Hoy se han hecho oficiales las primeras fotos oficiales y datos del nuevo Opel Astra en su versión de cinco puertas, ya que el GTC no llegará hasta un año más tarde.
Adapta el diseño del Opel Insignia a un compacto, conservando los elementos clave de diseño como el frontal o las línea en la parte inferior del lateral que refuerzan su imagen.
El nuevo Opel Astra mide 4,42 metros de largo, lo que supone un crecimiento nada despreciable de 17 centímetros más respecto al modelo saliente. Su distancia entre ejes también aumenta en 7,1 centímetros, mejorando la habitabilidad.
Novedades en equipamiento del Astra
Entre el equipamiento tecnológico que podrá llevar el Opel Astra 2010 encontramos tres puntos destacados heredados directamente de su hermano mayor el Insignia.
Se trata de la iluminación adaptativa AFL+ con farox bixenón y el sitema de reconocimiento visual de señales de tráfico Opel Eye En la prueba del Opel Insignia comentamos las ventajas e inconvenientes de ambos sistemas.
Motores del nuevo Opel Astra
En la gama de motores diésel encontraremos motores que irán entre 1.3 y 2.0 litros con potencias entre 95 y 160 CV (todos con filtros de partículas) y una versión de consumo reducido ecoFLEX.
Los motores gasolina 1.4 y 1.6 ofrecen potencias entre 100 y 180 CV. Particularmente interesante el nuevo 1.4 turbo de 140 cv, que en la línea del 1.4 TSI del grupo VAG ofrecerá una potencia aceptable con un consumo razonable.
Todas las motorizaciones llevarán una caja de cambios de seis velocidades, salvo el 1.3 gasolina que tendrá cinco. Opcionalmente podrán montar una nueva caja de cambios secuencial denominada ActiveSelect.
El nuevo Opel Astra se presentará el 17 de septiembre en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. Hasta dentro de unos meses no se conocerá su precio ni su fecha exacta de salida, aunque podemos imaginarnos que llegará a los concesionarios hacia finales de este año. Actualizaremos con todas las novedades en nuestra sección sobre el Opel Astra.
Galería de fotos
(Haz click en una imagen para ampliarla)
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si de verdad es asi cuando salga a la calle va a ser un exito de ventas
Se ve musculoso, sobre todo la trasera. Las fotos son practicamente idénticas a las de Autoexpress de antes de ayer. Aún así, no publicaron fotos del interior, así que no sabemos hasta que punto el otro día AutoExpress nos metió un fake en toda regla. Viendo que el exterior es un Insignia compacto, es deducible que el interior si será parecido, aunque en clave más deportiva y juvenil.
¡Es enorme! No me termina de convencer el hecho de que los coches crezcan tanto (mide más que el primer Vectra)
Aún así, estoy deseando saber como será el GTC
Lo ví ayer en http://news.caradisiac.com/Future-Opel-Astra-entie... la verdad es que se le ve bien bonito. Habrá que ver como queda el GTC y el TwinTop. Espero que mejor que el Megane Coupé en el caso del 1º. Cuando salió me gustaba mucho, pero cuanto más lo veo más parece un huevo alargado! :) Saludos,
La verdad, creo que mejora muchisimo esteticamente respecto al modelo anterior. Me gusta.
PD: ya lo dije en otro post, pero la trasera se parece muchisimo a la del nuevo Ibiza.
Se ve elegante, con muchísimos detalles. Va a ser un éxito seguro. El OPC dicen que montará un 2.0 T de unos 270 cv habiendo quizás, una versión GSi de 240. Son rumores pero vienen de gente cercana a Opel...
¿Otro astra GSi? Estaría chulo. El coche se le ve muy guapo y los motores pintan muy bien
Subidón de calidad el que ha dado Opel en esta época tan mala... ya era hora de que se unieran al carro de motores pequeños turbogasolina. Dios me muero por ver el GTC OPC.
Una pregunta un poco offtopic: qué ha pasado con Nissan en este nicho de mercado? porque el Tiida no lo veo yo con facultades para pelear como sí lo hacía el Almera.
Mejora bastante respecto del actual, sigue mucho las líneas del insignia, lo que es todo un acierto, lo que no acaba de convencerme de todo son las ópticas de atrás. Para mi gusto deberían ser más anchas para hacerlo esteticamente más bajo. A ver en que queda la versión tres puertas, que debería ser más atractivo.
#8 RatON: El problema es que el Almera no supuso para Nissan el incremento de ventas que debiera en el segmento compactos. Entonces, ahora han apostado por arriesgar. Primero con el Qashqai, un SUV urbano, que les salió bien, y después con el Tiida, un compacto a camino de monovolumen, que no les está saliendo tan bien.
"Off-topic mode: OFF" xD
#8 Raton, dejame que te conteste:
No hay un Nissan compacto porque los Nissan que se venden en Europa no comparten ningún segmento con los Renault. Por eso, los compactos ya los cubre el Megane.
