Las dos primeras semanas del año sirven para que la competición automovilística viva su pistoletazo de salida. El Dakar es sin lugar a dudas la prueba más dura del planeta y sus 10.000 kilómetros de dunas, fesh-fesh, caminos rotos y enlaces agotadores son una prueba de pura supervivencia.
En esta situación hay un piloto que está por encima de casi todos. Stéphane Peterhansel ha logrado en 2012 su décima victoria en el Dakar. Monsieur Dakar ha ganado por fin un Dakar en sudamérica y lo ha hecho sin cometer errores. El francés ha visto como sus rivales iban cayendo uno a uno, muchos de ellos compañeros suyos dentro de la estructura X-Raid, consiguiendo la primera victoria del MINI en el Dakar.
En motocicletas, Cyril Despres (KTM) ha logrado su cuarto touareg de bronce mientras que en quads, Alejandro Patronelli (Yamaha) ha repetido victoria. En camiones, la batalla entre los Kamaz ruso y los IVECO del Team De Rooy fue ganada por el equipo holandés. 25 años después de la victoria de su padre Jan, Gerard de Rooy se corona en el Dakar.
De brillante podríamos calificar la actuación de Nani Roma. Para el, el MINI era un coche casi completamente nuevo. Su participación en el rally de Marruecos terminó mucho antes de lo esperado por lo que no pudo hacer los kilómetros deseados y necesarios para aclimatarse. Por ello su Dakar fue de menos a más llegando a tener opciones de victoria hasta casi el final.
El podio lo ha completado el suráfricano Gioniel de Villiers. El ganador del Dakar 2009 ha disputado esta edición al volante de un Toyota Hilux V8. Un vehículo completamente nuevo y adaptado a la normativa que entrará en vigor en 2013. Tanto el Toyota como Giniel han respondido logrando un gran resultado.
Entre las decepciones, el abandono de Nasser Al-Attiyah. Con Lucas Cruz a su derecha, el qatarí tuvo que recurrir a uno de los Hummer del equipo de Rooby Gordon. Los problemas mecánicos fueron casi constantes aunque cuando no aparecieron, Al-Attiyah estuvo siempre entre los mejores.
Los mismo podríamos decir del propio Gordon. El espectáculo Made in USA de Robby Gordon quedó empañado por sus supuestas trampas. El motor de origen Corvette parece que recibía aire extra procedente del compresor encargado del inflado automático de las ruedas. De momento no hay resolución pero podría ser desposeido de su quinta posición y de sus victorias de etapa.
Entre los españoles, gran resultado de Xavier Foj que ha vuelto a ganar la categoría T1.2, reservada a vehículos de serie. Al volante de un Land Cruiser, Foj ha luchado con Jun Mitsuhashi por la victoria, y aunque todo se puso en contra suya, en las últimas etapas se hizo con el liderato y la victoria.
Sobre dos ruedas, la victoria ha sido para Cyril Despres. Una victoria que podemos decir que ha sido bastante polémica. Mediado el raid, el piloto francés se quedaba clavado en una zona de barro no descrita en el roadbook. Despres se quejó y consiguió que la organización le devolviera los ocho minutos perdidos. A partir de ese momento, la carrera se convirtió en un mano a mano entre el propio Despres y Coma y casi cada día, ambos se intercambiaban el liderato.
En cuanto al resto de participación española, podemos decir que ha sido un gran Dakar. Hasta cuatro españoles entre los once primeros. Casi sin hacer ruido, Jordi Viladoms ha finalizado cuarto con la KTM del equipo Bordone Ferrari. Su compañero Gerard Farres ha sido sexto y Joan Barreda ha sido undécimo, y gran sensación del Dakar con victoria de etapa incluida, con la Husqvarna.
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Comentarios
Cuando se presento por primera vez Mini al Dakar dije que no llegaria a la meta ZAS EN TODA LA BOCA!
¿En que posicion quedaría Nani Roma si hubieran penalizado a Cyril Despres?
Que tiene que ver eso? Sera Marc Coma, no?
Pues en la segunda posición, ya que Cyril Despres corre en moto y Nani en coches.
Si. Me confundi y cambie los nombres :D seria entre Despres y Marc Coma.
