El año pasado fue BMW quién se llevó la victoria en las 24 horas de Nürburgring, pero este año ha tenido que ver como Porsche le arrebataba la revalidación del título. El Porsche 911 GT3 RSR de 455 CV del equipo Porsche-Manthey, pilotado por Marc Lieb (Alemania), Timo Bernhard (Alemania), Romain Dumas (Francia) y Lucas Luhr (Suiza), ganó la prueba después de 156 vueltas y 3.958,968 km.
Así que este año ni el BMW M3 GT2 (el hasta ahora campeón) ni el Audi R8 LMS, ambos favoritos, han podido con el 911, el uno se quedó segundo y el otro tercero. Mercedes-Benz (SLS sexto) y Ferrari (F 458 octavo) tampoco han podido este año con él. Sin embargo la versión híbrida del Porsche no corrió igual suerte.
El 911 GT3 R Hybrid era otro de los coches que podían dar la campanada, pero la dureza de este circuito se hizo valer: una brida rota en el diferencial le hizo perder el liderato de la carrera al tener que entrar a boxes para reparar la avería. La mala suerte se volvió a repetir dos veces más, la misma avería se produjo unas horas más tarde y por si fuera poco un encontronazo con otro competidor hicieron que finalmente terminara la prueba en vigésimo octavo lugar.
El de Sainz era el 117, pero no he podido conseguir la fotoEl Volkswagen Scirocco GT24-CNG (de gas natural) de Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah, Giniel de Villiers y Klaus Niedzwiedz, terminó la carrera en el puesto número 27 (139 vueltas), por cierto bastante por delante de los Golf 24 (posiciones 119, 177 y 180).
No es un mal resultado para el Scirocco a biogas (metano), sobre todo teniendo en cuenta que “solo” tiene 330 CV (2.0 TSI), mientras que el espectacular Golf 24 tiene 450 CV, y además emitiendo un 80% menos de CO₂ (aunque no fue tan bueno como el del año pasado, décimo sexto).
El piloto de Audi, Miguel Molina (con un Audi TT-RS) ha terminado en la posición 63. Por cierto, este año corrieron 202 coches.
El infierno sigue siendo verde.
ACTUALIZACIÓN: Como bien decía Josechu en un comentario (hoy os lo puedo confirmar) aunque el Volkswagen Scirocco GT24-CNG de Sainz y equipo quedó en el puesto 27 en la general, en su categoría quedó primero, y no es la primera vez que vence en su categoría, sin ir más lejos el año pasado hicieron triplete los tres Sciroccos que corrieron las 24 horas de Nürburgring (este año corrieron dos, y doblete en su categoría).
Este sí es el de SainzFuente | Porsche
Más información | ADAC 24 h Nürburgring
Vídeo | YouTube
En Motorpasión | Porsche 911 GT3 RSR 2011, 24 horas de Nürburgring y Pikes Peak este fin de semana, El Porsche GT3 R Hybrid se actualiza para 2011
Comentarios
Qué grande Porsche!!! ...y F. Alonso!!!!!
-- editado por última vez a las 22:32
Mientras este 911 disfrutaba de la victoria, un similar suyo era “fusilado” en Massachusets………que mundo mas injusto.
interesante
Donde están los que decían que el 911 tenia mal comportamiento??? Y si no fuera por las averías del Hybrid ya tendrían 2 victorias consecutivas.
Grande Sainz que es el primero de su categoría aunque quedó 27 en la general.
las carreras de resistencia se trata(como todas las carreras) de terminarlas,para porsche es un banco de pruebas y creo que saben que es mas dificil terminar una carrera con un coche mas complejo tecnicamente que con uno `normal´ como es el gt3rsr, y si ganan pos se ponen la medalla rapidamente
Y además, curioso detalle: no ha sido por avería eléctrica o similar.
El M3 GT con dorsal nº 1 que ha quedado 2º hubiera repetido la victoria del año pasado de no ser por la penalización impuesta por poner el coche en sentido contrario en un accidente al adelantar un doblado.
Si miras los tiempos, el Porsche ganó por 4 minutos.
Que carreron...Nunca defrauda esta prueba, la que tenia montada a la hora de la F1 con las 2 carreras en mi habitacion, jeje.
Una pena los problemas del 458, ubiese sido muy buen rival para los Alemanes. Y bonita la llegada respetando todos al 911.
P.D: Lo que ha chupado camara un Golf Mk3 naranja de un particular...
los del golf naranja tienen que ser unos artistas porque aguantaron hasta el final, yo estuve alli y lo vi en directo y tengo un golf por eso sentia especial admiracion por ese equipo de bajo presupuesto pero de gran pasion seguro,eso si, es como si pones a un equipo de 3ª en la champions, los r8 y compañia le pasaban a una velocidad.... eso si a pesar de todo me quito el sombrero
hola, buena noticia y lástima lo del 911 hybrid, no está mal para un coche con el motor en el sítio equivocado (que la ingeniería ha conseguido solucionar) ;)
Que lástima no haberle dedicado la misma cobertura qe a Le Mans... :( En fin, un carrerón que devuelve a Manthey lo que es suyo... :)
Bien por los "limitados" Porsche de todo atrás y comportamientos malos... por si hay dudas es su quinta victoria en seis años. Va a ser que una cosa es construir un coche para que su ficha técnica sea superior a las de los demas coches y otra cosa un coche deportivo de la leche. Sí, es cierto esta super preparado, pero los demás tambien.
alguien sabe q significa el I(corazon) y el simbolo q le sigue???...q se puede ver a partir de 0:06 al lado del munero 22...
Deutsche Post, lo que aquí sería "Correos"
pero si se ve a la legua que el logo es casi igual al de correos...
Esteaño Lucas Luhr lo gana todo XD.. Y no nos olvidemos de la actuación del P4/5 Evoluzione, que ha quedado numero 40. Felicidades a Porsche.
Ahora solo falta que ganen al GTR...Jeje
interesante
Aquí también corren GTRs.
de serie se sobreentiende jeje
interesante
Porsche 911 GT2 RS.
Dios como me gusta esa carrera es la leche . 24h viendo la carrera y haciendo noche como perros .Yo amo Nurgurgring ( el infierno verde ). Una cosa que canal es ese ? yo lo vi por web que tiene Audi pero si encuentro otro para el siguiente año mejor que mejor. Por cierto , al final cierra el circuito ? por que pasan los dias y el circuito sigue vivo.
No he podido seguir la carrera, ¿los Aston V12 Zagato que tal han quedado?
Una gran carrera en un gran circuito. Merecida victoria de Porsche, aunque antes de empezar la carrera no apostaba por ellos, más bien lo hacía por el BMW M3 o el Ferrari 458... lo del 911 Hybrid una pena, pero bueno, poco a poco se irá perfeccionando, quien sabe si el año que viene da la sorpresa, a la 3ª va la vencida... Bien también por el Scirocco de Sainz, y por Yamauchi, el creador de Gran Turismo, que ganó su categoría con un GT-R.
Carlos Sainz ha participado?? Sabéis lo que le da realmente pena a un sevidor?? que en la tele solo nos saturen con la,para mi gusto, monótona F1. Y que un piloto español de la talla del gran Sainz corra una carrera tan importante... y que ni nos enteremos... Algo similar pasó cuando Gené gano las 24h de Lemans... una noticia corta en la tele y a volar...
Y ese año que gano Gené, tambien gano Antonio Garcia en su categoria. De Gené ví 2 minutos en las noticias, pero de Garcia ná de ná. Vergonzoso.
FELICIDADES A SUBARU QUE GANO LA CATEGORIA SP3T DOMINANDOLA TOTALMENTE Y QUEDANDO 21 EN LA GENERAL NO SE PUEDE NEGAR QUE EL STI ES UN GRAN AUTO...
tuve ayer la oportunidad de ir a verlo en directo..... no hay palabras para semejante espectaculo. Los audi r8, los mercedes sls, y un panoz o un marcos o como se llame eran los tres coches mas reconocibles por el sonido, estuve hasta las 4 de la mañana, y para mi no fue el infierno verde sino el marron por que era un barrizal increible, para llegar al carrusel estuve 45 minutos andando por el bosque totalmente enbarrado, pero aun asi merecio la pena. Tengo unos videos(cortos) que no me importaria pasarselos a motorpasion se aprecia bien la velocidad porque los grabe a 5 metros de la carretera ahi queda dicho
lo q siempre me he preguntado es como los pits dan abasto para tanto coche????
No se cómo lo hacen en las 24 horas, pero sí estuve en la carrera del VLN (4 horas, los mismos coches, es clasificatorio para las 24 h, salieron 207 coches) y, en un mismo box, había cuatro o cinco coches, de marcas distintas, equipos diferentes, etc. Las excepciones eran de equipos potentes que llevaban mas de tres coches y tenían un box para ellos solos. Pero, por ejemplo, el Team Gazoo Racing, que llevaba dos "peazos" de LFA, compartía box con un Nissan 370Z de un equipo alemán, y con un BMW.
Me parece un despropósito ese Porsche con publicidad del Gran Turismo 5, anuncia un juego en el que no aparecen Porsches!
Todo era porque la gran mayoria llevaban sensores en los coches para el Gran Turismo 6. Quizas Porsche este en el GT6...
No lo digas muy alto... que después no me lo puedo quitar de la cabeza y no duermo. Ya seria hora de que aparecieran en GT...
Aparecen como RUFF pero son un poco viejos y sin camara de interior del coche.
Pero RUFF es una Marca que no tiene nada que ver con Porsche. RUFF coge ciertos Porsche y lo convierte en coches nuevos, lejos de ser Porsches modificados como algunos piensan.
Creo que seria bueno ver a Porsche en GT6, y fantasear con el Carrera GT, GT2RS, 918 Spyder..
Lo sé, pero es como un Porsche. Eso sí, el Yellow Bird es inconducible, pero me lo paso pipa!!
Pd: A falta de pan, buenas son tortas.
De mis favoritos tanto en psp como ps3. Que manera de empujar y facilidad para ir cruzado.
Si te gusta el coche te gustara este video. Me dijeron que lo conducia el mismisimo Walter RÖhll: http://www.youtube.com/watch?v=w6Thomd4BQg&feature=related
Es uno de los patrocinadores principales de la carrera. La pegatina la llevan todos los coches "aunque no les guste".
Edito, era respuesta a rcarmonas, #25
-- editado por última vez a las 14:34
puess para mi la verdadera ganadora fue subaru la cual compitio totalmente solaaaaa con un solo vehiculooo donde todas las marcas tenian de su categoria tenian hasta 3 y 4 autos....
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