Tampoco hay un Nissan berlina (ya no hay Primera), ni monovolumen (como el Tino). Me refiero siempre a Europa. Y por ejemplo, el Micra se sitúa entre medias del Twingo y el Clio, sin llegar a pisarse. Por eso no se entiende que los únicos modelos que comparten segmento sean el Note y el Grand Modus, precisamente en un segmento de pocas ventas.
muy buen comentario #11
con respecto al astra, me gusta, pero me cansan ya tantos huevos con ruedas. es aparentemente mucho mejor que el anterior, que no era de mi agrado excepto el 4p. Lo que sí valoro muy positivamente es el equipamiento de las luces adaptativas y del lector de señales de tráfico, esperemos que sea de serie o casi de serie, por ese camino van bien.
por otra parte señalar que los motores 1.3 me parecen una guasa en un coche de este tamaño, y más después de crecer.
comentario un poco "off topic" pero por favor que vuelvan a crear otro calibra tan bonito,duro de motor y tan veloz, como el 2.5 v6 170 caballos que tubimos en casa :( se le echa de menos
O POR LO MENOS QUE DEJEN DE HACER ASTRAS-IBIZAS Y QUE VUELVA AL DISEÑO DE LAS CAJAS ANTERIORES......ME GUSTABA MUCHO MAS EN SU VERSION BERLINA..POR NO HABLAR DEL ULTIMO RESTILING BERTONE...PERO BUENO ES BONITO NO VOY A DECIR QUE NO
mide practicamente lo mismo que un vectra de hace unos años, que un xantia o que un toledo de 2º generacion. cada vez estan aumentando la longitud de una forma desproporcionado. a este ritmo los proximos clios, corsas...mediran 4.20m. las calles se van a iur quedando pequeñas para estos aumentos de medidas.
soy el unico que le ve un cierto parecido al nuevo megane??
No eres el único, no jeje. La trasera especialmente...
Curioso, estas imágenes o las de Vauxhall del otro día eran fotomontajes ya que son las mismas aunque variando el emblema. Eso demuestra que las del otro día no eran recreaciones sino el modelo definitivo.
Por cierto, me ha hecho gracia, las imágenes frontales las han invertido para que el volante caiga a la izquierda.
Pues se confirman los chops que estabamos viendo desde hacer tiempo. El diseño en conjunto es muy bueno, no le veo rasgos con otras marcas como comentan por arriba, si que tiene un cierto aire a la anterior generacion (ya me preguntareis donde jejee) y por supuesto, en las lineas del insignia.
esperemos que la calidad interior este a la altura de su hermano mayor.
lo veo muy grande para ser un compacto, el coche es bonito eso sí, pero 10cm menos estaría mejor. con 7cm más q el modelo actual para dar mas comodidad a las plazas traseras ya estaría suficiente. el que quiera un coche grande que se compre una berlina.
esperaremos a ver el GTC, en la anterior versión era bastante mas bonito que el 5p.
mic, mic!
¿Soy el unico que ve un megane (a excepcion del morro)? Muy buen cambio en cualquier caso. El astra era el mas anticuado de todos los compactos, olia a viejuno que tiraba p´atras.
No es feo, pro nada nuevo. Se parece al megane, bravo...y si me enseñana solo la última foto y me dicen que es el nuevo León, me lo creo.
#22, no... mira mi comentario anterior (#16) xD
Si, a mi también me parece muy parecido al Megane, pero es que el Clio y el Corsa 5p también los veo muy parecidos, creo que la tendencia va a ser ver que los coches se dividen entre los que parecen clones unos de otros y los raros.
Otro mítico más que acaba siendo un clon... de perfil es como un León, por delante como un Insignia y por detras un Mazda 3.
Me quedo con el modelo anterior, ese SI era un diseño original.
De aqui a 10 años conduciremos todos el mismo coche y solo cambiará el símbolo de la parrilla ¬¬
Me hace gracia el comentario de si el astra se parece al megane III ...cuando el megane III esta basado en las formas del Astra anterior.
Al menos casi he clavado los motores. Los gasolina ya tocaba renovación, y en los diesel al final se ha optado por el 1.3 en vez del 1.6JTD y ya le dan muerte al 1.7 de origen Isuzu...Estoy empenzando a pensar que será el 2.0 de 130 cv el que estará en el medio.
Yo viendo éste, me estoy tocando pensando en el GTC. El compacto 5p más bonito de largo.
Coincido con lo comentado anteriormente. Es demasiado grande. Se pierde la practicidad de un compacto, que tiene espacio sin resultar aparatoso en ciudad. Además, tanta distancia entre ejes disminuye la agilidad.... No me acaba de convencer, la verdad.
es practicamente identico al leon en el lateral, ya en la trasera del coxe no tanto
El Opel Leon
un video. Si alguien ya lo ha puesto pido disculpas. http://www.youtube.com/watch?v=LAO6lGVYTFo&eurl=ht...
tamariya
Las fotos oficiales causan gran impresion pero en la vida real es cuando se puede opinar mejor, por ejemplo el Ferrari Enzo en su epoca no me gustava tanto que cuando pude verlo en la vida real. Coincido contigo en que tendra un gran exito como los anteriores por precio.
Jamas me compraria un Opel como saven algunos yo simpre me compraria un coche con mecanica AUDI-VW nose como un Seat, Skoda, VW, Audi o quien save un Bugatti XD
todos siguiendo la senda de los ballenatos como el mazda3 o el lancia delta de 4 metros y medio A ESO LLAMAN COMPACTOS???? el sw que medirá 6 metros?
Bastante bonito.
Pues... para gustos, los colores, y para mí, el modelo actual me gusta más. Además, las líneas laterales me recuerdan al nuevo Renault Mégane.
Pero, hay que decir, que el interior, mostrado en el otro post dedicado a éste, es bastante bonito, pero, es el de la versión de alta gama, por lo tanto, habrá que esperar a ver los interiores de los de menor coste.
Un saludo
aqui os dejo el video del nuevo astra http://www.youtube.com/watch?v=ZBR-Gz7BOk0
que lo disfruteis
ups perdon puse el mismo video que #32 fallo mio
Esta bonito. Lo veo demasiado familiar y poco deportivo creo que sera un rival para el Mercedes Clase B.