Antes de fallecer en aquel terrible accidente de helicóptero, Colin McRae y su equipo habían comenzado el desarrollo de un modelo para los rally-raids, el McRae Enduro S-SUV. Tiempo ha pasado desde entonces, y el nuevo fruto de la saga McRae, el McRae Buggy 4×2.
El McRae 4×2 está a mitad de camino de un quad y un 4×4. Aunque en resumen es un buggy monoplaza de chasis tubular y medidas muy contenidas. Con ello se ha conseguido que el peso total sea de tan sólo 700 kg. De la transmisión se encarga una transmisión variable denominada CVT y que se realiza mediante una correa reforzada con kevlar. Y si se rompe, se puede cambiar en unos minutos. Mantenimiento sencillo, algo imporntante en una prueba como el Dakar.
Está propulsado por un motor tricilindrico procedente del mundo de las motos de nieve que entrega 140 CV y aunque a primera vista pueden parecer pocos, la relación de 1 CV cada 5 kg es mejor que la de los gallos del Dakar, el Volkswagen Race Touareg o el BMW X3 X-Raid. Y todo ello desarrollado en tan únicamente 6 meses.
Encuadrado dentro de la nueva categoría de la FIA para los buggy ultraligeros 4×2, el McRae Buggy 4×2 se vende como el paso ideal para moteros que quieren dar el salto a las cuatro ruedas, un mercado bastante interesante teniendo en cuenta, que tarde o temprano casi todos los moteros acaban en la categoría. Stephane Peterhansel o Nani Roma quizás sean los ejemplos más claros.
En la edición 2010 que está a punto de comenzar, siete unidades del McRae Buggy 4×2 estarán en liza, teniendo a Jurgen Van Den Goorbergh, ex-piloto de 250 c.c, 500 c.c y MotoGP, y a Tim Coronel, piloto de la Eurocup SEAT León y hermano de Tom Coronel, piloto del WTCC.
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Comentarios
Ups, pues nunca supe que McRae tenia la linea de coches de competicion, bueno, lo sabia gracias al juego, pero pensaba que era inventado especificamente para el juego! jajajaja
Esta muy chulo, lo que se ve aunque sea: D
si esta hecho tal y como Sir Collin quiso, va a ser un coche ganador...
Mola!
Me encanta.
¿que significa el "4x2"? Es tracción a las 4 ruedas o solo a las traseras?
no seria mejor traccion 4x4 para el dakar??? o lo aria ya demasiado complejo y pesado?
y que vale?
digo solo el buggy... no el pack
vamos tiene to la pinta de ganar ejemmm....
WOW! impresionante este modelo. no sabia de su exitencia. Serà interesante ver como se mueven!. Lastima que TVE no de el dakar este año!! brrrrrrrr!
promete dar espectaculo para los que somos amantes del dakar... por cierto, ¿sabe alguien donde se podra seguir el dakar por television? (en que cadena, si es cierto eso de que TVE no lo va a retransmitir)
pues en un dakar con dos ruedas motrices estás vendido, no seré el único que piense así, aunque si lo han sacado algo habrán visto, que es eso de que TVE no lo va a retransmitir? total tampoco nos perdemos nada XD pensabamos que los de la sexta eran malos con la F-1 pero TVE con el dakar...6 horas de pruebas y te echaban 5 minutos de resumen por categoría, eso es resumir
no había leído esto del post de racingpasión
verlo para creerlo...aunque la verdad es que ligero sí que es...
si pesa 700 kilos y lleva el motor atrás, levantarle del morro debe ser cosa de niños :)
Ami me da la impresion de que va a dar que hablar y mucho, si esta desarrollado por Sir Mcrae y su equipo tiene todos los ingredientes para ser una pasada. La verdad es que tiene que ser la pera llevar un vicho de estos por el campo. y 4x2 significa que tracciona con 2 ruedas y tiene es juego de diferenciales asociado a las ruedas motrices. no es solo que 2 empujan, empujan de manera independiente , cono ha de ser un todo terreno.
Celebrando la Noche Vieja, eh?.
#1 Pues ya ves... tiene línea de coches. Yo me enteré cuando adquirí en el CMR Dirt este coche:
http://img190.imageshack.us/img190/5461/motorssna22m13a339081a.jpg
El McRae R4. Lo que no sé es si es un modelo ficticio o real.
#2 Toda la razón. Seguro que será un cochazo, éso sí, si lo hizo para él, seguramente que lo hiciera bien duro, por lo menos para que le durara dos carreras XD
Un saludo
#10 Según lo que pone en Racingpasion: "El precio del pack completo para participar en el Dakar se pone en los 110.000 euros" .. yo quiero saber (si puede ser claro) el precio del buggy solo, ya que me gusta y si sale rentable me lo compro... :)
Es real el R4,lo vi en el GoodWood Festival del año pasado.Yo como vivo en Argentina,en Bs.As. tengo la ventaja de poder mirarlos en vivo,ya que pasan por la Panamericana.Y este McRae seguro lo veo,y mucho,mucho me gusta.Ademas me gusta alardear porque paro un Arabe el año pasado a un costado de la autopista,y lo tuve a 30 cm de distancia.
Para la gente que comenta que con un dos ruedas motrices en el Dakar estás perdido, les recuerdo que un tal Jean-Louis Schlesser ganó el Dakar en el 99 y el 2000 con el buggy de tracción trasera que el mismo diseñó y el Campeonato del Mundo de Rally Raids entre 1998 y 2002.
#21 Vale. Lo decía porque siendo un videojuego, no nos podemos fiar, de todos modos, la saga McRae es una de las destacadas en fidelidad a los coches reales.
Me encantan este tipo de coches y el R4 para tramos mixtos creo k es una gran makina! pero para el dakar me parece un importante handicap el hecho k sea propulsado y no de traccion integral...
V'ss.
muy guapo, me gustaria conducirlo por el medio del desirto.
tendrian que matricularlo, me gustaria llevar a mi abuela.
#26 :) tu abuela es marchosa?
Se dice importante, y no imporNtante.
pasada de buggy.me gusta.aunqe un traccion 4x4 no iria nada mal
Parece el coche de Batman, jaja
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