En la generación actual lo conocemos como Opel Astra TwinTop, pero la revista Auto Express lo rebautiza como Opel Astra Roadster. Quizá por lo que comentan de la disposición de sus asientos, que se limitada a dos únicamente, dejando al compacto en un biplaza.
Es pronto todavía para hacerle caso a estas imágenes, puesto que según los planes de desarrollo, antes de lanzar al mercado este Opel Astra Roadster (en las imágenes Vauxhall) deben llegar las carrocerías de tres puertas y Sport Tourer y se tiene que finalizar la renovación del Opel Meriva. Por lo tanto, presumiblemente hasta verano de 2010 no veremos imágenes oficiales de este cabrio.
El hecho de convertirlo a dos plazas se justifica con el intento de subir un escalón en cuanto a rivales teóricos, dejando de lado los Peugeot 308 CC y similares, para apuntar hacía el Audi TT o Mercedes SLK.
Para ello, en lugar de basarse en el modelo común, lo hara en el Opel Astra OPC o Vauxhall Astra VXR, como lo queráis llamar. Sin embargo, las insignias OPC o VXR no estarán presentes en su carrocería. Pero sí la supuesta motorización con la que contará, un motor 2.0 Turbo de 270 CV.
Los propulsores de entrada a la gama se ajustarán a dos únicas opciones más: un motor de gasolina 1.4T de 150 CV de nueva manufactura y el 2.0 CDTi de 170 CV. Las prestaciones no se conocen todavía, pero se espera que con el 2.0T haga el 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos y alcance una velocidad máxima de 240 km/h.
En cuanto a su diseño, como decía es todavía pronto para hablar de él sin saber como será realmente. Recordemos que esto son recreaciones. Lo que está claro es que de parecerse en algo a esto, sobre todo en su trasera, veremos un Opel Astra Roadster muy atractivo, para que negarlo.
La capota será rígida, como el resto de sus competidores actuales, aunque más ligera y compacta. Otras novedades respecto a las carrocerías cerradas serán los refuerzos en el pilar A y en la parte trasera del chasis, con el fin de mejorar su rigidez.
Darle dos plazas significa ganar algo de exclusividad y perder una buena parte de clientes que no desean un coche para sólo dos personas. Por otro lado, lo que se pierde de un lado se gana del otro, ganando en espacio para el maletero, aún con la capota abierta. ¿Se equivocarán? Quien sabe, pero todos sabemos que las plazas traseras de estos compactos descapotables no son más que una guantera grande y abierta.
Vía | Auto Express
En MotorPasion | Nuevo Opel Astra, más información y fotos del interior
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Mejor que el actual parece, no? Aunque tampoco era difícil.
Parece que han querido fusionar 3 modelos Opel en uno. GT, Tigra, y Astra twin top, cogiendo lo mejor de cada uno. A ver que tal sale la jugada comercialmente, ya que sobre el papel parece atractivo el resultado.
en serio piensan que sacar un descapotable a la calle es rentable,en la epoca que estamos lo dudo que algien se quiera comprar esto,yo quiero pero no puedo
Buena pinta tiene, 2 plazas en la linea del SLK, si cambian interiores y calidad en general y le sacan a un buen precio si que se vendera, si en realidad es asi menuda diferencia estetica con el 308 rc.
Pues yo digo que no lo van a sacar, a menos que quieran sustituir a la vez al Tigra y al GT. Aún así, sigo dudando mucho que saquen este coche.
Al menos el motor de 2l. está ya suficientemente probado, porque seguro que será el mismo del Opel GT, coche al que me recuerda un montón...en fin si llega a la peli de nuestra vida "Conducir en tiempos revueltos" le deseo suerte.....
Si al final sale como en las recreaciones la verdad es que está mucho más conseguido que la versión normal de 5 puertas. Aunque yo no me fiaría mucho, si os fijáis al conductor le queda el borde superior del parabrisas a la altura de los ojos....
mucha mezcla me parece a mi.. bonito es.. pero solo 2 plazas es una putada...
No creo que saquen otro biplaza para eso ya tienen el GT i el tigra, a no ser que quieran tener un decapotable algo mas grande que uno de esos dos y incluso con eso seria antes una variente del GT o del tigra que del astra. Pero igualmente no le veo mucho sentido.
creo que lo que veo es un tigra nuevo no? seguro que creeis que es un astra? por lo que se puede apreciar en dimensiones mas o meos ayudandonos de que la matricula tenga la medida de la actual, eso es un tigra
todavia no me cabe en la Cabeza de como GM de deshizo de opel y no de buick o GMC....
Lo que interesa es vender, y un roadster vende menos que un cabrio de 4 plazas, así que yo pienso que sí habrá astre twin top de 2a generación al igual que ya hay el 308cc y el megane cc está a menos de un años de su presentación.
supuestamente si es el modelo definitivo, estamos ante la línea del GTC? así será su trasera? POR DIOS!! no por favor
Bonito bonito, aunque dudo que al final se parezca a esta recreación, que como sabemos, suelen fallar más que una escopeta de feria...