Citroën ha desvelado hoy mismo el nuevo C2-R2 MAX en el circuito de Val d’Or. Diseñado para la competición, el vehículo será homologado el próximo 1 de marzo según las regulaciones de la FIA para competir en el nuevo “Grupo R”. De esta forma, los exitosos C2 Super 1600 y C2-R2 tendrán un nuevo hermanito para los rallyes, que promete dar guerra incluso a los coches de categorías superiores.
El C2-R2 MAX es un coche intermedio entre los dos C2 de rallyes por excelencia, y viene a cubrir el enorme salto existente entre ambos, prometiendo proporcionar el mejor equilibrio del mercado entre precio y prestaciones. La versión MAX es una evolución del C2-R2, y aunque parezca exteriormente más de lo mismo, se ha potenciado el motor (llevando el 1600cc a 190 CV), se han desarrollado las suspensiones, mejorado la potencia de frenado y se han incorporado una suspensión trasera ajustable y la dirección hidráulica.
Viendo su dominio en el WRC, habrá que pensar que este nuevo C2-R2 MAX dará que hablar allí donde participe. Donde seguro que estará presente, será en el FIA Junior WRC, en el que este año entran los Grupo R, y donde Citroën reeditará su exitoso “C2 Junior Experience”, que puede tener como premio final participar en dos Rallyes de 2009 con un Citroën WRC. Citroën va a la búsqueda de los nuevos Loeb y Sordo.
Vía | Citroën Media
Comentarios
jaja como en la guerra de las galaxias C2-R2-D2
Val D'Or o Bol D`Or?
Val d'Or. Es un circuito pequeñito cercano a Paris. El Bol d'Or es una prueba de resistencia de motos que ultimamente se disputa en Magny-Cours. Te ha salido la vena motera, Sherco31 ;)
k wapo!!!
Se puede homologar para calle ese bicho?Por que veo que lleva matricula
JPS , todos los de rally estan matriculados para calle… , la cosa es cuanto te cuesta la homologacion
Como diría matías.. ME SOBRA EL DINERO!!
como me gustaria verlo si traen uno para canarias, algun piloto con manos lo mete cerca de los sus evoluciones seguro. lo mslo es que esteticamente es casi como un C2 GT