios años encargándose de poner sobre las dunas modelos BMW de manera semi-oficial. Para 2011, recibieron la petición de convertir uno de sus habituales BMW X3 en un Mini Countryman de raids y así aprovechar el tirón mediático.
El Mini All4 Racing será conducido por el francés Guerlain Chicherit y hará equipo con el más grande del Dakar, Stéphane Peterhansel. Es más, podría haber sido compañero también de Nani Roma pero la presencia de Monster como patrocinador de X-Raid hacía imposible la presencia del piloto español, logado a sus máximos rivales, Red Bull.
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Comentarios
interesante
Eso tiene de Mini lo que yo de monja. Y ya en el video es horroroso, parece un enjendro casero de Kentucky.
-- editado por última vez a las 11:17
interesante
si que es feo si
pues si, es como una almorrana en el culo.
pues hombre, lo mismo que los demas coches del dakkar... no se suelen parecer en ná al modelo de produccion...
y bueno. que decir, en el video, pues es como si cojes tu coche y le quitas la mitad de las piezas de la carrocería... tambien parecería un engendro casero de... ¿las Pedroñeras?
saludos.
interesante
Lo mismo que los demas del dakar... chasis de tubo, motor gordo, fibra de vidrio.... como los coches teledirigidos!
Lo de mini solo lo tiene en el nombre.
pues a mi me gustan mucho estas preparaciones para el dakar, el montero también era precioso con esa caída del techo.
Es un corta y pega horroroso, a la hoguera con él!!! Podrían haber tirado por algo más clásico, como el baja bug y X-Raid hubiera ganado mucho más prestigio como preparador...
Los Land Rover de la CAMEL TROPHY!! Que la resuciten ya!!!
Eso si que era una competición en toda regla. ¿Que pasó?
-- editado por última vez a las 13:59
Le cambiaron el nombre a G4 Challenge. Han seguido haciéndola varios años después de la Camel Trophy, era prácticamente igual... No se si la ultima edición ha sido la de este año o la del año pasado. Lamd Rover ha anunciado que no harán la competición en los próximos años por problemas presupuestarios..
interesante
Se comenta la preparación de un Mini Countryman para la Nascar, jeje. Que manera de sacarle jugo a un modelo, habrá que ver con que resultados.
pues a mi me ha molado la preparacion, vale que no es un mini pero apunta maneras para el dakar xD
Lo que hay que hacer para que se respete una opinión, a mi personalmente no me gusta pero tienes toda la razón en tu comentario.
gracias ;)
interesante
a mi me parece que pasito a pasito se están cargando la imagen de aquel mini que de verdad era un mini. Lo que se sobrexplota acaba por agotarse.
Completamente de acuerdo, ya no aporta soluciones revolucionarias, ni tiene un precio contenido, ni es un icono de la moda, ni contribuye a una época significativa, solo es otro turismo más... Y además está maleado por aspecto de sus propietarios, lease pijos/as y demás fauna chulesca.
Deberías preguntarte si hay alguna marca que produce coches actualmente que ya no haya prostituido sus principios en mayor o menor medida.
Ya solo resta un Mini para llevar las compras en el súper...
Ojalá que con el nuevo mini mas pequeño no se trate de hacer un coupé, personalmente creo que sería mejor un mini basado en el original con todo el poderio que los caracterizó en los rallies http://tinyurl.com/2dpgoqh
En cuanto al Countryman Rally, pues bueno, creo que a todos aqui nos queda claro que de mini no tiene nada pero ojalá no le vaya mal...
Es más feo que una nevera por detrás, pero espero que sea útil.
Por supuesto, del original quedan las formas de la carroceria, no trae ni un tornillo de origen, aun asi es espectacular y porque no, un coche tan ligero posible candidato a ganar, tiene muy buena pinta
Para mi personalmente, en competición lo que importa es que sea efectivo, claro que no puede estar reñido con la belleza pero no buscaran eso. Con respecto a que si es MINI o no, creo que el que recoge la esencia es el COOPER S, pero los tiempos mandan y todas las marcas les esta dando por sacar los llamados "Crossover pequeños" y hay que intentar ganar algo mientras dure esta moda.
Un Saludo!
Ya sé que las ruedas estrechas son mejores para el hielo... Pero lo que le han puesto a este Countryman es rídiculo.
aver si gana me gustaria mucho k mini volviese a ganar algun rallye como antiguamente
mini mini, lo que se dice mini, no..
ademas en los rallyes lo k menos importa es el aspecto del coche lo k tienen k aprovechar los de mini es la ligereza del coche y su tamaño y si agilidad.
Yo creo que este "vicio" de mini por aparecer en todas las competiciones internacionales tiene un mero objetivo comercial, para patrocinar su nuevo modelo aunque como se pude ver, con una mala imagen, creo que no se dan cuenta de que es una publicidad mala, puesto que el coche es feísimo, pero bueno, si así creen que venden más pues que lo hagan.
No llegara a a la meta eso seguro
Ahora todo cobra sentido, ya decía yo de pequeño que qué raro que en lengua me cateasen y los que se me copiaban no, definitivamente debía ser la definición de "mini" lo que me fallaba. Los Mini cada día más grandes, y las maxi-scooter cada día más pequeñas xD.
sin duda pero no podemos olvidar la leyenda que es mini estas competiciones
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