Ya toca, después de un año de espera llega la prueba por excelencia en el mundo del motor en EEUU. A nosotros no nos llama tanto la atención, pero las Indianapolis 500 siempre tienen, por lo menos, la cosa de saber quién gana, y quizás ver el resumen en algún canal deportivo decente.
Además de eso, este año tiene el aliciente añadido de ver si Danica Patrick consigue mejorar la posición conseguida el año pasado, cuarta clasificada. Además, recordad que fue la primera mujer en lidera la prueba, cosa que hizo durante 19 vueltas. Bueno, es algo reseñable, por lo menos. El año pasado salía cuarta en parrilla, este año décima con un “tiempo” de 224.674 millas por hora, justo detrás de Marco Andretti, y delante de Thomas Scheckter.
Ella está contenta: “el coche ha sido muy consistente, y eso es lo más rápido que hemos corrido en el último mes. Las cosas no son tan fáciles como el año pasado”. En estos momentos, Danica está duodécima (o sea, 12), con 59 puntos, a 87 del líder, Helio Castroneves. La carrera, el 28 de mayo a la 1pm, hora local.
Vía | indycar.com
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Hola ya que en españa no se emite nada de la formula indy me gustaria que pusieras las diferencias con la F1 y la diferencia de los coches tambien. te lo agradeceria gracias.
Me lo voy preparando, Nano. Gracias por la sugerencia.
hola,en k se diferencia un irl de un champ car????puede un champ car circular por un ovalo y viceversa???como es eso d la unificacion???y dnd correran en un circuito normal o en ovalo??gracias
Hola: ¿Sabéis en que emisora se puede ver en directo o diferido (en España) la Indy 500? Gracias y saludos
y k pasa cn la NASCAR k nunca hablais d ella???es la competicion automovilistica mas vista del mundo(por algo sera)y tb es muy competitiva(solo 3 modelos:ford fusion americano chevrolet monte carlo y mi favorito el dodge charger)es muxo mas espectacular qla f1 cn tanto aparato tecnologico q solo adultera la competicion.larga vida a los motores d garage americanos como los llaman por ahi
aloooooonso!!!!!! aloooooooooonso!!!!!!!!!!! LO IMPORTANTE NO ES LLEGAR EL NUMERO 1... ES SER EL NUMERO 1