RENNtech SLR Kart, un pequeño SLR a ras de suelo

El RENNtech Karting /Aixro XR50 puede ser el perfecto juguete para pedir estas navidades. Motor rotativo de 50 CV y estética brutal, inspirada claramente en el SLR McLaren 722 GTR, con el que comparte protagonismo en esta imagen.
Y debe ser divertido ponerse a hacer vueltas rápidas con él, ya que sus poco más de 14 kilos de peso, unidos a sus 50 CV deben hacerlo un verdadero diablillo del asfalto. He estado buscando más información sobre él, pero lo único que he encontrado han sido estos datos, que no dan mucha información, la verdad.







Fuente | RENNtech
En MotorPasion | RENNtech SLR McLaren 722, este sà tiene 722 CV
Comentarios
Trackbacks
-
1
Rotary engine, McLaren SLR themed RENNtech/Aixro XR50 kart, we want one! Imagine if one of these little beasts came free with each SLR purchased to juxtapose driving experience to owners? Think about it. (Source: Motorpassion, RENNtech)15 ene 2008 17:20
-
2
Read | Permalink | Email this | Comments14 ene 2008 22:37
-
3
De esa mente fructÃfera surgió lo que hoy conocemos como el RENNtech / Aixro XR50, un fantástico kart de 14 kilogramos de peso (sà leÃste bien, sólo 14 kilogramos….) con todo el look del SLR de Mercedes.14 nov 2007 02:56
-
4
Read | Permalink | Email this | Comments11 nov 2007 02:19
-
5
Read | Permalink | Email this | Comments10 nov 2007 03:01
-
6
VÃa: motorpasión En Diariomotor: Fotos espÃa del Mercedes SLR 722 GT, ligero y rápido en Nürburgring, Fotos del Mercedes SLR McLaren en el Salón de Vigo, TwinTech, un potente kart de 125 Cv Archivado en: Curiosidades, Mercedes, CompeticiÃ9 nov 2007 15:45
WSL Weblogs SL
TecnologÃa
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Conducción eficiente con BMW M6 Cabrio
- Nuevo Opel Astra, primeras impresiones en vivo
- Top Gear: cómo dejar por los suelos al Mercedes SL 65 AMG Black Series
- Bugatti Veyron Grand Sport Roadster, 71 imágenes espectaculares
- BMW M3 Dakar Yellow por IND, amarillo pero elegante
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- El nuevo Prius desborda las previsiones iniciales de ventas
- Alfa Milano, fotos espÃa del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
Lo+votado
- Historia del coche hÃbrido: la tecnologÃa se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Top Gear: James May con Ken Block vs Ricky Carmichael
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- Sportec SPR1 T80, 802 caballos para el Porsche 911 Turbo
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Caterham vende más en plena crisis
- El coche teledirigido más rápido del mundo: 259 Km/h!
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- Cristiano Ronaldo se deshace de parte de su colección de coches
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Alfa Milano, fotos espÃa del sustituto del Alfa 147 tomadas en la fábrica
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 1)
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- TecnologÃa
- Tuning
- VÃdeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de ParÃs
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- HÃbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios



ke cachondo el jodio con esa delantera, jeje. le faltan los faros.
valla bicho
La verdad es que 50cv para un peso de unos 90kg o menos con la persona a bordo tiene que ser divertido de llevar en circuito.
juassss.. menudo cacharro!!!
Pokos vehiculos tienen esa relacion peso/potencia!!! Apenas divertido tiene k ser darse unas vueltas con un cacharrillo de esos…
V'ss.
QUIERO UNO PAPAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!! XDXD, no, hablando en serio, quiero uno debe ser hermoso conducirlo y yo que peso 56 kg nos dan 70 kg y 50hp, nada mal p.d.:(pinfloy_laurin que haces aqui? spammmm)
Quitar al PINFLOY de los güebs!! Las niñas éstas que salen tienen un acabado y una poténcia muy buena, también. Lástima que sea mercedistas.
Joder, si mi coche pesa 1000 kg y tiene 65 cv ¬¬ ¬¬ ¬¬ eso tiene que andar muchiiiiisimo.
http://www.renntechkarting.com/karting_products.ht...
:)
Impresionante!, sobre todo el equipo de azafatas :-)
Ahora solo falta ver conduciendolo un mono gris-rojo con casco amarillo, y vereis como ya no os gusta tanto. Se os empieza a torcer la sonrisa y terminais de mala hostia sin motivo aparente. XD XD. Que mala hostia tengo de vez en cuando. sorry.
tiene ke ser la kaña!!! 50 cv es mutxo kon el poko peso ke tiene, yo tb kiero unoooooooo eso si kostara un riñon!!
hola, yo en el karting donde corro ya hay uno, y corre bastante. el peso del motor exactamente es de 17 kilos, y el motor mas el chasis se va masomenos entre 100 - 105kg. para los que tengan algun kart o vayan a verlos, corren como los karts de categoria icc (con marchas y 2 tiempos), aunque este no tenga marchas.
saludos!
ahh, como anecdota, lo prove una vez que trajeron los motores para presentarlos, y cada vez que sales de rodar el escape esta rojo casi transparente, y salen de vez en cuando llamas por el escape de casi un palmo.
joder q wapo, donde decis q se consige un permiso para conducirlo por la calle??jeje, me encantan los karts lastima no tener dinero…sino tndriais un futuro Schumacher, xo no Ralf…jejeXD
14 kilos!!!!!!!! si hombre eso no me lo creo yo ni loco, si mi bicicleta pesa lo mismo, mi "coche" (tengo 14 años) pesa 1500kilos y tiene la misma potencia (renault colorale de 1953).
gurri, supongo que se refieren al motor solo, que no son 15, sino 17. luego va el chasis, que la suma de los dos como he dicho antes pesa unos 100 kilos. (luego sumale el peso del piloto)