Mazda acaba de presentar el MX-5 más ligero y potente de todos los tiempos, un vehículo de competición creado en colaboración con Jota Sport. El Mazda MX-5 GT de la imagen competirá en el Campeonato Británico de Resistencia frente a oponentes de la talla de Aston Martin, Porsche o BMW, aunque la marca asegura que estará a la altura.
EL MX-5 GT está impulsado por un cuatro cilindros Mazda de 2 litros que después de diferentes modificaciones alcanza cerca de 280 CV. Gracias a la combinación con una caja de cambios secuencial con levas de seis velocidades, Mazda asegura que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanzar los 257 km/h. La suspensión, las llantas o el sistema de frenos han sido también adaptados a la competición.
Según Jota Sport, el coche tiene más de 400 horas de trabajo, consiguiendo una estructura 17 veces más rígida que lo que estipula la FIA y con una importante reducción de peso que fija la báscula en 850 kilogramos gracias al vaciado interior, al aligeramiento de componentes e incluso a un tratamiento con ácido para la estructura que reduce el peso en 15 kilogramos.
Mazda asegura que la fiabilidad y el buen manejo del MX-5 permitirán que el GT sea un duro contendiente en su categoría. De momento, tendremos que esperar a este fin de semana, cuando se estrene oficialmente en carrera.
Galería de fotos
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Vía | Carscoop
En Motorpasión | 2011 Mazda MX-5 Miata Special Edition
Comentarios
la preparación brutal !! 3 segundos el 0-100!! pero , porque no han usado la carrocería coupe en vez de la cabrio ? desentonan demasiado las barras por hay...
igual la cabrio al no llevar el techo pesa menos, por que las barras se las tienen que poner a los dos, vamos creo yo
fácil, no existe carrocería coupe de este coche.
en la ultima version existe el roadster coupe ocn techo rigido desmontable, en la anterior si que existio
http://www.diariomotor.com/2011/01/20/mazda-mx-5-coupe-existio-la-version-de-techo-fijo/
Vaya un pepinillo en verde aceituna!
Impresionante, pero 400h de trabajo a 40€ más las piezas nuevas.... 1 Mazda MX5 GT por el precio de 2 Mazda MX5
¿Un Mazda MX-5 por el precio de dos? Di mejor, el rey de los Mazda MX-5 por el precio de dos lacayos...
+1, ahora falta el tipico comentario de, por lo que vale ese mazda me compro un S8, o una cosechadora...
jajaja, no. Eso no lo diría. Simplemente hacernos una idea del precio... sobre los 55000 diría yo
Pues una cosechadora de rally... mmm
-- editado por última vez a las 18:41
Hombre es que no estamos hablando de lo mismo, ésto es un coche carreras y a mi personalmente no me parece caro, por ponerte un ejemplo un Seat Ibiza Kit Car Evo 2 que ya tiene sus años vale unos 60.000€
5 Comentario moderado
38Dentro del territorio britanico va un japones y les planta cara con la receta de los deportivos britanicos delos 60'.....poco peso= prestaciones.....( super seven,,,,lotus elise,,,,,triumph.) Lo que se decía antes el japones copia y mejora.
Se gana más bajando peso que metiendo caballos...
Es la filosofía de Mazda, bajar el peso de sus coches para reducir consumos y mantener prestaciones...
Aparte de tener los diseños más atractivos y frescos de entre los japoneses... nada que ver con los aburridos Toyotas, por mucho que sean buenos coches...
Saludos
uhm... jeje Ahora en serio, me gustaría conocer más acerca de este proceso. Me imagino que reducirá el grosor de piezas de carrocería ¿no?
Nunca lo había oído en este caso, es decir, para reducir peso, pero sí que lo usan para restaurar coches antiguos sumergiendo el chasis en ácido.
Pues si, estos por ejemplo. La de horas que te ahorras de lija para quitar óxido al restaurar un clásico. http://www.surfaceprocessing.co.uk/for-cars.html#shells
Lo que no habia visto nunca es usar ácido para reducir el grosor de la chapa, seguro que saldria mas barato y mas facil sustituir puertas y capó por unos de fibra de carbono.
-- editado por última vez a las 17:00
Al precio de la fibra de carbono, lo dudo jeje.
Saludos.
Puff!!!
saben que le falta a este mazda para terminar de ser un ganador? El motor rotatorio wankel turbo de la mazda y terminaria ganandole a todos los autos europeos en la campeonato britanico
Esto me parece un insecto de competición. Es como una mantis verde :) Me gusta.
Esto es un pepino hasta por el color... este MX-5 es una versión digna de Best Motoring.
Ohhhhhh. (Baba)
Quiero uno ahora ya!!! Donde lo paso a buscar.
Es un juguete muy interesante aunque lo veo mas adecuado para una explosiva copa monomarca. Ojala sus resultados sean buenos pero sus rivales le llevan años de ventaja.
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