Han pasado 60 años desde la primera victoria de Ferrari en las 24 horas de Le Mans y más de 40 años desde que lo hiciera por última vez. Desde 1965 muchas cosas han cambiado en el mundo del automovilismo. Por aquel entonces la marca del Cavallino estaba forjando el mito que hoy en día es una realidad.
Pero tras tener mantener una gran relación con la prueba de resistencia por excelencia, Ferrari decidió poner toda la carne en el asador de la Formula 1, el máximo exponente de la competición. Ahora tras muchos años en la F1, el tope presupuestario puede ser una piedra en la relación entre la FIA y la Scuderia.
Ferrari se deja querer por Le Mans en un intento claro de dar celos a la FIA. La relación entre la federación internacional y los italianos está pasando por su punto más bajo en muchos años y Ferrari no ha dudado en lanzar un órdago a Max Mosley y compañia. Un movimiento semejante al del mismísimo Enzo Ferrari, cuando a mediados de los ochenta presentó un Ferrari para la Indy 500.
El primer paso para ello lo ha dado Luca Cordero Di Montezemolo. El presidente de Ferrari ha solicitado a su equipo un estudio de viabilidad del proyecto y otro en relación al vehículo y motorización a usar en la mítica prueba. Proyecto real o medida de presión, para cualquier aficionado a la resistencia, el mero hecho de pensar en un LMP1 originario de Maranello pone los pelos de punta.
La principal “ventaja” de la prueba francesa es que se encuentra fuera del abanico FIA. En todo lo que lleve la palabra Le Mans, la federación internacional no puede meter la mano, algo que muchos agradecen. Además A.C.O, organizadores de las 24 horas de Le Mans y Le Mans Series, a buen seguro que harían lo que estuviese en sus manos para contar con los italianos entre los participantes.
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Pero yo extraño los gt con los que compitió, es más extraños a la antigua Le mans, pero no importa si todo esto surve para mandar a dormir a audi y a sus R 8, 15, 10, 15, 30, etc. no me importa.
Se ve que tambien le tengo mala leche a audi. jojojojo
Pues no estaría mal que Ferrari participara en Le Mans, y darle pal pelo a los TDi y HDi.
Pero claro, eso prácticamente significa que abandonara la F1.
y ferrari tambien competiria con un diesel???? se podrian llamar FDI...
fuera cachondeo, esto lo usaran para desviar partidas presupuestarias de la F1 hacia el proyecto de LeMans
es una gran noticia que ferrari vuelva a leMans pero tambien es triste que abandone la formula 1
un saludo
Seria muy bonito empezar de nuevo a ver carreras de verdad, y que le den a la F1, FIA, Eclesstone, Mosley y compañia. Si grandes equipos como ferrari mudaran a la Le mans, no dejaria de ser igual de impresionante que era la F1 hace 10 años.
¿o alguien habia visto un premio de monaco tan aburrido como el de este año? ¿o un inicio de temporada tan triste?
Pues yo desde luego espero que si participan en le mans NO lo hagan con un petrolero de los coj...... ya seria lo más de lo mas patético aunque no creo que lo hagan.
Estaría genial ver de nuevo a Ferrari en LM, de donde nunca debió salir. Sin embargo sería una pena que dejara la F1... A ver en que queda todo esto. Lo que no veo es a Ferrari con un diesel, no tiene los conocimientos necesarios para hacerlo y además, tampoco tiene un efecto comercial en su gama, como si ocurre con Audi y Peugeot.
Sería genial ver a Ferrari correr en Le Mans , pero sería muy triste que lo hiciese a costa de dejar la Formula 1. Veo lamentable la situación que está generando la FIA con sus ridículas normas últimamente. 1saludo!
Espero que Ferrari siga en F1 aunque si tb va a LeMans sería genial! :D
Tal como está el reglamento creo que o vas con un diesel o te comes los mocos, aunque no me extrañaría que LeMans se abriera de piernas y modificara el reglamento para beneficiar a los gasolina si con eso consigue traer a Ferrari y tal vez otros outlaws de F1.
Espero que Ferrari se anime y compita en esta categoria solo para dejar en ridiculo a los R8 TDI, si, esa aberracion al mundo de la competicion.
Pero claro, tampoco quiero que deje la F1...
Los tiempos han cambiado mucho.
le tenéis mucha tirria a los diesel en competicion y no os hacéis a la idea k lemans es una carrera de resistencia casi igual k la f1 k es tan importante la velocidad como el consumo y a su vez la pérdida de tiempo en los repostajes la culpa de k allan diesel no es más k de los consumos más bajos y a la mayor eficiencia k están teniendo los motores gasoilalimentados, no tengo nada en contra del diesel o la gasolina pero parece k la gente esta muy en contra del gasoil y no es más k una estrategia de ekipo y si es factible para ferrari seguramente utilice la tecnología k le pueda brindar fíat k parece k nos olvidamos k ferrari es propiedad de fíat, una marca k también utiliza motores diesel turboalimentados como tdi o hdi. Lo mismo ferrari a pedido números a lm por si solo se puede gastar en f1 un mínimo de lo k tenía planteado invertir, con lo sobrante meter mano en lemans.
¡Por dios, SI! Imaginense, el Pescarolo 01 Evo, el Audi R15, el 908 HDi, el Aston Martin/Lola en un duelo a 350 km/h en la y un hipotetico Ferrari LMP1 en la recta Mulsanne. Seria un regreso a los dias de gloria de Le Mans, y seria un serio contendiente a los diesel, y terminarles su momento.
PD: A quien interese, soy "El Colombiano" pero me toco crear cuenta nueva porque la actualizacion me volvio todo esto una mierda. Porfavor, quienes me tenian como experto, vuelvanme a agregar para poder hacer lo mismo =). Un saludo a todos.