El francés Sébastien Loeb ha logrado vencer cómodamente su cuarto Rally de Argentina consecutivo y se ha colocado líder del Mundial desbancando al piloto de Ford Mikko Hirvonen. Por detrás de Loeb, a dos minutos y medio, ha finalizado un sensacional (otra vez) Chris Atkinson a bordo de su Subaru, después de que su jefe de filas, el noruego Petter Solberg, tuviera problemas eléctricos en el tramo 19 durante la última mañana del rally.
Por primera vez en la temporada, la fortuna ha sonreído a Dani Sordo, quien ha completado el podium tras el abandono a última hora de Solberg. Y contrasta con la gran actuación de los Subaru, dejando al margen lo de Solberg, la decepción de la papeleta de Ford en tierras argentinas. Aunque, de hecho, los coches de los tres pilotos del podium fueron los únicos WRC que no sufrieron ningún problema en este duro rally.
Esta considerable criba ha posibilitado ver como el rookie Conrad Rautenbach, a bordo de un Citroen de segunda, ha logrado la cuarta posición a 20 minutos del líder, o ver como Mikko Hirvonen ha finalizado 5º tirando de la normativa super-rally. El piloto local Federico Villagra también consiguió un sensacional resultado al finalizar sexto con su Munchi’s Ford.
Más información | Racingpasión (Rally de Argentina)
Comentarios
Allez Loeb!
Loeb si senyor arasando eh jajaj
Mas que un Rally ha parecido eso una matanza en la que solo han sobrevivido unos pocos
ESPECTACULAR EL RALLY DE ARGENTINA COMO SIEMPRE!!! AGUANTE ARGENTINA.
Es el señor de los rallyes
-Que grande el piloto frances…… Bravo por sordo, Animo!!1
Muy buena Sordo! Aunque haya sido en el último momento gracias a Solberg.
Loeb…imparable para variar…
Pobre Solberg, creo que padece gafería.. :S Bien por Loeb y bien por Atkinson y Sordo, aunque es verdad sus puestos finales se los encontraron un poco por golpe de magia.
Que aburrido va a ser el rally este año. Verlo ganar solo a Loeb y con pocas marcas oficiales competitivas, lo unico interesante sera ver como toman las curvas y ya… por q los resusltados ya se cononcen de ante mano para lo q queda de año.
Para nada una matanza, lo que si fue, fue un suicidio, ya que si sabes que el rally es duro y vas a fondo, no pasas del primer día. Culpa de los pilotos, no del rally. Lo comento Loeb en todas las jornadas, nunca fue a fondo, siempre cuido el coche.