Tal y como estaba previsto, Opel ha cumplido con su programa y no ha hecho más revelaciones a la prensa. El protagonista ha sido el Opel Zafira Tourer Concept, que anticipa el diseño de la próxima generación del monovolumen Zafira. También ha sido mostrado el Opel Ampera definitivo, la versión de producción (matrícula GG EV 61).
Nos han proporcionado 10 imágenes en alta resolución de la versión definitiva, aunque algunas del prototipo (GG CN 689) están mezcladas. No hay ninguna del interior. Se pondrá a la venta a finales de año con un PVP de 42.000 euros y podrá tener la garantía de por vida de ocho años ó 160.000 km.
Es decir, que a condición de pasar las revisiones con Opel, el cliente se beneficiará de un descuento progresivo en piezas tal y como os explicamos en su día. El resto de las novedades ya os las hemos contado: Opel Corsa 2011, Opel Antara 2011, las nuevas versiones ecoFlex del Astra, etc. Os dejamos con las imágenes del Ampera “de calle”:
Hay algunos cambios de poca importancia en las llantas, los faros antiniebla, el culo está más afilado… Os ponemos la galería del prototipo para que hagáis el contraste, y de la prueba que hicimos para que os hagais a la idea de cómo es el interior. Como repiten color, es más fácil hacer comparaciones. Buscad las siete diferencias:
Opel Ampera 2011
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Opel Ampera (toma de contacto, prototipo)
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Opel Ampera (prototipo)
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Por cierto, la chiquilla que está en la presentación a los medios con esos caballeros (Nick Reilly y Dan Akerson) es Katie Melua, una cantante que coquetea con el blues, el folk-pop y el jazz.
En Motorpasión | Opel Zafira Tourer Concept, Así funcionan los modos de conducción del Opel Ampera, Opel Corsa 2011, presentación y prueba en Madrid, Opel Antara 2011, presentación y prueba en Escocia (parte 1, parte 2)
Comentarios
Mas jodido encontrar esas 7 diferencias...
Hice comparaciones de las fotos de la toma de contacto con el concept y las fotos de prensa del de serie y lo unico que encontre de diferente es la matricula...
Y como que se hechan en falta algunas novedades,todo lo nuevo de VAG (los concepts de Seat,Giugiaro,el Lambo Aventador),tambien el nuevo Alfa 4C,el Suzuki Swift S-Concept,etc...
interesante
Te ruego un poco de paciencia. Tengo los alrededores del teclado repletos de monodosis de colirio para los ojos, hazte una idea del ritmo al que voy ;)
Es que ese Aventador que se ha visto por algún lado... tengo unas ganas de verlo aqui con buenas imagenes que no te puedes imaginar... es im-pre-sionante....
Es que pense que por lo menos una ayudita tenias jajaja
Si queres yo con gusto voy,pero todo pago eso si jajajaja XD
Revisiones Opel... ya me hubiera a mi gustado que lo hubieran echo en Ford con mi Focus 1.8-estropea-volantes-motor-tdci , mi proximo coche (evidentemente un Ford no ) le mirare que tenga una buena garantia ya que pasaron 3 meses desde que se acabo la garantia y empezo a dar guerra
Javier da para un post el tema de la imagen de marca respecto al tema de la fiabilidad en ford saben y sabian del problema pero les da igual, por que me vendieron otro cambio defectuoso que te hacen las marcas y lo que la cagan cuando por ahorrarse 4 duros pierden un cliente o al contrario las marcas que atraen a la gente simplemente por ser o parecer fiables
En las fotos 'nuevas' no se le ven los discos de freno al coche, por un momento me ha recordado al concept del C30 Eléctrico, con el invento del motor-in-wheel pero dado que el chevy no usa esta tecnología como el ampera es el mellizo del chevy supondré que simplemente son llantas más aerodinámicas ¿verdad?
Sería fascinante poder ver algún día un coche con el motor en la rueda... ahora que si te roban las ruedas menuda p...da!! ;)
Creo que la que lo inventó fue Siemens, aunque aquello era algo más que el motor en la rueda:
http://www.youtube.com/watch?v=8tLQ2-yKT4Y
Javier, cuídate esos ojos, baja el brillo de la pantalla... o mejor... apágala!!! :P No, ahora en serio, ¡cuidate! ... que queremos más posts!!!
-- editado por última vez a las 19:35
Lo que ves son llantas más aerodinámicas, están parcialmente tapadas, fíjate en las fotos de alta resolución.
El Lohner-Porsche de 1900 ya tenía motores in-wheel, los dos delanteros, con los que hacía la tracción.
Saludos.
42000€... puff.. seguro que se vende alguno y todo.
¿No iban a enseñarnos la versión de calle del nuevo Astra GTC? Menuda decepcción de salón!! Hasta hay crisis para presentar novedades.
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