Este fin de semana, las calles de Macao han sido protagonistas en el mundo del automovilismo. En la ex-colonia portuguesa se disputaba el mundialito de F3, el Gran Premio de Macao de Fórmula 3, y la última cita del Mundial de Turismos, el WTCC, pruebas principales que además van acompañadas de varias carreras soporte tanto de coches. Este es el caso del la copa reservada para GT que se erigido como protagonista de esta edición de Dolorpasión™.
El circuito Da Guia de Macao es para muchos el trazado urbano más complicado del planeta, superando en este sentido al mítico Montecarlo. Altas velocidades es una pista estrecha y sin posibilidad de error hacen que si éstos se producen, puedan ser graves. O en este caso, una reacción en cadena con hasta cuatro coches implicados: Ford GT GT3, Porsche 911 GT3 R, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo...El estado en el que queda el Porsche, el morro desaparece por completo, lo dice casi todo.
En Motorpasión | Hay gente con mucha suerte
![Dolorpasión™: Mira cómo fardo con mi Gallardo [spoiler] y mira cómo me empotro contra otro [/spoiler]](http://img.motorpasion.com/thumbnails/65545.jpg)
Comentarios
Lo que mas me sorprende es que en realidad no existe reacción en cadena sino que cada uno tiene su propio accidente :O
Un saludo ;)
Ya no voy a entrar a hablar de como entran de pasados los 4 coches para esa curva pero... acaso nadie ve las banderas amarillas!!!!????
Yo creo que hubo algún problema en esa zona antes de llegar a esa curva. Ni siquiera en bandera verde es normal cogerla a esa velocidad. Algo tuvo que pasar cuando los ultimos 3 coches llegaron ya con el capó levantado, a velocidad demasiado excesiva o incluso haciendo trompos como el último. Yo imagino que podría ser aceite en el asfalto. De ahí ese Porsche con la dirección bloqueada o el Ferrari entrando sin frenar.
Eso es lo que yo he pensado. Van muy rápido con las banderas amarillas y para la curva que es. La primera vez que he visto el video lo más lógico que he podido pensar es eso quehubiera aceite en el asfalto.
EL porche venia con el capot abierto desde la curva, osea que mínimo 3 golpes sufrió....no hay noticias de los pilotos?
Los pilotos del Porsche y Ferrari eran para haberse matao.
¿Qué campeonato es exactamente?
Son carreras de soporte del GP de F3 de Macau.
interesante
Dolorpasión hoy va más allá...
R.I.P. SERGIO SCAGLIETTI
Una lastima la perdida de este fantastico carrozero.
Respecto al video, es impresionante como el Porsche entra en la curva, como bien dicen mas arriba debe de haber habido algun incidente mas atras o algo que provocara que entraran tan pasados, no es posible que varios pilotos entraran tan fuerte en esa curva. Espero que esten todos bien.
supongo que era el piloto del porsche porque el auto queda hecho pomada, y sin posibiidad de moverse para quitarse del camino y no se ve que salga del auto; ellos saben que exponen la vida en cada carrera pero esperan que no pasen cosas asi
Que dices ignorante!?
El del Porsche salió por su propio pié.
El será ignorante pero en maleducado no te gana nadie.
Creo que ignorante era la palabra adecuada. Si te parece maleducado, haztelo mirar ;)
Que el significado sea el correcto no implica que las formas lo sean. Por ejemplo podría llamarte Gilipoyas y aunque lo seas de verdad, seguiría sin ser educado. Si tienes problemas de peso te podría llamar gordo y estar en lo correcto. Pero seguiría siendo un mal educado. Si no eres capaz de ver en que contexto se usa las palabra, haztelo mirar o como minimo sal de casa a relacionarte con gente real... ;).
-- editado por última vez a las 13:38
Lo que tu digas "psicólogo"...
pff.. que desastre! Me quedo con el minuto 0:25 dónde un Lambo y un Ferrari salen ilesos derrapando de semejante estropicio.
S2.
interesante
Un accidente en competición no es Dolorpasion...
El F40 de antes sí
eso mismo pense yo al ver que el accidente era en una carrera
brillante
Eso dije yo en un Dolorpasión pasado y me lincharon a negativos.......
La puerta del 911 desaparece ...... bendita jaula de seguridad, si no el piloto no lo cuenta. Un saludo.
Que mejor final puede un coche tener que terminar en la competicion?
Y como ha salido el piloto del Porsche ? Por que vaya hostiaza y pa colmo lo rematan. Que mal rollo :\
Vaya sartenazo! Se critica que ahora las carreras son más aburridas en general, pero tambien son más seguras. Dudo que a ninguno de los pilotos le ocurriera algo grave. Por cierto, ésto si que era un circuito peligroso http://www.youtube.com/watch?v=oZGhWSDVx88&feature=related
Como se extraña al clasico urbano de Guadalope.Realmente te mereces un premio por mostrarnos ese pedazito de historia en video.
http://www.youtube.com/watch?v=T_ctc2bQfkY http://www.youtube.com/watch?v=hs8cjCH7tAc
Ahi otros dos videos ya mas de los setenta,de los inicios de aquel fantastico circuito urbano.
Gracias por el halago. Yo recuerdo de pequeño ver esas carreras por TVE y cuando me enteré de la clausura del circuito me dio pena. Aquellos eran circuitos de verdad para buenos pilotos. Un saludo Juancho.
me tapo los ojos................no puedo verlo.
Me dolió el cuello nada más de ver el segundo impacto del Porsche
no me linchen por mi posición pero, esos son los riesgos de competir en carreras tan salvajes como esa, esos autos murieron en batalla y no se si morir por que los golpes se los dieron por delante, cuando todos eran autos de motor central o trasero, el porsche que se llevó la peor parte tiene un motor completamente rescatable para poner en otra carrocería, idem para los demás
interesante
vamos a aver ha habido heridos ? o incluso victimas mortales?, por mucho que nos gusten los coches, son solo metal.... las vidas humanas son infinítamente muuuucho mas importantes.
Amén, que le den a los coches, lo imporante es lo que va dentro!!!
No me quiero ni imginar la cara del piloto del Porsche al ver el Ferrari ir derechito hacia el, su cara debió ser todo un poema antes del golpe.
Que peligrosa situación vivió el piloto del 911, cuando se quedó sin puertas otro auto lo hubiera embestido -aún con lo de la jaula de seguridad - y algo feo hubiera ocurrido.
El Porsche toca el muro interno de la curva antes de que aparezca en imagen, si ponen el minuto 0.36 a 0.38, se ve como se le levanta el capó debido a que rompe la parte delantera derecha del auto. Pero algo raro en la curva hay...
que salvajada de accidente
Demasiado increíble que todo eso pase sin un salto en el vídeo
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