Una pena que se hayan quedado tan a las puertas unos... y eso si victoriosos otros ^^
Para todos muchisimas felicidades a todos los pilotos españoles que han ido al dakar que lo han hecho estupendamente. Una gran prueba con unos grandes pilotos :)
Un saludo ;)
brillante
Lo del Dakar es de risa, una carrera que si eres francés tienes mucho hecho. A Depres fue al único piloto que no lo penalizaron por saltarse un wp eso en la etapa 4, y luego le devuelven 8.22 min por no ver un obstáculo que si vieron antes Coma y Ullevalseter... Le devolvieron a Sainz hace unos años el tiempo cuando cayo por un barranco que no estaba en el roadbook??? De risa.
-- editado por última vez a las 00:52
Todo sea por putear a los españoles. Es lo que tiene el deporte español, que provoca mucha envidia. Yo quisiera ver la misma situación pero con Marc, aunque ya me lo imagino.
NOVEDAD!!! LOS FRANCESES NOS HAN GANADO EN ALGO!!!
Vaya comentario... Sobra
Si, la pena es el cómo, pero está bien de vez en cuando, que ver el podio siempre español en todo puede llegar a cansar xD.
Te has dejado en sentido del humor olvidado en algun sitio... :) saludos
Soy de ARGENTINA y vi varias etapas en vivo y otras por TV..creo que los Hummer con un buen director deportivo y un equipo mas organizado deberian ser invensibles pero a veces se ve que lo aceleran mas que lo necesario forzandolos a roturas capaz innecesariarias porque la filosofia que tiene GORDON es como la de cualquier norteamericano que nadie los puede detener si bien son espectaculo verlos los mini encaraban el mismo camino con un filosofia diferente
El Dakar, dejando a parte el placer de ver vehículos de todo tipo entre dunas y demás, lleva años que me decepciona profundamente en su faceta deportiva, me da una brutal sensación de favoritismo hacia algunos de los participantes (cofcofDesprescofcof), que además de ensuciar descaradamente la competición en si, deja un fatal sabor de boca a participantes(santa paciencia la de Coma, entre otros, por cierto) y al público en general, que ve que esto a perdido toda base deportiva y de competitividad, para ser el juego de unos cuantos que aplican, cambian y anulan normas a voluntad, haciendo que se apliquen sobre quienes conviene, y exigiendo(que manda huevos la cosa) su nulidad cuando suponen perjuicio alguno.
Como espectáculo un 10, como competición deportiva cada día menos, en algunas categorías llegando hace mucho al 0.
Eso es, ese negativo bien argumentado, no pensemos que el que lo pone es francés o un picao que no ha visto el Dakar los últimos años.
Mi enhorabuena al señor Peterhansel y al señor Marc Coma.
Siempre he tenido el sueño de participar en un Dakar. No para luchar con otros pilotos(que también está bien), si no para luchar contra la naturaleza y contra ti mismo. Me encanta la naturaleza y disfrutaría muchísimo yendo con la moto o el coche a través de las dunas, rocas, ríos... Siempre he sido un romántico aventurero jeje.
Puedes ir como parte del equipo, y más adelante solicitar correr.
A parte de lo obvio: favoritismo a Despres (WP en 4ª etapa, tiempo devuelto), tiene tela el BEST OF MOTOS, si escuchais, al final del video se dice que Marc Coma se pierde y por eso Despres le saca minutos.
Como diría Palomino: MENTIRA! Coma rompe el cambio de la moto (por tener que ir a por todas para atrapar al Francés) y debe esquivar las dunar ya que de 1ª marcha tiene que saltar a 4ª.
A parte de favorecerle, la ASO, encubre el regalo, no muestra las imagenes de Cyril en el barro y miente sobre lo de Coma para poder decir luego que aunque no le hubieran devuelto el tiempo a Després hubiera ganado igualmente.
Dirección de carrera dimisión!!
Por cierto: Y de los camiones quien habla? No hay publicado ni un Best of Trucks en la web del Dakar! (ni quads, pero eso no importa tanto... ;) )
lo de la categoría de motos con Despres ha sido una broma, cierto piloto (ahora no recuerdo el nombre) le ayuda a salir del barro, ese piloto por ayudarlo se queda atrapado en el mismo barro, va el francés y se larga dejando tirado al compañero... sin mencionar lo que todos ya sabemos. lo dicho. lamentable.
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