El 11 de abril en Qatar dará comienzo la esperada temporada del Campeonato del Mundo de Motociclismo, y los equipos de MotoGP ya están descansando tras los tests de Qatar de la semana pasada. Valentino Rossi fue el dominador de toda la pretemporada y también demostró su superioridad en la última sesión de Qatar, pero en el último instante apareció Casey Stoner para recordarle al italiano que no está solo en la pista.
Y después de los tests de Qatar, los chicos de MotoGP ya están descansando mientras que sus compañeros de las categorías inferiores entrenan en Jerez en el último asalto antes de que de comienzo la temporada. Moto2 será una de las categorías que despierten más espectación en esta temporada con una parrilla de lo más completa. Nos hemos enterado de que correr en Moto2 cuesta una tercera parte que hacerlo en la antigua 250 c.c. y ese puede ser el motivo de que tantos pilotos se hayan animado a empezar esta nueva categoría.
Pero ojo porque no todo son buenas noticias respecto al mundial de motos que está a punto de empezar, ya que TVE ya ha comenzado con su política de recortes antes de dejar de emitir las motos en 2012 cuando lo hará Telecinco. Y la primera afectada por esta política de recortes ha sido Ainoha Arbizu, que se ha quedado fuera de la plantilla de TVE para las motos esta temporada.
¿Alguna vez has soñado como sería tu tarta de boda ideal? Pues si todavía no lo has hecho te animamos a leer este post y ver el video que lo acompaña, porque en una pastelería de EEUU han conseguido hacer una tarta que es una réplica en escala 1:1 de una Ducati Streetfighter. Increíble el nivel de detalles que tiene, con los escapes Termignioni que echan humo y todo.
En algunos países como Francia, las motos están limitadas a una potencia máxima de 100 caballos, una cifra ridícula para las mejores deportivas del mercado. Afortunadamente en España tenemos motos “full power”, pero hay que comenzar a temblar a la vista de la noticia que publican algunos medios de comunicación en las que se dice que la Comisión Europea planea limitar todas las motos a 100 caballos. Esperemos que todo se quede en un simple rumor.
Y ahora que estoy leyendo su post, me muero de envidia por nuestro compañero Pau, que se ha ido a “hacer las américas” en moto. Concretamente ahora debe estar montado en una Harley Davidson Electra Glide surcando San Franciso, el Gran Cañón, Las Vegas, Hollywood… Espero ansioso sus crónicas del viaje, para poder copiárselo de aquí a algún tiempo.
Pero la semana ha dado para mucho más, y es que las motos vuelven a estar más activas que nunca. Así que no te pierdas cada día toda la actualidad sobre las motos en Moto22.
Comentarios
Le tengo Envidia Sana a Pau.....
Como siempre rossi el mejor!!!!!!!!!!!!!
Tengo muchísima curiosidad por la categoría de Moto2!!! Espero que se haga tan divertida como la SBK o la de 125 del mundial! MotoGP estos últimos años se parece a la F1... Vsss!!!
Demasiado salto de 125 2T a una 600 4T pero bueno, habrá que ver como se adaptan los pilotos a la nueva categoría. Lo de los 100cv ya está implantado en España, de hecho matricular una moto de mas de 100cv cuesta bastante mas, es una iniciativa para "capar" las motos y que tengan ventajas fiscales. Marcas como Kawasaki ya ofrecen modelos ECO (limitadas a 100cv) para captar mercado... Una zx10r con 100cv da mas que suficiente como para viajar, trasladarse, divertirse, etc, pero da pena limitar tanto potencial.
pero se suopone que la 600cc de 4 tiempos equivale a la 250cc de 2t no?
Para nada. Sustituye a las de dos y medio. No he mirado que diferencia hay sobre el papel pero ya te puedo decir que las 600 4T tiene más par, pesarán más, se notara una barbaridad lo del freno motor, ... Tuvé una vez la suerte de probar una Aprilia RS250 (digo suerte porque siempre me ha gustado esa moto. Ahora es una autentica pieza de museo...). Lo que te comento aqui arriba es lo que sentí con esa moto.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect