Primera imagen del nuevo Lola B08/60 para asaltar Le Mans

Era una de las imágenes más esperadas en el mundillo de la resistencia, y por fin ha visto la luz. Se trata del nuevo Lola B08/60 LMP1 con el que la mítica firma Lola Cars disputará la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans - además de disputar las Le Mans Series – con su equipo cliente Charouz Racing Systems. Este prototipo irá equipado con un motor Aston Martin V12 (también recibirán apoyo técnico de Aston Martin Racing), y se trata del primer Lola Coupe (cerrado) desde el T92/10 de 1992.
Para diseñar este coche, se ha llevado a cabo un intensivo trabajo aerodinámico durante el último año. A nadie en el nuevo centro técnico de Huntingdon se le escapa que 2008 supone el 50º aniversario de Lola Cars, y las ganas por hacer algo sonado en la categoría grande de Le Mans son enormes. Los pilotos encargados de hacer el trabajo serán Tomas Enge, Stefan Mucke y Jan Charouz. Estaremos muy atentos del coche llamado a plantar cara a Audi y Peugeot.
Vía | Endurance Info
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Fuente: MotorPasion12 ene 2008 03:57
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Son todos los vehiculos muy parecidos en esta competencia ,no?
#1 mas se parecen en la f1
pocierto espero que el hecho de no llevar motor diesel no le impida hacer algo bueno, ya que me pareceria mal que de aqui a dos años todos fuesen diesel, deberia haber un poco más de igualdad
Como en formula1 sera lo mejor. Aun que no todos son asi…
realmente es espectacular, bueno el morro y la cabina son un poco feos pero es una competicion y no un concurso de belleza. Me acuerdo que cuando fuy al museo del circuito de las 24h de le mans, creo que havia un lola T92/10 aunque no estoy del todo seguro porque no me acuedo muy bien…
Recordad que Epsylon Euskadi tiene preparado uno de estos para le mans!!!
Me parecen todos iguales… Esto no despierta emoción xD
Según tengo entendido, a partir de ahora todos los LMP estarán obligados por reglamento a llevar cabina cerrada, lo que no recuerdo es si esta norma empieza este año o el próximo. ¿Alguien lo puede confirmar?
Pero si es clavado al GT-One
#8 creo que la normativa entra en vigor este año, de ahí que Peugeot ya desarrollase el coche con cubierta el año pasado, con vistas a ir "en serio" este año.
Animo al epsilon euskadi. Para mi el mejor:peugeot sport con su 908 hdi v12 fap